哈弗f7x黑武士 哈弗F7X黑色魅影,豪华,霸气,科技运动,迷人的的黑武士
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哈弗F7x之黑武士用车篇,不管是造型还是定位都很适合我
去年5月份就开始关注这台车了,感觉不管是造型还是定位都很适合我……不过那会手里没有指标,变把它定成了我的“小目标”。转眼来到了10月份,盼望许久的指标总算到手了,于是便开始了我的选车之路。
特意挑了个黑色的,像不像个黑武士啊!
尾灯在夜里的辨识度很高的
选车因为是第一次买车,本着多选选多看看的想法先去看的吉利星越。外观的话前脸能接受,但感觉车尾设计的一般般,没有力量感。内饰个人很喜欢,不管是看着还是摸起来都不错,唯独后排有点压抑。动力输出没得说,但AT的变速箱表现的就有点力不从心了。PASS完吉利星越后,去看的哈弗F7x,棱角分明的造型设计很讨我的喜爱,而且这台车的溜背造型看着也要比星越更帅气一些。内饰的做工和用料与星越一样的优秀,但哈弗F7x更偏向于运动的内饰设计更加讨好我。2.0T的动力输出不错,双离合的变速箱换挡也积极。便入手了哈弗F7x。
转向灯与后视镜融为了一体
棱角分明的设计为整体增添了份运动气息
黄色的点缀个人也很喜欢
座椅的坐姿偏高,行驶时能带来良好的视野
按键的手感也不错
左边是媒体操作按键
右边是自适应续航开关
后排的宽度家用足够了
分享下感受对它的外形很满意,棱角分明的线条不管从哪个角度看都充满了力量感。内饰的做工也不错,摸得到的地方都是软的,这点可比姐夫的途观强多了。动力代步绝对够用了,在打开运动模式后还会有眩晕感的出现,看论坛里说四驱的要比我的两驱的更猛,后悔没上四驱……前几天跑了次高速,感觉自适应续航很好用,打开后简直“解放”了双手。真是越开越喜欢它啊!
哈弗F7X黑色魅影,豪华,霸气,科技运动,迷人的的黑武士
男人自从有了家庭后,就会对车的需求更加迫切,为家庭添一辆车也是男人的一份责任。买车后才会发现原来有车的生活是如此的美好,外出、逛街、游玩非常便利,包括工作时的办事效率也有所提高,享受着车带来的幸福生活。哈弗F7X是我人生中的第二辆车,成为哈弗车主也快半年了,对F7X也是从陌生到熟悉,再从熟悉到难舍难分。这款车的实用性很强,底盘比较高,几乎可以克服所有的路況,灵活性也不错,拐弯抹角掉头都特别好操纵,最重要的是360全景环视是一个很好的帮手,连我这个驾龄快10年的老司机都变得越来越依赖这个功能了。
选择F7X最初就是被颜值所吸引,但最看重的还是性价比,价格亲民配置丰富,同样的价格就能拥有如此优秀的用车体验。车提回来行驶一万多公里了,现在再来评价这款车有一定的发言权吧,我一直认为只有把一款车驾驶超过一万公里才算真正的了解这款车。
F7X的内饰质感是不错的,坐进驾驶舱能摸得到的地方几乎都是软材质,软化处理的非常好,中控简约大方,整体偏向驾驶位的中控屏。还有按键式的P档很方便,配有一键启动、自动启停、自动驻车、电子手刹等等诸多配置,开起来特别顺手。另有自动空调、360度影像、定速巡航等等更是没的说,提升了很多的开车乐趣,该有的配置都有了。
F7X搭载的是7速双离合变速箱,换挡逻辑清晰,行驶中几乎是感觉不到顿挫的,急加速也是很带劲,这就是双离合变速箱的好处。1.5T涡轮增压发动机动力澎湃,因为发动机是自主研发的,性能比较强大,所以在同级别、同排量当中的动力对比是数一数二的。所以我对F7X的动力非常有信心,超车也就是动动脚尖的事,油门灵敏没有延迟,有激情、有推背感。
选择哈弗F7X可以说一方面原因是支持国产,还有就是被F7X的颜值所吸引的,看上的是F7X的性价比。哈弗让我对国产车更加有信心,丝毫不逊色于同价位合资车。我并不排斥合资车,但是同价位的车来说选择哈弗F7X它可以给我带来更多的配置和更高的性价比,何乐而不为?买车这东西就是见仁见智,不能说哪款车不好,只能说哪一款车更适合自己,所以选择F7X是我最正确的选择!
溜背车身,比起一般都SUV更是多了一份运动的感觉
车身线条远看刚硬,近看柔和,设计功底确实不赖
无论在哪里都是一道靓丽的风景
只看车头的话,辨识度最高的还是它那一张“大嘴”
哈弗现在全系黑标了,只是以H(哈)和F(弗)来代替以往的红蓝标
六边形亮黑中网,工艺不错,看起来很有档次感
整体中网并不是垂直的,而是略向前偏一些
自带透镜的雾灯,也是转向辅助灯,功能很强大
全LED大灯组,远近光一体大灯
打开驾驶为一边的门,首先映入眼帘的是一个包裹感很强的椅子
然后就是一体扶手箱档位台
平底三幅方向盘,运动感很强哦
360全景摄像头,自动拼接前后左右4个摄像头的画面,无死角,清晰度高
天窗控制区集合了很多的功能
天窗不大不小刚刚好,透风透光都很方便
仪表盘的开机动画也不错,每一次上车下车都有温馨的语音提示
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