别克新凯越怎么样 别克凯越怎么样
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于别克新凯越怎么样和别克凯越怎么样的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享别克新凯越怎么样以及别克凯越怎么样的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
别克凯越怎么样
作为一个七年的凯越用户，当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候，它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机，所以很多长途旅行都是坐汽车，最远到过北京。
车型:别克凯越1.6手动高配
购买时间:2012年1月
里程:约22万公里。
购买理由:再看车之前，一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初，我去中华4S店看接君FSV。2010年，我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强，随时会发出异响。和其他品牌对比后，价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多，这款车的外观价格。
公主走过来了
主要用途:可以大力造车。在过去的七年里，我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。
油耗:市区冬天8左右，夏天9。7左右，零件老化会增加油耗，所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。
舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂，噪音大，7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多，舒适性更好。毕竟是A级车，10项座椅调节，带手动腰部支撑。软硬适中，主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。
汽车保养费:
第一年保险4700，16年2800，17年2500，18年2300多，19年2300左右。
92%油，2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。
8.5万公里火花塞第一次换，原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用，八万块刚刚好。
16年电池在农村换了个120元的，就算卖车也不换。
16万减震后从萨克斯某宝买的。
前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。
正时皮带为85，000 km。盖茨的三件套，早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。
换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱，后来在4S换了635块钱)。
音响前门二大宝买两个100元。
第三，16年上下12万公里换机油，一直没换。
开了18年，电脑失控，怠速高。原厂升级。
空转电机自己坏了一个，某宝买了个50多的大陆原装品牌。
空 gas空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。
我的小公主在同一个盒子里。
我换了四个米其林轮胎。每次用新的，我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。
自然水箱漏水索赔15年，仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)
也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷，漏油(只要不是喷油就永远治不好)，仪表盘老化倾斜，1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。
重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里，第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后，我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜)，我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。
19年5月份卖车的时候，我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了，只有主驾驶座磨损严重，剥落。
新不新
优点:没有缺点就是优点吧？很难锻炼。养车便宜，还可能养得好，不掉链子。
一只大鹰展开翅膀。
感受:跟车没那么多关系，别听别人忽悠，换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常，感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。
百万购车补贴
别克新凯越质量怎么样
1.新款别克凯越口碑不错。
2.配置：1。
3.新一代别克凯越一改以往“老实朴实”的设计。
4.全新家族化的设计，让新一代凯越彻底脱胎换骨，似乎失去了之前老款车型的时代感，由内而外感受到了年轻的气质，并加大了轴距和车身尺寸，让整车更有家用车的范儿；2.新一代别克凯越采用家族式一体化设计，以驾驶员为中心，整体内饰向驾驶员一侧倾斜。
5.中控面板亮黑色的材质和镀铬条的组合视觉效果很有科技感；3.同时中控交互系统也紧跟互联网时代的需求，技术配置和安全配置也符合时代。
6.提供了OnStar、wifi、CarPlayCarLife、ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC线性稳定控制系统等配置。
别克凯越车怎么样
别克车不保值。
主要还是因为新车降价快、相对维修贵等问题。其实别克在美系车型中算是表现最好的品牌，造型时尚，品牌也不差，二手车与同级别相比价格更实惠。所以如果你资金有限，购买一款二手别克也是一个不错的选择。
从消费者投诉协会提供的数据来看，别克在2017年汽车投诉品牌排行榜中排名第4，质量、合同和售后服务成为投诉重点。
别克凯越怎么样 优缺点是什么。
你好，要选颜色的话首选银色，这颜色不错的，这车油耗比较高的，1.6的百公里9.5个左右，优点：改款后的外形顺应潮流，增添新鲜感；车厢氛围精致，有高级感；前排储物空间丰富，生活便利；乘坐空间比较得体；机械调较完全针对日常驾驶，轻松易开；底盘隔音优秀，行车安静；具有多项同级首次出现的高端配备；具有同级最好的Harman/Kardon音响系统。缺点：发动机技术不够新，油耗表现仍是短板；后视镜视野偏小，影响驾驶便利性；中控台屏幕反光明显，白天倒车影像不清晰；后排座储物空间不够；舒适装备很多，但缺少实用的行车电脑。遵循原有路线的新凯越敢于称“新”，并不限于其内外设计，装备的提升才是核心竞争力所在。在维持原有价位水平的基础上，新凯越加入了多项突破级别标准的装备，很能打动注重享受的买家。尽管也有一些小瑕疵如后视镜过小、屏幕反光等，但考虑到价钱，它所提供的包装已经是价值感十足的了。新凯越的不足之处也很明显，在它身上看得见的东西都更华丽了，但看不见的部分却变化不大，发动机的技术含量、底盘功力都算不上高，尤其无法和市场上的一些新引进的“技术派”对手相较劲。这决定了新凯越的用户群体仍以务实的百姓为主，他们注重车的实际功能用途，多过追求驾驶操控的质感。对于追求舒适、实用的买家，新凯越是值得“强烈推荐”的；而对于那些讲求驾驶操控的买家，新凯越便只能得到“尚可推荐”。
满意请采纳
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
