wey玛奇朵参数 玛奇朵车身重量
大家好，今天给各位分享wey玛奇朵参数的一些知识，其中也会对玛奇朵车身重量进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
wey玛奇朵电池没电了怎么办
wey玛奇朵电池没电了怎么办：
推车启动法：
这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。
如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。
那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。
借车接线搭桥启动法：
这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。
然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。
WEY玛奇朵首搭智能混动DHT
日前，WEY品牌于北京成功举办“玛力全开不服来战”玛奇朵抢鲜试驾会。历经行业大咖专业测试，新一代混动SUV——玛奇朵一展智能混动DHT“快、顺、静、省”的技术魅力，并以行业领先的智能驾驶辅助，打造前所未有的驾趣体验。
在年轻人占据主导的新市场，唯有真正与他们步调一致，才能站稳脚跟。WEY玛奇朵抢鲜试驾会通过深度符合他们生活方式的形式，打造出多元路况下的混动体验测试与智能驾驶测试，以通吃出行全场景的硬核实力，满足年轻一代对混动车型的高阶需求。
首搭智能混动DHT技术助力WEY品牌开创自主混动新境
智能混动DHT是长城集团独立自主设计、完全自主研发的技术结晶，也是推进汽车行业清洁化、低碳化的有力体现。智能混动DHT具备了HEV和PHEV两种架构，涵盖三种混动组合和多种驱动模式，实现了全速域&全场景、高效能&高性能，为用户带来了舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。
作为WEY品牌新一代混动SUV的排头兵，玛奇朵率先搭载智能混动DHT技术，为中国消费者带来触手可及的低碳出行生活。其中，玛奇朵HEV车型搭载“1.5L+DHT”动力总成，以静谧性、顺畅性、高效性的动态表现，解决用户油耗爆表、超车乏力、行驶顿挫等驾驶痛点。
不久，玛奇朵还将推出PHEV车型，以领先实力满足更多元消费者的使用需求，助力WEY品牌冲破合资技术壁垒，以跻身世界前列的实力，开创中国高端品牌混动先河。
玛奇朵打造越级驾控体验“快、顺、静、省”四大优势凸显
北京拥有极为丰富的交通体系，既有快速畅行的城市环路，也有车水马龙的繁华街道。此次抢鲜试驾会，围绕北京迥异道路环境，对玛奇朵HEV车型智能混动DHT技术的“快、顺、静、省”展开全面测试。
全场景、全速域下的能量高效输出，总能让你“快”人一步。当玛奇朵起步时，电动机快速响应，直接驱动；高速超车时，发动机经济挡直驱切换为动力挡直驱模式，发动机、驱动电机、发电机全负荷输出，提供最佳动力，4.1秒的0-60km/h加速时间，更能助你轻松超越前车。
丝滑平顺的换挡体验，媲美豪华品牌行政座驾。无论发动机挡位切换，抑或驱动模式调整，玛奇朵都将带来超越同级的“顺”畅驾乘体验。不仅如此，基于智能混动DHT技术的领先性与出色的NVH性能调校，玛奇朵时刻都保持在“静”默状态，即便行进在拥堵的北京CBD，也能凭借电机驱动低速跟车、巡航，静谧的车厢足以隔绝外界的躁动不安。
驾驶玛奇朵在北京不同道路环境间不断切换，车辆乘坐4个成年人且全程开启空调的情形下，百公里实测油耗只有4.6L，再次印证了智能混动DHT技术的高效节油性，令身处奋斗中的年轻一代“省”下高额油耗支出，重新轻装上阵，为梦想前行。
咖啡智能平台赋能玛奇朵打造趣味、安全、领先的汽车科技
面对年轻一代智能化需求，WEY品牌基于“新一代智能汽车”全新使命，通过咖啡智能平台，构建起人、车、智慧生活的美好蓝图。WEY品牌将以用户为中心继续创变，布局智能出行领域，实现自我颠覆超越，让科技洞悉人心，带来世界领先的中国方案。
玛奇朵遥控泊车功能体验
玛奇朵作为WEY品牌与年轻人沟通的重要介质，充分融合咖啡智能，为他们带来有温度、人性化的智趣驾驶体验。极具极客风的遥控泊车功能，支持手机WEY APP远程控制车辆泊车入位、锁车等操作，实现了用户“隔空”操控汽车的梦想。不仅如此，玛奇朵还兼并了硬派SUV上的透明底盘功能，当用户低速移动车辆时，便可通过透明底盘了解车体下的物体，为后续驾驶提供实时数据，以此鼓励年轻人不断征服新境，开拓视野。
玛奇朵全自动融合泊车功能体验
玛奇朵拥有独立的“思考力”与“行动力”，代替新手司机完成驾驶任务。开启循迹倒车功能，玛奇朵会自动按照行进路径控制车辆退回50米。另外，玛奇朵还具备了全自动融合泊车功能，实现车辆在停车场的自动泊车入位，大大降低了新手司机的用车难度。
基于全球领先的车规级高通骁龙8155第三代汽车数字座舱旗舰级平台，玛奇朵具备了懂人心、知人情的智能座舱服务。玛奇朵通过14.6英寸全彩触控液晶显示屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统与高清流媒体内后视镜的四大屏幕，实现了车辆状态、多媒体导航等信息的多屏联动、安全流转，助力用户轻松跨越多元场景。
AI智能面部识别在车主踏入座舱的一刻，就能秒认身份，并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置，打造豪华尊崇感受。而在车主走神或疲劳时，它还能主动发出疲劳和分心提示语句，并通过空调系统警醒驾驶员，保障行车安全性。
可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。比如，在下雨时，它会主动问候，提醒主人下车带伞，避免感冒。车主也可以使用自然语言实现对车辆空调、车窗、多媒体等功能的智能车控，堪称汽车界的“Siri”。
“智能化”研发势在必行，“混动化”进程不可逆。面向敢想敢为、热衷尝鲜、乐活爱玩的创趣青年，玛奇朵以智能混动DHT与咖啡智能两大技术利刃，为他们构建出舒适、智趣、低碳的美WEY生活，更在全球范围内的新四化革命浪潮中，成功引领新一代智能汽车发展趋势，刷新中国智造新高度。
wey玛奇朵有没有四驱
wey玛奇朵有四驱。该车定位紧凑级SUV，不过首批搭载的动力采用的是油电混动技术。
wey玛奇朵的特点
玛奇朵内部空间超越预期，备胎位置是电池位厂家给你配备了补胎液气泵，玛奇朵的1点5升自吸动力介入时有两个档位，WEY是在节能与动力性能之间找到了一个平衡和更佳的解决方案，这套系统是目前最先进的。
底盘很整扎实，与欧洲车相似，辅助安全透明底盘循迹倒车，后方突然来车车辆主动刹车。NVH前排玻璃双层夹胶玻璃，甚至还有主动降噪系统，类似降噪耳机，它的工作原理是不断侦测噪音的音频，发射反向的声波与之抵消，油耗混动系统油耗在5个油百公里左右。
玛奇朵车身重量
1吨半。
WEY玛奇朵WEY旗下紧凑型SUV车型，车身长4520毫米，宽1855毫米，高1665毫米，轴距为2710毫米。
2021年8月29日，WEY玛奇朵在成都车展正式公布预售价。
参数配置
动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5L发动机可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息，这套1.5L发动机与代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，系统综合功率约为192马力。
WEY玛奇朵采用WEY品牌家族化设计语言，整体与定位更高的WEY摩卡相似。新车前脸六边形中网搭配眼神更犀利的大灯组与尺寸更大的前包围进气口之后，视觉效果更有攻击性，同时前脸粗犷的线条也让车辆更具辨识度。
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