15年大众速腾 大众速腾2015款报价
这篇文章给大家聊聊关于15年大众速腾，以及大众速腾2015款报价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
大众速腾能开15年不
可以开十五年。只要不出什么意外（交通事故）绝对能开十五年，速腾优点还是挺多的，速腾属于大众车型的升级版。结合了其他车型的优点。
15年速腾车还能用几年
15年速腾车还能用三年或者十万公里。2015款的大众速腾这款车搭载1.4t涡轮增压发动机的这款车型，用作代步车型来说还是很不错的，车子的质量也是比较可靠的。市场的保有量也比较大一些，后期的保养和维修也是很方便的。
大众速腾2015款报价
全新速腾2015款1.6高配多少钱？
一汽-大众2015款全新速腾的报价在13~22w左右，但是你没有说排量和配置的要求，所以无法做出准确的报价。另外，你不知道你打算在哪里买车。我建议你在小马购车或者汽车之家这样的网站上查一下，可以报出你所在地区的价格。
不要买这辆车。性价比太差了。
低价在13.6万左右。看看值不值得。
，速腾。首先，速腾是大众最新A级车平台PQ35的产品，而朗逸则是SAIC自己在上一代平台PQ34上拼凑出来的。虽然整体质量不错，但与速腾相比，并不在同一水平。朗逸最大的技术亮点是6速变速箱。这么说吧，除了外观是新的，郎。...
用户对这款车的印象是4.22分(基于5998的口碑)。优点:性价比好，销量好，动力先进，性价比高，操控出色，技术成熟。缺点:小而高速的头发在[/k0/]之间浮动已经过时，指向模糊安全。有隐患。
大众全新速腾后悬架的变化在上市后升温，后悬架采用的扭力梁结构也大大降低了朋友对这款车的兴趣。如今，在2014款速腾车型上，大众集团似乎听到了大家的心声。2014年速腾车型重新组装后独立悬挂。目前，2014款速腾车型已经逐渐开始在4S门店销售。...
一汽-大众速腾20151.6二手车多少钱？
评估方法:
1.目前市值=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)...也就是每年下降15%左右，几年后会增加多少(1-15%)。
2.看保险要多长时间，车要检查多久。如果时间还长，保险和车检费要按时间比例加。
3.如果手续齐全，购车发票、钥匙(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等。都是可以买到的，并且已经在4s店维修过了，价格可以根据个人情况适当提高。
4.看有没有发生重大事故，否则，目前市值会折价30%-50%+。
5.看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬架、油漆水和钣金、各种电器、车灯(包括大灯、雾灯、侧灯、刹车灯、座舱灯、座舱氛围灯等。)，内饰，轮胎，刹车，各种油(机油，变速箱油，刹车油等。)，汽车电池等。一切正常的，按第一条执行；否则，所有商品将单独打折。
6、试驾，直观体验，最好在城市道路和高速上跑，看换挡是否平顺，刹车是否正常，方向是否关闭，是否有异常噪音，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速性能和高速性能如何等等。如果一切正常，将根据第1条进行评估；否则，所有商品将单独打折。
一汽-大众速腾2015年自动1.6多少？
没有重大事故的话，用车手续没问题，没有水的话，应该在12.5万左右，看实际车况。
一汽-大众速腾151.6自动变速箱最低报价德州
速腾是一汽-大众旗下的一个车系。作为一汽-大众生产的中级车，速腾首先生产1.8t和2.0车型，其次是1.6车型和1.8tsi冠军车型。近日，据网上汽车市场监测系统显示，江门一汽-大众速腾1.6自动订车，送礼包1.5万元。
经销商报价:14.38万元
工厂...
低自动时尚14.18W至14.38W
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一汽-大众速腾2015款新车型报价多少？
你好，大众速腾也有几种不同的配置。现在流行的是这款2015款1.4T双离合230TSI舒适版车型，售价13.96万元。这是小马车的报价。这个价格还是不错的，可以保证是全市最低价。
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15年新款速腾有那些缺点吗
捷达的第五代车型，到中国名字改成了速腾。外型使用了新一代大众车型的V型前脸，显得很气派。大灯与尾灯都是圆润造型，车身整体感觉很养眼。但是每个人的审美观点都不一样。说速腾漂亮的绝对是非常漂亮，说难看的肯定是非常难看，说一般的到是很少。漆面质量和装配质量都达到了很高的水平。轮毂略显一般。
坐进速腾的驾驶舱你肯定没有豪华的感觉，但是我保证你一定感觉很舒服。摸一下排挡杆，音响控制按钮和空调控制按钮，一切都很顺手。各个部件接缝非常均匀，两条实木装饰条起到画龙点睛的作用，档次提高不少。驾驶坐椅绝对舒服，适合不同体形的人。令人不满的后排空间得到一定改进，但是还是不够宽敞
带MP3功能的6碟CD。其实是单碟CD，但是音响自带的内存能够存储6张CD的容量，所以等于6碟CD。发蓝光的圆型仪表盘是大众典型的风格，看着很舒服不刺眼。大众轿车典型的大灯开关。并且大灯为自动感应式的，并且熄火后可继续保持1分钟，方便回家。
为驾驶者设计的运动型轿车，驾驶坐椅非常舒适，适合不同体形的人群。多功能显示屏能够显示众多信息。瞬时油耗，平均油耗，平均速度，续航里程……
中控台虽然不豪华，用料也不高档。但是做工很是精细，而且用起来也非常顺手。
取车时来到“一汽大众”的停车场发现了3、4辆速腾，黑、银、红，选了辆最拉风的红色。办理好交接手续后，准备自己享受两天速腾，哈哈。取车的过程中有一个小插曲，因为我是开着自己的“银狗”来的，所以开车的习惯还是那种手档的感觉。开速腾出停车位的时候，因为前面的量不够所以要在打把轮才行，所以就点了脚刹车，没想到车马上咯噔一个急刹。自己心里那个寒啊-_-b~，在看看一汽大众的朋友看着我的眼神，好像在说哥们行不行啊？其实这是我第一次领教速腾的刹车，随后的试驾过程中更是对他的刹车系统进一步了解，刹车的全程都给你十足的信心，热衰减也相对较小。但是因为轮胎抓地力的关系，好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意，建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎。应该能提升不少刹车距离，嘿嘿。
说说这两天的驾驶感受，首先从内饰做工上来说，德系车的做工扎实在速腾上表现的更是尤为突出，车内装饰的任何一点细节都让你无可挑剔。从细腻的中控台到对驾驶者包裹性很强的座椅，只要你做到车里就感觉是那么惬意。方向盘给人很充实能掌握一切的感觉，用最流行的话说“那是相当的舒服啊！”速腾的人机交互方面也做的很好，所有的开关都在触手可及的范围内，多功能方向盘给驾驶者带来很大的方便，也减少了很多驾车的危险性。原车的音像系统居然还带有cd压缩功能。只要你不是音乐家的耳朵那么这套音像系统可以说是完美。
拿车之后，老天爷发威，正好赶上一场不大不小的雨夹雪，速腾配备的无骨雨刷，刮的倒是非常干净，也没有那种难听的噪音，并且好像还能根据雨量的大小自动决定挂刷速度。
全车的电子化程序也很高，但是操作起来确很简单，所有的一切都交给了CANBUS总线系统，也就是说你只要开车就可以了，其他的都交给比人脑更灵敏的电脑处理就可以了，拿车的时候发现全车的安全气囊是关掉的，找了半天原来在副驾驶的手扣中，有个钥匙锁，赶紧打开，气囊这东西可是救命的啊！（后来发现这个手抠居然是可以当冰箱使用，还有档把后面的手扶箱也有同样的功能能。）整车的ESP总控制在当把前方，如果关掉ESP，急速起步的情况下能响胎，嘿嘿～～但是过弯或者是躲避的时候这个电子稳定系统还是100％必要的。
因为周六去植树，所以在车的后备箱里带上了很多工具，还有一些给网友准备的礼物。发现速腾的后备箱空间真是暴大，感觉添不满一样。这给经常驾驶“掀背车”的我一种不敢想象的感觉。三箱车的后备箱也可以做这么大啊。
本人身高1.83做为了试验前后排空间，全部四个座位都坐了个边，前排空间一直是德系车的强项，在速腾上发挥更好，可调式方向盘加上多方位可调座椅，让每个人都能找到最舒服的姿势。后排空间应该是速腾不小的亮点，完全摆脱了bora来的狭小。同时被配了后排出风口和杯托架。双腿和头部空间都能让人感觉的十分满意。
驾车去往门头沟有一条新修的莲石路，双向8车道，有很少有车辆形式。所以，速腾可以在这体验一下驾驶的乐趣。加速时推背感明显，6速自动变速箱的衔接也非常连贯。涡轮增压的即时介入，感觉到5000转以后还没有任何的衰减。使用S档，一脚油门能加速到5500转然后在换档，源源不断的动力输出让你对速腾的信心十足。
随后进入门头沟地区的盘山道，这条盘山道一点也不比秋明山差，高低起伏的发卡弯，连续的S弯，还有很多杀人与无形中的胳臂弯。这是对车身悬挂和刹车最严厉的考验。行进过程中速腾高速过弯的姿态很好，车内乘客基本感觉不到侧顷。过发卡弯的时候如果车速过快，就能明显的感觉到E
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