锋兰达丰田新款(丰田锋兰达配置参数表)
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丰田锋兰达2022款价格及图片(丰田锋兰达2021款价格)
丰田锋兰达2021款价格
结实
丰田锋兰达2021款落地价是25.77万元，高端大气，质量结实耐用，外观造型采用了上下分段的中网，上半部分几乎封闭，下方开口很大。大灯狭长，具备LED日间行车灯和雾灯，中间的银色装饰具备明显的丰田家族特征。车身长宽高为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。侧面造型粗中有细，环绕车身的黑色防刮饰板提升实用性，A柱和D柱上的装饰营造出更为个性的气质。
锋兰达的缺点太多
很好。
锋兰达是广汽丰田最新推出的入门紧凑级SUV，主打经济家用。作为定位家用的紧凑级SUV，优点当然就是丰田的稳定质量，2.0自吸发动机省油省心，而且空间宽敞，性价比高。
锋兰达的缺点就是由于成本控制，内饰做工一般，舒适性配置比较低。
2022锋兰达价格和配置
锋兰达保值。
1、2022款广汽丰田锋兰达共有5个配置，指导价为12.58万元-16.98万元之间。防刮条覆盖面积大，锋兰达在车身最下方周围均安装了黑色塑料防刮条，好处顾名思义是能够对轻微刮蹭行为保护车漆，将修复费用降低。
2、朗逸驾驶位设计相对不稳定，在驾驶位上不容易地找到适合自己的驾驶位置，需费力操控驾驶员所经常操纵的开关以及驾驶操作。
锋兰达丰田新款价格
锋兰达是丰田旗下一款十分经典的suv车型。
2022最新款丰田锋兰达共有五款在售车型，其指导价格为12.58-16.98万元，其中锋兰达精英版关注度最高，该车型的裸车价格为12.58万元。
新车在动力方面搭载了一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为126kw，最大扭矩为205n.m，配以10挡CVT无级变速箱。可以看出丰田锋兰达的动力性能是非常充沛的。
丰田锋兰达是一款什么样的车
日前，丰田在华注册了中英文商标名“锋兰达（Frontlander）”，根据预测，它可能会是广汽丰田的一款全新SUV产品命名。因为除C-HR外，广汽丰田的SUV产品线，均会以“-兰达（-lander）”命名。
这会是一款什么车呢？结合2018年丰田已在国内注册Harrier的英文商标，不妨合理猜测，锋兰达就是Harrier的广丰版车型，而一汽丰田则将使用海外车型Harrier的原始命名，中文名可能会被定为“海利亚”。
无论广丰还是一丰，这台即将国产的Harrier，究竟是何方神圣？
Harrier的出现，与丰田的豪华品牌——雷克萨斯之间，有着紧密的关联。
雷克萨斯最早于上世纪80年代末作为高端品牌，进入美国市场。虽然雷克萨斯一直坚持日本本土生产（直到第六代ES才在美国肯塔基州丰田工厂投产），但这个品牌一开始并不在日本本土销售，直到2005年，才返回日本本土。
而在雷克萨斯缺席日本本土的这十几年内，雷克萨斯的车型一直挂着丰田的车标进行销售，比如ES在日本本土就叫丰田Windom。
再比如，1998年诞生的雷克萨斯RX，也有一款换标车——Harrier。它们都基于丰田的K平台打造，也就是众所周知的凯美瑞平台。10年内，它在日本本土伴随了雷克萨斯RX两代的时间。
这种策略并不是很有效，虽然雷克萨斯在全球范围内，绝对称得上一个成功的豪华品牌，但是针对北美市场的大排量发动机，以及宽阔的车体，在日本天生就要面临高昂的税费。悬挂着丰田车标的这些雷克萨斯车型，品牌形象并不高端，没有足够的说服力让日本用户为之买单，这也是雷克萨斯回归日本市场的一个主要原因。
2008年时，雷克萨斯RX迎来了自己的第三代车型。既然本土已有雷克萨斯了，Harrier的定位，也值得重新探讨。它没有马上换代，而是在整整五年后，才推出底盘代号为XU60的第三代车型。
它是一款独立的车型，从造型上与RX略有一定的关联，但是基于RAV4的MC平台打造（RAV4恰好于当年换代）。尺寸级别上略逊于K平台下打造的SUV车型，轴距和当时RAV4保持一致的2660mm，车长则比RAV4长60mm左右。因此，可以将它视作定位更高的一款RAV4。
它的发动机也是日本本土主流的2.0L和2.5L排量，不过在出口东南亚市场的车型上，它同样也搭载了汉兰达上使用的2.0T发动机。
日前，丰田公布了Harrier第四代车型的官图，新车将于6月17日在日本本土公布售价。
新车基于RAV4相同的TNGA-K平台打造，值得一提的是，TNGA-K平台已整合了从A+到B+尺寸的所有轿车和SUV车型。因此，这一代Harrier也将和凯美瑞、亚洲龙共享平台，从平台基础上，它又回归了此前的水准。
从造型上，它采用了城市化的流线型运动风格，与RAV4有棱角的硬派风格形成对比，也保留了一些从雷克萨斯RX上继承至今的基因。
相较上一代车型，它的轴距加长了30mm，达到2690mm，车长加长了20mm，来到了4740mm。车身则降低了30mm，以体现更运动的姿态。显然，它不是为越野爱好者所准备的。
动力总成方面，Harrier会和RAV4共享2.0L和2.5L Dynamic Force家族发动机，匹配Direct CVT变速箱，同时还有搭载2.5L发动机+THS II混动四驱系统的车型。
内饰方面，Harrier也会使用悬浮式中控屏元素，但是整体的面板用料会使用更多的软质材料包裹，呈现出更精致的视觉和触觉感受。
考虑到丰田TNGA车型在国内的安全配置水准，TSS安全系统在国产新车上预计不会缺席，且大概率为全系标配。
海外版Harrier高配车型还提供JBL 9扬声器音响系统，国内的亚洲龙也有搭载，Harrier国产后的高配车型提供这一配置也在意料之中。
Harrier从定位上介于RAV4和汉兰达之间，这意味着它是一台典型的“大五座”产品。在这一细分市场领域内，最有代表性的当属本田冠道。
有些尴尬的是，Harrier在海外的轴距和RAV4保持完全的一致，而丰田在国内并没有加长轴距的习惯，如果以2690mm的轴距进入中国市场，则它与冠道2820mm的轴距以及4858mm的车长之间，还是有一个数量级别的差距。TNGA-K架构下，座椅位置的设计硬点能做出多大程度的调整，尚不可知。如果和RAV4后排乘坐空间基本保持一致，仅是后备箱空间略有提升，那么对于大五座SUV的目标群体而言，显然缺乏足够的说服力。
此外，广汽丰田和一汽丰田同时投产这款车型，在定位上也没有差异化竞争。日系车企的“一鸡两吃”思路，究竟是携手抢占市场份额，还是在进行内部消耗？我想，这恐怕取决于市场的整体环境变化，对于Harrier未来的孪生兄弟车型而言，可能是一个潜在的风险点。
当然，定价或许对Harrier未来的国产车型比较有利。考虑到汉兰达23.98-32.58万，以及威兰达17.18-24.18万的定价，Harrier国产车型的售价区间处于折中的20.5-28万，会比较合理。主要竞争对手冠道的价格达到了22-33万，与汉兰达相差无几。Harrier在同等价位下，相较冠道，会有比较明显的配价比优势。
由于目前，Harrier的国产车型并未有任何谍照露出，我们预计其投放国内市场的时机可能不会早于2021年。具体何时投放市场，国产后还会做出哪些调整，我们将作持续关注。
丰田锋兰达配置参数表
丰田锋兰达配置参数表如下：
基本参数：长×宽×高（mm）4485×1825×1620，轴距（mm）2640，前/后轮距（mm）1565/1580，最小转弯半径（m）5.2，整备质量（kg）1395，NEDC综合工况油耗（L/100km）*15.8，WLTC综合工况油耗（L/100km）6.16，油箱容积（L）47，后备厢容积（L）*2438，承载人数5。
动力系统发动机型式直列四缸/16气门-DOHC顶置双凸轮轴VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统/VVT-i智能可变气门正时电子控制系统，供油方式EFI电子控制燃油喷射系统D-4S缸内直喷+进气歧管喷射双喷射供油系统，排气量（mL）1987，压缩比13，最大功率（kW/rpm）126/6600，最大扭矩（Nm/rpm）205/4600-5000，最高车速（km/h）180。
变速箱型式DirectShift-CVT（模拟10速CVT变速箱），前/后悬架系统前：麦弗逊式悬架后：扭力梁式悬架，转向助力系统电动助力，前/后制动系统盘式/盘式，驱动方式前置前驱。
丰田锋兰达外观
不同于卡罗拉锐放，锋兰达使用日版卡罗拉Cross的外观套件，前包围连同进气格栅面积巨大，车标周围的中网只有窄窄的一条。
申报车型没有使用全LED车灯，高配车型的前车灯灯腔内部有一条LED灯带上下分隔，另外整车还有黑色车顶以及银色饰条可选，增加个性。
锋兰达出自TNGA-C平台，定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，车身侧面线条比较丰富。
此外在底盘方面，车辆悬架则使用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架。
以上内容参考百度百科-锋兰达
锋兰达是一汽丰田还是广汽丰田
锋兰达是广汽丰田旗下的全新SUV车型。
广汽丰田正式申请注册了“锋兰达”以及“FRONTLANDER”两款中英文商标。据悉，广汽丰田新产品锋兰达即丰田Harrier的国产车型。新车预计在一汽丰田会采用类似于“海利亚”的音译名称，而作为区分，广汽丰田版Harrier将命名为“锋兰达”。
全新款的车型在整个外观颜值设计方面相信大家都能够感受得到，跟汉兰达以及威兰达也有着比较相似的之处，特别是前脸的中网进气格栅跟威兰达比较类似。看上去显得更加时尚，并且提升了这台车运动感的气息。
车型特点
在轿车产品矩阵完善布局之后，丰田于近端时间明显加强了SUV产品矩阵的布局。以广汽丰田为例，早期只有C-HR、汉兰达两款SUV产品在售，分别定位小型SUV和中型SUV，其中C-HR更因为造型和实用性等原因，只能视作为小众产品。广汽丰田在最畅销的紧凑型SUV方面长期缺失，也导致了该品牌失去了这一部分“肥美”的市场。
广汽丰田还将引入刚刚曝光的YARiS Cross，作为一款定位更传统的产品，YARiS Cross将与C-HR一同占据小型SUV市场空间。广汽丰田的SUV产品矩阵基本构建完成，实现了从小型SUV到中型SUV的全面覆盖。
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