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蒙迪欧致胜二手车 11款蒙迪欧致胜怎么样

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大家好,今天小编来为大家解答蒙迪欧致胜二手车这个问题,11款蒙迪欧致胜怎么样很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

蒙迪欧致胜二手车 11款蒙迪欧致胜怎么样
(图片来源网络,侵删)

13年蒙迪欧致胜二手车怎么样

不建议入手。13款的蒙迪欧致胜这款车的外观已经落伍,没有现款的好看,尤其发动机方面,也已经落后,在油耗方面也是非常的高,是不建议入手的。新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日发布的一款新车。

08款蒙迪欧致胜2.3 能入手吗

重点是小问题大问题。车子跑了十多万公里重点是小问题大问题。车子跑了十多万公里为什么会想着买2.3的致胜,这款车刚出来的时候油耗就挺高的,现在08款十多万公里的车了,加油都得让你加到思考人生现在主流发动机的技术指标比较接近,再普通家用车每年那点里程数,不用太在意油耗吧。而且如果经常走拥堵路况的话,换什么车都省不了油说油老虎的,自己算一下账就知道了,一般来说市区跑,哪怕天天用车一年也就1万多公里不到2万,如果2万以上那肯定是高速多,高速油耗肯定低,致胜都是7.5~8.5左右。油耗假设12对比百公里10,以大部分车主一年1万里程来算,一年下来12个油的加1200升油,百公里10的加1000升油,多了200升油,按照油价7块钱来算,多1400块,基本上搓两顿好的就吃完了,反正我是觉得不多。 12年的车,刚换了一个电瓶二片雨刮片,没毛病,就是费点油,高速七毛市区一块多钱,高速160随便跑很稳。福特的车小问题不少,但是操控和结实方面还是比较不错的。油老虎么,我是2010款的2.3运动版,2010年1月份提车,提车就开始记录油耗,现在平均算下来11.2吧,上下班用,深圳市区内,单程12公里,早上8点15出门,半小时到达主要是上班的地方是CBD比较堵,95%以上都是市区用车,空调从每年5月份开到11月,这时候就接近12个油了,2015年开始加了全合成0w-40的机油,油耗这两年都看减,目前年均在10.6左右。但是毕竟是十年的车了,机件都老化,加上这车小毛病本来就多,各种漏,所以二手车看好车况买下来开几年还是可以的。只要不是事故车,不在乎费点油,还是可以入手的,毕竟便宜~10年的2.3,春节回老家一路140-150狂飙,1500公里,依然很给力。我就是08年2.3。开了9个月,年审就卖,没有什么原因,原因是换台排量高点的,广州指标只能换2.5只能考虑2.5锐志总有人纠结那2升油钱!能多多少钱?车都开了!真要是买个2.0t变速箱一坏那就不是思考人生的问题了!2.3至少很稳定一年修车省的钱够你多跑个几千公里!中国很多人价值观就是有问题!@2019

11款蒙迪欧致胜怎么样

时间往回追溯30年,蒙迪欧的第一代车型登场,特地为欧洲市场打造的B级车属性让他在全球市场表现良好,同时也在很多场合梦幻联动,《007》詹姆斯邦德座驾、出现在tg22季开头的蒙迪欧致胜-STline,现如今也算经典老车了。

《007皇家赌场》邦德出场的座驾

我一直觉得这一代邦德越老越帅

出现在TG背景的蒙迪欧致胜

能有这么活跃表现肯定离不开蒙迪欧致胜出众的特点表现,比如这个离不开的阿斯顿马丁设计,在1987年福特公司收购阿斯顿马丁品牌,同时期还有捷豹路虎、沃尔沃等一众品牌,这么多品牌的杂交结果就是在蒙迪欧致胜上,有来自阿斯顿马丁的影子、老马6的发动机、沃尔沃同款的底盘(实际只是出自同一平台EUCD),而且这些品牌出名的缺点一个没拉下。

相比于蒙迪欧换代后人尽皆知的马丁脸,我觉得db9和蒙迪欧致胜的相似度更高,尤其是车身曲线上。

但是最突出的还是车型的设计,对比同年代的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾,你一定一眼就能看出来蒙迪欧致胜要显示出的信息:年轻、运动、美式,只不过早了十几年,但是放到现在的全新蒙迪欧,就丝毫不违和了,同时我也很看好这代蒙迪欧的表现。

全新蒙迪欧走的还是年轻、运动、美式的路子,不过变成了中国特供

使用感受

说回这台蒙迪欧致胜,在我手里短暂的开了一年多,有几个突出的印象:座椅非常宽大舒适,本人184 180kg,只能说这个座椅真的很贴合我的需求,柔软且舒适,而且一定不要用什么座椅套,就直接体验这个美式大沙发。同时车上的座椅加热因为年久失修,只能开不能关,如果夏天你的好基友恰好坐在副驾驶,你可以“不小心”打开座椅加热,来一个“烟头戳床单——烫个眼”。

这个座椅加热已经烫了好几个眼了

其次就是车内空间巨大,以我的坐姿调好座椅前后排任意位置都不会憋屈,我开车带一家人出去自驾,一车五个人都可以有一个比较合适的空间,还有就是后备箱,同时能放下五个人的行李,逢年过节我们内蒙送礼送些整羊和整猪什么的,也非常的能装,不愧于这个美式藏人的后备箱传统。再有就是作为一辆B级车,工作里拉个领导和同事不会相形见拙,属实是工具属性拉满了。

前排的坐姿非常夸张

后备箱非常够用,这是三个人露营的装备,放进去还富富有余

说完优点就该说缺点了,前面一直没说驾驶感受,我给你几个词你想象一下:4.85米车长、前驱车、变速箱顿挫、2.3自吸发动机、低坐姿···有这些特质联想起来的感受应该是不太美好的吧,2.3排量的自吸发动机其实质量挺好的,将近25万公里的里程也没有丝毫的差错,只不过配上这么大的车身,动力储备还是差点意思,尤其再加上这个变速箱顿挫,在高速公路上是如鱼得水,平常市区里开还是挺难受的,再有就是前驱车,没两把刷子掉头转弯是真的难,并且这个车没有倒车影像只有倒车雷达,操作起来就是梦回驾校。

车身很长开起来也很笨重

其实要是这又这几个缺点,一直开也不是不行,毕竟车就是代步工具,不到坏也不必太纠结,但是这个车油耗巨高,平均15个油,冬天开空调20个起步,要是跑高速那是非常省,也就8、9个,但是我在市区开,一脚就是两包辣条,一开始实在是心痛的不行,后来也就淡然了。

92.95都能加,我一般加95,回头看是真的心疼

说到这肯定就有朋友觉得,这个车不卖留着干嘛呢,那我就得给你讲个故事了。

开了一万多公里以后,想着总里程都20多万公里的车了,在我手里也不容易我就给他整备下把,然后就发现右后轮的高度只有两指,左后轮是四指,就跟修理厂老板说了顺便帮我看下吧,正好是五一假期我就把车放修理厂老板那然后出去玩了,等过完节回来,修理厂老板也没联系我取车,我想着估计人家也休息,就没打电话问什么情况,结果又过了一周修理厂老板才联系我,说兄弟你过来一趟吧,这事有点复杂,我心里贼懵的就过去了,到了以后老板问我说车是不买的二手车,我说是顶账回来的,老板意味深长的点了点头交代了情况:车一放过去老板就看了下高度,以为是悬挂弹簧出什么问题了,就定了原厂货回来,换上去以后两边高度还是不一样,又把换下来的悬挂对比了一下,发现是一样长的,老板就纳闷了,以为是安装哪里出了问题,上网查了原厂的说明书和数据也没问题,但就是两边不一样高低,然后老板一急眼就把后悬挂总成两边都拆下来了,然后就知道为啥了···

车的右后轮地方发生过重大事故,重大到右边的总成全撞没了,又焊接上去了一段,所以两边永远不一样高低,然后老板又用漆膜仪测了测,全车喷漆···

左侧后轮

右侧后轮调整后

我听完心里咯噔一声,我还开这个车带全家人自驾,周边国道高速一个没拉全跑过,幸好是没出事,我也不知道是该说这个车质量好还是修车的人手艺好,反正这么看来我的命是挺好的···

已经22万公里的老家伙了

后来这个车就一直放在家里闲置,也一直没有打算,总觉得知道了这辆车有安全隐患,就不应该让它在市场上流通了,毕竟自己知根知底,就不放出去祸害别人了。没事还能当个工具车,有空了洗一洗,让它沉积在历史的车轮里吧。

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请教:福特蒙迪欧致胜这款车怎么样(懂车人或开这款车的人回答!谢!):蒙迪欧致胜车总体来说是一款不错的车.适合于稳重的人士.

2011款蒙迪欧致胜的真实油耗?-:我买的是新款致胜豪华运动版,已经开了一万公里了.冬天开空调的话在11个左右,现在二保后,车变得很好开,不开空调的话,10个左右.并不像网上说的要15个这么夸张,我加的是97号油,挺好的.这个车总的来说还是不错的,2.3的排量,这个油耗,已经很不错了.开的时候,少踩刹车还是比较省油的.开高速最省油.一般在8-9个之间.

想了解蒙迪欧致胜,蒙迪欧致胜怎么样?-:操控性较好,油耗中等.

12年13万公里的蒙迪欧致胜还能值多少钱

根据一般情况来看,12年13万公里的蒙迪欧致胜大约能卖到7-10万元左右。这是因为二手车价格受多种因素的影响,包括车辆年限、行驶里程、保养情况以及市场需求等。一般而言,这种车辆已经属于老车型,而且行驶里程也比较高,因此价格也会相对较低。不过,如果车辆保养得当,有完整的保养记录,外观和内饰也保持较好的状态,那么也可以在一定程度上提高车辆的售价。

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