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汉腾x7多少钱(汉腾X7报价是多少目前值得入手么)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1435

大家好,今天给各位分享汉腾x7多少钱的一些知识,其中也会对汉腾X7报价是多少目前值得入手么进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

汉腾x7多少钱(汉腾X7报价是多少目前值得入手么)
(图片来源网络,侵删)

汉腾X72020款落地多少钱

汉腾X72020款是一款汉腾旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为78800元-156800元。汉腾X72020款X7S1.5T自动旗舰型国VI的官方指导价为123800元,目前德阳市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费12556元,再加上商业保险5776元,最终的全款落地价为142132元。

汉腾X7车头采用了流畅的线条,看起来非常敦实,加上多幅式中网,呈现出十足的硬派气息,属于令人过目难忘的设计。

来到汉腾X72020款X7S1.5T自动旗舰型车内,这款车内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰板,呈现的视觉效果非常不错。这款车配备了上坡辅助、车道偏离预警系统、HUD抬头数字显示等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,汉腾X7配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为115kw,峰值扭矩为215牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,汉腾X7的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

汉腾X7报价是多少目前值得入手么

汉腾X7的指导价是7.98万~15.68万元,有三种动力可选,分别是1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T,匹配5速手动、6速双离合变速箱。说实话我不知道这款车是怎么有勇气卖这个价格的,随便来一台2.0T发动机配个6速双离合,而且都不知道是哪个小厂出品的,就该高配卖到15万多快16万。这是吉利都不敢做的定价策略,所以这个车卖成这个样子也是情理之中,一个月估计几百辆吧,买这个车的车主要担心以后的维保问题了,说不定哪天4S店就关门了,然后到外面维保,别人可能都没见过这个车,想卖到二手车市场,收车的可能只肯给30%的车价回收,因为卖不出去啊。说真的,这个车都不需要去看配置,都可以直接否定掉,汉腾是什么牌子,一个来自江西的车企,之前做什么的,不知道,有什么核心技术,没有,有没有供应链优势,没有,要是有的话也不会卖出这个价钱了。这种没有品牌、没有技术、产品敷衍的汽车,出的车型没有吸引人的地方,甚至连性价比也没有,买这个车我为何不买宝骏、不买长安、不买吉利、不买传祺,因为同价位下能够买到的东西都比汉腾要好啊。搭载的发动机不知哪里来的,可能是三菱的老发动机,1.5T只有215牛米的扭矩,2.0T只有250牛米的扭矩,手动变速箱是5速的,自动变速箱是6速双离合,估计都是小厂的低价产品。买这样的车不会觉得心慌吗?万一哪天出问题,可能连修都修不好。我不是看不起中国的汽车,国产已经有很多崛起的车企了,比如宝骏、长城、吉利、传祺、长安,但是不包括这种拼拼凑凑就想来分一杯羹的山寨车企,没有做产品做市场的诚心,就不要说什么代表中国做出世界水准的汽车——这是我在他们官网看来的。

汉腾x7多少钱车身尺寸

汉腾x7的价钱以及车身尺寸如下:1、汉腾X7是2016年09月上市的一款紧凑级SUV,这款车的车身尺寸为4671*1902*1697*2810毫米;2、它的配置非常高,主驾座椅电动调节、真皮多功能方向盘,一键启动\/无钥匙进入功能、AUTOHOLD自动驻车、ESC车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、车内氛围灯、全景天窗、彩色中控屏、自动恒温空调、胎压监测系统等一应俱全;3、同时7.98万-14.88万的价格也是非常吸引人的,而且它搭载的1.5T和2.0T发动机开起来动力也足够,舒适性方面也没有什么问题!绝对是一款超高性价比的车。

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汉腾x7自动挡报价多少钱

汉腾x7自动挡价格大概是在7.98-15.68万元:

1、汉腾X7的前脸采用了横幅式的进气格栅,与大灯一体化的设计,整体感更强,大量运用了镀铬装饰条也让质感更上一层,车身侧面没有多余的装饰,显得简约大气,车身消防黑色材质包裹,车框也采用熏黑处理,整辆车的外观还是比较讨喜的;

2、汉腾x7的内饰单从外观上来看还是不错的,中控大屏相当显眼,加入了少量的木纹材质的点缀也让外观有了一个提升,中控台上方仿皮纹材质摸上去是塑料,下方也是硬性材质,伴随有异响,内饰部分显得有些廉价;

3、汉腾X7的发动机使用的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,变速箱则是5挡手动变速箱,最大马力190匹,最大扭矩250牛米,悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆设计,在驾驶这辆车的过程中,会发现动力响应的速度总是慢一拍,起步阶段表现糟糕,油门踩下去总会有延迟反应,方向盘的操作中规中矩,轻重合适,悬挂的减震效果不好,入弯时的支撑性也不理想;

4、汉腾X7的空间表现在同级别表现一般,前排驾驶空间腿部略微空余,头部有富足,中央扶手的高度偏高,导致驾驶姿势不适,后排的乘坐空间,腿部和头部都只是略微有富足,座椅的包裹性和柔软度一般,长途驾驶会比较疲劳。后备箱的容积在同级别也只能算中规中矩,后排座椅可以按照四六比例放倒。

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OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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