红色内饰车贵吗 内饰红色的车都很贵吗
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内饰红色的车都很贵吗
在现在的汽车交易市场里边绝大多数非豪华车品牌的车子害怕应用以红色做为车子内饰，由于解决的色调不正宗得话，非常容易使一整块内饰越来越年久退色，因而红色内饰的正确处理是十分艰难的，仅有资金投入一定的费用才可以调配出品质靠谱且漂亮的红色内饰，这也是内饰红色车价格比较贵的缘故。
如玛莎拉蒂LevanteS、凌志雷克萨斯LX570、玛莎拉蒂Panamera4S、及其路虎揽胜的创世者加长版等均应用红色的内饰，玛莎拉蒂LevanteS是一款超级跑车化的SUV车系，无框夹层玻璃及其小汽车化的座姿都传达着一种传统式玛莎拉蒂轿跑车的味儿，鲜红色的内饰也是和超级跑车化的市场定位相辅相成。
凌志雷克萨斯LX570则是一款单纯的越野汽车，非承载式车身构造更加挺立粗犷、抵抗性更强，大八缸的平稳平稳再加上它红色汽车真皮座椅的内饰也是传送一种东方式的装饰设计艺术美学；而玛莎拉蒂Panamera4S的红色内饰与玛莎拉蒂一样确立的宣称着其独特的健身运动特性，及其被称作“甘椒红”的路虎揽胜创世者加长版红色内饰更为的看起来霸气侧漏。
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红色内饰的车有哪些
红色内饰的车有很多，比如奔驰SLR，保时捷Macan，玛莎拉蒂Levante-S等等。
以下是具体介绍：
1、奔驰SLR：
奔驰SLR的红色内饰有一定的向300SLR致敬的成分，其红色的内饰也十分符合它的超跑身份，只是这款车选择已经停产。只能从欣赏的角度去看，该车拥有硕大的三叉星，双侧双排气管，侧散热口，红色座椅，鸥翼式车门，到处都可以找到1955年300SLR的DNA，此外该车还拥有碳素纤维的车身等。
2、保时捷Macan：
保时捷Macan的红色内饰也被用在保时捷旗下的其他跑车车型上，意在凸显其运动特质。
3、玛莎拉蒂Levante-S：
玛莎拉蒂Levante是理念与保时捷相似，采用红色内饰是为了凸显其运动特性。玛莎拉蒂Levante S为运动型SUV车型，采用Coupe风格的滑背造型，与去年同期相比并不是很高大，保持了玛莎拉蒂长车头的风格，轴距高达3004mm，保证了两排座椅的乘坐空。
三叉戟军团最显著的外观特征——激进、战斗无疑在莱万特身上显露出来，无论是锐光团还是“大嘴”。基本上，它们都完美继承了玛莎拉蒂的品牌形象，无框玻璃和轿车般的坐姿基本上让Levante S传达出了传统玛莎拉蒂轿跑车的味道，鲜红的内饰与跑车的定位相得益彰。
红色座椅都是高档车吗
红色座椅不全是高档车。在过去，红色座椅在豪华车中很常见。现在很多几十万的车都可以选择红色内饰，所以红色座椅的车不一定是贵车。
红色座椅的皮革需要质量好，否则没有光泽就不好看。可以说使用红色座椅的成本、建造成本、保养价格都比较高，所以红色座椅是比较贵的车的内饰配置。
座位是车内最暴露的地方，所以肯定是最容易脏的地方。然后，在保养座椅的时候，要针对座椅的材质。现在大部分汽车座椅都是真皮的，所以一定要用皮革上光剂，配合软刷，不然效果会堪比钢丝球。有条件的话再喷一遍皮革护理蜡，达到防水防污的效果。
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车内红色内饰会对人造成什么影响
容易引起视觉疲劳。
不同的内饰颜色选取对驾驶员的情绪具有很大的影响。采用明快的内饰配色，能给人以宽敞、舒适的感觉；红色内饰容易引起视觉疲劳；浅绿色内饰可放松视觉神经。
心理学家认为汽车颜色的视认性就跟颜色的进退性和胀缩性有关。所谓颜色的进退性又分为前进色和后褪色。当红、黄、蓝、黑四种颜色的车与观察点保持相同的距离时，红色和黄色的车辆在视觉上会离得更近，这也就是进退性。
而后退性的蓝色和黑色视觉上离我们更远一点。选择进退性颜色的车辆，在开车路上起到预判作用，让人们在视觉上更好察觉距离与危险。
除此之外颜色的胀缩性也是挑选车辆颜色的重要依据。当人穿鲜亮一点的颜色，如白色、黄色、红色等视觉上就会更胖一点，这就是膨胀色。当人穿黑色、灰色的衣服视觉上会更显瘦一点，这就是收缩色。所以，同样的车身，不同的颜色。
主观视觉上就会产生车身不同大小的感觉。所以当我们选择膨胀色的汽车在道路上会更加引人注目，尤其是在光线不好的天气，收缩色的汽车不容易被注意到。
因此我们得出结论鲜亮的车身颜色比深色的车安全系数更高一点，但有一个既是前进色又是膨胀色的颜色却并不安全，那就是红色。研究表明，在长时间行车过程中，红色更容易造成司机的视觉疲劳，从而降低了对气压浅色物体的观察判断能力，因此在安全性上大打折扣。
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