上汽荣威i5汽车 上汽荣威i5是国几标准
大家好，关于上汽荣威i5汽车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于上汽荣威i5是国几标准的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
上汽荣威i5是国几标准
荣威i5是国六排放标准，关于国六标准相关介绍如下：查看《汽车之国6》的方法:查看机动车合格证:汽车出厂时自带车辆合格证，车辆合格证上明确记载车辆排放标准；可以找到车载列表:在车辆信息栏找到车辆的排放标准等。引入国家排放标准:标准是汽油车一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收紧42%。根据计划，国六标准将分为6A和6B两个阶段。在第一阶段开始时，低于6A排放标准的汽车不能销售、注册和上牌，这已经是国六标准的第一阶段。在第二阶段开始时，不可能销售、注册或许可低于排放标准6B的汽车。
同价位的大众朗逸和荣威i5,哪款车更值得入手
同价位的大众朗逸和荣威i5哪款车更值得入手？首先从价格上来说，朗逸的定价就比荣威I5要高，按照题主的意思，如果这两个车是同价位的车型，那么就应该是同价位情况下，荣威的高配车型和朗逸的低配车型，哪款更值得入手？
我认为，如果你更看重动力和性价比的话，那荣威更值得入手；如果你更看重品牌和保值率等方面，那朗逸更值得入手。所以这两款车，哪款更适合入手？还是要看自己的实际情况吧，选择适合自己的才是最好的，下面我们就来了解下这两款车型吧！
荣威i5.荣威i5是上汽荣威旗下的紧凑型三厢轿车，在从6.89万～11.59万，其中有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，匹配有手动，自动和双离合三种变速箱。而在与双离合变速匹配的成熟度上，还有待提升，很多车主反应有明显的顿挫感，故障率也偏高一点。
在空间方面，荣威i5与朗逸相差不大，车长都在4.6米以上，轴距也都达到了2.68米，乘坐空间都足够宽裕。后悬挂跟朗逸一样，采用的都是扭力梁非独立悬架，虽然荣威i5在性价比方面有优势，可惜却没有在悬挂上采用多连杆独立悬挂。
当然，从性价比方面来说，荣威i5还是不错的，同价位情况下，可以买得到荣威的顶配车型了，如果要买朗逸的话，只能买到低配版本车型。荣威i5顶配版车型，搭载的是是1.5T动力，而朗逸搭载的是1.5自吸发动机，动力更足。
配置方面，就更不用说了，作为高配版车型，除基本配置之外，还搭载了最新的同级别车型中唯一的ADAS智能主动安全辅助系统，有效提高行车过程中的主动安全。所以如果你更注重动力和性价比方面的话，荣威I5是不错的选择哦。
大众朗逸.大众朗逸，相信都是大家很熟悉的一款车型了，作为大众汽车专为国内市场的量身定做的本土车型，朗逸在众多大众汽车车型里面，算是比较接地气的一款车型。外观时尚大气，内饰精致，一改大众汽车固有的保守风格，从市场表现上来看，也说明了它的成功，连续多年都占据着同级车型销量榜的前列，的确是款大众喜欢的车型。
凭借着大众汽车的金字招牌，朗逸无疑在品牌影响力方面优势巨大，这是荣威无法比拟的；同时又具有德系车的风格特点，更是吸引了众多的消费者，市场保有量和消费基础都很大，其实是在二手车市场，也是一款很有号召力的车型，车型保值率不错。当然，朗逸的整体售价上，要比荣威I5要贵出几万块，同价位情况下，你也只能买得到朗逸的低配车型了。所以，如果你更看重的是品牌影响力和保值率方面的话，选择朗逸也是不错的。
综上所述，同价位的朗逸和荣威i5，哪款更值得入手？我个人认为，如果你注重的是性价比和动力的话，就选荣威I5吧；更看重品牌和车型保值率方面，那朗逸更适合。所以，选择哪款更值得入手？还是要看个人的实际情况吧，选择适合自己的才是最好的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
荣威i5这三大件怎样
荣威i5这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距。
荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；发动机方面，目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排得上前列。
根据用户反馈来看，这款车的发动机性能一般，起步比较肉，加速不给力，负重、开空调时，这种情况更明显。变速箱与发动机是相辅相成的，发动机太过温柔提不上速，变速箱再好也成摆设了。另外，荣威I5的底盘调校也需改进，悬架减震偏硬，驾驶体验不是很理想。
扩展资料
荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。
虽然说是英国的汽车品牌，但是时至今日，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用的技术应用的比较多。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。
希望能帮到你！
荣威i5怎么样这车值得购买吗
汽车行业百家争鸣，谁都不会放过这块大蛋糕。荣威作为国产品牌，今年来进步飞快。在2019年荣威i5的销量在自主品牌里面也是可圈可点，不过从1月份往后有点走下坡路的趋势。荣威井喷式的投诉量让大众很担心荣威i5的质量到底怎么样，网上车友们反馈的故障率让人触目惊心。
荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见。主要表现在发动机异响，发动机功率不足，变速箱顿挫，离合器异响，刹车异响，无法换挡，部件开裂等。反正就是一连串的负面反馈，让人看着就觉得不好受。
网友反馈：发动机的噪音非常大，轰鸣声就跟开飞机一样。同时变速箱跟发动机的匹配非常差劲，换挡时异响严重而且顿挫严重。一方面是因为厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好，说明荣威的造车工艺水平还有待提升，另一方面也体现了发动机本身设计存在缺陷，能在荣威的车上找到一些别克的老毛病，因为荣威i5的发动机就是上汽与通用联合开发的。
变速箱渗油、顿挫和异响。车主反馈行驶里程还不到5000公里，不到半年时间，就出现变速箱漏油的情况。还有的车主反馈的更加夸张，不到1个月就出现漏油的情况，结果反馈给4S店，人家以配件不齐硬是在拖时间。核心部件频繁出现问题，企业的尊严无处安放啊。
影音系统是车主娱乐模块，行车途中怎么能少的了几首嗨歌的陪伴。有一位车主愤怒的将荣威的车载互联网技术称之为三脚猫功夫，因为自家的车辆在开了3000公里左右时，就出现了中控屏死机黑屏的现象。另一位车主反馈斑马系统出现故障，自动拨打电话而且不能挂断，最后无奈更换了通讯模块才得到解决。
荣威i5无药可救了吗
除此之外，还有很多反馈荣威i5的各种各样的问题。本文通篇基本上都在讲i5的毛病，而且是无法原谅的那种。但是荣威i5真的有这么不堪吗？小编周围的朋友也有不少开i5的，网友反馈的毛病他们很少遇到，而且也没有网上说的那么夸张。只能说流言蜚语对一个品牌的影响是巨大的，口碑这种东西有时很难去评判，品牌正面形象可以请水军树立，负面消息可以找团队公关。小编觉得有时候，更应该尊重自己的内心，毕竟没有什么东西的完美无缺的。我们看得见的，听得着的也可能是经过别有用心的修饰，荣威i5虽然不优秀，但真的也没那么差。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的上汽荣威i5汽车和上汽荣威i5是国几标准问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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