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玛莎拉蒂总裁车 玛莎拉蒂总裁到底是跑车还是轿车啊

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玛莎拉蒂总裁车 玛莎拉蒂总裁到底是跑车还是轿车啊
(图片来源网络,侵删)

玛莎拉蒂总裁到底是跑车还是轿车啊

玛莎拉蒂总裁是轿车。

玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种,依循玛莎拉蒂的传统,以蓝色涂装缸盖的4.2升 V8自然进气引擎,在进行括缸后更是达到了4.7升。随动力提升换上代表火热性能的红色涂装汽缸盖,象征性地展现总裁 S所拥有更高一级扭矩与动力输出。

扩展资料:

相关配置

玛莎拉蒂新总裁是第六代车型,相比上代产品,新车采用了全新的设计,车头设计显得更加运动,侧面整体线条则显示了一种优雅。同时,新车还采用了轻量化打造,整备质量相比上代轻了50kg。

动力方面,玛莎拉蒂新一代总裁有两款动力可选,低配车型匹配3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率输出410马力,高配车型搭载3.8L双涡轮增压V8发动机,最大功率输出538马力,峰值扭矩为651N·m(超增压模式可达710N·m),百公里加速时间为4.7秒。

参考资料来源:百度百科—玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂总裁的售价是多少左右

这个是玛莎拉蒂的总裁(Quattroporte)系列,售价是170W左右,图为GT款

总裁系列是玛莎拉蒂复兴的代表车型。它的市场定位可不是一般的富翁,它的主人一定是出身豪门望族或者政界贵客。它是意大利总理的座驾,它是海神的座驾。试驾玛莎拉蒂总裁Quattroporte行政版之后,感受到大众化的豪华轿车无法提供的尊贵、力量、美感与特立独行的驾御风尚。

喷薄而出的动力

总裁的最大功率为294/7000Kw/rpm(约400马力),最大扭矩为451/4500Nm/rpm,这样的动力当然是由4.2L的V8发动机所制造出来的。配合它的285/35/ZR19的倍耐力轮胎,在普通的公路上它的前进加速度令人咋舌。厂方数据显示它的0-100km的加速时间是5.6秒,这也是我们不要对它的油耗太高有所抱怨的原因吧。我们试驾中它的电脑显示城市工况的燃油消耗大约在20L左右。

事实上,它给我们的快感远远超过对油耗的担心。它基本上可以在瞬时完成你的加速指令,在上海的道路上超车变道变成十分有趣和简单的事情。在这种时刻,你才会发现,驾驶玛莎拉蒂不是道路规则的破坏者,正相反,它是道路规则的制订者。我们不必在把油门踩到底的同时等待车速一点点上升,我们完全可以在交通法规规定的限速之内享受超级加速的便捷。虽然,它的极速是270km/h。

宫殿般的内饰风格

波塞冬住在金色的宫殿里,玛莎拉蒂也就提供了金黄色的内饰给我们。虽然说玛莎拉蒂有其它更淡雅的颜色可供消费者选择,但是我们还是认为金黄色十分符合它的格调。

一坐进驾驶室,满眼的金黄真皮和让人有点眼花的电子按键映入眼帘。制作皮制品本来就是意大利人的拿手好戏,在玛莎拉蒂上可以清楚地看到这一点。打孔的座椅既不是太滑也不是太涩,支撑力适中带点硬。特别是后座的配置十分丰富,电加热?有!透气功能?有!电子按摩有没有?有!哇?这么牛啊!还要什么?可倾斜座椅,累的时候可以放倒小寐一会儿的座椅功能有没有?有!不愧是海神的座驾。

豪华的配置

BOSE的音箱配合德国蓝宝的机头会是什么效果?很不错!所有菜单全部被中文化,有钱的老板大可不必为了驾驶它而恶补英语或意大利语。相当多的功能都可以通过方向盘控制,包括对GPS的控制也可能通过方向盘后面的键控制。方向柱下方有一个6碟换碟机,还有后排的独立音响。它的配置似乎有点过头了,不过还好,大多数时间我们都不想去碰它们。

至于安全配置更是无以复加。“无以复加”这个词可以说明一切了,不要再去找它身上没有的配置了。

传动系统

6挡手自一体变速箱出自德国ZF公司。换挡恰到好处,如果你认为它在油门踩下时略带一丝迟疑的话,那么就请把SPORT模式打开吧。400马力如果没有285的宽胎做配合也无法发挥出它的作用。事实上它的后轮驱动十分带有韧性,整个车体都是为了400马力而生,没有什么是弱项。

驾控感受

“心随我动”是一个恰当的形容词。但是在遇有颠簸时它的后轮似乎有一丝不安分的平移,但是偏硬的悬挂又弥补了这部分不足。

性价比的评判

标价170万元的超级轿跑车有没有性价比?也许不该用性价比这种世俗的标准去衡量它,它是一种文化的代表,而这种文化是无价的。这个价格买不到很快的法拉利,但是就算是法拉利,也没有一个舒服的后座可以让人在270km/h的极速中体验做老板的感觉。任何事物都是有相对性的,玛莎拉蒂似乎生来就是小众产品,不是为了年产几十万甚至几万辆而生产的。它是海神波塞冬的“坐骑”,因此没有性价比。

★优点

除了个性还是个性。它是这个星球上为总裁准备的唯一一款超级座驾,虽然说坐在它的后座不是一个好主意。☆缺点如果我们说它是与法拉利齐名的品牌就是说它还不如法拉利。但是这也可能被看作是具有一个叫作“内敛”的优点。个人认为另一个缺点就是保有量太低,维修和保养不易。但是反过来说,它不太适合作为日常用车。它只是一部在需要的时候就应该出现的车子。

玛莎拉蒂总裁2021新款报价

1.玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华车。这款车定位高端市场,拥有市场级的外形和先进丰富的功能配置,但价格非常昂贵。那么玛莎拉蒂总裁2021新款的价格是多少呢?让我们看一下报价。官方售价

2.玛莎拉蒂总裁是定位于高端市场的豪华大型传播者。这款车目前有四款配置车型在售。那么全新玛莎拉蒂总裁2021的价格是多少呢?官方售价区间为141.75万-168.28万元,裸车无优惠。市场给出的玛莎拉蒂总裁二手价格为20.5万-1350元。所有的钱都落在了157万。

3.玛莎拉蒂入门3.0T标准版官方售价141.75万元,裸车市场无优惠。全新玛莎拉蒂2021的落地价是多少?落地总价约157.93万元,其中裸车141.75万,购置税125442,牌照费500,车船使用费1920,交强险950,商业险33054。首付最低58万。

4.一般玛莎拉蒂总裁贷款分期首付为原价的30%(42.52万元),必要费用(12.88万元)和保险(33054元),贷款期限多为3年。所以玛莎拉蒂总裁入门级车型分期首付58.71万,后期月供2.9万。购车总费用165.36万元,利息7.4万元。玛莎拉蒂总裁是一款高性能豪华轿跑。虽然性能很优秀,但是价格很贵。那么全新玛莎拉蒂总裁2021的价格是多少呢?官方售价区间为141.75万-168.28万元。

百万购车补贴

11款玛莎拉蒂总裁如何使用

玛莎拉蒂启动步骤:一键启动:未踩下制动踏板时,按下―Start‖按键可依次操作,ACC:附件模式,如开启娱乐影音功能、点烟器等;但无法操作空调风扇、激活所有车辆电器等;RUN:运行模式,可操作除开启空调以外的所有车辆功能;踩下制动踏板时,按下―Start‖按键将启动发动机。

玛莎拉蒂启动注意事项:

当处于―ACC‖或―RUN‖模式,打开车门时,蜂鸣器将报警,提示客户车门打开;当发动机启动后,警报解除;

OFF-ACC-RUN的按键顺序无法改变,不能跨越操作;

发动机启动后,必须将挡位置于―P‖档位置才能够熄火,其他位置将无法关闭发动机;

严禁启动发动机的同时踩下加速踏板,将会造成节气门位置改变,发动机工作异常;

车辆处于―OFF‖模式下,仍可以使用如娱乐影音、电动天窗等设备一段时间,可通过变更―MTC‖触屏设置来改变供电时间长度。

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