奥迪s1国内有吗 奥迪S1的简介
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奥迪S1的简介
在2014年日内瓦车展上，奥迪S1正式亮相。相比普通版A1，新车在外观进行了运动化处理，动力方面换上了大众的高功率版的2.0TFSI发动机，其百公里加速需6.5秒。
奥迪S1的基本参数
这款S1搭载一款2.0升涡轮增压版发动机，最大动力输出为228 bhp，峰值扭矩输出为370牛米。该车标配一款6速手动变速箱和Quattro四轮驱动系统，三门版S1从静止提速至62英里/小时(100公里/小时)耗时5.8秒，五门版车型的这一提速过程耗时为5.9秒。
其他方面来看，奥迪S1 Sportback依旧基于大众PQ25平台打造（并非MQB平台），车身长度为3954毫米，轴距2469毫米。相比普通版的A1 Sportback，S1车身底盘降低10毫米以提升稳定性，同时也会采用电控助力转向系统，不但可以根据车速来控制方向盘的阻尼，同时还可以实现更好的节能效果。
奥迪s1s2s3档分别是什么意思
这个是运动模式，代表123档位。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
注意事项
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
扩展资料
S档的使用场景：
1、超车
S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接，S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。
2、清除积碳
挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机里的积碳很有好处。
3、上坡
相信很多车主在爬坡时都会使用D档，但使用S档来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。
4、下坡
有些人很难理解下坡时候为什么用，不是明明减少动力才对吗，其实下坡挂S档是因为S档时变速箱处于低档阶段，如果不加油，牵引力会少输出，减轻刹车压力。
5、动力不足时起步
老车动力不足，可以用S档起步，有时候夏天空调开得比较大，影响车的动力，也可以使用S档，因为S档下能带高发动机转速，减少空调分担动力的比例。
不过要注意，不能一直开着运动模式，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。
参考资料来源：百度百科-s档
奥迪a6的d1 m1 s1有什么区别
S档是系统的运动模式，加减档是自动的。M档是手动模式，需要自己进行加减档。只是M档可以把转速拉到自己想要的范围再升档。如果是CVT变速箱的话，M档会比S档加速明显。因为S档地板油只会把转速拉到最高令CVT小轮拉大轮，加速稳定后会变成大轮拉小轮，但是不会锁定滑动轮，但是M档会令CVT锁定变速箱的滑动轮，所以加速更快。7速双离合如果地板油基本上没区别。
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