起亚k3所有车型 起亚所有车型有哪些
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起亚所有车型有哪些
主要车型有：起亚K3，起亚K2，焕驰，起亚K5，狮跑，索兰托，起亚KX5，智跑，K2 CROSS，凯绅，起亚KX7，起亚KX3，Niro EV Concept。
1、狮跑
Sportage是起亚自1993年起发售的紧凑型SUV（Sports Utility Vehicle）产品。现役第四代狮跑于2015年法兰克福国际车展首发，对应国内东风悦达起亚旗下合资产品“KX5”。
2、K5
K5（美国旧称“Optima”）是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品K5（美国旧称“Optima”）是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品。现役第六代K5于2019年11月于韩国首发。
3、索兰托
Sorento（中国称“索兰托）是起亚自2003年起全球发售的中型SUV（SportsUtility Vehicle）产品。受新冠疫情影响，原定于2020年日内瓦车展首发的现役第四代索兰托改为网络发布，保留了起亚家族虎啸式进气格栅。
4、K3
Forte（中国称“K3”，旧称“福瑞迪”）是起亚自2010年起全球发售的紧凑型轿车产品。现役第三代K3于2018年1月底特律车展全球首发。
5、焕驰
焕驰车身前脸进气格栅采用黑色网状结构，内部带有宽阔的黑色护板，整体造型偏向运动化；镀铬饰条两侧连接大面积的灯组。动力方面，搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率分别为70kW；峰值扭矩为132Nm。传动系统预计匹配6速自动变速箱或手动变速箱。
公司介绍
起亚汽车（中国）已在全国范围内拥有60余家正式授权4S店。面向中国市场推出有：尖端智能运动型豪华轿车－CADENZA凯尊（K7），都市SUV代表－索兰托(SORENTO)，实现更少油耗与排放、更强动力的柴油版－索兰托。
注重家庭和实用的都市多功能车－新佳乐（NEW CARENS），时尚轿跑速迈（SHUMA），越野旗舰SUV霸锐（Borrego），高端商务MPV-VQ，以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间与低油耗的Grand VQ-R。
起亚K3是什么级别的车型
起亚K3是一款紧凑型车，和朗逸、速腾、宝来等车型基本属于同一个档次。作为起亚旗下的车辆，K3搭载了两款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。其中，1.5升自然吸气发动机有着最大功率85kw、最大扭矩143.9Nm，最大功率转速6,300rpm以及最大扭矩转速4,500rpm等特点。该发动机采用了多点喷射技术，并使用了铝合金气缸盖和气缸体。与该发动机匹配的是cvt变速器，能够保持发动机始终在合理转速范围内，提高车辆的燃油合理性和平顺性。1.4升涡轮增压发动机则具有最大功率96kw、最大扭矩211Nm，最大功率转速5,500rpm以及最大扭矩转速1400-3700rpm等性能特点。该发动机采用了缸内直喷技术，并配备了7速动力换挡。Powershift换挡速度快，传动效率高，特别适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。总体而言，K3是一款配置丰富、性能表现优异的车型，无论是自然吸气还是涡轮增压都有着不俗的表现。而不同的发动机也搭配了不同的变速器，以满足不同消费者的需求和偏好。感谢您阅读本文，如有疑问可随时来访。
起亚K3,可能是起亚家族里存在感最低的车型
什么样的车才能在十万级的市场上走俏？合资、三厢、大空间、配置高…这些条件足可让一款轿车在市场中获得可观的销量。然而东风悦达起亚K3却是一个反例，起亚K3在刚上市那会被不少人看好，大家都觉得这是一款很有“爆款潜力”的车，可惜的是K3却只是空有一身“潜力”。上市一年以来，全新一代K3销量不尽人意。
在说起亚K3之前，我们先来回顾一下历史。2000年前后，国外厂商纷纷来华合资，车价随之下探并开始走进普通家庭，而彼时的自主品牌尚在襁褓之中。印象里，当时还属于别克品牌旗下的赛欧，是率先打破10万元门槛的合资品牌汽车之一，曾红极一时。随后，起亚千里马也跟上了，凭借着良好的机械素质和相对低廉的价格，起亚千里马获得了不错的销量，这也为他在后来开拓中国市场打下了一定的基础。
在千里马以后，为起亚承担开拓市场任务的则是起亚锐欧。与千里马同理，锐欧也用不错的表现征服了消费者。不得不说，起亚的设计水平确实很高，锐欧上市至今也有将近15年的时间了，它的外观看起来依旧不过时。
接下来，为起亚承担开拓市场任务的就是起亚的K系列了。犹记得7年前起亚K3引入国内带来的惊艳四座，当时的起亚K3确实值得推崇，整体实力丝毫不输那些TOP榜家轿。那时候的韩系车在国内正值巅峰，现代的伊兰特、领动、索纳塔，起亚的K2、K3、K5在销量上表现都很不错，而起亚K3在2015-2016年期间，月销量高达2.58万辆。
随着国产车的崛起，以及起亚K3换代周期过长等原因，起亚K3乃至韩系车的销量在达到巅峰后纷纷断崖式下滑。近两年韩系车的受关注度可以说是越来越低，除了现代领动、ix35、起亚智跑能够在销量榜的排名稍稍靠前外，其余车型都处在一个不温不火的状态。
作为合资品牌，几年前韩系车主要依靠时尚的外观和相对较丰富的配置来打动消费者，而近两年不仅大众、丰田、本田、日产等品牌的车型颜值越做越年轻，国产车的迅速崛起也对韩系车形成了不小的冲击。当年在前奥迪设计总监彼得希瑞尔加入起亚后，打造的“虎啸式”前脸使起亚K系列大获成功，起亚K2、K3和K5都一度成为年轻人非常喜爱的车型，如今随着韩系车的没落，不只是K3，起亚的K系列也逐渐无人问津。
有的人喜欢简单的把韩系车的销量简单的归结为政治因素，但这种说法在我看来似乎并没有太大的说服力。日系车的销量也受过政治风波的影响，但持续的时间并不长，在政治事件逐渐平息后，消费者们又开始买日系车，因为他们发现日系车身上的优点确实不少，省油、可靠性好、保养便宜等，而这些优点对于一台家用车来说至关重要。
至于韩系车，它身上的不少特质，国产车都能替代，而且还能比韩系车做得更好。随着国内汽车产业发展，自主品牌也可以设计出非常漂亮的外观，堆一大把配置，还有超大的空间，用性价比来说话。虽然在机械素质上，国产车暂时还无法与韩系比较，但总的来说，国产车的优势已经超过了韩系。所以起亚K3的销量下滑，并不是它自身的问题，而是整个韩系的问题。
起亚k3同级别车型有哪些
起亚K3（查成交价|车型详解）是什么级别？K3是一款紧凑型车。这款车和朗逸、速腾、宝来基本是一个档次。
K3是起亚拥有的车辆。这款车配备了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率转速6,300rpm，最大扭矩转速4,500rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
1.4升涡轮增压发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为211Nm，最大功率转速为5,500rpm，最大扭矩转速为1400至3,700rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
Powersh if t换挡速度快，传动效率高，所以这款变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
自然吸气车型采用cvt变速箱，结构简单，可靠性和耐用性好。
Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内，可以提高车辆的燃油合理性。
cvt变速器的换挡平顺性也是十分好的。@2019
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