奥迪v12发动机 奥迪A8的发动机究竟是V12还是W12呀
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奥迪v12是什么车
V12是一种发动机。
许多汽车使用v12发动机，如奔驰s65、法拉利gtc4、法拉利912、法拉利f12、兰博基尼Aventador等。v12发动机有12个气缸，这12个气缸呈V形排列，动力强劲，但油耗也很高。
一般来说发动机的气缸越多，工作间隔就越小，这样发动机就会运转平稳。
汽车发动机种类：
一、发动机分为往复活塞式和旋转活塞式两种：
1、往复活塞式发动机
效率高、体积小、质量轻、功率大，被广泛地用作汽车动力。
2、旋转活塞式发动机又称转子发动机
其功率高、振动小、运转平稳、结构简单轻小，但它一般只适用于高转速，且燃料经济性差、低速性能不佳，故没能广泛使用。
二、按气缸排列方式又分为直列发动机、水平对置发动机、V型发动机和W型发动机：
1、直列发动机
尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗低、制造成本低。
2、水平对置发动机
重心低，车辆行驶更加稳定，但造价高。
3、V型发动机
高度和长度较小，布置方便，还可抵消运转时的震动，更加稳定。
4、W型发动机
节省发动机所占的空间，重量轻。
奥迪A8的发动机究竟是V12还是W12呀
W12。
全新A8 W12车型会在2018年内投放市场，所搭载的6.0T W12发动机的最大功率为585马力（430kW），峰值扭矩为800牛·米。与4.0TFSI发动机一样，这款12缸发动机也采用了闭缸技术。传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱。
全新A8L搭载一台最大功率为340马力、最大扭矩为500牛·米的3.0T V6发动机。该发动机的涡轮增压器被放在了两个气缸夹角中间的位置，目的是为了让整个发动机的结构更加紧凑。
扩展资料：
注意事项：
1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
2、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
3、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。
参考资料来源：百度百科-奥迪A8
参考资料来源：百度百科-W12发动机
q7有v12发动机吗
奥迪Q7 V12TDI的柴油发动机就是奥迪勒芒（Le Mans）R10赛车使用的V12柴油发动机。
奥迪Q7这款车搭配的就是V12柴油发动机，其最大功率368KN，在150转的低转速可以输出惊人的10ONm扭矩，而在3750pm的时候，可输出503马力，百公里加速仅需5.5秒，这个加速成绩比不过超跑，但是我们要考虑到一点，这辆车的重量高达2.6吨，如果把这个吨位放在超跑上未必有这辆Q7提速快。
由于发动机比较大，所以进气口被加大了，我们可以看到保险杠下面有巨大的进风口，看上去凶猛强悍，因为加大了进风口，中间的进气格栅变小了。这款车的配非常高，底盘升降、超车辅助、后视、顶级音响、陶瓷刹车、车载蓝牙多媒体DNVDCDTVSD电话电视。
奥迪q7停车正确方式：
首先要踩住刹车，然后挂入N挡（空挡），接着拉手刹，按下熄火键，然后再挂上P挡（停车挡），松刹车，这样即可完成停车熄火操作。
P档是驻车的制动档，N档是空挡，两个档基本都可以熄火，不过N档的话就比较容易溜车，同比来说的话还是P档稳一些，相对会好点操作。自动档停车熄火的话只要踩住脚刹，停稳汽车，然后才拉起手刹或电子刹车，排入N档，关闭电源然后才熄火，挂P档，松脚刹即可。
宝马的V12和奥迪的W12发动机有什么区别
宝马的V12发动机
奥迪A8L的W12发动机
V12和W12的比拼：
V型排列：汽缸呈两列，安装于一根曲轴上，两列汽缸为V字型排列，因而得名，有点为占用体积小，但是成本较高。多用于6缸及以上的发动机使用。
宝马的V12发动机的构造同普通V6发动机相差不大，每侧6个汽缸的V型布置，汽缸夹角60°，双顶置凸轮轴（DOHC），每缸4气门，曲轴由7个轴承固定，把12个汽缸编下号，左侧从前到后为1—6号，右侧从前到后为7—12号，每侧的一个连杆与另一侧位置对应的连杆安装于同一个曲轴销上，即1—7、2—8….6—12，点火顺序采用了1—12—5—8—3—10—6—7—2—11—4—9—1的顺序，这样做的最大好处有首先减小了同侧汽缸进排气的相互干扰，可以增加进排气效率，其次采用这样的点火顺序可以尽量减小发动机的振动，同时对发动机的平顺性有一定的好处。由于发动机连杆的安装形式使V12发动机的曲轴运动特性和L6相似，所以V12发动机的振动小，平顺性好。
W12发动机是大众特有技术。W12发动机构造比较特殊，这款发动机是在大众原有的窄汽缸夹角V6发动机VR6的基础上（汽缸夹角15°），类似于把两台VR6发动机V型连接于一根曲轴上，这样就构成了一个非常特殊的汽缸布置形式，相当于有4排汽缸，每排3个，4排汽缸呈15°—57°—15°排列，这就需要4套配气机构，成本大大增加，同时大众公司为这台W12发动机设计了更为独特的点火系统，即两侧汽缸独立进行点火控制；
W12发动机的连杆安装形式也很特殊，每相近的3个连杆安装于一个曲轴销上，这样曲轴仅仅需要5个轴承即可，使W12的发动机长度仅相当于一个V8发动机，连杆的安装形式使曲轴部分看起来更像是一个4缸发动机，尽管降低了曲轴的制造成本和难度，但是由于每个曲轴销连接3个连杆，发动机运转的时候必然保持一侧2个连杆另一侧1个，这样造成发动机震动难以控制，同时发动机两侧汽缸独立控制，导致震动控制更难，所以发动机平顺性较差。
什么设计W12发动机？
从一系列的对比中我们可以看出，W12发动机并没有比V12发动机有任何的优势，甚至很多方面落后于V12发动机，但是大众
公司研发并量产肯定不会仅仅为了显示科研实力这么简单，那么我们就分析一下W12发动机：
1.由于W12发动机的长度小，仅仅513mm（V12为770mm），因而发动机的动态响应性好，特别是对于凸轮轴这种需要精确定时的配气机构，因而采用W型布置的W12发动机应该有着更好的动态响应。这是V12发动机所不能比拟的。
2.我们都知道，大众特别是奥迪品牌，他们的车采用的是前置前驱的形式，就连奥迪一直引以为傲的高端技术QUATTRO四驱也是在前置前驱的基础上开发的，这样导致发动机、变速器、转向机构、悬架都安装于前轮附近，使这个空间异常狭小，甚至无法安装复杂的悬架系统，因而设计制造更小的发动机成为了大众工程师必须解决的问题，W型汽缸布置的发动机恰好可以满足这样的要求，因而大众设计研发W型发动机也就成为了必然。
总结：
V12发动机优点：结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。
V12发动机缺点：体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。
W12发动机优点：体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。
W12发动机缺点：结构复杂，成本过高。
总之，尽管年轻的W12发动机未能战胜老大哥V12发动机，但是对于大众来说研制量产的目的和意义非凡，但是对于其他品牌来说意义并不大。V12发动机的综合表现更优秀，在豪车领域内肯定还将稳坐霸主地位。
好了，关于奥迪v12发动机和奥迪A8的发动机究竟是V12还是W12呀的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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