东风日产gtr gtr是东风日产吗
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gtr是东风日产吗
Gtr是东风日产。日产GT-R是指日产生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。经过多年的进化和改进，日产的SkylineRV系统作为GT-R车型脱颖而出，也成为该系列的最高版本，受到无数车迷的追捧。
以2022新款日产GT-R为例。是由于日产汽车与意大利车身制造商Italdesign联合开发的新款GT-R50。新车基于日产GT-RR35Nismo进行重新设计，全球限量50辆。近日，这款车正式上架日本二手车网站，吸引了无数JDM车迷观看。
从设计上我们可以看到，相比普通版GT-R，GT-R50的整体造型更加扁平修长，前脸采用双色设计，视觉冲击力相对更强，轮廓也更高。新车的大灯设计更像意大利超跑，很像法拉利的设计。
侧面GT-R50继承了R35的肌肉风格。该平台虽然与现款车型属于同一平台，但在外观上进行了重新设计，视觉上更加扁平修长。
相比现在的R35车型，GT-R50的设计要科幻很多。尾灯的一部分非常立体，像一个凸出的火箭喷射器。值得一提的是，整车外观造型在意大利皮埃蒙特的都灵手工完成，工艺复杂。难怪它的价格高。
动力方面，GT-R50搭载3.8TV6双涡轮增压发动机，最大功率输出720马力，最大扭矩输出780牛米。在性能上，GT-R50不输于法拉利488Pista、迈凯轮720S等超级跑车。
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日产GTR多少钱
一个SPEC=V国外能买一个保时捷GT2加一个保时捷BOXTER
是GTR的高性能版，但是在纽博格林测试结果之比GTR快一秒而已
国内的GTR主要是从广东和大连进口
国内卖的都是贸易公司从国外买过来的美版，因为国内不允许右堕车上路大约150W左右保养很麻烦 GTR行车电脑国内暂时没有能保养的需要从香港请技师
东风日产gtr为什么会被称为战神
战神GTR这个称号的来源是题的由来是日本战神在勒芒GT1比赛组一开始就创造了连续50场不败的记录。正是因为这场战争，他被加冕为上帝。
1990年，他继续在jtcc比赛中创造传奇，创造了29次出场、29次夺冠的完美记录，并在2.7秒内突破了100次。虽然已经过去了近半个世纪，但它仍然是许多好朋友心目中的寺庙级战神。就功率而言，GTR配备了一台3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率为421kw，最大峰值扭矩为633nm。匹配6速双离合变速箱，100公里加速约2.7秒。GTR的修改是无限的。经过剧烈改装，可达到3000马力。有一次，GTR的所有者“狂呼”不要拿我的汽车和我的飞机作比较。据估计，这种排量发动机可以产生如此强大的动力。可以看出，日产打算充分发挥这台发动机的性能。强大的动力性能使GTR以最快的速度在2.7秒内突破100。这样的表现并不输兰博基尼和法拉利的超级跑车。
发动机是决定超级汽车性能的最重要因素，但上GTR的四轮驱动系统是它比其他竞争对手更快获胜的法宝。大多数超级跑车使用后轮驱动，包括几乎所有车型，如法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁和保时捷。为什么四轮驱动如此重要？启动和加速时，站直，看下面。配备四轮驱动系统的GTR可以合理地将动力分配给四个轮胎，以实现最大抓地力，而仅使用后轮驱动的车型将所有动力转移到后轮。由于扭矩过大，抓地力降低。尽管许多超车车都配备了发射控制系统，但它们的加速能力仍与四轮驱动不同。
GTR的变速箱、阻力系数和驱动形式，以及当时650ps的最大马力，铸就了他在RV比赛中不可战胜的神话。国际汽联甚至特别修改了R32的比赛示例，迫使一代战神退出比赛，这是可悲的。
为什么东风日产gtr-nismo会比其他的gtr贵出70多万
其实你可以打开汽车之家的汽车参数对比看看就知道，其实GTR Nismo和标准的GTR的差别就只有动力和外观了，动力调校后的GTR nismo动力达到600匹，但是标准版的GTR 3.8T 540马力的版本官方0-100km/h加速是2.7秒，那可以肯定的是GTR nismo肯定比2.7秒还要快，要知道，在这段区间再提速是需要技术的，所以贵点也正常。另外在外观上，你不觉得nismo更有型吗？碳纤维材质的空气动力学套件能够使车在高速行驶的时候风阻更小，以达到更快的速度。或者70几万的费用你可以理解为技术调校费吧。我个人认为2.7秒的加速在路上已经很无敌了，如果喜欢nismo的外观，不妨考虑外观改装。
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