雪佛兰开拓者新款 2023款雪佛兰开拓者焕新上市 售价19.49万元起
其实雪佛兰开拓者新款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2023款雪佛兰开拓者焕新上市 售价19.49万元起，因此呢，今天小编就来为大家分享雪佛兰开拓者新款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
30来万买7座SUV 雪佛兰开拓者、福特探险者该选谁
有人说，年轻的时候选车可以追求自我，满足个人的喜好即可；成家之后选车是为了家人，一切以实用、舒适为主。而随着7座SUV的出现，让喜欢越野的人，在爱好和家用中找到了平衡。今天就为大家推荐2款有着悠久历史，实力强劲，硬汉气质十足，同时又能兼顾家用的7座SUV，它们分别是雪佛兰开拓者和福特探险者。下面就让我们通过对比，去看看谁更值得考虑。
开拓者和探险者在外观方面都有各自的主张，开拓者年轻运动，探险者沉稳硬朗。开拓者的设计更加夸张，其运用的线条十分凌厉，分体式前大灯组搭配宽大的熏黑蜂窝状进气格栅，更是营造出强烈的运动感，并且提供Redline、RS两种运动版本，非常的酷炫，有别于同级别其他车型。
探险者则更为稳重，外观方正元素较多，前脸六边形点阵进气格栅面积很大，看上去霸气十足，视觉上很有野性，凸显出一种美式粗犷感。同时探险者也提供了更运动的ST-LINE版，搭载运动套件，运动氛围营造得也相当不错。
两车侧面及尾部都有着较强的肌肉感和力量感。开拓者通过侧面隆起的轮拱、内凹的车门以及尾部熏黑的双Y型LED尾灯、矩盾形镀铬双排气、曜黑运动包围等设计提升了整体的运动感。
探险者的大车身尺寸让它看上去更加霸气，黑色的A、B、D柱和车身同色的C柱设计是其最具经典的设计，配合以豪华游艇造型为灵感塑造的悬浮式车顶，更是营造出硬朗高级的视觉效果，尾部敦实饱满，粗犷的设计风格彰显其“硬汉”的本质。
两车的内饰都洋溢浓浓的美系豪华风。开拓者采用了家族标志性的飞翼式双座舱设计，并融入Camaro跑车内饰灵感，双炮筒运动仪表盘、涡轮旋控一体式空调出风口、红色缝线、运动座椅等设计的加入，大大提升了车内的运动氛围。
探险者内饰布局简洁实用，内饰用料和做工对得起它的价位，尤其是中控台的12.8英寸大屏，非常的吸睛，另外它还配备了12.3英寸全液晶仪表以及旋钮式电子换挡机构，在豪华感、科技感的营造方面略胜一筹。
开拓者双炮筒运动仪表盘视觉效果非常运动，但只有顶配才是8英寸全彩数字仪表，而探险者中配以上车型就配备12.3英寸全液晶仪表，整体科技感更强。
开拓者搭载了10英寸悬浮式中控屏，尺寸方面要逊色于探险者的12.8英寸中控屏。车机系统方面，开拓者搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，探险者则搭载SYNC+2.0智行信息娱乐系统，两车都拥有导航、智能语音控制、手机互联、车联网等丰富的功能。
开拓者车内充满着运动化元素，比如RS版车型，除了遍布车内的耀红主题缝线外，运动排挡杆还配RS专属耀红徽标，强调其运动感；探险者则采用旋钮式电子换挡机构，彰显科技感。
作为中大型SUV，两车都拥有庞大的体型，但探险者长宽高达5075/2004/1778mm，轴距达3025mm，而开拓者只有4999/1953/1732mm，轴距仅为2863mm，无论是车身尺寸还是轴距，全新探险者都有明显的优势，轴距更是比开拓者长了162mm，实测后排乘坐和后备厢空间也是探险者更胜一筹。
在座椅布局方面，开拓者提供2+3+2的7座布局，而探险者同样有7座版本，并且中间座椅还配有头枕，舒适性更佳，除此之外探险者还提供2+2+2的6座布局，第二排还是独立座椅设计，空间和乘坐舒适性表现更为出色。
另外，两车第二排座椅都有前后、靠背调节功能，以此为二排乘客提供更好的乘坐舒适性。由于探险者的尺寸够大，轴距够长，腿部空间比开拓者要更大。
第三排的乘坐空间方面，也是探险者表现更好，但两车的第三排座椅都只能作为应急，坐上面都面临着坐姿太高、坐垫太薄的问题，整体乘坐舒适性一般，不适宜长途长时间乘坐。
配置方面，我们选择了两车价格相近的车型进行比较。30.99万的开拓者是次顶配版本，配置表现足够丰富，探险者是售价30.98万的入门版，但配置一点也差。共同配置方面，两车都配备了LED自动大灯、自适应远近光灯、电动加热后视镜、全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅电动调节、大尺寸中控屏、三区独立全自动空调、电动尾门、倒车影像、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等丰富配置，都能带来舒适和安全的用车体验。
从上表可以看出，两车的售价几乎一致，配置方面也是各有偏重。开拓者在舒适性和便利性方面表现更好，前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、负离子空气净化系统等功能可以大大提升乘坐的舒适性。探险者在安全配置方面有优势，道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、ACC全速自适应巡航、自动驻车等科技配备都是开拓者没有的，同时还配备罕见的膝部气囊，更是能提供全方位的保护。
动力方面，两车全系都只提供一种动力选择。开拓者搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱；探险者搭载第四代EcoBoost 2.3T发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，匹配10AT变速箱。从参数上看，探界者的动力表现明显要比开拓者出色。
驱动形式方面，两车都提供两驱和四驱版本，开拓者的两驱是前置前驱，全新探险者由于出自全新的CD6后驱平台，因此两驱车型采用的是纵置后驱。而今天比较的这两款车，同样30万出头的价格，开拓者已经配备适时四驱，并拥有舒适/四轮/越野/运动四种All-road全路况驾驶模式，脱困能力更好；而探险者虽然配备的是后驱，但拥有50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架的悬架组合，操控性和舒适性也都有不错的表现。
从上述对比来看，开拓者运动化的外观、内饰风格可能会更受年轻人喜欢一些，同时舒适性配置齐全，在四驱系统的加持下脱困能力更出色；探险者优势在于拥有更大的车身尺寸和更强劲的动力，满载出行也毫无压力。所以，如果你追求运动个性、喜欢自驾游，开拓者更为合适；倘若你更多以家用为主，多人用车是刚需，那么建议你考虑探险者。
雪佛兰开拓者为什么停产
开拓者是上汽通用汽车雪佛兰集团旗下的一款中大中型SUV，此车最开始于2000年进到中国销售市场，那时候的车型或是第三代K5Blazer的中后期换代车型，进到我国后宣布更名为“开拓者”。殊不知四年后这新款车又宣布推出了我国市场，那_到底雪佛兰开拓者为何停工？
每一辆车停工的终究缘故便是销量差，2000年-2005年这段时间中国的是社会经济发展还相对落后，买起车辆的人只占一小部分。更何况那时候雪佛兰开拓者的价格达到五十万RMB，便是放进如今也极少人懂得花五十万购车，因此开拓者在我国的销量少得可伶，最终发展趋势不下来便停工了。
但是伴随着中国经济发展的迅猛发展，现如今发展潜力很大的中国企业早已变成了各种汽车企业的“战略要地”，雪佛兰当然也不可以忽略这一机遇。因此在阔别16年的2020年，雪佛兰带上开拓者再度涉足中国中大中型SUV销售市场，只不过是雪佛兰的反映或是慢了半拍，这时中国汽车市场需求早已到出现异常强烈的程度。
开拓者这一车品质如何？
从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款雪佛兰开拓者的故障投诉量有2五个，在其中典型性故障关键为影音系统故障、车载互联故障、安全驾驶_助系统软件故障等。
大家都清楚汽车的投诉量和销量是正相关的，依据车主指南销量统计分析，雪佛兰开拓者在2020年一共卖了1567一辆车，尽管车型的销量并不高，但和2五个故障投诉量对比起_看的情况下这新款车的举报或是算少的，因而车子的产品质量问题相对而言还算有确保的。
实际上针对中国汽车销售市场而言，雪佛兰开拓者的产品力或是非常优秀的，在同等级车型中也具有较高的性价比高。殊不知由于雪佛兰品牌影响力较为弱，因此要想超越汉兰达、大众途昂等对手的位置得话，开拓者也有非常长的一段路必须走。
百万购车补贴
2023款雪佛兰开拓者焕新上市 售价19.49万元起
新京报贝壳财经讯 7月10日上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，美式7座大型SUV雪佛兰开拓者上新2023款，共推出4款车型，售价19.49万元至26.69万元。新车在车身尺寸、外观造型、科技配置等方面进一步升级，配合雪佛兰经典2.0T+9AT黄金动力组合（以下简称2T9）与48V轻混系统的强悍性能、Twin-Clutch智能四驱对全路况的掌控能力以及雪佛兰SUV始终如一的可靠品质，2023款雪佛兰开拓者将以更硬核的实力，继续与中国消费者一起自由驰骋，开拓豪迈。
超5米大型车身，展现美式SUV力量感2023款雪佛兰开拓者拥有更庞大的车身，车身尺寸达到5011mm×1953mm×1726mm，更长的车身配合尾部上扬的腰线，释放呼之欲出的磅礴力量。新车对前后大灯造型进行焕新设计，前脸采用X型雷霆前脸与星辉分体式LED头灯组设计，进一步彰显美式SUV硬朗气质；双曲线型LED尾灯以莫比乌斯环为设计灵感，侧标志灯为雪佛兰“金领结”形状，点亮后细节感拉满。
2023款雪佛兰开拓者内饰仍采用与科迈罗Camaro同源设计的座舱风格，10吋高清全彩多点触控液晶屏造型更有棱角，与运动科技感内饰风格匹配度更高。与此同时，新车依旧提供Redline尚·红系列及RS系列版本，并拥有宽绰的乘坐空间与灵活的储物空间，以更丰富的设计风格与舒适体验，满足中国消费者对用车的多元需求。
极致驾控驰骋全境，硬核实力值得信赖为了助力消费者极致驾控，2023款雪佛兰开拓者搭载更丰富的舒适安全科技。新车全系新增Auto Hold自动驻车，除入门版车型外标配四窗一键升降及手机无线充电功能，顶配车型还新增流媒体内后视镜，为驾驶者提供更宽阔的视野、减少视觉盲区，进一步保障行车安全。
得益于雪佛兰2T9黄金动力组合与48V轻混动力系统低扭强、换挡平顺、节能省油的优势，2023款雪佛兰开拓者兼具强劲动力、高行驶品质感与高燃油经济性。同时，新车全系搭载后五连杆独立悬架，无论在城市路况抑或是非铺装路况下，均能为驾乘者提供舒适、稳定的操控感受。四驱版本更配备了同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统，配合All-road全路况驾驶模式，2023款雪佛兰开拓者既可满足消费者的城市家庭多人通行，也能以充沛动力和全路况驾驭能力陪伴驾驶者在广袤天地肆意驰骋。
雪佛兰自1935年推出全球首款SUV车型Suburban Carryall以来，88年间，雪佛兰SUV家族已陪伴全球近2500万车主不断探索未知旅途。雪佛兰开拓者自2020年引入国内，凭借高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型、强悍高效的动力表现以及掌控全境的四驱性能，收获众多SUV拥趸的喜爱。此次，焕新上市的2023款雪佛兰开拓者以雪佛兰SUV家族深厚历史积淀专业打造，将以更强悍的硬核实力成为“19万级美式7座大型SUV”的品质首选，助力消费者开拓广阔天地！
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全新雪佛兰开拓者实车来了,全新标配2.0T+9AT ,硬派十足
全新雪佛兰开拓者实车来了，全新标配2.0T+9AT，硬派十足
欢迎收看本期小强汽车试验站。最近雪佛兰开拓者实车也陆陆续续达到了国内各地雪佛兰4S店，这就说明这款新车的上市时间也快要到来了。该车是基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，而且全新标配可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机与9速手自一体变速器，并采用五连杆后独立悬挂与全框式轻量化前后副车架。下面我们就来一起欣赏一下吧。
在外观设计上，新车将美系硬派风格展现的琳琳尽致，高度还原FNR-CarryAll概念车外形，硕大的X形中网呈现出一种亮黑色豪华的光影效果，新车采用了包括普通版、RS运动版和Redline在内的三种版本造型，大灯采用分体式设计，上方的眯缝眼非常犀利，双层设计的进气格栅是雪佛兰的最新特点。
从车身侧面来看，新车融入了双腰线设计营造出很有层次感的光影美，同时还采用了悬浮式车顶设计。在汽车尾部设计上，稳重厚实没有车头那么夸张，车顶配有大尺寸扰流板，新样式尾灯点亮后辨识度非常高，排气为双边共两出设计。
在内饰设计上，雪佛兰开拓者设计层次感分明，科技感强烈，中控配备大尺寸悬浮式液晶显示屏。在材质搭配上也非常用心，整体内饰采用大面积积软性材质包裹，而且细节上加入了银色金属件与黑色钢琴烤漆进行点缀。
在安全配置方面，该车配备全景天窗、主动安全系统、全景影像、手套箱电子锁、加热方向盘、前排加热/通风座椅、智能远程操控、无线充电、6个USB口、8英寸中控屏、4GLTE车载Wi-Fi、苹果CarPlay+安卓Auto互联等实用配置。
在车身尺寸上，雪佛兰开拓者长宽高分别为4999/1953/1736mm轴距为2863mm，近5米的车身长度和近2米的车宽以及2863mm的轴距也带来了较大的乘坐空间，至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，还提供了适时四驱系统，
在动力方面，全新全新雪佛兰开拓者将搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，并采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换。
最后总结作为雪佛兰的全新旗舰SUV，开拓者依托通用的全球化平台，已经在基础方面都具备同级一等一的水准，此前这一套动力底盘系统已经让拥有了同级最好的行驶质感，主打运动操控的雪佛兰将如何进行品牌特质的调校，还是非常值得期待的。你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！
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