法拉利gtc4 法拉利ff和gtc4
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法拉利gtc4是后驱还是四驱
法拉利GTC4有后驱和四驱两种版本。其中，3.9升双涡轮增压发动机版本是后驱版，而6.3升V12自然吸气发动机版本则是四驱版。GTC4是法拉利旗下的一款双门四座豪华跑车。法拉利GTC4的3.9升双涡轮增压发动机采用V8发动机，最大功率448kW，最大扭矩760Nm。这台发动机可以从3000转/分钟输出最大扭矩，并可以持续到5250转/分钟。该发动机还配备了VBM可变增压管理技术和缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡系统。法拉利GTC4的6.3升V12自然吸气发动机版本拥有更加强劲的动力表现，最大功率达到507kW，最大扭矩则可达到697Nm。该发动机可以在5750转/分钟和8000转/分钟时输出最大扭矩。该发动机同样搭载缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并与7速动力换挡系统匹配。搭载V12发动机版本的法拉利GTC4采用了适时四驱系统，但车辆并非时刻都有动力。其前悬架为双横臂独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架。
法拉利gtc4lusso国外售价多少钱
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法拉利gtc4lusso国外售价大概要500万：
1、作为一台法拉利，GTC4的车头造型是让人失望的。咧起的大嘴以及造型普通的大灯，让它看起来就像是条开心的鲶鱼。幸运的是，一般人只来得及看到法拉利的尾灯；
2、内饰方面，方向盘是三幅式设计，造型感尤其突出，并用银白色镀铬来点缀，完美提升车内的整体造型感，另外颜色搭配也非常讲究，采用红色以及传统的黑色来撞色，呈现出较强的创造性，全液晶仪表盘和内嵌式中控屏设计，则进一步提升了这款汽车的科技感；
3、动力方面，法拉利GTC4Lusso T配备的3.9T V8发动机，最大输出功率达到惊人的610马力，峰值扭矩760Nm，配合7挡双离合变速箱，零百加速时间3.5秒。
法拉利最贵的车多少钱
1963法拉利250GTO这款车售价5200万美元，折合人民币将近4个亿，这个价格秒杀各种488、拉法等车型。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
目前国内市场上在售的法拉利车型分别为：法拉利Roma（售价238.00万元）、法拉利488（售价408.00-449.90万元）、法拉利F8（售价298.80-341.80万元）。
法拉利812（售价485.90-530.00万元）、法拉利SF90（售价398.80万元）、法拉利Protofino（售价263.80万元）、法拉利GTC4 Lusso（售价314.50-473.20万元）。
1963法拉利250GTO在20世纪60年代早期一共只出厂了39辆车，这款车在后来赢得过众多的国际性赛事，以至于被誉为那个时代下最为成功的赛车品牌之一。该车的外观造型动感华丽、性能强悍，如今已经成为全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
法拉利ff和gtc4
法拉利gtc4的全称是GTC4Lusso，是ff的继承者。两款车型的设计语言在外观上非常相似，都定位为大型豪华旅行跑车。动力方面，法拉利gtc4不仅保留了ff的6.3升12缸自然吸气发动机，还引入了3.9升8缸双涡轮增压发动机。
GTC4Lusso的3.9升8缸涡轮增压发动机最大马力为609马力，最大功率为448千瓦，最大扭矩为760牛·米GTC4Lusso的6.3升12缸自然吸气发动机最大马力为690马力，最大功率为507千瓦，最大扭矩为697牛·米。
车身尺寸方面，法拉利GTC4Lusso的长宽高分别为4922*1980*1383mm。
外观方面，法拉利GTC4Lusso和ff非常相似，都采用了溜背造型，前脸采用了相同的设计语言，极具攻击性。
内饰方面，法拉利GTC4Lusso比ff更加豪华，大面积的软性材质和多功能展示凸显了它的豪华感。
在百公里加速时间方面，法拉利GTC4Lusso官方百公里加速成绩约为3.4秒，表现依然很强势。
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