吉利嘉际七座参数 嘉际六座好还是七座好,动力会不会“肉”
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东风标致七座和吉利嘉际七座哪个好
吉利嘉际比较合适。
1、作为吉利品牌首次征战MPV市场的战略车型，但相比竞品来说也是相当不错的水平。
2、东风标致七座现对于吉利嘉际七座来说性价比，销量都略胜一筹。
吉利豪越领衔,七座自主SUV哪款值得买
最近吉利一款全新SUV车型豪越上市成为关注焦点，让消费者对大七座SUV有了新选择，尽管豪越目前上市仅推出了三款车型，售价为10.36-13.96万元，价格颇有惊喜。在10-15万元区间内，自主七座SUV选择其实并不多，尤其是处于一线自主品牌阵营的产品更不多。今天我们就来看看15万以内，自主大七座SUV该如何选。
七座SUV大多数产品价格都不便宜，所以消费者往往也都是优先选择合资产品，尤其是20万元以上的购车用户选择合资产品的可能性更高。在自主七座SUV中主流的产品依然集中在10-15万元价格区间，这也是目前整个自主SUV产品集中的价格区间。
在10-15万元区间自主品牌的选择也比较广泛，上表中我们仅罗列了部分关注度比较高的产品。除了刚刚上市的吉利豪越之外，在这些七座自主SUV之中，包括奇瑞瑞虎8、捷途X95以及长安欧尚科赛都是不错的选择。
吉利豪越
售价：10.36-13.96万元
吉利目前车系众多，不过七座产品却并不多，仅有一台嘉际MPV是标准的七座产品，豪越则是目前唯一的七座SUV产品。实际上豪越标准配置都是五座车型，只不过所有车型都提供七座座椅选装，采用的是2+3+2的选装座椅布局。
吉利豪越可以称得上目前吉利旗下尺寸最大的车型，长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，整体尺寸比吉利MPV车型嘉际还要大了一些，与丰田汉兰达基本相当。这也是在大七座SUV市场里有力的竞争之一，在空间方面能够有足够的保障。
在设计上吉利一向是非常擅长，吉利豪越与嘉际来自同样的CV平台，这是吉利七座车专用平台。即便是在同样平台技术下，豪越与嘉际却是完全两个风格的产品，在新的家族风格之下，豪越显得大气又简洁，吉利的宇宙回响格栅仅剩下三条镀铬饰条，将大灯包裹起来形成一个整体，使得前脸看起来非常的厚重有力。侧面由于车体宽大，所以线条显得更宽厚，轮廓清晰又显得足够简洁，方方正正的造型也充分保证了车内空间。
豪越的内饰设计大量借鉴了吉利超前卫SUV车型ICON的风格，虽然是一台家用大SUV，这套内饰设计却带来了充足的科技感。高配置车型中仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸的尺寸，当然还有吉利的智能车机系统，此外包括空调出风口也使用的是ICON相同的无限符号，使得整个内饰看起来变得更加年轻。座椅及空间方面，七座车型为了方便第三排出入，第二排座椅可以前后调节，第二排座椅空间足够宽敞，而第三排空间在第二排向前调整后也能够获得较好的乘坐条件。
动力部分目前豪越仅推出了一套动力系统，搭载的是4G18TDC增压发动机，1.8T搭配7速双离合变速器，最大功率135kw，最大扭矩300Nm，整体水平与嘉际1.8T是一致的。这套动力水平对于豪越这样的大家伙而言并不算非常充裕，但是豪越毕竟是一台家用SUV，满足日常家用是完全足够。
奇瑞瑞虎8
售价：8.88-15.59万元
瑞虎8同样是奇瑞品牌目前尺寸最大的SUV产品，前不久刚刚对产品进行了更新，配置升级价格不变，多款车型都提供七座版本，对于消费者来说选择性也较多，最顶配车款价格为15.59万元，性价比也很不错。
在尺寸方面，瑞虎8整体长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。这一尺寸比紧凑型SUV要稍大，但在中型SUV中就并不算突出，相比吉利豪越，瑞虎8要小了不少。
目前2020款瑞虎8在设计上并没有做太大的改变，依然采用的是偏方形的前脸格栅，这一设计是由知名设计师凯文·莱斯进行的设计调整，在格栅中加入了点阵镀铬装饰，看起来气势十足。侧面造型流畅，尤其是前后翼子板双腰线设计，给予侧面非常好的力量感，配合饱满的尾部，使得在造型设计方面瑞虎8整体非常出色。
内饰的整体设计是比较偏年轻的风格，中控台采用了一块悬浮式10.25英寸触控液晶屏，仪表盘同样为一块12.3英寸液晶屏，充满了科技氛围。整体内饰采用了比较平直的线条修饰，使用多种不同材料搭配，换挡把小巧精致，使得内饰氛围显得简洁又年轻。空间方面，由于轴距为2710mm，作为七座版本第三排空间表现相对一般，但也能满足日常家庭使用。
动力部分，奇瑞瑞虎8依然使用的是1.5T和1.6T两款发动机选择，其中1.5T发动机最大功率115kw，最大扭矩230Nm；1.6T发动机最大功率145kw，最大扭矩290Nm。这两款发动机目前都是奇瑞最核心的动力组合，在平顺性和经济性方面都有非常不错的表现。
捷途X95
售价：9.99-15.29万元
捷途作为奇瑞品牌之下的一个副线品牌，定位和定价都在奇瑞品牌之下，但在产品品质方面依然有着奇瑞出品的保证。捷途X95是去年底刚刚上市的产品，有着捷途最新的设计和配置，全系价格在9.99-15.29万元之间，性价比不错。
捷途X95是一台标准的中型SUV，其长宽高尺寸达到了4875/1925/1780mm，轴距为2855mm，整体车长已经接近了5米，由于尺寸偏大所以它全系车款都提供五座、六座和七座选择，空间优势也是比较明显的。
在设计上捷途X95采用了比较硬朗的风格，无论是前脸多边形格栅还是车身线条，都是比较有棱有角的元素。车身大量使用了镀铬装饰条，包括格栅边框和引擎盖前沿、车窗边条等，又给X95带来了一些粗犷气质。不过捷途X95的协调性并没有吉利豪越、奇瑞瑞虎8那么具有整体感，各种元素堆砌感较强。
与外观硬朗的风格不同，捷途X95的内饰选择了偏豪华的氛围，双联屏设计颇有一些奔驰的味道，并且也采用了皮质、木饰、金属等多种材料装饰，车门内侧、座椅还使用了菱形皮质缝制，作为一台15万以内的SUV这样的风格确实比较少见，不过豪华感的营造非常到位。空间方面，第二排座椅可以前后调节，第三排空间也能有比较好的表现。
动力部分，捷途X95所使用的动力系统与奇瑞瑞虎8完全一致，包括1.5T搭配6速手动和6速双离合，1.6T搭配7速双离合三种搭配。动力参数与瑞虎8也是一致的，在调校上相差并不明显，都是比较偏家用的风格，完全能够满足家用需求。
长安欧尚科赛
售价：8.68-15.48万元
欧尚是长安汽车旗下由商用车转型过来的乘用车品牌，而欧尚科赛可以算得上是转型的首款产品，欧尚也是花了很大的精力来打造这一款产品。欧尚科赛同时提供了五座、六座和七座供选，价格区间为8.68-15.48万元。
欧尚科赛同样是一台中型SUV，长宽高分别为4830/1868/1750mm，轴距2800mm，整体尺寸与豪越相差不大。
在造型方面，欧尚科赛是一个整体偏运动的设计风格，在大多数七座SUV都是偏家用风的格局中，欧尚科赛算是一个比较有个性的选择。科赛启用了欧尚新的家族风格，采用了六边形网格配合星空式点缀，显得比较年轻化。侧面比较修长，采用悬浮车顶设计，有一条贯穿前后的硬朗腰线，进一步加深了运动氛围。
内饰的设计比较简洁，看起来更像是一台互联网汽车，采用了一块纵置的10英寸中控大屏，贯穿式的空调出风口拉开了车内的横向视觉效果。此外，包括中控台、门内饰板都采用了软质的皮质材料包裹，让车内显得更加豪华。科赛采用的是2+2+3座椅布局，第二排座椅同样可以前后滑动，第三排座椅空间的头部和腿部都有较好的表现。
动力部分欧尚科赛一共配置了两套系统，其中普通车型配备的是1.5T发动机，最大功率131kw，最大扭矩265Nm，搭配6速手动和6速手自一体两种变速箱。而更运动化的科赛GT车型则搭配更强劲的2.0T发动机，最大功率171kw，最大扭矩360Nm，配备爱信8AT变速器。
总结
自主家用七座SUV市场其实竞争一向都不算很激烈，一方面合资市场抢占了大量高端用户，另一方面自主MPV又抢占了大量的低端用户。以上几款自主SUV无论是在品牌还是品质方面都是比较优质的产品，如果将七座车型在大多数情况下当五座SUV使用，应急时又能满足七人乘坐，七座SUV会是一个非常不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
嘉际六座好还是七座好,动力会不会“肉”
嘉际车身尺寸4706*1909*1690、轴距2805mm，这一尺寸等级在MPV车型中充其量属于紧凑级，但在全车型中已达到中型车标准。尺寸大且车身结构用料比较多，所以这种车型的整备质量往往比较高，该车已经达到1600KG以上，重量与发动机动力储备决定了性能强弱。
2019款-1.8TD自动版指导价11.98万，发动机搭载的是吉利自主研发的4G18TD系列1.8T直喷增压机，最大马力有184Ps、峰值扭矩达到300N·m（1750-4000转）。这台机器的动力储备可以实现最大推重比达到114Hp/T，参数达到这一范围内的车不仅动力会够用，多多少少还会有些驾驶乐趣，即使变速箱匹配传动效率不高的6AT，这台车的百公里加速成绩也能突入10秒。
1.8T版的嘉际动力是不错的，不过性价比就很一般了。配置方面该车只有前排两枚安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，辅助安全配置只是普通的倒车影像与定速巡航等。舒适配置没有天窗、使用塑料材质方向盘、皮革座椅以及自动空调，综合配置水平与竞品某Max对比明显差的多，而且是在性能与尺寸相当的前提下存在的差距，所以性价比并不高。
2019款-1.5TD手动版指导价9.98万，同价位竞品可选自动版；自动版指导价12.48-14.78万，这三款车是MHEV轻混1.5T，发动机为低端的直列三缸增压机，最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转）；所谓的混动系统只是一台最大功率10kw的发电启动一体机，其结构与发动机曲轴端通过皮带连接，作用为加速时辅助输出动力并降低内燃机输出功率实现节油，对于性能的提升没有什么实际价值。
这一版本的最大推重比虽然也在110Hp/T以上，但是这套动力系统的实际动力表现不如1.8T版，毕竟扭矩小一些而低速大马力需要的正是大扭矩。轻混系统本就是聊胜于无的噱头，作用是为内燃机“锦上添花”，但内燃机使用了低端的三缸发动机已经无法通过轻混补偿了；这种发动机在后期会因磨损导致工况明显变差，同时机脚胶老化后振动噪音也会非常明显，用车体验是比较糟糕的。
总结：吉利嘉际MPV整体性价比很低，燃油版只有一个选项很不合理，三缸动力汽车不建议考虑。
嘉际的座椅布局为2+2+2的布局，空间上的表现还是比较突出的，第二排空间调节到比较宽裕的角度大约两拳的位置，第三排的腿部空间表现也宽裕，完全符合MPV车型大空间的标准，同时配套了多个储物盒，水杯架这些小配件，后排还有独立的空调出风口。
动力上1.8T版本的车型能够达到184匹马力，采用涡轮增压直喷发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大的扭矩为300Nm。整个动力的调校比较精准，油门反应速度也非常的快，高速超车也完全不是问题，动力来的很快。
1.5T轻混版本车型的动力能够到达177匹马力，采用三缸涡轮增压直喷发动机，匹配的是7档双离合变速箱，最大扭矩为255Nm。48V的轻混系统配备的最大50Nm的BSG电机，可以在车辆低于15km/h的时候驱动汽车，这个版本起步提速的时候反应会非常快，同时也规避了停车时三缸机的抖动。
做为吉利首款MPV家用车型，177和184的动力系统对于家用来说是完全足够的，毕竟买这种车型的消费者多速度的要求比较低一些，对空间，舒适度要求更高。
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嘉际不管几座，把后备箱弄大点是关键！！全家出行行李放哪？行李放哪？？设计师你的脑子呢？？大战僵尸去了？
吉利嘉际推出六座版，车内采取2+2+2的布局方式，车内空间很宽敞。吉利嘉际共提供三种动力可选，分别为1.8TD发动机，还有一款1.5TD发动机+48V轻度混合动力系统。
吉利嘉际和别克gl6哪个好
伴随着中国二胎政策的对外开放，一般五座版的小汽车或是SUV早已不能满足个人用户的要求了，因此大家逐渐把眼光放到了七座的MPV车系上。在其中好意头的嘉际和别克的GL6是很多人关心的车系，那_到底吉利嘉际和别克gl6哪家好？
1、外型造型设计
最先从外表上看，别克GL6的车体轮廓较为头发柔顺顺畅，整车造型设计更商务接待；而吉利嘉际的线框则更挺直冷峻，较为倾向于运动风格，2款车的制定都特别时尚潮流，对于哪种更强看就仁者见仁，智者见智了。
2、车内饰设计方案
吉利嘉际仪表台选用对称式设计方案，车里搭载大规格升降式中控屏，车里应用大规模软塑资料完成包囊，在钢琴漆控制面板的带动下具有奢华感。别克GL6搭载的是当下风靡的双连屏设计方案，车里应用的材料都不比嘉际稍逊。
3、车体规格
吉利嘉际的长宽分_为4706*1909*1690MM，轮距2805MM；别克GL6的长宽分_为4692*1794*1626MM，轮距2796MM。从规格上看，嘉际的车体要比GL6大上一圈，车里的空间主要表现也比别克GL6更为好用。
4、驱动力主要参数
吉利嘉际新手入门版车系搭载1.5T涡轮增压器汽车发动机，有着177匹的最大马力，最高值扭距255Nm；而别克GL6全系列搭载1.3T涡轮增压器汽车发动机，尽管最大马力只有163匹，但GL6在48V轻混系统软件的带动下整车的驾车感受不比嘉际差，而且还有着更出众的耗油主要表现。
综合性看来，吉利嘉际和别克GL62款车的主要表现都特别优异，而且都各有各的特性，这就确实是令人很难取舍了。但是一款车的优劣，车体品质也是十分重要的考量要素，下边就一起来看看究竟好意头和别克哪一个性价比高？
从第三方汽车品质投诉平台车质网中还可以认识到，在其中2019款吉利嘉际的故障投诉量一共有640个、2021款投诉量39个。在其中典型性故障关键为影音系统故障、汽车后备箱故障、车载互联系统软件故障、导航栏难题、变速箱顿挫、车灯没亮、空调问题、转为异常响声等。
而别克GL6的投诉量远小于吉利嘉际，在其中2019款举报仅有8八个，2021款举报仅有一个。而典型性故障关键为轮圈难题、汽车发动机故障灯亮了、发动机异响、变速箱顿挫、汽车转向系统异常响声等。
但是按照有关统计分析，吉利嘉际2020年全年度共售出26846一辆车，而别克GL6只卖了12342辆，大家都了解投诉量和销售量是正相关的，可是吉利嘉际即便减去一半的故障投诉量也或是不如别克GL6，因此别克GL6的品质相对来说要更为可靠，终究GL6或是比嘉际贵上几万元钱的。
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