吉利缤瑞大毛病 缤瑞最大通病
大家好，吉利缤瑞大毛病相信很多的网友都不是很明白，包括缤瑞最大通病也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于吉利缤瑞大毛病和缤瑞最大通病的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
吉利缤瑞故障率高吗
下面是关于“吉利缤瑞故障率高吗”的相关介绍：
缤瑞是吉利汽车品牌下的一款SUV。吉利缤瑞的性价比较高，但故障率较低。缤瑞是一款紧凑型的轿车，属于吉利汽车的品牌。在动力方面，2018款的缤瑞就搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机，搭配了7速双离合变速箱，最高输出功率能到达177马力，动力非常充足，且不容易出现故障现象，并且油耗低，。在内饰上，配置丰富，方向盘轻盈，使方向操控精准，座椅材质细致用心也宽敞舒适，并且后备箱空间大。但是后排没有设置出风口，胎噪声也比较明显。对比其动力、内饰和油耗等方面的优点，虽也有部分缺点，但总体而言，吉利缤瑞性价比较高，且故障率较低，也省去很多麻烦。
缤瑞最大通病
缤瑞最大通病：低配搭载三缸机、变速箱顿挫、高速后劲不足、前悬架异响。
1、低配搭载三缸机。虽说缤瑞的三缸机体验并不差，甚至在动力方面比很多四缸机来得更加强劲，但是似乎吉利太过高估大家对三缸机的接受程度，低配车型标配三缸也令缤瑞少了很多客户。
2、变速箱顿挫。双离合变速箱的顿挫感是有的，特别在低速一挡转二挡时变速箱会有点粘滞感，换挡不够干脆。
3、高速后劲不足。限制于排量和调教的原因，缤瑞的低扭很令人满意，但是一到高速时小排量涡轮发动机的动力表现就比较差了。
4、前悬架异响。一些车主反映缤瑞前悬架存在异响问题，需要定期检查和维护。
缤瑞参数配置
1、外观设计车身方面，吉利缤瑞采用了最新一代家族式前脸造型，星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带。
2、动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力。
3、配置方面，吉利缤瑞新车搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置。
4、车身尺寸方面，吉利缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距达到2670mm。
以上内容参考：百度百科-吉利缤瑞
吉利缤瑞的油耗很高吗它的小毛病多吗
优点：还挺不错吧。我是白的,感觉蛮大器。就是PP感觉有点儿小,如果能够再宽一点就好了
缺点：由于是运动款车车舒适度就别请求太多桌椅包囊性较马马虎虎
外观：还不错吧。我是白色的,感觉挺大气。就是屁股感觉有点小,要是能再宽一点就好了
内饰：我觉得内饰做工还不错。
空间：前排很好我身高180体重100公斤后排空间还是比较大的后排坐3个成年人一点也不会觉得挤
配置：配置方面还可以,价格也不算很高。性价比很不错,值得入手
动力：起步有点慢。不过舍得踩油门还是很不错的。
操控：没有开过其他车,感觉还行,方向盘很轻,
操控：没有开过其他车,感觉还行,方向盘很轻,
油耗：还行吧!毕竟车重在那摆着,也能理解!
舒适：由于是运动版车车舒适型就别请求太多坐骑包覆性挺一般般
优点：个人觉得是最漂亮的,大器,时尚。
缺点：跑长途太累,后排空间大
外观：个人认为是最好看的,大气,时尚。
内饰：整体内饰还是不错,就是塑料感有点重。不过这个价格也就可以了。毕竟价钱在那摆那。不过我还是喜欢的。哈哈
空间：对于我来说空间足够了,后排坐3个成年人也不觉得拥挤。
配置：非常不错,我觉得是同级别里性价比最高的。
动力：够用,起步有点肉。但是舍得踩油门,还是很给劲的。高速上超车很轻松。
操控：还行吧,方向盘有点重,不过还可以,
油耗：新车,油耗有点偏高,不过还能承受
舒适：跑长途太累,后排空间大
优点：感觉满意的地方挺多的，外观也比较满意，空间也比较满意，冲着品牌
缺点：刹车初段偏软，有虚位，这个需要适应
外观：整体感觉很时尚，大灯也很犀利，车尾的设计还是挺丰满的，侧面看的话整车的线条很流程，看着这款车就很有精神
内饰：我对内饰也挺满意，特别是中控大彩屏确实很带劲，杯架什么的设计得也挺实用，内饰的整体性非常好
空间：空间对于我个人情况而言，还是很不错的，前排没啥好说；后排完全够用
配置：配置很高，功能齐全。
动力：表现相当充沛，提速很快，安静快速，挺好。
操控：操控也很好，方向盘很轻，指向精准，超车和转弯从容，随心所欲，刹车也很好用，一点就有，有esp心里有底，操控起来很好驾驭
油耗：从提车回来，油耗从9降到8，目前一直保持在8.5，比我想象中的油耗还低些，所以至于油耗方面，我觉得可以。
舒适：座椅很软很舒服，车内的音响音效也不错，过减速带给人很敦实感觉。
吉利缤瑞2021款缺点
我开过的自主车型中，但凡用邦奇CVT就没一个好开的，主要是离合器+CVT这种硬件结构成本低，调校难度大，低速时随着离合器反复接合，非常容易发生顿挫。如果是偏向舒适的保守化标定，离合器接合比较慢，再加上缤瑞的1.4T发动机峰值扭矩要到2000rpm，涡轮介入晚+接合慢，低速起步跟车的时候，就容易给人很肉的感觉。还有的时候，松刹车起步，会觉得车辆突然往前“窜”一下，也是离合器的接合控制不到位。
前后排的腿部空间和头部空间都没有很大的问题，但是后排中间座椅的舒适性表现就一般了，首先靠背的填充物比较硬，其次中间靠背比较凸起，乘坐起来舒适性大打折扣，需要家用的朋友还是多考虑下吧。
OK，关于吉利缤瑞大毛病和缤瑞最大通病的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
