大众高尔夫省油吗 大众高尔夫省油吗它的性价比高吗
大家好，今天来为大家分享大众高尔夫省油吗的一些知识点，和大众高尔夫省油吗它的性价比高吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
大众高尔夫省油吗它的性价比高吗
优点：太多了，方向盘指向精准灵活，autohold方便,内饰精细，行驶稳重等等。
缺点：有点贵
外观：蛮不错的
内饰：内饰简单大方，用料讲究！但是后排的软料为什么没有？被大众吃了？？接口平滑，缝隙小！这方面大众还是很严谨的！
空间：前排空间绝对够用，后排一般家用绝对够了！
配置：个人感觉很高！
动力：超车不费劲，动力输出在D4以后可以随叫随到，车速过100码，深踩，还是有蹿的感觉
操控：相比液压助力的车，感觉方向盘很活，据说高速时方向盘会变重，没试过。底盘扎实，方向盘指向精准，高速过弯侧倾不明显。减震较硬，过坎时感觉震动较大，这可能和非独立后悬有关系吧。刹车杠杠的，确实让人很有信心。
油耗：北京市区油耗较高，车提回来15天没怎么开，才行驶186KM。开也是在市区开，平均百公里10.5个油，最好的一次启动后开完全程平均8.5个油。所以没填上面表格中的油耗和公里，感觉没有参考意义。
舒适：静音一般，胎噪和发动机声音都传进驾驶室，悬挂不好
优点：动力不错，操控灵敏
缺点：入手一年，小毛病真心不少：天窗异响召回、更换玻璃升降器控制模块、更换中央扶手、更换右后避震器、左前叶子板重新喷漆（小事故后4S店没有处理好），又赶上7月份的召回（燃油泵）。。。。。。
外观：外观漂亮，适合年轻人
内饰：内饰用料都不错
配置：性价比大家都知道不高同级别中价格算是高的就冲着口碑做工动力去的
动力：动力澎湃家用足够了
操控：不飙车，所以高尔夫这个级别里不错了，底盘很扎实，车不重，但是开出很沉的效果（高档车没开过，呵呵）。油门需要踩深点才能有，不像日产车那么灵敏，躲个路障什么的，一打轮就ok，挺稳的。可惜了后悬挂减配了，现在板车了，国外这个配置的都是独立的，一汽直接统一板车了，你丫的够狠，我忍了。
油耗：目前磨合期5.8的平均油耗，希望能一直这样
舒适：舒适性是我最满意的，胎噪也不太，关上窗户的话，基本上听不到外面的杂音。储物盒设计的也很合理。虽然减配了悬挂，但一般的小颠簸不会感觉太明显。
优点：皮实，提速快！
缺点：买车的时候居然方向盘是个歪的，还有方向的虚位大!过沟沟坎坎的声音太大了，异响也比较多！
外观：低调却不失时尚的美感，中庸亦不显世俗之粗鄙。传承经典设计DNA的C柱贯穿了整个高尔夫将近40年的光辉历程。拥有，别无他求。（当然赐我一个泪眼大灯和LED尾灯的话是极好的）
内饰：内饰还好，挺精致的，中控上面镀铬的饰条为整个内饰加分不少。
空间：4人乘坐足够使用，5人稍微有点挤，6个人也坐过。。。。
配置：多连杆独立悬挂，全车激光焊接，前后液压杆，三段式铰链，后排出风口，低速时的转向辅助，全系标配雾灯、ESP、4气囊等等，我觉得我不用说太多，性价比是没多说，当然是建立在不加价的前提下。
动力：1.4T发动机算不上强，但属于是低转高扭的发动机，很适合市区行车，暴发比较早，涡轮带来的推背感比较强，但后劲不足。涡轮有延迟现象。
操控：没有开过跑车，不敢多说，但是就简单的操控而言还是不错，地盘沉稳扎实，不像韩系车日系车，中速度拐弯会发生侧翻，这点对车体比较有信心
油耗：油耗是我最满意的地方了，我以前的一个1.3吉利车百公里都要烧7个左右。小高同样的速度跑一样的路最多也就6个，最省的话这个车随便开到5.5以下
舒适：舒适性还可以，前排有中央扶手，后排没有，后排简配了喇叭，有中低音喇叭没有高音喇叭，但是都没有线。高速100KM以上时，风燥比较大，嗡嗡的，有点乱。
速腾和高尔夫哪个省油
高尔夫2015款与2015款全新速腾哪个耗油低
您好，高尔夫的油耗更低，如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！
高尔夫和速腾哪个好
速腾空间大，有面子，后扭力梁，三厢车。
高尔夫6相对空间小，在市区好调头、好停车，后独立悬挂（高7已经改成后扭力梁了），两厢。
速腾和高尔夫买哪个好
一票货色,都减配为板车悬挂,主要的底盘都一样,发动机都一样,也就一个是三厢车一个是两厢车,没啥大区别。下面那个回答的睁眼放屁,高7也是最垃圾的板车悬挂还偏运动?要说偏运动也是高尔夫6。速腾就是高尔夫的三厢车型,现在的新速腾性价比低,高尔夫7性价比和新速腾一鸟样,高不到哪去,减配缩水但价格还很高的怪胎车。只能说不考虑性价比,作为一般家用车各方面还是可以的,都是板车悬挂,过坑洼路面就知道板车悬挂和独立悬挂的区别了。所以板车悬挂的两车谈不上什么操控和乘坐舒适度。
速腾和高尔夫哪个比比较好
肯定速腾咯，至少后悬挂已经不再简配成非独立悬挂了！！断轴门影响太大！！！可是一汽大众的高尔夫依然还是那个太监车！
到底是高尔夫好，还是速腾好
高尔夫和速腾都是一个平台的车型，区别只是一款是两厢一款是三厢，个人认为根本无所谓高尔夫好好说速腾好的说法，主要看你是更中意两厢还是三厢。
高尔夫7和新速腾哪个好
新速腾的就是国外的最新一代捷达
不和上一代速腾比，新速腾还算是好车，因为老速腾其实就是五代高尔夫三厢版
高尔夫是大众的命根子，能不是好车吗，所以上代速腾也是好车
新速腾相比老速腾，除了最重要的后独立悬挂变为非独立悬挂，其他的减配明眼上是看不出来的
新速腾又增加了好多舒适配置，更适合家用了，老速腾强调的是运动性
只能说新速腾家用还是好车，但是它的定价就显得“蛋疼”了，只能说性价比不高
个人建议，可以购买，但更建议楼主看看其他车子，好多性价比高的呢
大众高尔夫和速腾哪个好
速腾空间大，有面子，后扭力梁，三厢车。
高尔夫6相对空间小，在市区好调头、好停车，后独立悬挂（高7已经改成后扭力梁了），两厢。
高尔夫7和新速腾后期保养和油耗
男士开或者家里第一台车建议上速腾。如果平时女士开的话建议上高尔夫。油耗嘛，因为是一样发动机的。都是ea211。不错的发动机。保养也差不了太多。
新速腾和高尔夫7选哪个好
对后备箱没有要求也就是不经常出行旅游和回乡下老家，也没有其他需要大后备箱理由的，就果断选择高七，否则选速腾，个人推荐选速腾。
大众高尔夫油耗高吗它的动力弱吗
优点：小钢炮，动力，操控性，舒适性都挺好的
缺点：目前还没觉得什么毛病的地方
外观：外观漂亮，既年轻又有时尚感
内饰：内饰虽然没什么亮点，看起来也很高级、宽敞明亮
空间：空间很出色，后排腿部空间还可以的吧，比预期好一些
配置：配置方面有点少
动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松
操控：方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流
油耗：常开的路红绿灯不少，油耗8升多，上高速油耗更低点
舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都很棒，很开心
优点：外观颜值挺高，动力好，家用适合，配置比较多，乘坐舒适性一流
缺点：内饰布局不够吸引人，总体设计偏普通
外观：外观比较好看的，挺适合我这个年纪的人开的，各方面都很好
内饰：整体做工的确不错，内饰布局没什么问题，简洁对称也挺好看的
空间：空间的话，同级别里面虽然一般吧，座椅厚实柔软，舒适度好
配置：配置丰富
动力：起步加速都挺不错，想快就踩多点油，开起来感觉还是很爽的。
操控：操控很不错，转向轻松，油门刹车都挺灵敏的，日常开，怎么都够用了，市区或者高速，迎刃有余
油耗：油耗挺满意的，百公里7个多点，挺省油的。
舒适：舒适性也令人满意，座椅挺舒服的，没什么挑剔的地方，我只要隔音高，避震不硬，这些都能很好的做到
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了
缺点：买进时间不长，眼中看到的都是些优点哈哈哈。
外观：低调的奢华，符合我的个性。
内饰：硬塑料较多，手感欠佳，都是几万块的车，一分钱一分货
空间：身高178，平时二个人坐车，长途出游最好的选择。后背箱行李箱有点小，对于出行多的朋友有点小小不方便。
配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。
动力：1，2档的动力有点肉，3档速度就上来了，总体动力很满足的，很棒
操控：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！
油耗：高速公路还是比较不错的，能够保持在6升，这个车最好不要原地不动那个油耗不知道多少。
舒适：车子单薄，开过不平路面，抖啊抖啊，不过也正常
优点：空间很大，性价比很高，内饰外观很漂亮，发动机兼顾油耗和动力。
缺点：空间较小，满载显得很挤，后备箱也是不大
外观：这就是仁者见仁智者见智的事。美中不足的是我觉得大灯跟R LINE差太多
内饰：内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，中控面板的质感也很好。
空间：身高186，体重175，坐进去一点不拘束，这空间是很好的
配置：这个价位这个级别，配置可以说是应有尽有了，高科技也挺多的。
动力：动力表现很不错毕竟是1.6的发动机，肯定没有带T来得有劲
操控：方向盘很轻指向也很灵敏；别的就不懂什么了反正家用很不错
油耗：因为是新提的车还没怎么跑而且都是在郊区所以才7.5左右这个已经很满意了
舒适：坐在驾驶室真心不错，座椅比较软，后排没坐过但是老婆很满意说很舒服。
大众高尔夫1.4T是开快省油还是开慢省油
同款汽车在车况良好的情况下的油耗和开的快慢没有太大关系，和是否等速以及是否在经济时速有关。
汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。
频繁的急刹和调整油门，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹和调整油门，关系明显。
扩展资料：
降低油耗的方法：
1，夏日检查空调系统检查必不可少：空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。
值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。
2，频繁急刹是导致油耗居高的主因：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。
3，依靠惯性行驶是节油的关键：“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。
4，小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。
空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。
参考资料来源：百度百科-油耗
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
