二手三菱格蓝迪 07年的三菱格蓝迪,4万块,能买吗
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三菱格蓝迪二手车如何
这辆车真的不值得购买。漆面偏软，车速较慢，发动机噪音大，行驶时产生各种异常的噪音。但整体车身线条流畅自然，造型时尚动感。可惜车漆太软，网友们表示，旁边的车一开门就会掉下一块漆。车身简洁整齐，做工精细，配置丰富，受到网友们的好评。接缝均匀而紧密，中控布局合理，功能键分布清晰，使用方便，但有网友反映中控面板容易吸热。如果没有大事故，手续齐全，不曾泡水的三菱格兰迪二手车，是值得购买的好车。内饰工艺不错，体现出三菱的高水准。但是木纹设计有些不太好看。车的变速箱居然只有四个档位，有点让人失望。格兰迪的造型更像“子弹”的概念，整个前脸线条向前，搭配一对大灯，呈现出霸气的气息。新的米色内饰取代原来的灰色风格，看起来更具家庭的感觉。三排座椅的设计考虑到了头部和腿部等空间，中排座椅可以独立前后移动，尤其是人们最关心的中排。我很喜欢格兰迪的尾灯设计，在夜间发光面积大、非常漂亮，还可以更有效地提醒后面的车辆注意间距。总的来说，三菱的格兰迪不如野外奥德赛。奥德赛在维修保养、保值性方面更加优秀。
07年的三菱格蓝迪,4万块,能买吗
首先了解一下三菱格蓝迪这款车。三菱格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机，排量为2.4l，采用4AT变速器，0---100km/h加速为14s。有六座和七座两种布局。
07年的格兰迪车况正常也就2万多块钱，车况好顶天三万。小众车不保值，维修配件也贵。
买二手车最讲究的是性价比以及维护便宜。格拉迪是日本原装进口,可是这个车的隔音真的比面包车没好太多,发动机噪音,风噪，胎噪，直接冲进耳朵,多媒体按键是极小的按键和触摸按键相结合,不方便,不灵敏,而且阳光下中英彩色大屏反光严重。作为商务车来讲,空间也只能说是中规中矩,满座七人的情况下,位置也只是刚刚够用，第三排的坐姿就比较紧张了,短途还好,长途还是多停车下来活动活动吧。作为一款自吸发动机,配备四速手自一体变速箱,只要肯给油，还是有速度的,但前提是严重的低档位高转速,狂躁的发动机声音,听起来非常有力量,其实动力动力爆发区间比较短暂。格蓝迪就是放在现在,它的外观一点都不逊色,当时能花三十几万买这样的车,基本上都是冲着这个外观去的。内饰做I是很细致的,只是用料一般,但对当时的制造工艺来讲已经还算不错了。综合性价比来讲,格蓝迪的性价比真的不高,后期保养费用也比较贵,因为保有量较小,很多配件都需要等进口,不过,好在三菱的质量还算不错,几乎没有什么问题。因为他的外观,他的七座
所以二手车要买保有量多的车，维护便宜，毕竟车龄长了，毛病多多少少会有。进口车配件太贵，特别是停产的老车型。
所以不推荐买冷门二手车，格兰迪就是其中之一。
如果车况好的话，自己用3万到3.5万之间，这款车当时售价26万左右，2.4的发动机动力一般，七座但是第三排空间比较小。三菱进口车整体性能都不错，故障率也很低。
老车得看车况和里程数，车况良好，公里数别太大，这价格还是可以的，车况不好就不要买了，回去会不停的修
那些说动力弱、4at、空间狭小、发动机噪音大的人，你们有这款车吗？我这辆08年的精英版，除了12.5的油耗略高外其他的还真没的说，提速比12年2.4的君越快很多，视野超开阔，更重要的是第三排座可以折叠放平，中间两座还可收起前推余出更大空间，拉人拉货非常方便，空调冻人，座椅加热烫腚，缺点就是一些傻x总以为是个景逸换标。同年代的奥德赛还真不如这车
三菱格蓝迪属于进口MPV车型，2+3+2座椅布局，当年新车指导价26万多，现在已经停产了。也算是冷门车型之一。
此车前置前驱，搭载国4排放排量2.4三菱4G69发动机，匹配一个4AT自动变速箱。油耗方面比较高。
底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后采用拖拽式半独立悬挂，轮胎型号215.60R15。
目前二手车参考价：3.2-3.8万。唯一影响购车的是配件购买方面问题。古人曰：有钱难买心头好。喜欢就入手吧。
三菱格兰迪车型非常经典，喜欢的可以入手，价格稍微高点，2.8-3.3万入手最合适。这是进口车，配件和维修成本高，同样成本可以考虑国产的本田奥德赛，07年奥德赛价格也在3.5-4.5万左右。
4万块可以买到10年的进口起亚佳乐，比这车要强很多啊。
很高兴回答您的问题，其实作为三菱的格兰迪说真的真是一款非常经典的车型，当年由于价格等一些因素卖的不是特别好，但是车子绝对是一款非常不错的车，有日系车的经济省油，同时又具备了三菱越野车方面的扎实功夫，确实值得拥有，不过话说回来毕竟这个车子已经13年了，您说的这个价格我个人觉得有些高了，不值得了，这个价可以选择一些其他更经典的车了，不过如果确实喜欢，也不是太在意费用可以出手；
这里我想说一点的是目前购买十年以上车型时，一定要关注车辆的保有量，只有保有量大的车型在后期的维护方面才能方便价格也合适，再一个就是排放最好要选择国四以上的排放，防止车辆未来被国家排放标准淘汰的影响。
我总感觉这车是景逸的大表哥
这个需要看车况，这个车已经停产了。车况好的话3-3.4万吧，不好的话就不好说了，看车是否大修过等等情况吧，要是涉水或出过大事故就不值这么多钱了。
三菱格蓝迪质量如何
个人觉得三菱格兰迪质量挺好的。值得一提的是，格兰迪采用了三菱全新的mivec发动机，排量为2.4l。这款发动机最大功率为121kW，比同级别的奥德赛多了55kW，最大扭矩多了11n.m。数据的差异体现在道路行驶性能上，格兰迪0-100km/h的加速为14s，在同级车中算是比较快的了。三菱格兰迪质量各方面都挺好的，具体来说：1.虽然在三菱眼里只有帕杰罗是优秀的系列，但是不要忽略了同样优秀的格兰迪，那才是真正的好车；2.内饰工艺不错，体现了三菱的高水准，但是木纹设计不太好看，变速箱竟然是四速，有点失望；3.从某种意义上说，格兰迪的造型更像是“子弹”的概念。整个前脸线条向外，配合一对大神的大灯，呈现出霸气的气势；4.新的米色内饰取代了原来的灰色风格，看起来更有家的感觉。空间方面，三排座椅都兼顾了头部、腿部等空间。尤其是大家最关心的中排，可以独立前后移动。同时，它非常喜欢格兰迪设计的尾灯。夜间亮起，发光面积大，可以更有效的提醒后面的车辆注意车身之间的距离。三菱格兰迪视野不错，底盘通过性也不错，但网友反映在高速公路上发动机震动明显，行驶中轮胎噪音大。网友抱怨“轮胎噪音大，尤其是中速时”。我加了隔音地板胶，不一定管用。总体来说，三菱格兰迪的制作工艺比较精细，搭配也很丰富，接缝处的制作工艺均匀紧密。中控布局合理，功能键分布清晰，操作方便，但有网友反映中控面板比较吸热。
三菱格蓝迪怎么样
三菱格兰迪是进口的，是三菱旗下的进口mpv车型。
三菱Grundy搭载的是2.4升自然吸气发动机，最大扭矩163马力，216牛米，6000转时可输出最大功率，4000转时可输出最大扭矩。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是4at变速箱。
at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。
但是4at变速箱会增加发动机的油耗。
三菱Grundy的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车悬架。
三菱Grundy的后悬架配备了稳定杆，可以在快速转弯时降低车身的侧倾幅度。
三菱格兰德的内饰空房间也比较大。该车长宽高分别为4780毫米、1835毫米和1680毫米，轴距为2830毫米。
如果你对三菱格兰迪感兴趣，可以试试。这款车可以在一些二手车市场看到。
三菱Grundy停产了，买不到新车。有兴趣的骑手可以去二手车市场看看有没有合适的车源。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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