丰田车口碑怎么样 丰田车怎么样
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丰田汽车怎么样
丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的，就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一。性价比比较高.我叔叔在美国开了接近10年CAMRY,从老款到现在的新款,中间3
年是BMW,CAMRY就没出过一点问题.我的一个堂兄有一个2005年的CAMRY在高速翻车了，车上的8个气囊全部打开，5个人都没事，在事后他换了个新车壳现在还在用．
丰田锐志是全新车型
还是后轮驱动
有新的技术就会有新的感受，驾驶乐趣是绝对的！
锐志（reiz）是日本丰田mark
x车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。mark
x则是mark
ii
的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。锐志的长度只有4735毫米，比大部分这个级别的对手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是轴距与皇冠相同，达到了2850毫米。车内的空间皇冠和锐志基本相同。
丰田车怎么样
丰田车还不错，性价比高。
丰田品牌在中国是非常热销的汽车品牌，而且不仅仅是在中国，放眼全球，丰田都属于非常一线的汽车品牌。丰田品牌汽车最大的特点就是可靠性好，这一点几乎得到全球车主一致认同，但是人无完人，车无完车，再好的汽车也有缺点。退一万步说，就算丰田完美的无懈可击，1000个人眼中就1000个哈姆雷特，丰田也做做不到让所有人都喜欢。
丰田汽车的优点有很多，主要表现在油耗相对经济可靠性好。我们在马路上可以看到很多大众奥迪专修，别克雪佛兰专修，但是几乎看不到丰田雷克萨斯专修。
其实丰田汽车跟德系美系相比保有量并不小，没有他们的专修店是因为丰田可靠性比较好，基本上不出什么小毛病，开丰田专修根本没钱可挣，而且很多零部件通用性好，几乎所有的汽车修理店都有，有点通用的小问题，大部分修理厂也都可以修。
但丰田汽车的缺点也很多，老款车型外观相对老旧，新款车型外形又过于激进，没太有像大众这种四平八稳的车型，很多人都接受不了丰田的外观。年轻人接受不了老款丰田的油腻，中年人接受不了新丰田造型的妖娆。
除此之外，丰田汽车普遍还有价格高，配置低动力弱的属性。各个价位的丰田以及雷克萨斯车型基本上都没有特别大的优惠，像很多热销车型甚至长时间还需要加价，所以丰田汽车在同价位车型中实际价格是属于偏高的。
丰田目前没大有什么涡轮增压发动机，还是以自然吸气发动机作为主导，虽然成熟稳定，但是动力爆发性不行，丰田的车大部分开起来都没大有什么激情，就像白开水一样。而且还有车漆薄，隔音差等日系品牌通病。
目前大部分家庭对汽车后期费用还是比较在乎的，大部分国人买车后悔的主要原因就是油耗过高，而不是什么操控不好，动力弱。所以丰田车型相对经济实惠，符合绝大多数国人选车的标准。但这只是大部分人，依然有非常小众的朋友，他们是实实在在追求运动，追求个性，享受激情。
所以丰田车型适合绝大多数中国家庭，但是依然会有例外。丰田汽车就像稳定的事业单位，大部分人都认为公务员是铁饭碗，朝九晚五，是非常体面的工作。但有些人就是不愿意在体制之内，更愿意自己创业，活出自己想要的样子。
人和人的想法是有差距的，人和人心中的梦想之车也有很多不同，丰田适合绝大多数中国家庭，但是那些对动力有十分强烈的追求的人，或者说对豪华感营造比较高要求的人，他们可能对丰田并不感冒。也许当时不了解，随大流买了一个丰田，但他们将来后悔，甚至短时间换车的可能性比较大。
丰田车质量怎么样
说到丰田抛开国家、民族情节来说，好车。丰田我们想到的第一就是油耗低，他的造车技术造车工艺很先进，也很认真，这是值得国产制造商学习的，不要不思进取想支持国产都找不到理由，丰田发动机采用独家配方VVTI技术，配置上也不错，性价比高。有路就有丰田车这句话听着夸张了点但确实是这样，在中国还不太明显，在美国真的就是这种，就是被美国人给带火的。
丰田世界汽车老二，旗下有丰田和雷克萨斯两个比较出名的品牌，丰田车外观中庸一般这几年还玩非主流，雷克萨斯就帅气了毕竟定位豪车嘛，省油就不说了老生常谈得了。就来说说他的质量，质量上丰田讲究一个字稳，你要说他多出色也不咋地，除了省油就是稳定了，这也是大多数人卖他的原因。你看普拉多、凯美瑞、卡罗拉等，动力表现一般般，看中他们的就是稳定。稳定了毛病就少，开个几十万公里也许都不大修一下，所以说丰田车开也开不坏，想找个理由给自己换车都难。但是也有人说丰田车，保质期类一定没问题过了保质期问题就来了，确实是确有其事的，不吹不黑很多人都遇到了。
可丰田稳定性过关性价比过关油耗过关，最蛋疼的就是安全性不过关，国产丰田是这样，不知道是一汽爱国还是想要利润。皮薄了，给你100个气囊好了，可皮薄了硬件跟不上软件安全顶个屁用，小事故还好大事故就是行走的棺材。我记得前几年南京一个车祸，一辆马自达碎成了渣渣，力学角度上来看没问题，小麻雀还能撞烂大灰机呢，可从侧面看出是真的脆，碎的有点夸张了，连车的框架底盘都碎了，马自达就是丰田的缩影。他的省油也有一部分是皮薄车轻带来的。
总结一下丰田质量好，是好车，建立在不考虑安全的情况下，丰田还是值得入手的，性价比和经济性在那里后期保养还不贵。重视安全性的话还是看看德系美系车沃尔沃等，虽然油耗不理想，但比日系安全。不过，德系特别是大众，这几年国产的安全配置也简的严重了，也许是国人自己坑自己吧，一个尿性，大众丰田人家在美国安全系数是真滴高的。这些也是自己的观点，希望大家多多支持指教。
不是大家吹嘘，也不是刻意的追捧，丰田的质量确实是比较稳定可靠的，丰田的汽车大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。丰田的造车理念叫做精益生产，也可以理解一个萝卜一个坑，追求利润的最大化，在这种理念下造出来的汽车，丰田汽车不会额外的进行冒险，会使用比较成熟可靠的技术，比如丰田特别善用于自然吸气的发动机和稳定可靠的at变速箱，这种动力的组合，可以说是非常的完美，后期的稳定性比较高。放眼全球，丰田作为世界第一销售品牌很多车型都迎合了普通大众消费人群的需求，就是买一辆车不追求太高的性能，不追求太高的驾驶体验，不追求太完美的操控，但是都稳定可靠，比如紧凑型车型，老的花冠，还有现款的卡罗拉雷凌，在往上有凯美瑞，在往上有丰田的皇冠，还有停产的锐志等等，都是以稳定可靠著称的。那丰田的汽车是不坏吗？当然不是丰田的汽车故障率也并不低，只是说明一些发动机变速箱底盘大的故障比较少，小毛病也是有的，而且维修保养起来配件比较便宜，操作起来比较简单你像同样拆一个丰田的发动机和拆一个宝马的发动机，耗费的工时以及技术难度方面都是不同的。所以总体来说丰田的汽车质量稳定可靠，而且出现问题之后维修保养比较便宜，比较简单，适合普通的大众消费人群，可以说是居家过日子的品牌，对品牌。开不坏本身就是伪命题，是日本人杜撰的洗脑语言。十年以上丰田报废率高于大众车。大众可修，丰田车架都要散了。德系车车身刚性是适合200迈速度的，而日系车最高120迈。日本本土汽车大多数八年报废了，超过十年以上日系车安全性极差。主要还是丰田追求可靠，民用层面不会使用太复杂和太激进的技术，或者说不是像本田那样太过追求参数。打比方，同样是直喷技术，本田就太压榨发动机的油耗和动力，丰田就才用了双喷射技术，避免了冷启动时窜汽油的问题。也不太愿意用涡轮机。现在的车都便宜省成本是都在做的事情，丰田的车也有这样那样的小问题，比如说异响，新凯美瑞泥浆门等等，但是丰田的问题基本都属于小问题，都是后期能解决的，在发动机变速箱这块丰田确实相对要稳定可靠一些，没有很严重的硬伤。反过来讲，以前本田在电喷自吸加AT的时代，也是很可靠的。买大众的说大众好，买丰田的说丰田好，总的来说，两种车都很成熟，势均力敌，选那一种都很正确，如果从经济性，耐用性，保值率来讲，丰田略剩一筹，仅个人观点！
丰田车说心里话真是好车，和爱国没有关系，都是国家等价交换来的，我们国家造车还是欠缺技术，实话。丰田车低端系列产品真是钱少人的真爱，远离修配厂，事实。10万公里几乎没有什么毛病，正常磨损除外，大家可以留意丰田车主的话语，就明白了。
丰田是世界最大汽车生产商之一，能独立生产汽车所有零配件且性能稳定，庞大的产业帝国很少有企业能超越。看全球的丰田车你就知道质量好不了，衡量一个品牌的车好不好，看保有量能反映问题的。
丰田车质量不错，日系车的优点就是省油不爱坏。
日系在发动机和品控上算是独步全球的单纯质量数据上是要日系的好但是德系的整体品质等要好一些均衡一些一些关键性零件等要更强一些简单说日本车三大件都是很耐操的但是其他的东西就是能用但不会很高挡德系的整体品控和配件上更好一些
日系车都人的保护很到位，但是本身车比较轻，所以开特别快难免有点轻飘感觉
丰田车比较好，整体质量稳定可靠，从家用的角度看，全球销量冠军已经完全能说明它的实力。商务车埃尔法挺牛，行政车皇冠高端成熟，皮卡车海拉克斯赢得了丰田的战争美誉，中巴车考斯特做到了巅峰，豪华动感车就是雷克萨斯（凌志）系列，越野车陆巡（兰德酷路泽）、霸道（普拉多）、FJ酷路泽、超霸、穿越者、荣放车型多了，就连家用买菜车，都写成了秋名山车神座驾AE86，其实就是当年卡罗拉雷凌两厢运动版。如果说本田是偏科生，买发动机送车，那么丰田绝对算是全科生，哪都好，哪也不突出，最大的特点就是没有特点，中庸、平衡，但是空间不是强项，性价比不高（他家经常没有优惠，还加价卖），内饰真不美。尽管丰田车也有缺点，但是丰田公司是世界上为数不多，具备设计和整车配套生产能力的企业，汽车业有这么个说法，全球60％ 70％车企倒闭了，对日本车企影响不大。但是日本车企关门了，全球将有60％ 70％车企因缺少优质零部件供货商而不利，其中丰田是日本车企的龙头老大哥。如果说本田发动机活塞环垄断优质地位，那么丰田控股的爱信、电装两家零部件公司也是车界绝对数一数二的好货供货商。丰田早期是做织布机的，投资汽车制造后，最初是学习福特建设的第一代脉动生产线，现在青出于蓝而胜于蓝。在全球市场上，德系某众高级车真不是丰田的对手。正所谓，人到山前必有路，有路就有丰田车。目前，我国汽车零部件拥有绝对优势的是福耀车用玻璃，占据全球70％市场份额。我们先要正视竞品的实力，认识不足，才能确定自己奋斗的目标。
丰田汽车质量还是比较稳定的，技术也是比较成熟的，这是抓住了客户购车的心理。大多数的客户买车，不论是豪华品牌还是日常代步，都希望有一个稳定的车子。所以丰田品牌销量高的原因就是它的稳定性，如果国产车大多数达到这个程度，很多人都是会选择性价比高的国产车的。
丰田荣放口碑怎么样
还行。
1、优点
混动技术还是挺不错的，丰田在这方面的技术完全可以令人放心，很可靠，实际表现也确实不错，动力比较充沛，油耗的话也有惊喜，挺好。RAV4是丰田经典的车型，多年以来表现一直不错，口碑也挺好。四驱系统在城市SUV中属于非常强悍的了，介入也很及时，平常走走非铺装路面很放心，只要不是特别坑坑洼洼的路面，一般都能过去。
2、缺点
内饰质感一般，就是硬塑料，没有那种所谓的高级感。再有就是整车的隔音降噪表现一般，车内噪音还是挺明显的。预算充裕的话，还是建议体验一下混动版本。当然，如果就是日常家用，对于动力没有什么特殊的需求，那么2.0L的版本就很不错，性价比也更高一些。
这整体上并不妨碍它的性价比，毕竟十个安全气囊和一大堆主动安全配置都是比较香的，而且质量方面也确实是无法吐槽，开到现在也没有遇到过传说中的机油乳化和机油增多，总的来说，觉得这台车子的性价比还是可以的。
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