大众途岳2023 2023款途岳何时上市
这篇文章给大家聊聊关于大众途岳2023，以及2023款途岳何时上市对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
大众途岳2022款什么时候停售
大众途岳2022款目前尚未开始销售，所以关于这款车的具体停售时间还不能完全断定。但是鉴于该车型的受欢迎程度，我们可以预计该车的停售时间将会比较晚，而且目前还没有大众公司宣布终止该车型的销售计划。大众途岳2022款由大众官方根据消费者需求做出的精心改造，外观绝对漂亮，配置方面也更加完善，性能优异，期待新车出世，将更多精彩带给消费者。
大众途岳2023款参数配置
1.大众途岳2023款参数配置详解
大众汽车一直以来都是汽车品牌中的佼佼者，销量和口碑都是行业内的佼佼者。大众途岳作为一款SUV，自然也不例外。近日，大众途岳的2023款参数配置也正式发布了，今天我们就来详细了解一下。
2.外观和内饰：简约大气
外观上，大众途岳的2023款相比于2022款，变化并不是很大。前脸仍采用了品牌标志性的家族式设计，大灯组和进气格栅都有一定升级。车身侧面和后部也保留了大众一贯的设计风格，简约大气。
内饰方面，同样延续了大众一贯的设计风格，简约大气，没有大幅度的更新。中控台简洁明了，操作简单，人性化。整体材质手感良好，没有新车异味。
3.动力系统：综合平衡
大众途岳2023款的动力系统有着很好的综合平衡。首先是动力总成，搭载了涡轮增压发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速器。同时支持前驱和四驱两种驱动方式，四驱系统是大众的第四代4Motion系统，可以根据路况和驾驶行为实现前后轮动力的智能调配，安全性能更好。
此外，大众途岳2023款借鉴了更多的智能停车、车道保持辅助等高级驾驶辅助系统，能够提供更好的驾驶体验和安全保障。
4.配置方面：更加丰富
大众途岳2023款除了动力系统和外观内饰的改进外，配置方面也有了很大程度的提升。其中，多项驾驶辅助功能是升级之后最值得关注的变化之一，比如加大了360度全景影像系统的分辨率，并且还增加了更多可调节的参数。此外，车联网方面的更新也让驾驶者可以更方便地控制车辆各项功能。
值得一提的是，2023款大众途岳还配备了全新的12.3英寸数字化仪表盘和中控触控屏幕，这也是同级别的豪华配置。
5.合理的售价：性价比突出
大众途岳2023款的售价将在正式上市之前公布，但是可以预测的是，该车型的价格一定会相对于同级别的其他车型更为合理，且性价比更高，这点也是大众一贯的风格。
在目前市场环境下，大众途岳同样面临着更强的竞争。但凭借着良好的品牌口碑和出色的车型性能，相信它一定能够在竞争中立于不败之地。
6.总结
通过以上对大众途岳2023款参数配置的简要介绍，我们可以看出，这是一款在外观、内饰、动力、配置等多个方面都有了一定程度提升的车型。相信这款车型的推出，不仅能够保持大众品牌的核心竞争力，也能够满足消费者对于豪华SUV的需求。希望大家在购车时，能够根据自己的需求和情况，做出最为明智的选择。
大众桑塔纳2023年将停产吗
桑塔纳2023年将停产。
上汽大众仪征分公薯铅辩司一份环评数据里显示，将会在2022年至2023年完成车型科技的改造项目，该项目主要优化工厂的产品结构，也即将停产四款车型，分别为大众品牌的桑塔纳和浩纳，斯柯达品牌的昕锐和昕动。
从而去投产中期改款后的途岳、换代凌渡、途铠和Polo这四款车型。在大众桑塔纳的销量里，可以看出，虽然年销激判量在15万台左右，每卖一台车就亏掉了0.42个积分，一年下来的话，亏掉的积分超过了6万个。
而上汽大众也就需要新能源积分来抵消燃油车的负积分，足以看出上汽大众在新能源销量方面并不是那么好。从现实的情况来看，对于大众停产桑塔纳的消息，也是可以理解的。
桑塔纳介绍：
桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多做隐年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
大众品牌在中国市场，算得上是遍地开花，在入门级车型里面，那么就有大众POLO，大众桑塔纳这两款车，从价格方面来看，这两款是可以跟国产轿车抗衡，当然配置上面是不如国产车。
因为大众桑塔纳便宜，所以在月销量上面，这款车是可以大卖2万辆以上，从动力来看，大众桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，很多人就想问桑塔纳的油耗有多高，从工信部数据来看，百公里油耗是5.5L。
2023款途岳何时上市
途岳2023款介绍如下：
车身尺寸方面，2023款大众途岳的长宽高分别为4458＊1841＊1632mm，轴距为2680mm，相比老款车型车长增加了5mm，其余部分保持不变。虽然2023款大众途岳的轴距保持不变，但得益于上汽大众对车内空间表现的优化。
使其在整体车身尺寸不变的情况下，在内车空间上拥有更好的使用体验。美中不足的是，后排地台的中间突起依旧很高，当后排满载三名乘客时，中间乘客的腿部舒适性欠佳。实用性方面则维持了较高的水准，后备箱很大很规整。
后排座椅也能够比例放倒，以满足不同用车场景下的使用。而驾驶舱部分也升级为了大众家族全新的座舱风格，采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘。
中控中央则配备了一个12英寸的多媒体显示屏，其内置最新的车联网系统以及CarPlay等终端互联功能，可以满足年轻消费者更高的智能化需求。
最后在核心的动力系统方面，2023款上汽大众途岳给了我们一个大惊喜。它取消了现款车型上那套老旧的1.4T＋7DCT的动力组合，取而代之的是一款全新的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率160马力，最大扭矩250牛·米。
日常使用时92号汽油就可以满足它的胃口，不像现款车型一样那么“挑食”需要使用95号汽油，再匹配7速双离合变速箱自然可以带来更出色的动力输出和更为经济的使用成本。另外，再中高配车型上，现款330TSI的2.0T涡轮增压发动机也依旧没有缺席。
其动力参数保持不变，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，并配备第六代翰德四轮驱动系统。底盘悬挂上也依旧采用了前麦弗逊独立悬挂＋后多连杆独立悬挂的双独悬组合，日常驾驶时依旧很有德系车的那种厚重感和稳定性。
老款途岳简介：
外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。
动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；
EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。
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