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大众途锐车多少钱 途锐多少钱

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大众途锐车多少钱 途锐多少钱
(图片来源网络,侵删)

大众途锐价格多少钱

大众途锐官方指导价:56.98-81.98万:

1、新途锐的车身轴距比现款途锐只增加了1mm,没有太大提升,在此前我们的同级别车型对比测试中,老款途锐的乘坐空间成绩排名为中等水平;

2、3.0TV6发动机经过了全面升级,最大功率达到340马力,实测的0-100km//h加速能够达到5.9秒,对于一台中大型SUV来说,你有足够的底气跑赢路面上的大部分选手;

3、无论是100-0空载,100-0满载;无论是初次冷刹车还是连续的刹车测试,新途锐的刹车成绩一直稳定在37米以内,出色且稳定,值得点赞。

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途锐多少钱

大众途锐是大众的进口SUV,有一句很好的广告词“进口大众,好车不贵。”大众途锐确实比宝马X5和奥迪Q7便宜很多,在同等配置水平下便宜十几万。毕竟途锐和保时捷卡宴同平台,而且相对来说途锐有保时捷的感觉,可以说是“出身名门”。

目前大众途锐优惠很大,50多万就可以买到入门级车型。相对来说,这个价格绝对现实。不过大部分车友都愿意买一辆3.0T的途锐,因为动力性能和内饰配置都很好,你肯定能买到。当然,每辆车都有它的优点。我们现在看到的途锐是河南一位车友花58.8万买的,这是全落地价。

这是一辆2019款大众途锐2.0TSI锐翼版,国VI排放标准,德国大众原装,倒数第二的车型。58.8万落地不贵,现在优惠很大。这款车指导价61.98万元,最低配途锐为先导版,指导价56.98万元;目前3.0T低配途锐不到70万,性价比比较高。

在一次商务会议上,他遇到了一位老途锐。从图中可以看到,左边的是老款途锐。据了解,这是2012款大众途锐,也是一款高档车。当时落地90多万,新车上市的时候买的。

左边是新款2.0T途锐翼搏版,右边是老款途锐。2012款大众途锐R-Line是一款高配车型。当时这辆老款途锐的指导价是89万元,2012年上牌。看得出来这位前辈很喜欢途锐。每个人都有不同的选择,所以没有必要买BBA。

老途锐车主说:“年轻人,你有眼光。新途锐年轻运动,颜值高。2.0T的动力也不错,因为我关注过这几代途锐。虽然有些小问题,但还是可以接受的。不过我还是觉得3.0T的途锐更好,有钱还是要买大排量的。我当年也想买一辆8缸辉腾,但最后还是选择了途锐。”

大众途锐2.0TSI锐翼版的驾驶室有漂亮的夜氛围灯,但是顶配途锐的内饰装置更好,对比一下就能发现。途锐机械素养高,操控性强,底盘扎实。其重量超过2吨,长近4.9米,宽近2米,高近1.7米。但是,它非常灵活。搭载2.0T 245马力L4发动机,匹配8AT变速箱。6.8秒就能破百,油门响应非常快。

车主说:“我很喜欢大众。第一辆车是帕萨特,开了很多年了。去年打算换奥迪Q7,但是预算有限,所以选择了途锐。感觉途锐也不错,至少价格便宜,动力和配置够用,价格高。”

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大众途锐多少钱

途锐V6顶级版 78万元

途锐V6豪华版 68.8万元

途锐V8顶级版 93万元

大众出口到中国的途锐包括3.2升V6发动机和4.2升V8发动机两种动力系统选择,其中3.2升的V6发动机最大功率为162千瓦,最大输出扭矩达305牛。米;而4.2升的V8发动机最大功率达228千瓦,最大输出扭矩达410牛。米。4.2升V8途锐的最高车速达225公里/小时,0到100公里/小时加速时间仅为8.1秒。

大众6前速智能手自一体式Tip鄄tronic变速器

途锐装备的是与大众辉腾相同的4-Motion四驱系统,除了中央差速器锁之外,还配有前、后差速器锁。

4-Motion四驱系统可以保证即使在三个车轮打滑的情况下,靠剩下的一个车轮驱动脱离困境。

途锐的最大涉水深度达到580毫米,接近角和离去角分别可达33.2度和33.6度,最大爬坡度达到45度,安全侧倾角达35度,通过性能与越野车相比毫不逊色,而“下山辅助制动系统”能将下坡时速自动控制在20公里/小时,用途锐来“越野”,可最大限度的保证行驶安全。

总结,好车~~~~~~~~`

2020款大众途锐3.0T锐享版落地价多少钱

大众途锐定位于一款中大型suv产品,主要对飚沃尔沃xc90,雷克萨斯rx等,这款车品牌虽然低调,但内涵绝对丰富,和卡宴同平台打造,不可谓不高端,和同级别的bba对手相比,它在价格方面也有一定优势,对于追求性价比同时个性沉稳的消费者而言,途锐是个不错的选择。

以你的年收入能买一辆途锐多少钱?让我们先看看这辆车的价格。2020款途锐3.0t高级版,官方指导价71.88万,优惠幅度7.9万左右,终端裸车成交价63.98万左右。所有落地的车加购置税56619,车船税1800,强险950,商业险17817,500,合计71.7%。每年的汽车保养费用大概在三四万左右。我个人觉得,如果我想轻松开这款车,年收入应该至少几十万,至少和车价差不多,一年大概六七十万。这样,不管是买车还是养车,都不会觉得辛苦。

让我们以2020款途锐3.0t版本为例,具体看看这款车。

外观方面,途锐的设计更具都市感,整体重心较低,看起来非常精致。前水平格栅与灯组融为一体,led矩阵光源照明效果出色,有一定的科技感。侧面对称且偏瘦,20寸轮毂颇具力量感,尾部厚实性感,下方灯条让整体层次更丰富,双边双排气也更具运动感。

动力方面,3.0tv6发动机,参数250kW,450Nm,搭载8速自动手动变速箱,成绩5.9秒左右。加速时感觉充满冲力,1340转就能爆发,能持续到5300转。初期更有裂痕,踩在上面的深一步更猛更有激情。流畅的换挡逻辑也让这款车驾驶起来更有质感。对于公众来说,

悬架结构的前后连杆配备了托森的全时四驱。作为旗舰车型,空气弹簧也自然配备,支持软硬高低调节,驾驶时特别扎实、厚重、高级,也有相当的越野能力。不管是市区还是郊区的烂路,甚至是轻度越野,都没问题。

在内饰方面,视觉效果其实还不错。大屏幕尺寸不小,中控屏15.3英寸,全液晶仪表尺寸12.3英寸。车辆系统的平顺性和功能性都很合适,车内使用的材料细节也很引人注目,符合这个价位应有的水平。

空,途锐车身轴距2899mm,后腿空有两拳以上,后备箱常规容量810升,最大可扩展到1800升。装载量绝对没问题。缺点是后排座垫有点硬,凸起比较大。

总结:途锐在外观上看起来可能比x5或q7差一些,但其强劲的动力、出色的越野能力、不错的内饰科技感以及相对实惠的价格依然吸引着冷静的消费者。如果你想买这辆车,我个人建议年收入在60-70万以上。如果你买车,你应该与你自己的收入相匹配。如果你的收入和车价不匹配,买车不仅会提高你的生活水平,还可能会给你增加一些负担。

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