奇瑞eq怎么样 二手奇瑞eq怎么样
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2015款 奇瑞eQ 豪华版,口碑怎么样呢
续航：
因为是电动的，非常经济实惠的，而且既环保又省钱，应该多多提倡。开了好一段时间了，每个月下来也花不了多少钱，总的来说比汽油车便宜。
操控：
操控比起一般的汽油车来说都是非常好操控好的，非常适合代步，老人开着都觉得放心，开这种电动车就是简单方便。
性价比：
奇瑞在电动车上做的还是不错的，品牌响亮值得保障，市场上也有很多电动车出售，但是我觉得都没有奇瑞卖得好。
动力：
动力，起步这些都比一般的汽油车快，而且爬坡上坎这些没有任何问题，车身也很轻盈，载两个人动力也是没问题的。
配置：
安全性比起其他这个价位的车来说，非常好。两个安全气囊，安全带提示，儿童锁，遥控钥匙等等也都具备，七万多的车配置也都不错，该有的都有了。
舒适度：
舒适度有点一般，感觉座椅不是很舒服，有时候不要一个小时，屁股和脖子就不舒服要乱动了，开着也很平稳不晕，总的还好。
空间：
空间就是感觉有点小，特别是后排的空间，其实前排的空间还是蛮大的，我身高175坐进去都不会觉得拥挤。
外观：
外观还是多小乖乖的，还是很喜欢呀。而且外观主要还是多适合年轻人的，本身年轻人都才出来，才开始赚钱，买这个车时尚，节约，又可以有车开何乐而不为了，主要还是给人有安全感比较踏实。
内饰：
内饰比较简单化，但其实在这个价位的车中，这个内饰还是不错了呀，我还是不太注重内饰的。
综合：
我想大部分买奇瑞电动车的原因应该两点，便宜和放心。我买这车也是，老婆有点对车恐惧，天天看新闻总怕出车祸，可是这上下班出远门也还是要买辆车的。经过跟老婆几次沟通，好不容易答应了买了，电动车也是老婆提出来的，她说安全放心。是的，我买回来有一段时间了，总的来说安全的化还是不用过多考虑，有什么安全隐患，可以放心大胆的使用。开始我还不太喜欢奇瑞，现在不管是从内饰还是外观，还是使用成本来说，这车就是非常适合我们这种小资本的用，日常上下班代步还是非常不错的，我个人建议如果你就是用来上下班的话，就买这个车把，经济实惠，就一个车价的钱。就是内部空间有点小其他的其实没什么不好的。这个车使用成本非常的低，很适合上下班代步用，希望大家都可以去试试。买了奇瑞电动车一家人都放心。
奇瑞eq1怎么样
2017款奇瑞eQ1（2017年3月发售）
补助后价钱——4.98-9.98万余元
奇瑞新能源车全新升级微型电动车eQ1（官方网称其为小甲虫eQ1）正式上市，这新款车根据LFS服务平台打造出，共发布了5款车系，但仅有3款再售且均为2座版本，综合性续航里程为180千米。
2018款奇瑞eQ1300（2018年3年发售）
补助后价钱——6.38万余元
奇瑞eq1300是一款三门四座的小型纯电动车，仅有一款车系，补助后市场价6.38万余元。此车在17款奇瑞eQ1小小蚂蚁基本版车系上开展技术升级，综合性续航里程提高到251千米。
2018款奇瑞eQ1400（2018年7月发售）
补助后价钱——5.98-6.98万余元
2021年7月份，奇瑞eQ1小小蚂蚁400发售，并给予2座与4座共4款车系，补助后市场价范围为5.98-6.98万余元，与此同时综合性续航里程提高至310千米。
今日大家主要讲解的是eQ1小小蚂蚁400
外型层面，新车沿用了奇瑞eQ1小小蚂蚁300的产品造型设计，选用两色汽车结构，总体造型设计紧密，含有镜片的车灯在深蓝色饰环烘托下看起来神采奕奕，与此同时下边垂直排布的LeD日间日间行车灯，构建健身运动气氛。后尾选用多个线框刻画构建出质感，灰黑色保险杆与下边银白色挡雨板拼凑在一起。
车内饰层面，新车选用两色配搭，总体更显年青；中控台地区10英尺大屏幕突显高新科技气氛，并配置一套好用便捷的智能化操纵系统软件，与此同时还将融合互连技术性完成空调自清洁、中央空调自自然通风等作用。除此之外，新车给予C-eSC车体平稳系统软件及其长航行车方式，能够实现远程操作使车子自动落锁，保证客户获得安全性、智能化、人车互动的感受。
室内空间层面，奇瑞eQ1全部版本的车体规格均是一样的，尺寸为3200x1670x1550mm，轮距为2150，在同等级中算不上优点。新车有2座与4座版本，但4座版比2座版要贵2000元。必须表明的是，假如想要进到第二排，只有将前座坐椅椅背和脚部室内空间往前推倒_限才可进到。
驱动力层面，新车选用了一台至大功率为41大马力（30KW）的稀土永磁同_驱动电机，最大扭矩转速为120牛·米。并配备了一块充电电池短路容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方网表明NeDC综合性工作状况续航里程为301km，在60km/h匀速行车的状态下续航里程为410km。电池充电层面，新车配置家庭用220V、沟通交流慢充及其直流电快速充电三种方法，在直流电快速充电标准下电池充电30分_可从30%充至80%，而在6.6kW蓄电池充电机的沟通交流慢充下，必须5-7个钟头即可充斥着。
写在最终
奇瑞eQ14.98万的起市场价或是很平价的，并且伴随着eQ1商品的升级，其续航里程拥有较急剧的提高，做为微型汽车早已算很出色的了。但这新款车的后排座应用性不强，要不是刚性需求，提议或是购买2座版本的。
提议：大伙儿在购买新能源汽车前，要留意选购后的成本开支，这包含售后的现行政策、换置新车的制度这些，他们影响了将来的养车费用，这针对纯电动车而言尤为关键。
百万购车补贴
二手奇瑞eq怎么样
日前，有比较多的网友问小编关于“二手奇瑞eq怎么样?”现在小编来为大家讲解。
二手奇瑞eq挺好的，买的话一定要买车况好的：
1、奇瑞eQ采用三元锂电池搭配永磁同步电机，电机最大功率42kW，最大扭矩150Nm。搭配单一速比无极变速器。在满电（22.4度电）情况下最大续航约200公里（开空调180公里）。0-50km\/h加速时间5.5秒，最高车速可以达到100km\/h；
2、快速充电（专用充电桩）30分钟即可充满，慢充（家用220V电源）需要8-10小时充满。这个成绩对一台微型车纯电动车而言很不错，而且奇瑞eQ用30分钟可以充满电，而慢充情况下，奇瑞eQ需要8-10小时充满；
3、奇瑞eQ实际车子起步不算迅猛，但比较快，总体来说比较灵巧。而单一速比的变速器没有汽油车变速器的换挡动作，车速提升降低完全根据电动机转速来控制。所以车辆行驶平顺性也就非常好，车子驾驶起来比较舒适，也很安静。奇瑞eQ只适合作为城市代步工具，用于城市通勤完全没问题。但并不适合高速及国道行驶。
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奇瑞电动汽车eq1怎么样
奇瑞电动汽车eq1外观时尚可爱，续航也足够城市代步用，挺不错的。
奇瑞eq1上市后，为消费者提供了更为实用的选择，价格方面，享受国家新能源补贴后实惠又接地气，整体外形呆萌可爱不失时尚前卫。
品质方面，奇瑞eq1实现了一个率先的突破，移加作减，在车身重量上做减法，轻量化，为续航里程加力，续航里程最高达251公里，60km/h等速情况下续航里程达到310公里。
奇瑞eq1简介
奇瑞eq1是奇瑞公司旗下的一款微型纯电动汽车，使用的是锂离子电池，双门单电机车型，电动机是后置的且是后轮驱动的。奇瑞eq1的前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬挂。其长宽高分别是3200mm、1670mm、1550mm，轴距是2150mm，停车只需一个标准车位的二分之一，相对同级更宽的车宽，拥有舒适内部驾驶空间。
奇瑞EQ1,这款车值得购买吗续航怎么样
现如今，新能源汽车在市场中的占有率越来越大，曾经不被看好的纯电动汽车已经成为了不少人的通勤工具。不过，纯电动汽车并不是都有着高昂的定价，在低端市场中，其实也有着一些出色的车型，奇瑞eQ1就是个很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市场中有着较高的受欢迎程度。那么，如果用来上下班代步的话，奇瑞eQ1到底值不值得买？不妨听听车主们说的这5点真实感受再决定！
外观设计小巧灵动
外观方面，奇瑞eQ1的设计比较讨人喜欢，多重线条勾勒出了“呆萌”的前脸，既能够带来十足的年轻感，又不乏小巧灵动的效果。双色的车身设计打破了整体的单调感，营造出了悬浮试车顶的效果，与不规则的腰线和双色花瓣轮毂造型等相结合，能够烘托出满满的“萌范”。此外，奇瑞eQ1还提供了粉色和橙色等比较少见的车身颜色，定位比较精确，很容易借此赢得广大年轻消费者的“芳心”。
相加比优势较明显
价格方面，奇瑞eQ1的厂商指导价为5.98-7.88万，相比较于各大厂商的纯电动汽车定价来说，有着一定的优势，不足6万的起售价已经和传统的燃油车定价区别不大，甚至要比同级别的一些燃油车还更具性价比。
作为一台纯电动汽车，续航里程自然是消费者们最关注的，毕竟续航里程在冬季会产生一定的缩减，如果续航里程本身就过短的话，在冬季可能都无法完成日常的通勤。官方数据表明，奇瑞eQ1全系车型的续航里程都可达301KM，不仅能够满足日常的上下班代步需求，甚至还可以实现近距离的跨城出行。
车身较小影响空间
据悉，奇瑞eQ1的长宽高分别为3200*1670*1
590mm（部分版本高度为1550mm），轴距为2150mm，即便是在微型车这个级别当中，尺寸也算是比较小的。这样的车身尺寸在城市中行走起来虽然比较灵活，但是却也导致车内空间没有太好的表现，无论是乘坐空间，还是储物空间，都远低于同级别的燃油车型。对于4座版本来说，后排座椅仅能用来应急，并且，在满载的情况下，后备厢的空间水平几乎为零。
悬架偏硬舒适性差
奇瑞eQ1虽然采用的是四轮独立悬架，但是调教的比较硬，在非铺装路面行驶的状态下，无法完全过滤掉来自外部的颠簸感，加之变速箱换挡所带来的顿挫感，导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉，进而也就影响了整车的乘坐舒适性。
结束语：总体来看，奇瑞eQ1的综合产品力还算是比较不错，但是实用性并不算很强，不适合空间需求较大的消费人群，更不适合作为家庭中唯一的用车。相对来说，如果家中已经有一辆专用于家庭的车，倒是可以考虑选购一台奇瑞eQ1作为日常的上下班代步工具，除了养车成本较低和城市驾驶比较灵活等优势之外，还可以享受到“不限牌和不限号”等优点！
奇瑞EQ1,续航怎么样买过的说下值得购买吗
奇瑞eQ1值不值得买？真实车主说出感受，一公里才花一毛多电费
今天给大家来聊聊奇瑞eQ1这款车，近几年来新能源车型可以说在市场上大放异彩，除了有政策的扶持以外，新能源车的用车成本也是非常廉价的，而我家本身就有一台哈弗H6了，但是平时用来自己一个人上下班开油费实在吃不消，平时买个菜停车也不方便，所以就萌生了想买一台小巧新能源车的想法，最后就把目光定在了奇瑞的eQ1，如今也开了一段时间，我来给大家说说感受吧。
【最满意】
其实奇瑞eQ1这款车我是从18款开到了19款，我现在先来说说18的，其实18款很多方面我都是很满意的，因为这款车的使用成本很低，油耗也很低，很适合我这种平时需要上下班开车的人，超低的成本还有便捷的停车，让我选择了奇瑞eQ1从18款到19款，18款我已经开了30000公里左右了，你们算算我开了多长时间了。
【最不满意】
其实呢对于18款的奇瑞eQ1来说，最不满意的就是舒适感了，不太适合缘聚了开车，一旦一次性开长时间的车，就会感觉到不太舒适，可能是因为座椅的缘故，加了颈枕和腰托才让这种不舒适感慢慢降低了不少，但是19款有了明显的改变。
【外形】
奇瑞eQ1的外形我还蛮喜欢的，虽说是小巧的，但是很漂亮，不论男女都适合开，漂亮的外形还有强的续航能力，这都是我第二次选择奇瑞eQ1的原因。
【空间】
这就是导致我不满意的原因之一了，因为车身短小的原因，导致了开车和坐车的舒适感不强，但是呢，虽说车身短小，但里面的空间还是够用的，有时候很适合搬运东西回家，后备箱的空间真的超大。难以想象这么小的车身后备箱这么大，难怪前面坐着的时候体验不强，可以说，这款车非常适合搬家，因为我都是靠着18款的奇瑞eQ1搬了好几次家。还蛮不错的。
【动力】
这款奇瑞eQ1十分灵活，可能也是动力足的原因吧，只要你的油给的足了，点油门就走，毫不费力，这也是我换车还选择奇瑞eQ1的原因，因为动力足，灵活轻便，让我开车的体验感很强，但是不推荐跑高速哦，因为电耗很大，我一般就是上下班或是城市道路，跑高速还是少见的事。
【操控】
其实操控还是很方便的，也很灵活，平时我老婆开起来也不怎么费劲，很快就能适应这款车，停车再也不用担心剐蹭到了，因为车身实在太小巧了。
【电耗】
电耗方面不用太担心，如果用来日常上下班，平均一天走10公里左右的话，我平均一个月才充一次电，充满一次性也才40多块钱电费，平均一公里才一毛多，真的太省钱了，这个用车成本跟摩托车都有得一比，而且还不用每天日晒雨淋呢，不过出远门的话，电动车很适合开省道，但是就不适合开高速了，你试试就知道其中的原因了。
【舒适感】
这我前面提到过的，舒适感是我要吐槽的东西，因为轴距短的原因，这款小车的舒适感没有大车好，开车时间久了之后，有不适感，加了颈枕和腰托之后有了明显改善，这点19款就比18款好的多，所以我现在开着19款，很多18款不满意的槽点，19款都能很好的得到改善。
以上就是我对于这款车的用车体验了，大家有什么想说的呢？欢迎在下方留下你的意见呢。
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