caymant(caymant和s区别)

频道：汽车知识日期：2023-09-10 10:19:29 浏览：1219

其实caymant的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解caymant和s区别，因此呢，今天小编就来为大家分享caymant的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

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保时捷718和cayman的区别

卡曼其实就是718，卡曼就是718的硬顶版。78还有一款敞篷车型，叫做boxster。78是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，与保时捷911一样采用水平对置发动机。外观方面，保时捷718的外观辨识度极高。双氙气大灯搭配一体式

保时捷718和cayman的区别(保时捷718cayman和boxster的区别)

卡曼其实就是718，卡曼就是718的硬顶版。78还有一款敞篷车型，叫做boxster。78是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，与保时捷911一样采用水平对置发动机。

外观方面，保时捷718的外观辨识度极高。双氙气大灯搭配一体式LED日间行车灯，让718的前端更加完美。用户还可以选择能效更高、照明效果更好的带四点式日间行车灯的LED大灯。侧翼子板和侧门槛的造型令人难忘。全新718的车尾是保时捷设计师顶级运动表现和卓越技能的最佳展示。它形态清晰，复杂简单，从不拘泥于规则。尾灯为条形，内饰采用立体造型。每个水平尾灯组中分别集成了四个LED点刹灯。两条尾灯之间有一条装饰条，使车辆后部更加宽敞。

保时捷718内饰布局的核心部件是带有手机预留接口(HFP)、音响系统接口和150瓦音响套装升级的保时捷通讯管理系统(PCM)。PCM可以通过可选的配置模块进行扩展，并可以与AppleCarPlay兼容，充分满足个人需求。凸起的中控台缩短了方向盘与选档杆之间的距离，功能按钮的清晰布局也节省了操作时间。

动力方面，保时捷718Boxster的核心亮点是搭载了全新的四缸涡轮增压水平对置发动机，2.0升四缸涡轮增压发动机的最大扭矩比之前的2.7升发动机提升了30Nm，达到了310Nm。

保时捷718和911车身大小有区别吗(保时捷718款式区别)

保时捷718车身采用高强度铝合金制造，持续优化的复合材料设计目前包含更多铝、更少钢和新的复合材料，在不降低稳定性、刚性和安全性的情况下，进一步减轻了车身重量。

保时捷718的出现很唬人。硬顶车顶、软顶敞篷的家族式青蛙脸，让它的价值和排场倍增。感觉像是老大哥保时捷911。难怪有传言说718是给暂时打不到911的人用的。看了它的设计，好像是真的。

保时捷718的内饰设计相对简单，给人的视觉效果甚至没有豪华感。虽然是最便宜的保时捷跑车，但也是真正的保时捷。所以它的材质一点也不差，配备了铝合金饰件、真皮方向盘、双缝线等。此外，由于车型的差异和自身选装设备的需求，部分保时捷718车型的内饰会有较大的差距。

动力方面，保时捷718也是可圈可点。全系搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机(水平对置)，动力参数因车型不同而有所差异。比如Cayman2.0T的最大马力是250马力，但Cayman T也是2.0T发动机但能达到300马力。此外，Boxster S 2.5T的最大马力为350匹，但Boxster GTS的最大马力为366匹。传动部分，2.0T和2.5T发动机均匹配7速双离合变速箱(PDK)。

保时捷718和cayman的区别(保时捷718cayman和boxster的区别)@2019

保时捷cayman怎么连接蓝牙

说到保时捷，我想911会立刻浮现在你的脑海里。的确，911是无数车迷的Deam车，其令人望而却步的价格注定让它与人的距离很远。别急，911有点远。也可以看看718！作为保时捷历史悠久的中置引擎跑车系列，718这个名字无论是在赛道上还是在公路上都拥有众多粉丝。所以如果911很远，保时捷最便宜的跑车718Cayman T是最好的选择。

外观:

保时捷718Cayman T继承了保时捷家族的传统设计风格，突出了718Cayman T咄咄逼人的战斗风格，还是那股熟悉的味道。再加上保时捷718Cayman T低矮的跑车造型，气势十分可观。

保时捷718Cayman T的前脸整体呈圆形。虽然是保时捷品牌价格较低的跑车，但看起来并不便宜。大灯依然是保时捷家族式的圆形“蛙”眼造型，内部灯组呈点阵排列，立体感很强。前唇格栅采用熏黑网格设计，较大的前唇散热功能不错，战斗感十足。上面两边的日间行车灯，是不是感觉像一个优雅的绅士？

侧面保时捷718Cayman T长宽高分别为4379mm/1801mm/1276mm，轴距为2475mm。它的两厢设计充满了流线，可以有效降低风阻。门口的黑色进气口充满运动气息，增强了散热效果。整体流线造型完美，有超跑的视觉感。

718Cayman T的尾部设计显然比侧面的虚张声势要精致得多。更有层次感的尾部和扁平的尾灯设计让它看起来更时尚。而且设计上有一个亮点，就是中置的排气和双出气口，很有战斗性，能凸显其跑车的身份。被熏黑的718Cayman T字母均匀地放在车牌的上方，这也是显示一个人身份的关键。

内饰:

走进718Cayman T的车，扑面而来的驾驶感让人感觉极佳。车门、中控、把手都有少量的镀铬装饰，体现时尚气息。中控台的设计很经典，没有花哨的设计。一切服务于驾驶，以实用为主。7寸液晶触摸屏是标配，排挡手柄区设计相对居中，按键多但分布合理。方向盘采用三辐设计，握感极佳。后部金属换挡拨片进一步凸显战斗氛围。

配置上，保时捷718Cayman T全系标配5安全气囊、悬挂软硬调节、运动座椅、可变转向比等功能。在高端，你也可以选择悬挂提升功能和后轮轴限滑差速器。从配置上来看，保时捷718的基本配置差不多，但是加价选项的特色很好，也很保时捷。

空:

作为一款中置后驱车型，保时捷718 Cayman T有前后两个车厢。储物室空相比其他跑车还是有一定优势的，实用性也不错。

功率:

采用水平对置4缸2.0T发动机，最大马力300匹，最大扭矩380牛·米。匹配PDK双离合变速箱。PDK双离合变速箱可谓是最智能的变速箱。它完全理解驾驶员的意图，能够在极短的时间内做出最快的反应，堪称完美。

驾驶:

718 Cayman T是一款让人非常渴望驾驶的入门级跑车。虽然是入门级跑车，但在市区路段行驶，转向沉重，发动机噪音大，不适合日常代步使用。然而，这是一辆跑车。当驾驶模式调至Sport Plus模式时，发动机状态、油门响应、排气声仿佛处于待命状态，激发出这辆车的全部潜力，随时等待驾驶者释放激情。

PDK变速箱在自动模式下的平顺性和响应性都是顶尖的。真正发挥这款车驾驶乐趣的是，在手动模式下，这款变速箱的服从和执行是完美的。它瞬间服从并完成换挡，驾驶体验绝对一流。一踩油门，根本不需要反应时间，往后推的感觉就直接来了。开车很好玩。

最后，真的:

目前，保时捷718 Cayman T是最便宜的跑车，可以买到保时捷驾驶的乐趣。经典时尚的外观和机械的内饰设计是吸引年轻人的关键。最吸引人的地方是驾驶的完美控制，水平对立，中心后驱，300马力，PDK变速箱。这些关键词似乎都促成了它的完美。而且不到70万的价格让这款车性价比更高。如果你想拥有一辆“纯粹”性格的驾驶者之车，那么718 Cayman T绝对会是你的首选。

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caymant和s区别

cayman和 cayman s差距 0.5排量排气管不同还有就是轮毂大小不同

定位S与GTS之间，保时捷718 Cayman T路试谍照曝光；近日，有外媒在纽博格林赛道附近的公路上，拍到了一组保时捷718 Cayman T的路试谍照，保时捷718 Cayman T定位在718 Cayman S和718 Cayman GTS之间，也是保时捷为了填补718 Cayman系列中的一个空洞；从外观来看，路试车有着718 Cayman GTS的前脸，而车尾部分则借鉴了718 Cayman GT4的尾翼设计；为了减轻重量，据悉保时捷将为718 Cayman T使用更轻盈的玻璃材质，车门内侧的拉手也将换为织物材质的软拉手，运动型排气和Sport Chrono装置将可能成为标准配置。