八代凯美瑞改装 第八代丰田凯美瑞音响怎么改装
各位老铁们好，相信很多人对八代凯美瑞改装都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于八代凯美瑞改装以及第八代丰田凯美瑞音响怎么改装的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例
“2020年5月1日订的凯美瑞 2019款 2.5S锋尚版国VI，7月份就到了，目前行驶了接近3万公里，做了一点点小改装。目前没有发现车辆有什么问题，除了发动机噪音比较大，估计是机油不好，目前加的是嘉实多020超豪，下次准备换金美孚一号，还有一个问题，就是车的左门板有些异响，副驾驶的头枕也偶尔有些异响，感觉副驾驶的枕头不是很牢固，路面不平时它会晃动发出声音。第八代的凯美瑞，底盘比其他的日系车，真的扎实了很多，开起来有种德系车的感觉。不像以前开的日系车，有种飘忽感。”
“外观方面：新车落地时就马上去换掉了后尾灯，熏黑的款。真的很不喜欢原车的尾灯。尾喉也直接换掉，换成101直径的。不喜欢碳纤维纹的，直接换成金属色。尾喉上面的反光灯，也直接换成熏黑的灯，跟尾灯一样同时亮和同时关闭。有朋友在做隔热膜，低价抢劫了他的膜，只贴了后挡风玻璃和后座车窗玻璃，选了颜色最深的黑色膜。”
“车轮位置全部做了改装，换了短簧，卡钳，刹车盘，轮毂，轮胎。短簧用EDDY的，车辆改装这个东西，感觉改装技术含量不是特别高的项目，个人感觉没有必要一定追求什么外国大品牌，国产的这些年来，很多品牌做的真的很不错了。”
“轮毂也是国产锻造，19寸*8.5J，原车是18*8J。轮胎用的是245/40-ZR19的东洋轮胎PXSP。在这里要特别安利一下，东洋这个品牌，玩改装车的如果不认识东洋，基本上相当于玩一半。在国内虽然是小众品牌，在美国改装汽车的业内，东洋可是大品牌，而且国内全系进口，没有国产，性价比也超高。一个245/40ZR19的运动型轮胎PXSP系列，一个不到1000，而且抓地力，静音性，直接秒杀米其林的ps4和马牌MC6。我开过车友的车，他们的米其林和马牌MC6，真的是一言难尽，油门起步深踩到3000多转时它们就会打滑，而东洋不会。只能说，这2个品牌的品牌溢价太高了，不值得那个钱。”
“安装短簧后，剩下2指。”
“卡钳用了迈拓6s的，迈拓的小6活塞。”
“后轮也加大刹车碟。”
“尾喉上面的反光灯，直接替换掉成熏黑灯，后尾灯是雷克萨斯LS同款形状。”
“内饰方面，目前车行驶了接近3万公里，经常市内，偶尔高速，油耗是8.7左右，可能换了卡钳和19寸轮毂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不过可以接受。换装了隐藏式的行车记录仪，4S店送的行车记录仪太垃圾，拆下来又怕搞坏了玻璃，所以干脆就不拆了。”
“方向盘和档把也换了一个皮革加碳纤维方向盘，手感还不错。加装了萨瓦尼尼的换挡拨片件，现在想拆掉了，作用不大，而且在打方向时，闪远近大灯杆时会卡到，它这个设计有问题，所以想拆了，不建议装这个。”
“内外后视镜也全换了蓝色防眩晕后视镜。内防眩晕后视镜通电自动感应，后方车辆开大灯时自动开启防眩晕。说到这个后视镜就要夸一下丰田了，开过好几部20到30几万的车，凯美瑞的外后视镜是最大的，可视面积也是最大的，感觉就像一个轿车装了一个SUV的在后视镜，这是我对这个车最满意的一个车部件。”
“还有水杯架也换了一个带32色氛围灯的，不想全车加装氛围灯，怕拆了中控后有异响。”
“加装了顶配版的A柱的JBL音响，买了一个carplay，轮胎换19寸后，冷车胎压前轮加的是230，后胎是240。”
“文笔不好，粗旷的写了这么多，欢迎各位车友指点评价。”
本期丰田凯美瑞改装案例鸣谢车主：尊贵的雅迪男车主
（图/文/摄：太平洋号作者——玩车之家）@2019
八代2.5G凯美瑞改装分享,自己觉得舒服就好
18款2.5G凯美瑞，入手已经有一年半，目前21000公里，车子没毛病。早就想改装了，但本人是个小白，也是一直看改装，找资源慢慢才入手，改得也不是很好，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。，前前后后一共花了3.5W+。不多说，上图。请忽略车牌，懒得P掉了。另外有人2.0的想升级成2.5的轮毂轮胎、原装尾灯、原装前脸总成的，可以私信。
首先来张侧照，自己喜欢就好。
选的是国产MMX牌子，第一次玩改装，不想入手贵的定制锻造轮毂，选的是铸造轮毂R19*8.5J，屌丝入门级已足够。以后有钱了换A7必须换更好的。原厂轮胎是邓禄普的，刚好找到配这轮毂尺寸的也是邓禄普。
前脸改的是的LS前脸，无损安装。车牌不遮了，请忽略。
尾灯来个特写，流水尾灯，无损安装，帅。必须是熏黑的。不过帮换尾灯的店家说，十个换灯的只有1个是换尾灯的。小伙子舍得啊，喜欢就好。
尾唇和尾翼都换了碳纹的，帅。
尾翼来个特写
不想换大灯，就贴了个熏黑的膜，帅。不过也会变暗，不过无影响。
后视镜给它套个套，屌！
内饰加了些碳纹贴板，音响喇叭也加装贴，豪华感十足。
方向盘缝个套
A柱高音喇叭无损安装，加了个DSP。本人不是发烧友，效果觉得已足够。
换挡也给缝了个套，哈哈。
主副驾驶后装了挡板，效果明显。
霸气。
第八代丰田凯美瑞音响怎么改装
大多数的原车的音质都是不太理想，喇叭做工用料都很一般，好难满足对听音需求。丰田凯美瑞这样的去升级总整比较好~来看看凯美瑞这样升级过程吧
CD机安装在中控下，调控模式
车门隔音于喇叭升级
三分频中高音倒模装于A柱
整个中控台效果
使音乐发挥都更好的音质，在后尾箱安装低音炮，为了避免太多的储物空间，特意把超低音单元倒模安装在后尾箱。
二只功放隐藏安装
八代丰田凯美瑞改装案例 低姿态高颜值
八代凯美瑞相对老款车型变化非常大，更强的运动、时尚气息可以说漂亮不少，这样让八代凯美瑞的改装一下子就火了起来。本期我就带来一辆低趴风格的凯美瑞改装案例。
改装第一步，车主直接选择了Air Force气动避震，让爱车直接进入了低趴状态。同时还改了S.Factor Fabrication的前唇、侧裙让车身可以更好的达到贴地效果。
而轮毂选择了19寸GMR GS-1三片式轮毂，轮辐特地选用了电镀红的颜色，车主说之所以会选择这样醒目的颜色，是为了和内饰相呼应。
内饰方面，这辆凯美瑞以红色作为主色调，同时加入了碳纤维和吧台元素来营造VIP风格的感觉，除此之外全车音响也进行了升级。
本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：dxpecamry
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