全新一代伊兰特(全新一代伊兰特大变样)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于全新一代伊兰特，全新一代伊兰特大变样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
全新一代伊兰特大变样
对于现代伊兰特，估计大家都会比较熟悉。作为北京现代的支柱，伊兰特在中国上市后，以其时尚的设计、可靠的质量和低廉的维护成本，长期以来广受欢迎。然而，在竞争对手的不断努力下，北京现代伊兰特逐渐展现出“老态”。
2010年，北京现代停止了伊兰特的生产，具体来说，伊兰特这个名字停产了。反而伊兰特、朗东、凌动相继推出，这些车型其实都是不同年份伊兰特车型的国产车型名称。
近日，北京现代新一代伊兰特开始预售，预售价格为10.98-14.58万元，将于10月25日正式上市。北京现代将新一代车型更名为“伊兰特”，这表明它想以伊兰特的名义重回巅峰。
就像大众高尔夫一样，伊兰特也是一款现象级车型，也是北京近代史上最重要的车型。而新一代伊兰特能否重回辉煌？让我们详细分析一下。
外观上，新一代伊兰特采用了最新的现代家族式设计，与菲斯塔和新一代索纳塔一样，充满了运动感，尤其是前脸的设计看起来像一个大嘴巴，进气格栅由“宝石节”组成，整体给消费者带来了个性化的视觉效果。
另一方面，车身侧面被设计成一辆带有滑动靠背的轿跑车。车辆尾部，新车配备了贯穿式尾灯，后备箱盖上还安装了黑色小尾翼，这让这一代伊兰特从纯粹的“杂货车”变成了“运动家用车”。
对于新一代伊兰特来说，焕新的面值只是一个方面，内部的技术进步才是关键。新一代伊兰特与新一代索纳塔一样，基于第三代i-GMP技术平台，安全性更高，重量更轻，驾驶性能更强。
特别是新车的“SmartSense”驾驶员辅助系统集成了多达23项ADAS功能。通过NSCC的基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等越级主动安全装备，不仅实现了同级齐全的安全便捷，还能让用户体验到L2级自动驾驶的乐趣。
同时，依靠整体性能的提升，新一代伊兰特拥有更好的燃油经济性，配合SmartStream高效的新一代动力系统，实现了4.9L/100km的超低油耗。
此外，全新一代伊兰特从未忘记拥抱数字化和智能化。它的内饰不仅经过了重新设计，在质感上也有了很大的进步。新车还配备了双10.25英寸智能连体屏，以贯穿式狭长空出风口和64色氛围灯营造出强烈的高级感，最终实现了整个新一代伊兰特从外到内的整体年轻化。
写在最后
“伊兰特”这个名字的回归，可以说是北京现代新一代伊兰特实力的证明。它不仅可以重新获得消费者的关注，还可以提高北京现代的士气。当然，最重要的还是产品实力。新一代伊兰特相比同级车有很多优势。作为一款价格亲民的家用车，新一代伊兰特可能会以其硬实力再次回归现代。
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伊兰特有几代都叫什么
伊兰特经历了6代，现在市面上在售的是第七代产品。
第一代伊兰特（1990-1995年）
第二代伊兰特（1995-2000年）
第三代伊兰特（2000-2006年）
第四代伊兰特（悦动）（2006-2010年）
第五代伊兰特（朗动）（2010-2015年）
第六代伊兰特（领动）（2015-2020年）
第七代伊兰特，在售，（2021—）
预售价10.98万起,全新一代伊兰特有哪些亮点
韩系品牌最近几年表现比较消沉，并没有太多亮眼的车型出现，进入到2020年，这一局面似乎正在慢慢改变。此次北京车展上，现代发布了许多新款车型，其中包括了全新伊兰特，虽然这个名字对许多年轻消费者可能会比较陌生，但这已是伊兰特的第七代车型了，作为曾经紧凑型车市场中一辆热销车型，此次新款的亮相可谓格外引人注意。
此前，新款伊兰特已经公布了预售价10.98万—14.58万，并将于10月下旬在国内正式上市，接下来就来看看新车到底经历了哪些蜕变。
外观
外观方面，伊兰特采用了现代家族"感性运动"的设计理念，视觉效果在同级车型中属于中上水平，扁平化、年轻化的特点显露无疑。巨大尺寸的进气格栅几乎占据了大半个车头，据官方介绍，这套格栅的设计灵感来源于矿物宝石形状相似的楔形元素，看上去非常独特。发动机舱盖上筋线相当凸出，从中网格栅一直延伸到A柱，既流畅又有运动感，头灯的造型扁平犀利，整体曲线弯折向上，并与中网连为一片，显得十分个性。
从车侧来看，伊兰特采用了时下比较流行的"溜背"设计，"Z"字形腰线的使用让整个车身像一只将要离弦的箭，营造出了蓄势待发的视觉效果。新款伊兰特采用了17英寸的轮圈，"钻石切割"的样式是现代"参数动力学"设计理念下的产物，这样的设计与车身侧面腰线一起，营造出了相当强的运动属性。车尾的部分，为了营造更强的战斗气息，新车采用了很多夸张的折线设计，使得车尾的层次感进一步增强，另外小鸭尾的元素也让运动属性进一步提升。
内饰
内饰部分，全新伊兰特同样采用了现代最新的设计元素，整体的造型与第十代索纳塔较为相似，同外观的设计一致，内饰的风格也偏向运动，中控屏明显偏向驾驶员一方，设计取向更注重驾控。
配置上，新款伊兰特采用了时下最流行的双联屏设计，两块12.5英寸的显示屏极具科技属性，仪表盘方面，新车支持三种主题显示，在不同驾驶模式下都能切换到相应风格，中控屏支持多点触控，无论是流畅度还是界面设计上都比较出色。除此之外，新车还在前排配备了手机无线充电装置，这个功能深受年轻消费者的喜爱。
空间
伊兰特车身长宽高尺寸分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，这个参数相比同级车型属于中规中矩，同时溜背造型或多或少影响了部分后排头部空间。
储物方面，新车在前后排都设有丰富的储物槽，能轻松放置日常携带的随身物品，新车的后备箱容积达到了474L，后排座椅支持4/6放倒，实用性有很好的保证。
动力
新款伊兰特为消费者提供了两款动力选择，包括1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两个版本，其中1.4T发动机曾获"沃德"十佳。
1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大扭矩143.9牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，而1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，最大扭矩211牛米，匹配的是7速双离合变速箱。两款动力总成均符合国六排放标准。
全新平台
伊兰特作为现代集团最为成功的车型之一，从第三代国产后销量表现一直不错，只不过后期国内换了命名方式，而此次第七代车型再度顶着伊兰特的名称强势回归，其底气来源于全新平台的使用。
新款伊兰特搭载了现代最新的i-GMD平台，车身结构的全新优化加上更低的重心和更均衡的前后轴载荷，都让车辆的行驶性能有了明显的提升。
另外新款伊兰特也采用了轻量化处理，整备质量相比老款降低了60kg，而车身强度也有所提高，超高强度钢和热成型钢的更多运用，令车身平均强度提高了10%以上。
车型推荐
目前第七代伊兰特共计推出六款车型，包括四款1.5L自然吸气版本和两款1.4T涡轮增压版本，通过对比各车型配置，首推1.4TTOP旗舰版。
目前新车厂商指导价为10.98万—14.58万，1.4T旗舰版售价为14.58万，相比1.5L车型，1.4T版本动力更强，无论是最大马力还是最大扭矩都有明显的优势，同时油耗也相对更低，并且支持发动机启停，这项配置在城市用车中极为便利。
而与1.4T低配版相比，顶配版车型多了并线辅助、全景摄像头和自适应巡航等辅助驾驶配置，同时车内也提供了后排空调出风口、可变色氛围灯、后视镜加热等功能，这些配置在提升车内质感方面较为不错，价格方面，旗舰版也仅比低配版贵出九千元，性价比尚可，因此推荐这款车型。
小结：在当前的紧凑型家轿市场上，德系和日系几乎占据了半壁江山，要想在这种局面下打开市场，不进行全面的革新显然无法做到，而第七代伊兰特在换装了全新平台后，各方面的综合实力都有明显增强，无论是颜值还是性能表现都比较符合当代消费者的审美，不过韩系品牌影响力的逐步没落也可能对其未来的表现带来影响，因此重新回归的"伊兰特"未来到底能有多少市场号召力仍不得而知。
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现代伊兰特最新款是哪款
1、现代伊兰特最新款是2019款车型。
2、现代伊兰特在中国汽车市场的销量还是非常好的，在家轿车市场中的表现非常不错，2019款伊兰特的官方指导价格为9.98-14.68万元。
3、全新一代伊兰特的外观变得更加时尚，汽车前脸的变化是非常大的，汽车前脸的进气格栅采用的是六边形的设计，进气格栅的线条具有很强的视觉效果，多横幅式的中网还包裹了银色的饰条。
4、从汽车的侧面来看，贯穿式腰线设计相当的流畅，全新样式的轮毂具有很高的辨识度，鸭尾式的后备箱符合空气动力学的设计，尾灯组视觉效果相当的不错，贯穿式的尾部雾灯区也比较精致。
5、在动力方面，这款车搭载的是1.5L和1.4T发动机，1.5L发动机的最大功率为84.5kw，最大扭矩为143.9牛米，1.4T发动机的最大功率为95.6kw，最大扭矩为211牛米。
6、传动方面，匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，总的来说，在动力上的输出还是比较稳定的。
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