宝马2系225i 宝马2系225i怎么样
大家好，今天来为大家分享宝马2系225i的一些知识点，和宝马2系225i怎么样的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
喜提爱车宝马2系225i,谈谈我的提车过程和感受!
2019款F22矿石灰225i提车作业为什么选择定硬顶的进口2系本人对汽车的使用和热爱一直不温不火，原因可能是因为摩托车实在带来的乐趣要太多太多汽车好像只是个遮风挡雨的工具，这是其中一个原因吧··前2年终于有点意向想添置进口的1系后驱，结果等19年初下定决心的时候全国已经买不到了··这期间也在不断的搜寻各种款型的汽车看是不是有更好的选择，但是都被各种我无法接受的一些特性而否定。然后最后的选择落到了2系这里首选你想看实车或试车几乎不可能所有4S店都没有现车哪怕说订货都有点不太愿意接单，那好吧只能在参数上研究一下了左看右看，当你把这台车看透以后你会发现M240是一款多么全能并且完美的车型尺寸足够小巧这也是我选车第一考虑的要素车身长度从4.3-4米到最后极限不能超过4.5米长度，至于双门四门倒为所谓，当然之前喜欢1系的时候会觉得4门更实用一些，既然1系买不到了，就选2系两门吧。大部分时候其实也就是一个人在使用而已。6缸的完美动力，加上并不极限的运动性能，对于普通大部分用户和国内的道路条件而言算是一个很好的平衡。好吧！说了一堆幸好19年没引进了即使引进了也超出预算了，现在就只要一心向着225就好。19款225尊享版硬顶敞篷，当然是硬顶，19年的小小配置变化，运动套件的更一步升级。把B48低功买菜车外形进化到无可挑剔，除开前雾灯这一个小小的地方跟240有区别以外几乎一模一样了。提车之前意淫的动力表现肯定不会太强但是配合宝马招牌的采埃孚8速变速箱应该可以达到一个相对不错的表现。然后关于尊享版和低配之间的区别和取舍首选几个非常重要的配置上基本上尊享是完胜普版225的第一，M运动套件前保杆的造型大家可以仔细感受一下第二，轮毂款式也直接从240车款下放过来第三，丁字方向盘这个你上车后一直映入你眼帘的就是他了第四，哈曼卡顿音响第五，8寸大屏第六，座椅真皮颜色可定制这些都成为标准配置我觉得完全物有所值订车过程差不多7月下定，因为自己并不是用车刚需所以无所谓3个月还是4个月半年都OK销售人员也算非常精准预计11月份到车还真就到了提车感受动力:基本跟预期差不多，变速箱果然名不虚传，逻辑非常好，即使舒适模式深踩油门也不会过快换挡，整体动力水平如果是日常代步和游玩其实也都刚刚满足需求了。运动模式其实感受有点突兀，只能说一般般吧正常使用舒适模式感受已经很不错了，不会把转速和功率憋在里面释放不出来的感觉悬挂：比预期的要好很多，韧性十足也兼顾日常舒适性这个真的给满分行驶品质：算是一个现代小轿车该有的素质方向盘偏紧绷，高速行驶非常有信心。隔音降噪方面应该算中规中矩，平常可能感受的车子太少。然后后驱的驱动形式真的是很爽很爽的感觉，之前一些老司机劝我说后驱前驱没区别，开起来都一样···我就是不死心，一定要感受一下后驱到底是不是真是说的驾驶乐趣还是都一样。2系开下来真的是有驾驶乐趣的，当然这里有个很重要的前提，我的驾驶习惯是尽量在道路上的每个弯道去试探极限，尽量快的速度完成转弯的这个过程，这点操控上比前驱车有意思太多了··即使还没去尝试失控漂移的转态，但是你能感受到后驱车转向给你带来的信心，那种失控前的平衡感比前驱车强太多了。
AUTOFINESSE品牌香片造型非常喜欢当然还有他家全线汽美产品都非常不错
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宝马新款225i怎么样呢
随着大家生活越来越不错，越来越多人开始追求更好的物质生活，开始选择更好的居住环境，开更好的汽车，大家也会开始选择品牌汽车宝马，奔驰，奥迪的入手车系，比如说，奔驰宝马的入门车型，奔驰C级，E级，宝马一系，二系，三系，价格都还是比较合适的，贷款的话一般家庭也都能承担得起。今天我们就来说一说这个其中的一款宝马2021年新款225i。
这是宝马在2021年推出的新款四门轿跑，这款车呢首先最吸引人的可能就是它的外观了，经典的宝马双肾前脸，但其实在这一款车型中也进行了一些改进，看起来更加精致。配色方面这次的配色更加出色，光灰色就有了三种：矿石灰，摩天灰，风暴灰，珊瑚红，海岸蓝等这些配色可以说都很年轻化。风暴灰需要加价4800元。这款车的的外观金属颗粒感很强所以外观在阳光下看起来就非常好。
再说一说这款车的内饰，中控和三系很像，就是缺少了茶杯盖的滑盖，触摸屏非常趁手，后备箱没有备胎增大了使用空间，车子的动力可以说很不错，即使是前驱但毫不逊色后驱车的平稳。高速体验感极致，启动时的小声炮充满了跑车的感觉。这款车搭配了2.0升直四涡发动机184马力，扭矩为300，配八速自动变速箱，clar平台后驱车型，前麦弗逊后连杆悬架，百公里加速六秒，急速226km每小时。这样的配置落地只需要三十万可以说足够满足了日常需求。
并且这款车还搭配了勺子形状的行车灯，无边框车门，这种半贯穿型设计之前只出现在八系和X6身上，如今这款车搭配了这样的配置可以说话是很惊艳的，是当之无愧的年轻跑车。我感觉2系以这样的价格做到这样的配置已经很好了。
宝马225i为什么又叫g42
不叫g42。代号g42的2系Coupe是宝马3系以下唯一一款后轮驱动的车型，在此后轮驱动平台上将有多种动力版本的2系Coupe推出。宝马225i和g42不一样，不叫g42。225i搭载的是代号为B48的2.0T发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米；新车与之匹配的则是8速手自一体变速箱。
宝马2系225i怎么样
宝马2系225i这款车挺好的：
1、朋友的那辆2系是2018款225iM运动型，虽然也带个“M”，但是他的字母是在后面，而不是那个代表着性能的纯“M”系，他的车是2.0T涡轮增压四缸发动机，那个是3.0T六缸涡轮增压发动机，动力没法比，毕竟价钱也在那，那个车的价格快赶上这个车两个了；
2、虽然动力稍微差了点，但是那也是和性能机器比的，同相同价位的车相比，2系的动力谦虚地讲不弱。最满意的是它的驾驶感受，得益于宝马的精心调教和前置后驱的布局，加上轻盈小巧的车身（车身长度不到4.5米），操控感受非常舒服，真的和大家说的那样，可以用“随心所欲”来形容；
3、车内空间一般，毕竟是辆轿跑，前排空间比较充裕，后排有点确实挤，坐两个成人还行，长时间乘坐就比较憋屈了；
4、悬挂真的是硬，一点不夸张地说，我试驾的时候压条绳子我都能感觉出来，听他说家里老人不愿意坐这车，因为他们说颠的脑仁疼。不过这种调教带来的好处是，车身的侧倾控制在一个非常小的范围，超车变线轻描淡写，给你一种不同其他普通家用轿车的流畅感；
5、油耗方面有点吃亏，算下来基本11个油，确实比较费油，很多SUV都没有这个油耗，看来想让马儿跑得快，就得多吃草啊；
6、内饰设计和其他宝马一个套路，看多了也就分不出来彼此了，虽然不怎么豪华，但是做工挺好的，精致，细腻，我看过另一个朋友的法拉利，我感觉同是跑车，宝马的做工要更好一些。
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关于宝马2系225i的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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