丰田凌渡车价格 大众凌渡为什么没人买
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大众凌渡这款车的性价比如何值得入手吗
大众的车系性价比相对较高，效率也不例外。凌渡本身是颜值和内在兼备的优秀车型，跑中国特级大众轿车或获得了很多粉丝。新能道的外观采用了大众最新的家族式设计语言。新车的灯也进行了重新设计，使整个前灯和尾灯成为电场标准，但高低配的台灯样式可能会有所不同。排气管被隐藏的设计所取代，尾部用镀铬装饰两侧的排气。贯通腰线设计的新环形横截侧，非常强大，线条配合更强硬的屋顶线，运动的质感显现出来，轮子的设计也更符合年轻人的喜好。时尚版车型配有轮毂，舒适和豪华版采用不同风格。
全系统车型同时支持手机映射和蓝牙功能，装修配置的话，根据车型的不同，时尚版是黑色装修织物座椅。没有大家说的过热。油耗也很低。一箱油当时我们自己做了一些比较。真的装满了一箱油，真的跑高速太节约了。外观也很漂亮。凯美瑞的后排空间也足以满足日常乘坐需求，面积较大的窗户减轻了车上乘客的压迫感，但后地板的隆起比雅阁更突出，对中间乘客不友好。总的来说，空间表现还是雅阁更令人满意。超越外观的时尚，我像跑车一样自命不凡，也算是圆了我的小跑车梦想。希望梦想能照亮现实，给我一辆真正的跑车。
这种新的通过车型都是使用的涡轮增压发动机。它的引擎就是我们熟悉的引擎。这台发动机最大的优点是在燃油经济性和动力性强之间取得了良好的平衡。过这辆车种的变速箱有手动变速箱和双离合变速箱两种。双离合器的变速器优点是齿轮更快，速度更快，对年轻消费者来说是很大的诱惑。主要是纠结在这两点之间，觉得思域比较省油，但是外观个人不太喜欢，而且还要经常高速离开很远的路，所以李玲也考虑了车型。和这辆摆渡车也买回来后，越看越喜欢。我相当喜欢我自己，这辆车让我满意的地方是它的整体舒适度比较好。
最令人不满意的是巴厘岛这款车型的内部空间其实比较紧密，后排空间小，足以用于我们这样的小个子，但坐的人有点胖，或者冬天多穿点衣服，会更拥挤。本田雅阁和丰田凯美瑞的外观和装修相信大家都已经很熟悉了，动力和配置方面比较了这两种车型，看看谁表现得更好。雅阁和凯美瑞的车身大小都处于这一水平的主流水平，本田的空间利用率一直很高，所以雅阁的后腿空间比凯美瑞更充足，但头部空间因为后面的造型有些狭窄。
放弃大众凌渡后可以考虑哪些车型
从目前的汽车市场来看，紧凑型轿车是很受消费者的欢迎，尤其是合资品牌，不过在车型的选择上面，预算稍微多一些的人，他们就会考虑A+级轿车，就是相对比常规的紧凑型轿车，它们的配置更高，乘坐的舒适感更好。从销量上来看，卖的最好的A+级轿车，那就是本田思域，百公里加速特别快，大众凌渡和现代菲斯塔，它们的销量也不错，但如果要从这两款车中进行选择，那么更多的人会选择现代菲斯塔。
放弃大众凌渡的好选择！光轴距2700mm，1.6T爆204马力，油耗5.9L；大众凌渡这款A+级轿车确实不错，但因为价格比较昂贵，空间比较偏小，所以它的优势也不算明显，这也是为什么，有不少消费者，他们会放弃大众凌渡而去选择现代菲斯塔的原因。现代菲斯塔上市的时间并不久，名气也没有本田思域高，但是从性价比来看，现代菲斯塔是超过本田思域和大众凌渡。
在外观上面，现代菲斯塔还是很时尚，造型也是轿跑风格，在动力配置上面，那是超过了同级轿车，不过相对比本田思域炫酷的外观，现代菲斯塔是稍差一些，不过在座椅上面，菲斯塔则表现得更好一些，当然对比大众凌渡，那么菲斯塔的舒适度和操控性还是稍差点，但这点不足可以在价格上很好地弥补过来。
从车身长度来看，现代菲斯塔光轴距就2700mm，长宽高分别是4660*1790*1425mm，整个车内空间还是不错的，相对比大众凌渡的内饰和空间，那么还是能够胜出一些，毕竟凌渡的长宽高是4615*1826*1425mm，只是在车身结构和底盘上面，现代菲斯塔不如大众凌渡。
从动力上来看，现代菲斯塔是超过大众凌渡和本田思域，目前主要销量的都是1.6T涡轮增压发动机版本，最低马力190匹，最高能爆发出204匹马力，相对比大众凌渡的150匹和本田思域的177匹，现代菲斯塔优势特别明显，所以在零百公里加速方面，菲斯塔是超过本田思域。现代菲斯塔1.4T涡轮增压动力车型卖得少，但是它的最大马力也有140匹，对比三缸1.0T的本田思域和1.4T低功率的大众凌渡，那么也是占据着优势。
现代菲斯塔在传动上，采用的是7挡双离合器变速箱，这个跟大众凌渡差异不大，但因为菲斯塔动力强劲，所以百公里加速仅6.79秒，并且从工信部油耗来看，1.6T发动机的油耗也就5.9L；车辆底盘配置四轮独悬，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架，这个跟大众凌渡配置相当，但是底盘调校明显是德系大众的强项。
放弃大众凌渡的新选择，主要考虑的是现代菲斯塔的价格，从厂商指导价来看，菲斯塔的价格区间为11.98-15.48万元，这个价格是低于大众凌渡好几万，并且相对比本田思域，在同样配置的情况下，同样也是便宜不少，整个各种情况，如果预算在15万左右，那么现代菲斯塔就是不错的选择。
锋兰达和凌渡哪个性价比最高呢
凌度性价比高。性价比：
1、22款锋兰达入门款车型为2.0LCVT精英版，指导价为12.58万元，定位紧凑型SUV，外观方面，锋兰达的整体设计风格会更加遵循丰田当前的设计走向。
2、凌渡的配置很高，针对性很强，年轻运动，活波而又有些沉稳的气质，加上细致的内饰，可以说是内外兼修，很完美的作品。性价比是商品的性能值与价格值比，是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式，性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比等于性能除以价格。
大众凌渡为什么没人买
一汽大众在A级销售市场有灵气时速腾，上海市大众在也不甘落后，在2015年1月发布了凌渡，参考了速腾与CC的核心理念，凌渡将二者的优势融合的很好，并在营销手段上也得到了取得成功。在凌渡正式上市以前，讲了一句：凌渡月销但是万就不会取得成功。可凌渡发售后，其平均销售量仅有6000台上下，乃至有些人问大众凌渡为何停工了。
凌渡并_有停工，仅仅没有人买罢了，那为大众凌渡为何没有人买呢？
原因1：精准定位冷门
我们一起来看一下凌渡的宣传口号“奢适宽体轿跑”，关键词在“轿跑”两字。最先客观性而言，凌渡那么称呼自己也算将就接纳，较为炫酷的外表还算非常好。那_为何卖没动呢，第一个原因便是精准定位终究是一个校园市场。
轿跑这一市场细分仍是冷门，还还未真真正正来到完善的一天，八零后、九零后消_人群的审美观亦或对汽车的要求也并不如想像中那_个性化。而这也是大众的难点，凌渡往往勇于定坐落于轿跑，一定水平便是为了能解决大众车型设计方案上的“套娃”线路，此外是针对上海市大众这一“金饭碗”的自信心。
原因2：市场价过高
前边大家提及了这其中的一个原因，那便是市场价过高。这也就是我一开始也不看中这一车的关键原因之一。_间假如后退到一年前大家会发觉，大众一直比平级其他别的知名品牌市场价高，例如自己的斯柯达，其知原因，我认为“大众DASAUTO”这一汽车标志起了很大功效。但是现如今还那么玩，顾客还买账吗？
如今难题就来了，依照凌度的标价，假如你看好知名品牌，要高端大气，你能挑选豪华车品牌奥迪A3；假如你看好配备，你能选购速腾等顶配车系；假如你看好室内空间，你能选购一大把的合资B级车，例如自己的迈腾，或是丰田凯美瑞等车系，与以上这种车系对比，凌渡的竞争优势显著较为低。
原因3：性价比高低
一般大城市应用得话，凌渡1.4T的推动力早已足够。但是1.4T配对的是成本费更低的双离合，相比1.8T配对的湿式双离合，显著中后期应用可靠性要更差一些。
大众凌渡的价格稍高配备也是惨不忍睹。做为一款十五万-2三万的车，配备跟十万的车类似，全系列_有导航栏，车内饰塑胶感偏重，豪华型下列车系仅有卤素灯。哪些巡航定速、自动天窗、倒车后视、汽车真皮座椅那也是一个梦，害怕想。终究低配型连个中控屏也没有，稳稳的一个乞讨者车。
原因4：自信心过度
上海市大众是较早一批在华创立合资，前些年借助朗逸、普桑等好车累积的很高的威望，这也为日后大众可以在我国人生得意的主导作用。因此别的知名品牌见到大众在京能有这样主要表现，也没有什么好埋怨的，谁让你们当时不注重我国市场呢。
凌渡从高姿态发售，到因销售量向市_低下头释放多万元特惠，只经历了短短的4个月的_间，针对上海市大众而言应当算得上一次不成功的实例。殊不知凌渡的确不好吗?实际上历经好多次的试架和外景摄影，凌渡相似于奥迪A3的汽车底盘功底和好看的_外设计方案给大家提供很出色的感受，只不过是“奢适宽体轿跑”几个字给了大家太高的期待，大众也低估了凌渡。
百万购车补贴
关于丰田凌渡车价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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