三菱奕歌车怎么样 三菱奕歌怎么样值得买吗
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三菱奕歌好不好
三菱奕歌广汽三菱的子公司,可以说是推出后深受消费者青睐的紧凑型suv。这辆车确实给中国人带来了很多惊喜,那么三菱奕歌呢?我们一起来看看几个三菱奕歌车主真实评价。
车主一那么三菱奕歌车主真实评价你觉得这辆车怎么样?第一个人车主说:第一次看到易哥的时候,就觉得这款车外观精致,甚至视觉有趣。随着逐渐了解易哥,我更加坚定了买这辆车的决心。毕竟三菱的口碑一直都不错,尤其是这款车是三菱近几年的经典之作。无论是从外观到内饰还是从做工到配置,奕歌的表现真的非常出色,再加上对比。
车主二第二名车主说:选择的第一要素是安全。毕竟作为家庭用车,平日里都是家庭成员使用,所以安全是最重要的。除了高颜值,RISE高刚性车身和同级前减震器顶拉杆带来的硬动力保护,ACC自适应巡航系统,FCM前防撞辅助刹车系统,BSW盲点预警驾驶辅助等。
车主三第三名车主说:作为自己的第一辆车,要求还是比较高的,外观要帅气,内饰要精致,动力要澎湃,性能要强劲,油耗要足够低。关键是价格要便宜,科技感不能少。可能很多合资车可以满足其中一个或者多个,但是全部满足还是有点困难,最后只剩下/K0了。
看完这些三菱奕歌车主真实评价,你现在对三菱奕歌了解更多了吗?这辆车性能确实很好。如上所述,三菱的口碑一直都不错,三菱奕歌也不例外,所以这款车还是值得选择的,是一款车。
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为什么不建议买奕歌三菱奕歌车质量怎么样
奕歌是三菱继老前辈帕杰罗取得优异成绩后,推出的一款SUV,定位介于欧蓝德和劲炫ASX之间,指导价为12.98-18.58万。看似性价比很高,但是它的销量却提不起来,甚至很多网友都不建议买这款车,那么究竟为什么不建议买奕歌?
1、品牌影响力太弱
随着买车的用户越来越多,汽车品牌便逐渐成为不少消费者选车的关键因素,毕竟对于很多人来说汽车是可以代表一个人的经济实力的。而三菱汽车在国内市场上一直在走下坡路,很多人对该品牌的印象还停留在“山猫”以及“EVO”的年代中,因此大家对奕歌的兴趣并不大。
2、后备厢空间狭窄
作为一款紧凑型SUV,三菱奕歌的后排空间表现尚可,但后备箱的表现就不尽如人意了,不仅后备箱的开口小,而且后备箱地台的高度还比较高,这么一来别说是一家人的行李了,就连放两个大点的行李箱可能都够呛,车辆的实用性表现不佳。
3、悬架不舒适
三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬,而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统,一看就是为越野而设的,因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好,特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。
4、起步动力肉
虽然奕歌的1.5T的发动机能爆发出最大125.0kw的功率和250.0Nm的力矩,但初段涡轮介入会有一定的延迟,所以起步难免会有些慢,这对于血气方刚的小伙子来说绝对是难以忍受的,毕竟在限速120KM/H的国内道路中想要激进驾驶就只能依赖前半段动力了。
三菱奕歌车质量怎么样?
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到,2019款三菱奕歌的故障投诉量共有160个,虽然目前并没有2021款车型的数据,但2019款的故障依旧可以当做参考依据,这个投诉的数量属于比较中规中矩的。
而根据典型故障来看,奕歌的主要毛病为天窗异响、电瓶故障、门窗异响、中控台异响、发动机故障灯亮等小问题,由此看出这款车并不存在什么大毛病,如果你能够接受上述这些问题的话,那么三菱奕歌也是值得考虑的。
三菱奕歌怎么样值得买吗
三菱奕歌是一款很不错的车,值得购买。
奕歌,2018年北京车展,广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型,英文名为Eclipse Cross,为广汽三菱旗下的全球战略车型。
奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言。
奕歌(Eclipse Cross)前脸的特征十分明显,同色的保险杠与大面积镀络格栅,搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计。
内饰部分,奕歌(Eclipse Cross)一改三菱旗下车型平庸的设计风格,采用了全新的设计样式,新样式的四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计。
中央采用悬浮式中控屏幕,下方是空调和多媒体系统的控制区域,采用了突出式的造型,带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。
带有三菱汽车前沿设计基因的奕歌(Eclipse Cross),侧身腰线设计也非常动感时尚。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计,以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条。
尾灯作为整车最大的点睛之笔,成为了奕歌(Eclipse Cross)最具代表性的标签。横贯式的尾灯把整块尾窗玻璃一分为二,极具个性设计。加上LED的灯带与前大灯相互对应,视觉辨识度更高。
广汽三菱奕歌现在口碑怎么样
说起三菱汽车,大家应该不由自主的想到三菱的发动机!在中、日、韩汽车最早期的时候,谁都用三菱的发动机,所以三菱也有个美称叫:“亚洲汽车圈的鼻祖”。
然而,最近这几年,三菱的日子却非常不好过,经常深陷丑闻,同时旗下的很多车型都遭到了不同程度的投诉,而且几款热点车型也纷纷召回,最终也被逼卖身日产,加入雷诺-日产-三菱联盟,真是到了喝凉水都塞牙了。不过,随着新款奕歌的强势登陆,或许三菱能够起死回生也说不定,毕竟这款车在海外拿了销售冠军。但进了中国又会怎么样呢?值不值得入手呢?
从外观来说,奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格,大灯造型十分锐利,棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配,整体感觉更加粗犷。
内饰风格上,奕歌的设计简约、时尚,中控台上配备了悬浮式中控屏,搭载了多媒体系统,可支持CarLife功能,同时按键布局集中方便操作,不过,对于年轻消费者来说,没有大屏操作,感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多,没有用真皮包裹。
动力系统方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说,三菱的动力性能更强一些。
总结:
目前这款车将在11月初正式上手销售,从公布的预售价14万多来看,价格还是有些偏高的,虽然外观、内饰表现还可以,但是XR-V、CH-R的用车体验和品质来说还是有差距。所以,大家可以等正式售价出来之后再做选择。
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