五菱征程面包车 五菱征程是商务车还是面包车
很多朋友对于五菱征程面包车和五菱征程是商务车还是面包车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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五菱征程这车子怎么样
都说五菱是神车，其实小可觉得，绝大部分原因都是因为这个过硬的发动机。马路上那么多五菱，还有啥不放心的，是咱老百姓自己代言的车。上汽通用五菱是跟通用合资，发动机都是基于的通用技术，还是通用的质量管理体系。五菱满街跑，那么多人选择五菱让人踏实，都说说五菱的车子让人觉得皮实，动力好。总之呢，1.5的发动机还比同级别车子更省油更高效。1.8L动力肯定更加好，油耗肯定也会稍有提升，要是真自己花钱买，我觉得可以还是1.5比较经济实惠更靠谱儿。具体看自己要求吧。
上汽通用五菱征程，被越来越多的物流中心用户所青睐。究竟这款五菱征程质量怎么样呢？让小可和你一起做个简单分析，看一看它究竟是有哪些性能和优势，让人们对它如此青睐有加。
作为实用型商务车，上汽通用五菱征程车型，可以满足商旅通勤、物流货运等用途。它拥有3205mm的超长轴距，可以想像它的内部空间是有多么宽敞。9座布局，位置设计类似MPV。中间两排座椅，摆放形式为中间两排独立分离。这样的设计舒适实用，可以满足驾乘者的多样化需求。
五菱征程质量怎么样？它搭载的是1.5L和1.8L两款发动机。1.5L为通用新一代P-TEC
DVVT发动机，它的最大功率为106马力，最大扭距为154牛·米；发动机1.8L的最大功率为131马力，最大扭矩182牛·米，可与2.0L发动机媲美，5速手动变速箱。上汽通用五菱征程，长宽高比为：5090/1780/1925mm，有"巨无霸"之称。
上汽通用五菱征程，外观大气时尚，内饰精致考究，配备B0SCH9.0版的ABS、EBD装置。所有座椅全部标配三点式安全带和三点式倒车雷达，驾乘环境更加安全无忧。五菱征程质量怎么样？经过16万公里的路面测试，及高温高寒环境测试，制动系统的各项测试等证明，五菱征程的可靠性和耐性更高、更持久。
作为实用性载物货车，五菱征程的表现非常出色。它拥有容积达6000L的超大容积，60个大号100L行李箱，都可以安全容纳。五菱征程质量怎么样？经过莲花调校的底盘，最大承载量1000KG。9个座位，可以灵活调整，超大载货能力显而易见，确为一款大而实用的商务用车。
五菱征程油耗方面也非常出色，1.5L车型每百公里为8.4L，1.8L车型每百公里为8.8L。五菱征程质量怎么样？高效节能的发动机，EPS电动助力转向系统，是低油耗的一个保证。驾驶员通过EPS系统，操作上更加方便而轻松，机械式的能源消耗也明显降低。
上汽通用五菱征程，外观带给人的视觉效果相当震撼。前脸圆润却不失层次感，前进气格栅采用镀铬装饰，格栅为U式造型。前保险杠宽大霸气，为驾乘者提供了极高的安全感。流线型车身设计，兼具力量与时尚。内饰为米色与黑色搭配，镀铬与高亮漆成的中控台，钢琴烤漆装饰板，考究而彰显品质。
五菱征程质量怎么样？上汽通用五菱以30年的造车经验，研发与制造的过程，严格按照通用全球体系的标准。经过各项严苛的测试，将五菱征程的耐用性及安全性进一步提高。这款车之所以被认可，还体现在遍布全国的近三千个服务网点，让它的维修与保养更加的便捷，这也成为每一位用户放心购买的主要原因。
五菱征程七坐面包车可以加入货拉拉吗
可以。但不能进行货运。
货拉拉平台有部分如五菱宏光七座客车、长安七座客车、福田G9九座商务车等车型。货拉拉的客服人员表示，上述几种车型，在平台上都可以注册并且通过审核。但北青报记者致电北京市交管局12122热线获悉，上述几种车型属于客车，不能进行货运。
工作人员进一步解释，是客车还是货车，具体以行驶证为准，（货拉拉这类）第三方平台无权更改。车辆是客车还是货车是一经出厂就被固定的，不能随意更改。如果使用客车用来拉货，一经执法部门查处，会根据具体违法情况作出相应处罚。
扩展资料
作为货运接单平台，货拉拉有许多客运面包车注册。2018年8月1日，记者在手机下载货拉拉APP，进入召车平台后看到，用户可自行选择小面包车、中面包车、小货车和中货车等四种不同的车型。
其中，每种不同的车型对应着不同的载重量、车体长宽高以及载货体积等数据。另外，对于每种车型的收费标准和可装载物品都有相应规定。
除了以上信息外，在货拉拉召车页面，“小面包车”车型栏目下，还有一个“车型要求”的选项：全拆卸。货拉拉APP对此的智能解释是，载货空间更大。
参考资料来源：凤凰网-南昌：面包车“货拉拉”上接单变货运车无证存隐患
参考资料来源：凤凰网-“货拉拉”被当网约车载客引质疑
五菱征程是商务车还是面包车
五菱征程是7-9座MPV车型，也就是多功能商务车。类似于之前推出的五菱宏光，不过其外观也确实和面包车差别不大，俗称“面包车”也可显得低调些。
面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接采用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。
综上所述可以看出，远征就是背着mpv外壳的高端小面。当然说它是mpv也行，因为它符合mpv必备的两厢结构，说它是小面也行。关于叫法，仁者见仁智者见智。
五菱征程属于免检车吗
从以下规定来看,五菱征途车属于面包车,并不包括在六年免检范围.
三种情形不适用：
第一种：面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。
第二种：6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的，不享受免检政策。
第三种：自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，也不享受免检政策。
免检汽车按照机动车注册登记时间划分为三类情形：
第一类：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受2次的免检优惠；
第二类：2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之前注册登记的车辆，只能享受1次免检优惠；
第三类：2010年8月31日之前注册登记的车辆，不享受免检优惠。
此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策，仍需要按原规定到检验机构参加检验。
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