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广州车市新报价(五菱微型客货车价钱)

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于广州车市新报价,五菱微型客货车价钱这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

广州车市新报价(五菱微型客货车价钱)
(图片来源网络,侵删)

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五菱微型客货车价钱

如今汽车已经进入了千家万户,虽然现在很多人都开上了价值不菲的豪华车,但他们最初拥有的第一辆车可能只是一辆极其简陋的小面。看看如今车市上很多轿车月销超过一万辆就已经让对手眼热,而这与国内几款畅销的小面相比还有很大差距。中国毕竟是人口最多的国家,中低收入人群仍占绝大多数,对于这部分人群来说,购买一部价格低廉,既能载人又能装货的微型客车也是不错的选择,毕竟拥有一部属于自己的汽车,能够给自己的生活带来质的变化。

国内早期生产的微型客车,仅仅能够满足代步和载货的基本需求,不仅动力差,而且毫无安全性和舒适性可言。随着各个厂家产品的不断升级换代,如今传统的平头车已经逐渐淡出市场,仅有的几款平头小面市场表现一直呈萎缩状态。目前市场上的主流微客车型车头上都有个短短的鼻子,这样的设计大幅提高了正面发生碰撞时的安全性,另外这种车型的驾驶座位于前轴的后方,更长的轴距也提高了乘坐舒适性和行驶稳定性,虽然这些车型在配置方面仍然十分简陋,但比起过去的平头小面,已经有很大的进步了。国内生产的这些微型客车往往都是7坐或8坐设计,而且后排座椅都可以折叠,变成宽敞实用的载物空间,这样的设计本来是其实用性的体现,但从养路费的角度来看,这就意味着更高的养车费用。以临沂的情况来看,7坐、8坐的车型要比5坐的轿车多交一倍的养路费,虽然有些品牌也推出了同样车身的5坐车型,但实用性与7坐车型相比又大打折扣。正是这样的原因,使很多打算购买微型客车消费者望而却步。

从2009年1月1日起,国内正式新实施的燃油税政策取代了过去的养路费政策,充分体现出“多用车,多缴税;少用车,少缴税;不用车,不缴税”的特点。如此一来,7坐车型和5坐车型终于能够享受到同等的待遇了,为此临沂汽车网专门针对打算购买微型客车的消费者,制作了一期微型客车的导购专题,希望能够给大家选车买车提供一些参考。

上汽通用五菱微客领域的龙头老大

上汽通用五菱虽然没有长安的车型那样丰富,但旗下的产品都准确的把握住了市场的需求,在同类车型中其市场表现近年来一直处的领军地位,2008年该品牌的微车产量超过了60万辆,继续保持微车龙头老大的地位。

五菱之光-最畅销的微客

五菱之光是一款追求实用的车型,方正硬朗的造型看上去十分朴实。与其他短头微客相比,五菱之光车身造型更加扁平,更像一款小号的MPV,较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。目前市场上销售的是07年改进之后的车型,与老款的相比,07款车型的仪表板采用了更加时尚的T型设计,中部多了镀银饰件、储物盒,造型更加简洁大气。收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机,空调出风口设置也更合理。07款车型改进了座椅面料,更加柔软舒适,透气性好,而且长时间使用也不会变硬褪色。驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整,并且调整了方向盘角度,驾驶更加舒适。

五菱之光

08款五菱之光提供多种不同排量的发动机可供选择,6376C3基本型使用1051cc的LJ465Q-1AE6发动机,最大功率38.5千瓦,最大扭矩83牛·米,6376A3基本型和标准型采用1149cc的LXA发动机,最大功率为60千瓦,最大扭矩103牛·米。6386系列是08款五菱之光新增的车型,它的前脸造型按照荣光的风格进行了修改,车头长度略有增加,这款车可以选择LXA发动机和LAQ发动机,LAQ排量为1201cc比LXA略大,63千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩也要大一些。另外五菱之光系列还有一款最入门的6376立业型,它使用970cc的LJ465QE5发动机,最大功率34.7千瓦,最大扭矩71牛·米,排量和动力比其他几款车型都要小一些,不过这款车31500元的售价也相对低廉,比较适合注重实惠的消费者。

五菱之光立业型

以上几款车型的轴距都为2500mm,宽度和高度都为1510mm和1860mm,长度的差异也主要是因为车头造型的因素,因此几款车型的内部空间没有任何差别。五菱之光系列在国内的微客车型中尺寸处在中间水平,既能够满足家庭使用,也能搞胜任货物运输,具有十分出色的实用性和灵活性,正是这种出色的适应能力,使它连续3年稳坐国内微客销量冠军的宝座。五菱之光普通版的起售价为3.38万元。

五菱之光加长版空间至上

五菱之光还有一款加长版,它的轴距较普通版增加了150mm,车身尺寸更是加长了265mm.车身加长以后,不仅使内部的乘坐空间更加宽敞,将座椅拆下或折叠后,载物空间也有了很大提升,使整车的实用性有所提高。五菱之光加长版目前有6400C基本型、6400C标准型和6400D基本型三款,两款6400C两款车型采用排量微1051ML的4缸发动机,最大功率38.5千瓦,最大扭矩83牛米。标准型与基本型的差别主要有,使用铝合金轮毂、车身增加裙边,中排座椅采用了两个独立的可滑动翻折座椅,增加了车门信号灯和高位刹车灯。6400D在配置方面与6400C完全相同,区别在于采用了排量为1310ML的4缸发动机,最大功率为60.5千瓦,最大扭矩102牛米,动力表现更加强劲。与普通版相比,五菱之光加长版的售价要略高一些。

五菱荣光-全面升级之作

五菱曾经在07年推出了新一代微客产品鸿途系列,但这款车由于定位和售价较高,上市后并没有获得广泛的认可,在08年北京国际车展上推出又一款新车荣光之后,鸿途便开始逐渐淡出,转战海外市场。五菱荣光造型仍然十分硬朗,但一改之光系列的平庸和朴实,简洁流畅的车身看上去更具时代气息。车身表面及内饰的做工在同级车型中都达到了较高的水准。荣光的轴距为2700mm,车身长度达到了4米,车宽和高度分别为1620mm和1915mm,宽大的车身尺寸整整比之光系列大了一号,加上更加坚固的底盘和悬架,其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升。五菱荣光使用排量为1.2升的LAQ发动机,能够输出60.5千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩。荣光系列共有4款不同配置的车型,其中低端的两款性价比要高一些,入门的基本型售价为4.98万元,标准型为5.18万元,比较适合对空间和品质都有较高要求的消费者选择。

北京车市降价(北京汽车降价)

今天小编辑给各位分享北京车市降价的知识,其中也会对北京汽车降价分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

北京降价本田雅阁是骗局吗

网上有大量低价售车的诈骗信息,在汽车之家上看一下北京各4S店的优惠报价,如果差价过大肯定就是骗子。

买车可以先看看,盘点近期车市降价TOP10

俗话说“买好不买贵”,在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店,哪个车型优惠幅度大,哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型,来看看有没有你的最爱呢。

说明:此降价优惠信息仅供购车参考,均采集各地经销商促销折扣信息,不同车型,不同地区,价格会有不同,具体以各地经销商价格为准,仅供大家购车参考。

一、奔驰GLA

2022款改款GLB180动感型,

厂商指导价27.49万,降价9.96万,降幅达36%。

降价信息来源:上海

随着目前更多的自主品牌车型越来越强,并且价格也是十分实惠,消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下,很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。

外观方面较上一款车型没有太大的改动,在大灯方面使用的卤素光源,有些廉价的感觉。

内饰方面依旧是奔驰家族设计语言,双10.25英寸大联屏十分醒目,具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的,并且副驾驶还是手动调节。

动力方面:搭载1.3T涡轮增压发动机,最大马力136Ps,最大扭矩200N·m,与之匹配7速双离合变速箱,百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中,动不动都在200匹左右,这套动力组合家用的确够用,但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小,油耗也相对较低,NEDC综合油耗6.0L/100km。

二、宝马X1

2022款sDrive20Li时尚型,

厂商指导价27.98万,降价8.67万,降幅达31%。

降价信息来源:广州

作为BBA入门级SUV选手,X1在国内市场,可谓是深受消费者的喜爱,毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜,而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者,X1无疑是成为最佳的首选。

外观方面犀利且具有辨识度,“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型,也依旧搭配了LED大灯,相比奔驰可要良心的多。

内饰依旧是宝马家族式设计风格,虽然没有配备液晶仪表盘,但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。

动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机,最大马力140Ps,最大扭矩220N·m,与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触,毕竟买了这个价位的车型,三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色,所以你会选择它吗?

三、大众途岳

2021款280TSI两驱风尚版,

厂商指导价16.58万,降价5.1万,降幅达31%。

降价信息来源:太原

途岳的前脸设计宽大且厚重,被网友们戏称“小途昂”,视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都采用了LED光源,照明效果不俗。而且宽大的车身,使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。

内饰方面中规中矩,没有太亮眼的配置,但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是采用了塑料材质,包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。

动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋,长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车,搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。

由于是2021款车型,所以经销商在清理库存车,使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。

四、路虎发现运动版

2022款249PSR-DynamicS性能版5座,

厂商指导价38.28万,降价11.48万,降幅达30%。

降价信息来源:南京

俗话说“七折豹,八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了,不是因为清理库存车降价,而是新款车型降价,这对消费者们来说是一个好消息。

虽然车身尺寸,在同级别车型中没有什么太多的优势,但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理,更加的运动与高级。

内饰方面是路虎应有的豪华感,整车大面积采用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀,凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有,例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能,例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。

动力方面:搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力249Ps,最大扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的,毕竟在这个价格区间,没有动力方面BUFF的加成,也很难走下去。

目前优惠幅度很大,可以下手购买。

五、起亚KX7

2020款2.0T自动两驱GLS7座,

厂商指导价22.48万,降价6.74万,降幅达30%。

降价信息来源:沈阳

KX7已经推出了两年之久,指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高,但由于自主品拍SUV的崛起,使得KX7的产品竞争力下降,例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。

而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观,对于大众来说,韩系车很难与日系德系相提并论,这也导致KX7卖不出去的原因,所以大幅度降价。

内饰方面:KX7显得格外一般,布局上有些类似于宝马的设计,但中控台为塑料材质,显得不那么高档。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力241Ps,最大扭矩353N·m,与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目,但前驱的设定,使得它的加速成绩并没有太过出众。

如果可以接受内饰的简约风格,可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。

六、宝马X2

2021款改款sDrive25iM越野套装,

厂商指导价28.58万,降价9.11万,降幅达32%。

降价信息来源:济南

2021款改款X2比起老款没有做出太多的改变,M越野套装加持下,更加贴合年轻人的审美标准,从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆,但依旧是2021款,只相差了一年而已,所以还是相当划算的。

内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言,实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰,基本上都是软塑或皮质包裹。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力192Ps,最大扭矩280N·m,与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说,这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。

七、腾势XPHEV

2020款2.0T启航版,

厂商指导价28.98万,降价9.6万,降幅达33%。

降价信息来源:上海

作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势,在品牌影响力方面好像并没有太多的优势,这使得很多消费者都不认得这个品牌,导致腾势XPHEV销量并不高。此次降价车型为2020款,由此我们可以看出在清理库存车辆。

内饰方面设计感同样来源于两家的合体,豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内,又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。完美实现了1+1>2的结合。

动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。最大功率431kW,最大扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成,推动一台2.4吨的大家伙,属实是足够优秀。动力表现十分不错,该动力总成是采用比亚迪的动力技术。

八、大众CC

2021款猎装车330TSIDSG猎目版,

厂商指导价25.69万,降价8.12万,降幅达32%。

降价信息来源:北京

猎装车型在国内市场中作为少见的车型,但依旧有很多人热爱。而aclass="baikekeyl"href=""title="大众CC"data-keyType=

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2011年北京车价会将吗?

一定会降价,而且是大幅度降价,理由主要来自于以下几个方面:

1、商务部刚刚发布的放开汽车进口疏导政策,必将降低汽车关税,自然整车价格大幅度下调;

2、首都交通管制新政执行,汽车销售市场衰减近三分之二,销售市场必将洗牌,为了争夺仅有的市场用户必须以降价卖车招揽用户,促进服务用户群的增加满足生存经营的需要,可能出现销售加服务捆绑的新销售模式;

3、公交大发展,交通顺畅了,购车人的理智将引导汽车销量下降;

4、其他考虑:卖给外地人车辆不会成为主流,理由是汽车厂家已经布局好营销策略区域分布,不会轻易调整;还有首都治理交通拥堵和环境污染是互为影响的,不会允许大量载货车辆进京的。

北京现在的车价为什么比别的地方便宜?

北京的车市竞争激烈占领市场拿下了北京市场就可以说奠定了良好的基础北京车市可以说是全国车市的晴雨表北京的汽车市场之所以价低,原因有几种:1.因为北京的需求量比较大,所以厂家给予的价格及厂家的任务完成的返点要高一些.2.很多厂家,比如说起亚,对于运往北京的车辆是全免运费的.3.因为北京的起亚4S店有7家,所以彼此的竞争比较大,都通过购车价格去吸引客户.但在购买以后,也许会产生很多附加条件.4.如果你异地购车,到本城上户是件很麻烦的事情的.在外地购车.你只能开的到增值发票,而且起亚厂家还对跨区销售有一个很严重的出发.所以如果你真的去了北京,当地销售会建议你在北京上牌然后过户回本地,太麻烦.没有必要.

车市不景气,奔驰降价销售,E260L最低37万多,你心动么?

作者?李晨晨

在我们国内汽车市场中,有那么一种不得不说的“恩爱情仇”,比如,我们国内豪华汽车品牌的三大巨头奔驰、宝马、奥迪,这三款德系品牌也被消费者们亲切的称之为BBA。这三家的实力那是极为雄厚,在国内的豪华汽车市场里可以说是呼风唤雨也不为过,但是,虽然同为德系车,这三家却是“互相看不顺眼”。这里我们也不多说,毕竟那是几百年前的历史问题了。重点是,今天我们要说的BBA当中的奔驰于去年11月份在国内上市的新款奔驰E级中的E260L。

我们从各大网站的车友给出的信息、驾驶体验等,总结出了以下几点,供广大对开奔驰有想法的消费者参考。

首先,要给大家说的是,这款很多人觉得高不可攀的豪华轿车,最近正在大幅降价。据小编亲自给北京奔驰4S店打了电话了解,4S店说:这款奔驰E260L车目前是现金优惠5.7万元,赠送保险8000,再送售后5000,合计7万元优惠政策。也就是说,官方指导价为42.98万的这款,目前起售价格仅需要37万多。

这么低的价格就能买到奔驰E级,消费者可能又要嘀咕了,E级都卖得这么便宜了,那C级呢?先不说C级了,我们先来看看奔驰E260L是否值得购买吧?

我们先来说说它的优点。在外观方面,新款还是保持着奔驰低调奢华的设计风格,车头标志性的星辉标一如既往的引人注目,车内座椅采用了全新设计的仿皮包裹,豪华感十足,同时搭配上12.3英寸的显示屏为车内增加了不少的科技感。有车主反馈,整个人坐在车子里,极致的隔音效果给人一种与世隔绝的感觉,减震效果一流,而且车内得空间特别宽敞。方向盘很轻、转弯灵活整部车开上去极为轻灵。最后2020款奔驰E260L搭配1.5T发动机并且配有轻混系统,最大功率提升到了135千瓦,峰值扭矩为280牛.米。

再来说说缺点,对于奔驰E级而前言,油耗高的问题似乎成为了车主们一致的烦恼,很多车主都说,我把车开在路上,都不敢去大踩油门;油耗高的问题加上自身的价格也使得这款车的性价比看上去不是那么的高。

但是由于近些年车市寒冬,行情不怎么好,就算是奔驰也不得不做出了降价营销的手段,从网上数据看,国内很多地方价格已经降到了38万元,北京地区更是来到了35.98万的一个价格,作为奔驰E级,这么大的优惠力度,我觉得还是蛮有诚意的,你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州本田奥德赛07款舒适版的车

一、外观

07款奥德赛实现了豪华轿车价值的延伸,完美融合高级轿车的出色操控性能、兼备多功能车的实用价值,时尚、独特而自信,用户可以尽情享受多元化的魅力生活。

07款奥德赛车身骨架采用高刚性设计,在空气动力学、降噪及减振等方面都加以细心处理,带来惬意的驾乘感觉。低地板技术的运用,在增大车厢内部空间、确保乘坐舒适性的同时,还有效降低了整车重心,带来高级轿车般的出色驾驶操控性能,令行驶更加平稳。

车头部的前格栅经过重新设计,简洁而又强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新,造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐,更显时尚动感,寿命更长的LED灯泡点亮速度快、亮度高,提升了驾驶的安全性。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车名标识耀眼夺目,更加彰显个性。此外,07款奥德赛还增加一种新颜色艾美紫,多彩的车身颜色与车身造型相得益彰,同都市潮流相互辉映,给人极为醒目的印象。

二、安全

在安全方面,除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外,07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊,在万一发生侧面碰撞时,可以更加有效地保护乘员、减轻伤害,进一步提高了安全性能。在这套侧面安全气囊系统中,装备了本田公司全球首创的OPDS乘员姿态检知系统,可以通过座椅内部的传感器感应副驾驶席乘员的坐高及头部位置,并以此控制侧安全气囊的工作,显得更加科技化和人性化。

例如,当斜靠座椅熟睡的小孩头部处于侧面安全气囊展开的范围,系统判断侧气囊展开可能会对其造成伤害时,将停止侧面安全气囊作动,避免气囊造成的伤害。

07款奥德赛拥有丰富的安全防护装置,悉心关注每位驾乘者的安全。配备了带EBD电子制动力分配功能的ABS制动防抱死系统。车内所有座位皆配有安全带装置,其中前排采用了3点式带负荷限制器和预紧器的ELR座椅安全带。

07款奥德赛采用本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构,能够将碰撞能量充分吸收并合理分散,大幅降低对乘员舱的负荷,减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间,从而有效保护乘员安全。2006年8月24日,广州本田在长春成功举行了国内首次CAR TO CAR车对车碰撞试验,充分展示了奥德赛多功能轿车领先的安全保护性能。

三、配置

集方便与美观为一体的多层立体自发光仪表,配合呈流畅弧形向左右伸展开的中控台造型,整体营造出兼顾舒适性和科技感的车内氛围,方寸之间倍添驾乘乐趣。豪华版配备的卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,操作简便、定位准确,即便是完全陌生的地方,也可以引领驾乘者轻松到达,倍加安心。同时,豪华版还配备了倒车摄像头,倒车时车辆后方景象清晰呈现于显示屏上,安全便捷。

07款奥德赛的座椅组合依然丰富多彩,只要几个简单的动作,就可以实现组合方式的多样变化,突破轿车有限的乘坐方式,创造出符合自我需求的灵活空间。此外,在原有真皮座椅版本基础上,还新增了绒布座椅版本,可以满足不同用户的个性化需求。

三区域独立控制的自动空调系统,乘员可以随心地对驾驶座、副驾驶座以及中后排座位三个区域进行独立的温度和风量设定,根据乘坐人数和个人喜好来分别对应,体现人性化的贴心设计。

四、动力

07款奥德赛装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机,实现了强大的扭矩输出和澎湃敏锐的加速性能,同时也达到了极佳的燃油经济性。

时尚独特的07款奥德赛多功能轿车,将成为充满自信、个性独特、追求多元化生活的用户的理想选择。

相关背景:

2002年4月,奥德赛(Odyssey)由广州本田投放市场,开创了国内多人乘坐多功能轿车的新领域,奥德赛以独特的设计思路、良好的性能得到了广大消费者的认可。越来越多的奥德赛出现在生活中,为人们的工作和家庭带来了极大的便捷。

在2005年3月,广州本田推出了全新一代的奥德赛。延续了奥德赛系列一直以来“多人乘坐多功能车”的设计原则,新奥德赛在低地板开发平台上,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其宽敞空间以及实用性,带给人们更多的惊喜,满足人们更多的需求,成就了多功能轿车新锐派。

作为一款多功能轿车,新奥德赛同时兼顾了商务用车和家庭用车的需求,在MPV市场中开拓了一个崭新的细分市场,吸引了大批潜在的轿车客户购买,也直接拉动了整个MPV级别的增长。在刚上市的头一年,新奥德赛就夺得高端MPV的销量冠军;进入2006年,新奥德赛在强手如林的同级别市场竞争中,仍然保持了自己的独特优势,销量保持稳步增长,1-10月累计销量达到29374台,比去年同期增长38.6%。

一直以来,广州本田都是以提高顾客满意度为中心,悉心研究顾客不断变化的需求,坚持同步引进世界先进技术,在推出新产品的同时,还将产品逐步细分和改进,以满足顾客日益强烈的个性化需求。在新奥德赛持续热销的情况下。

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