思域降价新消息 最早11月开始销售 曝本田全新思域Si最新消息
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最早11月开始销售 曝本田全新思域Si最新消息
易车讯 日前，从相关外媒处获悉，本田全新思域Si最早将于11月在海外开始销售，这比此前预计的10月有所推后，有本田方面人士透露，很快将分享更多关于该车消息。
外观方面，根据此前效果图来看，全新思域Si下格栅内部造型与普通车型有一定不同，长度或较标准款短，内部有网状覆盖物，两侧雾灯区都有较大的五边形元素，雾灯在下方外侧，而上格栅上Si的标识也表明了这款车型的身份。
轮毂的造型相对而言更为复杂，五辐状设计看上去也更有设计感，黑色车顶、下方饰条与蓝色的车身对比鲜明，营造视觉效果。
尾部采用了前前脸相似的五边形设计元素，尾部处于空气动力学效能考虑安装了扰流板，保险杠中心下方的中置梯形排气则似乎代表了Si车型的风格，据美国经销商称，该车将提供水晶黑、珍珠蓝、声波灰、铂金白、炽热橙等多款颜色可选。
动力方面，目前全新思域Si的相关信息并未透露，或将搭载1.5升涡轮增压四缸发动机的高功率版本，最大功率153千瓦，最大扭矩260牛米，其可能还会为Si搭载更多形式动力，传动系统方面，该车将仅配备手动变速箱。
卡罗拉和思域哪个好
如果以前的老款车型对比的话，这俩车在一起还真难比较。以前的老款思域和卡罗拉都是非常优秀的家用车：空间大、省油、质量稳定、驾驶轻松、品牌够响亮。即使现在还是有些人不喜欢日系车也挡不住卡罗拉和思域在国内的热销。
卡罗拉的前身是花冠，花冠这个车的耐用程度绝对是足够牛逼的。大概是2004年国产的丰田花冠就已经上市了，直到2013年花冠还在生产销售，要不是2014年新一代的卡罗拉上市，估计花冠还能继续卖下去。
花冠能卖这么长久的原因主要就是省油、耐用。下面这台13年上牌的花冠，已经跑了23万公里了，平均每年要跑4.6万公里，高强度的使用对车子并未有太大的影响，车子只要按时做保养即可，继续开没有任何问题。
花冠的换代车型卡罗拉也完美的继承了耐用、好开的特点，这辆卡罗拉已经跑了25万公里，而且还是一辆15年上牌的车，平均每年要跑8万多公里。所以有些地方的出租车就是丰田花冠或者卡罗拉。如果你是打算跑滴滴，买个卡罗拉绝对错不了。
而如果你是考虑家用车，卡罗拉也是很适合啊，因为这个车的油耗足够低。卡罗拉现在的发动机排量有1.6L和1.2T，前者是自然吸气发动机，后者是涡轮增压发动机。这两款发动机的百公里油耗大约为6-7个左右。而最厉害的就是卡罗拉的双擎，也就是混合动力的卡罗拉，配备的是1.8L发动机和电动机，最低油耗有人开到了百公里2.3个油。现在油价每隔几个月都要涨，92号汽油之前都已经接近了8块钱/L。现在大家赚钱都不容易，有个省油的车每个月比别人省几百块钱何乐而不为？
老款的思域也是一款省油的神车，百公里油耗和卡罗拉差不了多少。外观造型看起来比卡罗拉运动化一点，特别是车头。
而现在的新款思域比老款的造型更为运动化，操控体验也完全脱离了家用车舒适、平稳的问道，更多是偏向运动操控。如果你喜欢操控、驾驶乐趣，选思域最合适。
而且现在思域在北京地区的优惠幅度最高达到了1万5，这个力度对于一辆十几万的车来说很厉害了。
所以如果喜欢舒适、省油，选卡罗拉；如果喜欢驾驭操控，选思域。
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