广汽长丰猎豹奇兵长丰猎豹奇兵怎么样啊

频道：汽车知识日期：2023-09-10 10:27:44 浏览：1221

大家好，广汽长丰猎豹奇兵相信很多的网友都不是很明白，包括长丰猎豹奇兵怎么样啊也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于广汽长丰猎豹奇兵和长丰猎豹奇兵怎么样啊的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

（图片来源网络，侵删）

长丰猎豹09款奇兵!

长丰猎豹奇兵是源于三菱SUV技术的车型，外观硬朗，拥有猎豹一贯的越野风格。全新升级的动力系统，搭载新型4RB1汽油机，在丰田2RZ-E原型机的基础上进行技术改进开发的性能优于原型机产品。配有电子控制式多点燃油喷射装置，通过各部件配合达到省油的目的。

与07款奇兵相比，09款猎豹奇兵的价格从12.98万元下降到9.98万元，并改用了猎豹G型车的外壳材质。奇兵空间宽敞，可乘坐7人，并配备了可调角度方向盘、CD机、中控锁、儿童保护锁、尾门雨刮器、环保空调等。防撞吸能车身、车门防撞钢梁、三点式安全带及安全气囊提高了安全系数。09款猎豹奇兵的排放达到国Ⅲ标准。

缺点:

1、新车从购车点买回，空调风只能吹前挡玻璃，空调水不能排出车外，全部排到副驾驶室内；

2、电子扇坏，水温高，不能行驶，因在离修理厂100多公里外，经与定点维修厂联系，并经天津一汽确认，风扇加人工费350元，修好后回到定点厂报帐，告知要两个月后才能报；

3、空调风扇响声：当开空调风向为正面吹时，开启时风扇前十多秒钟会有”嗒嗒嗒“声，十多秒过去后正常；

4、手刹不能驻车：用力拉到顶部时，地面稍有不平，就会往后退，必须用脚踩刹车；

5、前右雾灯积水。

6、后车箱门开启后要关上，需要整个人吊在上面才能拉下，太紧，一般人关不了！

外观----猎豹奇兵采用与帕杰罗V31相似的车身，给人的第一印象换汤不换药，依旧是猎豹传统车型四四方方的老模样，与别款猎豹车型相比少了一份越野的感觉,很多车友反映,如果原装有前护栏显得就不会这么单薄。

仔细观察中，发现门接缝的缝隙居然有一指之宽，高速上发动机声噪声低不了，肯定影响整车的密封性，看来整体工艺还需很大程度的提高。

动力篇----奇兵发动机搭载是四川绵阳生产的4G22D4或4RB1，其实这两款发动机是在4G64与A4Y基础上改进的，性能相对提高，油耗数据也有所下降，与国内经济型SUV长城、华北、中兴引用的491Q-ME等相比，有微弱优势，不过它终归是丰田上一个时代的产物了。

2.4排量的最大输出功率仅达90Kw/4400～4800rpm、205Nm/2400～3200rpm额定扭矩，似乎只有1-2档的前劲，高速肯定后力不足。欧洲II号标准，在一些大城市出台的欧洲III标准后，消费者多少有些后顾之忧。再加上油价进一步上涨，奇兵发展又是定位于城市郊区用点，发动机引用柴油型才比较看好。以致于很多车友希望奇兵能配备五十铃的4JB1柴油机型，降低油耗。

配置篇---在同价位的SUV当中气囊多数为选装件，而奇兵把气囊做为标配，应该说相当不错，但同时却只是驾驶位单气囊又未免显得“吝啬”。

仔细观察中，发现中控台上与其它猎豹车一致，有着车载罗盘、高度仪，但是少了室外温度显示。

内饰方面，笔者发现与猎豹四缸车型相比有细节上的区别，电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节，前阅读灯改为中置灯（前后共用型），色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主，没有太大的创新。<分段符>总体来讲，低价对消费者当然是好事，但是质量要跟上是关键，我看过很多国产车低价的背后是偷工减料，奇兵算得上真正的低价越野车，可惜是2驱车型的。而且配置基本件都是国产的，暂时还没有柴油机型选择，整质量应该可以放心，当然在各方面工艺方面，还有待提高。在目前市场的竞争车型中，从各方角度分析，它还与长城哈佛，陆风SUV越野车有较大差距，只能列为与7、8万的赛弗同等档次。

长丰猎豹帕杰罗跟三菱帕杰罗有什么区别

区别就是进口和国内组装，长丰猎豹和三菱有合作协议，所以曾组装过v33/v31，v33的国内版本叫黑金刚2030，手动自动不同分ABCD，V31的版本叫奇兵，均早已停产，后广汽为了和三菱合作，先与长丰合资。

这一段时间里，长丰组装过第三代帕杰罗，就是V73，直至广汽和三菱合资之后，踢掉了长丰，正式结束生产，但长丰利用备件对大客户还组装过一部分，直至13年年底，市场上还有少量流出的新车，手动30w，自动35w，现在的第四代帕杰罗均为进口就是V93/V97。

现在长丰的黑金刚的最高配，其实是二代帕杰罗v31的配置，机械4驱，但是没有超选。

扩展资料

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)。

第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。

至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

帕杰罗运动系列

帕杰罗SPORT运动型车是日本三菱汽车公司为适应国际上兴起的SUV热，在1998年推向市场的一款运动型SUV，侧重运动和休闲。五人座设计，后排空间较大，可以放进外出旅游的行李。

曾有人说，SPORT是从一款三菱皮卡演变而来，但据三菱公司的人士说三菱公司自从上世纪80年代生产过L200单排皮卡外，没有再生产过其他皮卡，那么帕杰罗SPORT是由皮卡演变之说似乎没了根据，但在三菱资料中找到的一款皮卡图片，前脸造型与帕杰罗SPORT的前脸几乎完全一样。

而且帕杰罗SPORT的底盘布置结构也与V系列车不一样，V系列车的油箱设计在车架后面，而帕杰罗SPORT的油箱设计在车架侧面。

当然帕杰罗SPORT继承了帕杰罗V系列车的特点，更加侧重于行驶性能和多功能，定位比较年轻化，这款车将由北京吉普汽车有限公司生产供国内市场。

帕杰罗iO，英文字母'i'实际上应该发音(Yi)， iO在意大利语中是'我'，也意为自由自在。帕杰罗iO突出城市运动休闲、娱乐性的特点，是三菱汽车公司1995年开发的一款较新的车型，定位于都市中的白领女性。

其造型比帕杰罗家族中的两位兄长那硬朗威猛的风格显得柔和了许多，以期获得女性驾车者的亲近感。iO比她的两位兄长身材也小巧许多，能博得广大年轻人对个性化的追求。iO的上市时间虽不长，只有不同的年度型和改款，有五门车和三门车两种。

湖南长丰集团将要投产帕杰罗iO这一车型，售价估计在20万元以内。能上批量，与其投产多年的V系列车形成大小、高低端搭配的产品格局。帕杰罗iO也许是家庭选择的第二辆车，但更能获得年轻一族的首选。

帕杰罗迷你(MINI)是三菱汽车公司面向国内市场开发的一款排量1升以下的三门微型四驱SUV，娱乐性、休闲性更强，也是近两年流行起来的。

铃木公司开发的一款微型SUV四驱车在北京车展上亮相，引起许多年轻人的关注，三菱迷你微型SUV是其有力的竞争者。迷你显得较为'卡通'化，能迎合年轻女孩内心野性的宣泄。

又能灵活方便地驾驭。迷你的'身材'比已经'缩水'的同族iO再次实行了'紧缩'政策，在国内没有见到其踪影，仅从外观尺寸和名称上就可以想像出这是一款同经典的英国(MINI)轿车概念差不多的微型四驱SVV。

这也是三菱汽车公司完善其帕杰罗系列之品格局的最后一步。帕杰罗迷你之所以便有向海外出口，有种说法是这么小的车只有身材普遍偏小的日本人才能接纳，如果拿到欧洲和中国来可能会赚过于狭小。

参考资料：百度百科：三菱帕罗杰

长丰猎豹黑金刚和奇兵哪个好一些

猎豹“黑金刚”作为定位在国产高档越野车典范的旗舰车型，是长丰汽车制造股份有限公司在高端公务越野车细分市场上追求差异化营销理念的果敢尝试，全面提升了国产越野车的技术含量和产品档次，在不少企业竞相开发低端下游的越野车的市场导向中，长丰汽车制造股份有限公司毅然开创出引领国产越野车高端上游产品的全新理念和车型，这不啻是猎豹“于无声处听惊雷”的品牌提速创新。

2005年7月26日猎豹奇兵上市，是长丰汽车研发的自主品牌产品，采用与帕杰罗V31相似的长丰猎豹越野车车身。外型简约而狂野，线条强劲的，宽阔的空间，豪华的内饰将体会舒适的驾驭感，超过200MM的最小离地间隙，让奇兵能够应付多种路况，采用直列、四缸、多点电喷的4RB1发动机，强劲的动力让车速能轻松达到140公里以上。继承了猎豹品牌一贯以来越野风格的SUV，将驾乘舒适性与经济实用性的和谐发挥到极至，其优异的操控性、通过性，将深得目标市场的喜爱。所以我个人认为长丰猎豹黑金刚更好一些。