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新蒙迪欧汽车家 买了蒙迪欧1.5t后悔了

频道:汽车知识 日期: 浏览:1225

大家好,今天给各位分享新蒙迪欧汽车家的一些知识,其中也会对买了蒙迪欧1.5t后悔了进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

新蒙迪欧汽车家 买了蒙迪欧1.5t后悔了
(图片来源网络,侵删)

为什么大家都说新蒙迪欧不好呢

相比一些传统的日系中级车,我觉得蒙迪欧还是有以下几个缺点的,第一个缺点就是蒙迪欧这台车它的油耗表现比较糟糕,虽然说用的是一个1.5T的涡轮增压发动机算是一个小排量的涡轮增压发动机,但是它的油耗表现在是在同级别车型中是比较差的,一般的中级日系车,它的市区油耗基本上都能维持在百公里10升左右的水平,即使是一台2.4升的自然吸气发动机的凯美瑞,它的市区油耗也可以维持在10升左右,而这一台全新蒙迪欧在市区的油耗达到了11升以上,我想这样的油耗表现在同级别的德系车中也算是也有一定的劣势。

还有一个比较要说的就是这台车在起步的时候反应是比较慢的,因为在起步阶段涡轮一般都是没有介入的,这个时候1.5T的发动机的表现就跟1.5升自然吸气发动机的表现是差不多了,所以有很多网友都吐槽这台车在地库上坡的时候发现发动机的发力是不太够用的,在红绿灯起步的时候当转速还没有达到2000转发动机的表现也是比较的无力。

还有一个比较需要吐槽的地方就是它的底盘,相比于很多的中级车,这台车的底盘确实是比较低了,特别是在一些比较多弯的山路上,或者是在一些起伏比较大的路面,这台车的底盘明显太低,在一些比较烂的路面上,这台车是非常容易伤到底盘的。虽然说在跑高速的时候比较低的底盘可以获得更好的高速稳定性,但是在跑一些比较烂的路面的时候,这台车确实是表现得比较力不从心。但是从整体上来说,这台车的表现还是比较不错的,在城市里面的行驶质感还不错,还是挺有安静的。底盘基本上会把路面上的大部分的颠簸都过滤掉,而且发动机的隔音做的还是挺不错的。

新君威,阿特兹,蒙迪欧,天籁这四款车求推荐

这四款车代表不同的领域,新君威阿特兹蒙迪欧三款车型是运动领域的

现在越来越多车商推出运动化的车型!这四款车让我选的话,我会选择君威

君威,长4.9宽1860轴距2830,这款外观非常大气,沉稳中不失运动时尚,很有档次,年轻人,中年人都挺适合

动力方面,搭载了1.五t+9 at的动力,总成124千米的动力,250牛米的扭矩,1.5t的涡轮增压动力已经足够了,家庭用超车很轻松,如果真的想要更运动的话,拉高转速这款车,带给你更好的驾乘体验,虽然这款变速箱没有日系的cvt那么的顺,但是at这样做了已经可以了

君威的底盘是相当的稳当,跑高速劈弯都给你带来很多的信心

这款车主打运动时尚,所以他的调教悬挂偏硬一点,内饰方面就是大气沉稳时尚,给你一个很好的视觉享受[呲牙]

再来说一说福特蒙迪欧福特蒙迪欧上市这么多年,一直没有改款,总有一天给人视觉审美疲劳过,不过这款车还是不错的,1.5t发动机,动力十分的强劲,不管是高速还是城市代步用,都能给你一种十分有信心的感觉,如果你想暴力驾驶,挂上s档车子,就感觉被踹了两脚一样,动力非常强劲的,君威和蒙迪欧是定位一样的,这两款车你们选择就看那一款好就买哪个[呲牙]

日产天籁这款车主打的是商务用车多一点,这车不管他的动力还是咋调校都偏向舒适,有一句话说的很好,买车送沙发这句话一点毛病都没有,2.0的自然吸气发动机匹配cvt变速箱给你的感觉,非常舒适,没有什么特别之处,但是呢,这款车最主要的卖点就是舒适,如果你喜欢开车,舒舒服服的,上个班你就选择这一款就行了,没有错的

再来聊聊阿特兹,阿特兹最近因为滋滋滋的影响了他的销量,不过阿特兹售价确实非常给力,2.5车型已经降到15万以下了,说实话,这款车真的不考虑别的问题的话,这款值得你拥有

如果是我,我选择别克君威[呲牙]

四车对比君威胜出

选车标准:

15-20万区间的合资轿车能满足上述条件的有哪些呢?日系车肯定是要第一个排除掉的。不论雅阁、天籁还是凯美瑞,原因在于发动机的标准很低,比如雅阁的燃油版极限为1.5T,这种小排量发动机只适合代步;凯美瑞的2.0L&CVT的组合的实际动力体验连1.0T都不如,只有天籁的2.0T发动机动力着实不错。

然而天籁装备的变速箱很是糟糕,它是曾经日产旗下JATCO打造的无级变速器(CVT);这种变速箱用锥形轮和推带改变传动比,用夹角可变的锥形轮模拟大小齿轮的组合,依靠摩擦传动。摩擦必然会存在磨损,也就是说作为变速箱核心的锥轮和钢带的耐用性都很差,十万公里出头、出现磨损导致报废的CVT比比皆是,合作的维修厂修过的天籁就不在少数。

CVT是一种制造成本低的低端自动变速器,起源于欧洲却只能流行于日本,由此可见它的级别究竟有多低;重点是这种变速箱的传动效率也比较低,说白了就是动力损耗会比较大、特点就是费油。日系车装备Turbo发动机的车辆在动力和推重比相当的前提下,往往比装备AT的竞品油耗高,装备自然吸气发动机的只能以龟速驾驶的习惯实现节油,这些车自然是不建议考虑的。

德系车的同级选项以干式双离合变速箱为主,也就是大众和斯柯达;变速箱的品质也很差,发动机和排气系统的通病近期比较严重,那么剩下的选项也就是美系车了。

美系阵营中有三个可选项,分别为:

前两台车为同平台打造、发动机和变速箱完全相同,所以先看君威和蒙迪欧的差异即可,在15-20万区间可以选择的都是2.0T版本。

蒙迪欧的变速箱是个硬伤,首先6AT的标准就比较低,竞品大都升级8-9AT;其次这台6AT还没有“手自一体”模式,也就是没有手动换挡的功能,在燃油车阵营中曾经主要是捷达和索纳塔这种车才会减配手动模式吧。由此可见蒙迪欧的两大总成的水平都不算高,最起码现在看起来比较一般了,相比君威有明显差距;比如君威的9AT手自一体变速箱已经实现了超越,内饰设计也要比蒙迪欧有些眼缘,对比看一看吧(加上迈锐宝XL)。

动力和油耗表现同样是君威领先,其装备的LSY-2.0T发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的标准,扭矩相同但低转速爆发力更强,功率超车22kw、折算公制马力为29.92Ps。在扭矩相同的前提下、功率的领先优势说明了加速性能会更强,君威可以达到7.0s。

至此可以确定君威的竞争力其实最高了,只是美系车向来给人一种高油耗的印象,所以君威的销量并不算高;但LSY发动机有智能变缸和节油模式气门半开的节油技术,城市道路的耗油量会低于日系自然吸气汽车,综合城市道路和高速公路的平均油耗可以做到相当,如驾驶风格保守一些则能够更低。

综上所述,别克君威是目前10-20万区间运动实力最强的合资轿车,质量表现也不错,没有烧机油、机油乳化或增多,也没有马自达那种全车异响的问题;不过这台车的性价比不是最高,因为在“三大件”一样的前提下,它的价格高于迈锐宝XL-550T不少,然而只是内饰要比迈锐宝XL好看一些。

如果能接受后者的内饰设计,迈锐宝XL是最佳选项,反之再考虑别克君威吧。

天和MCN发布,保留版权保护权利

都没有开过,所以不谈感受,我自己也在考虑买车,因为人过中年,既要考虑家庭经济,也要考虑自己的年龄,所以更偏爱君威,性价比最高,稳重而不失豪华感。

直接看图,蒙迪欧,

君威。

很高兴回答你的问题,欢迎大家围观车时代资讯!

以上四款车型均属于主流合资车型,但其实这四款车型对应的人群并不太一样,你是选择家用型呢?还是舒适型呢?还是选择操控型呢?你也不说清楚,那我只能按我心中的顺序排列了!

最理想的车型,我第一个推荐的是别克君威,和另外三款车型相比,它的价格最为便宜,在这里有个误区,并不是说它便宜就不好,而君威恰恰相反,不仅便宜还是好货,首先油耗表现不错,品牌力也有,配置舍得给,非常适合第一次购车的年轻消费者!

第二款推荐日产天籁,很帅气的一款家用B级车,日系品牌的优点就是省油,质量好,除此之外还有很多杀手锏,比如:舒适性比这三款都要好,移动的大沙发,软硬适中的悬架等,虽然起售价贵了点,但是保值率最高!

第三款推荐福特蒙迪欧,这款车型的优势是价格与动力,不管是1.5T还是2.0T版本,动力是没话说的,另外价格跟主流相比便宜不少,但是蒙迪欧有缺点,如后排空间表现不是很出色,中控屏太大,油耗偏高,外观设计跟新慢已出现审美疲劳!

最后一款车型我是不建议你购买的,但如果你想选择一辆操控性较好,又不怕到处响的车型,马自达阿特兹值得入手,并不是每辆车都有问题,但是假如有呢?既然你叫我推荐,最起码要有点责任感吧?所以有有问题的车,咱还是别选择了!

以上是车时代资讯为你解答!

第一新君威,性价比和性能的比重最高;第二,阿特兹,自吸耐用,性能一般;福特不推荐,品控一般,做工一般,油耗偏高;天籁坚决不买,万年不变的CVT,无驾驶乐趣而且易坏,我买过一次日产的CVT,6000公里就卖了,体验感极差,有两次急刹感觉CVT强制打滑了,咔咔响(不是ABS的声音),那之后果断卖掉,从此后不再碰日产CVT!

不推荐蒙迪欧剩下的看自己预算天籁最好上2.0T因为变速箱比2.0的要好阿特兹只能上2.5L君威1.5胜在便宜 2.0的动力不错

个人推荐天籁!本人就是天籁车主

21款阿特兹尊崇[赞]

个人建议君威2.0T,也就是652T,高速稳,城市加速快,油耗不算高

福特新蒙迪欧首保时间

福特新蒙迪欧首保时间

福特新蒙迪欧首保时间是3个月内或3000KM,蒙迪欧首保项目为机油、机油滤清器,注意蒙迪欧首保是免费的。如果逾期就不是自费的问题了,汽车首保逾期相当于你自己放弃保修的权利,今后车子出了质量情况是不予保修的,所以你要在3个月以内去做首保并登记保修信息。

保养登记时,不要听4S接待员的忽悠,加什么这精那油的,只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目,肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用,也最好在保养完后,自己去汽配城购买,回家拧开机油盖自己加,你会发现这样会省一大笔银子。

机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM时就需保养一次。

买了蒙迪欧1.5t后悔了

全新升级一代福特汽车蒙迪欧凭着其神似阿斯顿·保罗的进气格栅设计方案及其非常充实的配备,吸引住了许多顾客的关心。当然,非是全部的顾客都是会有充足的费用预算来选购2.0T车型的,市场价还不上19万余元的1.5T车型实际上也是很出色的性价比高。而做为蒙迪欧销售量中坚力量的1.5t车型,其较低的价格也拉拢了一部分没有多少钱的车主,但一分钱一分货,其遭受车主的抨击也许多,下边大家汇总新蒙迪欧1.5t优点和缺点,看一下购买了蒙迪欧1.5t后悔了的缘故有什么。

买1.5t后悔莫及的最关键缘故相当于“1.5t”这几个字,做为蒙迪欧排量最少的发动机,与2.0t发动机对比,1.5T发动机至大功率只有133kW,最大扭矩转速为240N·m;2.0T发动机升_为双涡旋涡轮增压器,低效率版车型的输出功率为150kW,最大扭矩转速350N·m;2.0T大功率版车型至大功率180kW,最大扭矩转速350N·m。那么一比照1.5t在主要参数上吃大亏许多,并且在发动机技术性上也比较落伍。

1.5t最直接的缺陷就是驱动力主要表现一般了,在官方网检测的加快考试成绩中,1.5t蒙迪欧最高车速考试成绩只有10.2秒,和2.0t低输出功率和大功率对比,各自差了1.8秒和2.4秒,这考试成绩相对性于一台b级车而言的确不太比较满意。但具体历经检测以后能看到这一考试成绩十分传统,在油满的情形下,大家评测新蒙迪欧1.5T加快时长为9.0一秒。依照10秒内都算顺风车的规范,新蒙迪欧1.5T特性充足用了。尽管车辆排量变小点,但驱动力也很好,称得上是1.5t的优势。

真真正正能反映小排量发动机驱动力不够的实际上在后半部,也就是之后段再加快的情况下就并没有那样快了。但在日常安全驾驶中车主对性能指标的要求都是在前半部。因此新蒙迪欧1.5T的驱动力特性是展现了优势,避开了缺陷。但当车主真真正正在行驶中发觉蒙迪欧1.5t的能源不够后才后悔莫及。

许多订购了福特汽车蒙迪欧1.5t的车主在买车以后会较为后悔莫及,另一个关键因素是由于耗油量过高,车主平均油耗为9.7L/一百公里。最先福特汽车蒙迪欧和别的美国车一样都犯了一个相同的缺陷便是耗油,而这能够说成华人最关注的性能参数。尽管许多年轻朋友在购买了福特汽车蒙迪欧以后会为车子的外型自豪一阵子,但是之后便会为高昂的油钱而觉得心痛了。更何况1.5t小排量自身主推的便是汽柴油合理性,如今这优势也风吹云散了。

并且和2.0T车型对比,1.5T车型的车内饰设计方案就需要简洁了许多,关键取决于音箱发动机的改变非常显著。由2.0T顶配车型炫酷的SONY集控式控制面板,变成了和2.0T中标配车型一样的传统式功能键控制面板。但是从运用便捷性和实际操作准确性的方向考虑,有一些车主或是更喜好这类传统式功能键的设计方案。除此之外,驾驶台的塑胶感太强,汽车车门里侧等位置的表层用材觉得也很低挡,相比于竞争者来讲稍逊许多。

小马拉大车的另一缺陷便是发动机噪声大,只需一上3千转,1.5t的发动机噪声立刻会一览无余,尽管在正常的行使时他们都能够跑的迅速,1.5T车型要轻轻松松提升120km/h是没什么负担的,自然您务必承受它比2.0T发动机高些的转数和很大的噪声。自然,新蒙迪欧是一款主推活动的小汽车,在隔音层面的调节并没有它的优势,挑选1.5t免不了就需要承受它的噪声了。

臭味难题是大部分车主购买了蒙迪欧1.5t后悔了的缘故,蒙迪欧臭味难题日益突出,但一直都没有遭受生产厂家的高度重视,长安福特也从来没有公布认可过这个问题。可是,从长安福特_部排出的文档及其汽车制造业关心接到的厂商沟通交流电子邮件看来,长安福特_部显而易见早已悉知了这一个难题,可是并_有公布认可难题和发布缘故。

有车主拆卸蒙迪欧的门边框车内饰等发觉,车主应用了大批量的沥青路和阻尼板的伪劣原材料,此外也有很多不知名的发臭的物件。许多车主们猜疑生产厂家采用了不达标的原材料。车里室内空间窄小,一旦发生臭味会严重威胁身心健康,有这种恶臭味的车被称做为“坐便器车”。有车主自我调侃称,20余万元购买了一个“坐便器车”,如今新蒙迪欧更好像一个运动的“坐便器”,早已危害到诸多车主的身体健康。

假如您是个配备控,又不缺费用预算的,那么就立即上2.0T高配吧。那您如果费用预算比较有限,又期待快速能跑的平心静气一些呢,推存买一个2.0T低输出功率的版本号,价钱仅比1.5T顶配车型贵1.三万,轮毂尺寸是一样的,那样就兼具了排量和刹车踏板主要表现了。再去假如您便是感觉该买一个外观设计,费用预算非常比较有限,又想配备还丰富多彩一些,那么就选1.5T顶配车型吧,新蒙迪欧1.5t优点和缺点都很显著,但不会让车主追悔莫及。

百万购车补贴

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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