雪佛兰迈锐宝咋样 雪佛兰迈锐宝怎么样
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雪弗兰迈锐宝的优缺点是哪些
2019款雪佛兰迈锐宝优点：
1、外观设计更凌厉
2019款雪佛兰迈锐宝前脸采用双层格栅设计，下进气格栅还采用六边形镀铬装饰，两侧的LED日间行车灯成L型设计，下进气口采用贯穿式设计。
2、实用配置更丰富
2019款雪佛兰迈锐宝入门级L型摄像头，中控台还配备一个八英寸挣触摸屏，还集成了全新Infotainment 3 software娱乐系统，它可以根据程序设定速度，并配备碰撞警告和其他警告，集成车载报告发给家长。
3、推出混合动力版
2019款雪佛兰迈锐宝推出了一款混合动力车，动力系统由一款1.8升四缸发动机，最大输出功率122马力，最大扭矩122Ib-ft；和两电动马达组成混动系统，综合输出182马力，油耗大改善。
2019款雪佛兰迈锐宝缺点：
1、车辆变道时会有盲点
2019款雪佛兰迈锐宝配备16英寸、17英寸和18英寸轮毂，虽然比一般轿车要高，但是，车辆在变道的时候，会有一些盲点。
2、内饰设计比较简陋
2019款雪佛兰迈锐宝设计比较简陋，虽然新车进行了改款，但是内饰设计却没有改变，采用三幅式多功能方向盘设计，配备双圆开机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏。内饰设计总体比较传统，做工以及用料都相对来说比较差一点。
3、燃油经济性差
2019款雪佛兰迈锐宝1.5升涡轮增压四缸发动机燃油经济性评级为城市每加仑汽油行驶27英里，高速公路每加仑可行驶30英里。
扩展资料
各车型上市时间
2012款迈锐宝：2012年2月15日
2012年2月15日雪佛兰旗下全新中型轿车迈锐宝正式在中国大陆市场上市，此次上市的包括2.0L、2.4L两个排量5款车型。
2013款迈锐宝：2013年2月18日
新增1.6T AT舒适版车型，2013款迈锐宝新增的配置包括：新增后排独立空调出风口、米色真皮内饰、JBL音响等舒适娱乐配置；除入门车型外，全系标配ESC车身稳定系统；同时，新增1.6T AT舒适版全新车型。
2014款迈锐宝：2014年3月3日
此次上市的车型中取消了2.0L经典版车型，取而代之的是1.6T手动舒适版车型。新车还增加了奥斯卡金车身色供消费者选择。
2016款迈锐宝：2015年10月20日
新款迈锐宝的外观进行了更替，家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，前脸新增镀铬饰条，大灯采用远近光一体式结构和氙气光源。
内饰进行了家族化改进，双炮筒的方形仪表盘改成了圆形，新车的配置无钥匙进入、自动大灯、倒车影像、自动空调、电子手刹和一键启动等功能。
2017款迈锐宝：2016年8月3日
2017款迈锐宝对动力系统做出更新，全系车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为170马力（125kW），传动系统采用6速手自一体变速箱，其百公里综合工况油耗最低为6.8L。
2018款迈锐宝：2017年10月30日
外观方面，2018款迈锐宝与现款车型基本保持一致，家族化的前脸设计将大灯和上格栅融为了一体。此外全系更换了全新的命名方式，新车尾部将会采用新的“530T”标识表明身份。
2018年3月19日：2018款迈锐宝风尚版上市
新增的2018款迈锐宝530T风尚版在现款530T舒适版的基础上，增加了多项提升舒适性的实用配置和科技配置，包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅（驾驶员座椅8向电动调节）、一键式启动/无钥匙进入、定速巡航、电子驻车、后排出风口等，进一步提升性价比。
参考资料来源：百度百科-雪佛兰迈锐宝
雪佛兰迈锐宝质量怎么样
好。
1、雪佛兰迈锐宝其舒适感好，安全性高，驾驶感束缚，因此内部还是很舒服的一个车。
2、高级。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门，质量很好。
雪佛兰迈锐宝好不好
【最满意的一点】性价比高，外形好看，做工不赖，动力充足，发动机噪音小，有氛围灯，而且氛围灯设计也挺好看。
【最不满意的一点】油耗比我预料的稍高了一点儿，不是全景天窗。
【空间】前排空间充足，副驾可以轻松把腿打直，后排还没坐过呢。满载出去跑过，大家都觉得后排空间挺好。迈锐宝的后排头顶有个凸出去的空间，使得头顶空间充裕，不用担心撞到头。后备箱确实比较大，我觉得可以塞一个自行车进去，哦...不对，两辆，折叠的...嗯！
【动力】这个动力输出很平稳，还没有猛踩过油门，不过在北京环线上并道超车还是没什么压力。另外，我还是感觉到2.4自然吸气的爆发力不如涡轮增压，没有非常强烈的推背感。我在20多KM/H的时候有一点儿轻微的顿挫，很短促，不明显。而且我本人以前开了5年的手动柴油车，对顿挫完全无感...据说2.0的都能在高速开到260，不知道是不是吹牛，我想2.4应该更猛。当然，这个最高数据只是用来证明技术，绝对不会尝试，安全第一！
【操控】方向盘是电子助力的，虽然不及曾经开过的骐达的电子助力轻，但是我觉得刚好合适，骐达那方向盘轻得让我觉得有点儿飘。转向很精准，过弯不飘，比起以前开的SUV好多了。
【油耗】目前开的主要是环线和高速，但是速度从未超过80。提车的时候油耗是11.6，现在(491KM)降到了10.7，均速是25KM/H，并且明显还有下降空间。我加的95号汽油。善用定速巡航可以很省油，不过在拥堵路段就没意义了，还会增加一定的危险。论坛里有人综合油耗低到八点几，甚是羡慕，当然也明白这油耗是高速拉出来...所以我也准备好好拉拉高速，把油耗搞下来。9月27日开了趟天津，到的时候油耗降到10.1了，但是在那边办事儿的时候开空调，油耗涨到了10.3，回到北京的时候油耗又降到了10.0。今天（9月28日）开了下环线，又降到9.9了。
【舒适性】底盘虽然没有我想象的舒服，但是完全够用了。过减速带不太可能出现让小伙伴都惊呆般的颠簸和响声。座椅包裹、软硬度都挺好的，不过头部靠枕有点儿不舒服，我不知道是不是没调好的缘故，总之我买了个软枕，准备装上，应该能解决吧。驾驶座的各向调节我刚提车的时候没调好，腰部支撑调太高了，开久之后我腰那个疼得...后来调整了一下就舒服了，视野也好了。
【外观】外观真的很不错，我买的是红色，虽然我妈一开始有一点儿反对我一个男的买红色，后来也觉得还是可以，毕竟不是大红色。虽然前脸和科鲁兹有一丝相像，但是要宽一些、健壮一些，线条也完全不一样。我认为迈锐宝最好看的就是尾部了，方形尾灯有种鹤立鸡群的气质，尾部有轻度上翘，感觉有那么点儿个性。今早上我在车里弄懂弄西，就有路人来围观和询问，所以说这车拉风度十足。
【内饰】内饰虽然不算豪华，但是感觉已经够舒服了，特别是氛围灯。不过我本以为前排脚底下也有氛围灯的，提车了还发现没有，稍有失望。我选的是深灰色内饰，感觉还不错。另外就是从后排可以看到前排座椅下方的金属导轨露出来很长一截，感觉不太协调，不知道铺上脚垫之后能不能遮住。后排的出风口，我觉得稍微有那么一点儿简陋了，就2个出风口和纯机械开关，要是能多一点儿科技感就好了。另外有个设计很奇特，就是驾驶座上方居然有个拉手，我个人认为这个完全是个鸡肋。遮阳板梳妆镜上有灯，比较人性化。方向盘上的多媒体功能很实用，而且在夜晚还有氛围灯效果，与其它内部的氛围灯是一体的，挺漂亮。最后再抱怨一个，就是中控台上用的是塑料，做得像真皮一样，当然，现在30W以下的车，极少有中控台上方都是真皮的吧。
【性价比】性价比可是迈锐宝的一大卖点，真没啥可说。总拿到一起说的索纳塔8，起亚K5，我觉得都一般般吧。（说实话多亏了雪佛兰在中国的品牌价值不及在国外）
【其它描述】1.安吉星的导航我觉得实用性不算大，复杂路段基本上是等于无用的。不过远程查看车况，定位等功能还是很实用，而且很酷。2.蓝牙电话居然不能下载我NOTE2里的电话簿，不过貌似IPHONE的电话簿是可以下载的。语音拨号识别率很高，还可以储存号码，用语音作为号码的识别名称，然后在行车的时候用全语音拨打电话和呼叫联系人，很好用。3.另外就是自动大灯确实如大家反应的一样，开启比较慢，不过我认为不影响安全，高速的时候隧道都有路灯吧。光照强度我觉得够了吧，可能是因为我没用过氙气大灯。总的来说最后选了这个车不后悔。
雪佛兰迈锐宝怎么样
雪佛兰迈锐宝质量挺好的，性价比超高。
迈锐宝XL加装了年轻动感的RedLine运动套件，在视觉上有着很强的冲击力；新车全系3款车型均搭载了一台最大马力241匹的2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。
更重要的是这台2.0T发动机有着先进的Tripower智能变缸技术，可以在四缸高性能和两缸经济模式之间切换，实现了高性能和低油耗的完美兼容。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。
迈锐宝车身尺寸及内部空间
雪佛兰迈锐宝的长宽高分别为4859mm、1854mm、1463mm，轴距为2738mm。因为它的定位是B级车，所以无论尺寸及内部空间都是中级车的标准。
后排则比君威稍大一点，主要看膝部留长和头部拳尺空间，但后排同样两个头枕。体验者的身高为178cm，坐进迈锐宝的前排空间，将座椅调至最低之后，此时它的头部空间还有四指，挺不错的对轿车来说。迈锐宝后排腿部的空间为2拳，头部空间为1指。
以上内容参考百度百科--雪佛兰
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