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奥迪a8大灯价格 奥迪A8大灯价格

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(图片来源网络,侵删)

奥迪A8大灯价格

奥迪A8LED矩阵式大灯价格1.1-1.3万左右。2018款全新一代奥迪A8L使用了奥迪激光灯和高清居中式LED远光灯,聚集的光束照明强度是传统的LED的10倍,有138个LED元件+1个激光二极管,灯厂名不虚传。点亮的效果十分的不错。

矩阵式LED远光灯里面包括了32个发光的单元,可以独立的控制,不会晃到对向车辆的驾驶员,当速度超过70km/h后,激光大灯会启动,将远光灯的照射范围加倍。

奥迪A8车型配置

有4个排量14款车型可选,分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;

装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机,配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

奥迪a8激光大灯多少钱

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奥迪a8激光大灯的费用几千元:

1、目前装激光大灯几千,不过都是装不了的,虽然激光灯不错,但是现在激光大灯在市场上很少卖的,货比较少了,这个很需要技术,都是在豪车上原配的才有;

2、激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的,传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明,而激光大灯达到了每瓦170流明;

3、激光大灯的光源——激光二极管(Laserdiode)与发光二极管(LED)几乎诞生于同一时代,虽然激光二极管的大规模商业化应用要比LED稍晚些,但是其应用范围更加广泛,在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。

全新奥迪a8车灯选装多少

零整比是指单独购买零部件和购买整车的成本比。如今,保养成本对消费者购车决策的影响越来越大,零整比是衡量一辆车保养成本的重要数据。近日,中保协公布了最新的2018年汽车零整比报告。除了一般的零整比报告,还首次公布了单件汽车的零整比系数。这个系数的公布让我们知道一个车型最重要的部分是什么。

首先我们看到的是整体的零整比系数。因为涉及的模型比较多,所以我们参考零整比系数最高的五个模型。首先,奔驰GLC依然以高达653.39%的系数高居榜首。这个系数意味着,如果你买一辆GLC的所有零部件,你花的钱可以买六辆整车!然后排名第二的是华晨宝马X1,零整比高达628.29%。拆好的零件能卖6辆车!然后第三第四的沃尔沃S60L和英国菲尼迪Q50L都高达600,只有第五的雷克萨斯ES是593.31%。作为进口车型,雷克萨斯ES的零整比低于部分国产车型。

当然,相对于整体零整比系数,单件零整比系数更有意思,因为有些机型为了降低自己的零整比,非常愚蠢的把一些不常用的零件价格降下来,然后把少数易损零件价格抬高,这样虽然整体零整比更低,但实际使用中维护成本更高。比如一辆车,把压缩机、起动机、正时链条等耐用零部件的价格降下来,然后把容易损坏的前杠的价格提高,这样既能降低零占比,又不用牺牲自己的利益。

在中保协发布的单件零整比数据中,大灯的表现极为突出。原因是部分车型整体零整比降低后,大灯这一易损件的价格被疯狂抬高。在中保协协调的100辆样车中,雷克萨斯的大灯一体式零整比最高,系数为6.43%。也就是说,换一个大灯的费用相当于整车价格的6.43%。可以买一辆16大灯的新车。其次是奥迪A8,大灯零零比5.85%,奔驰S级3.79%,GLC 3.60%,第五名凯迪拉克3.55%!

以上这些车的数据已经是夸大其词了。更夸张的是,中保协在调查了100辆样本车后,意外发现奥迪A3的大灯比例为零,高达12.57%。离榜单上的几款车型差了好几个街区,八个大灯的钱就能买新车了!

都说买车容易养车难。我们之前不太相信。看了中保协的这份报告,我们不得不相信,买车容易养车难。真的不是说说而已!

百万购车补贴

奥迪a8激光大灯多少钱一个

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奥迪a8激光大灯大概是八千多一个,原因如下:

1、就是激光如长时间开(你是否知道宝马激光灯是开不了的,要在特定情况会自己打开,即时速超80公里,而且还有就是要在黑暗环境下才会自动打开,即人为干预不了)会很热。你的灯壳受不受得了。这个是重中之重;

2、就是改善电线,电线的粗细要全改。普通原车电线肯定不行,这个要改。那改动的电线很多要考虑;

3、你的车灯内是否加装风扇,如加装如何改,肯定大工程。全国首例改有一例是奥迪,但这个改之后如何,就没有在报到过了。其实我觉得最关心并不是价钱,而是散热问题。氙气都超热。如激光上高速长时间打开,那真不可想像。

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