江淮轻卡车价格 4米2的江淮货车什么价格
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4米2的江淮货车什么价格
深圳江淮,国六云内动力,蓝牌,4米2货车价格：110000.00元
江淮骏铃蓝牌4米2货车深圳江华汽车销售价格：99800.00元
深圳江华汽车销售江淮系列轻卡 4米2货车销售价格：99800.00元
江淮卡车一般8-11万，江淮卡车是安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司生产的载重车辆。产品包括有重型、中型和轻型卡车。其中格尔发重卡是国内市场增长最为迅速的重卡主流品牌。江淮轻卡是江淮商用车的优势核心业务，也是江淮汽车发展壮大的基石。自1968年第一辆江淮2.5吨载重汽车诞生以来，江淮轻卡秉承“品质卓越、技术领先”的产品理念，经过了40多年的发展，累计销量超过百万辆，获得了用户的广泛认可。江淮轻卡销量位居全国第二，出口量连续十年全国第一，是中国汽车行业唯一“出口免检产品”。
江淮和福田货车哪个比较好
1、先看资历。江淮轻卡从1968年就开始造轻卡，至今已经有50多年的历史，而福田从1998年开始涉及轻卡业务，整整晚了30年，这30年，是我国卡车行业发展最为迅猛的30年，虽然福田赶上了发展最快的20年，但却因为没有经历上世纪70年代、80年代的卡车工业也少了许多文化积淀和技术积累，就像一个老人总会说，我走的桥比你走的路还要多一样，经验和阅历有时是最宝贵的财富。
2、再看技术，江淮轻卡最强大的技术优势，以前是底盘，它打造出了第一批客车专用底盘，而现在，它的优势又增加了轻量化和智能化，有全能工厂做背书，江淮轻卡具备当前轻卡市场最先进的生产线，这条生产线造出的车在国外都赫赫有名。
出口量第一的帅铃价格几乎和五十铃相当，福田虽然号称链合全球科技，有康明斯、ZF，但好配置组合到一起不一定就是好产品，适用于中国市场才是最重要的。
3、最后看服务，在轻卡行业，用户对各家的服务非常看重，买车的时候，价格、品牌是一方面，服务是另一个重要的选项，江淮的服务在轻卡行业有口皆碑，这主要还是源于江淮轻卡的实事求是，不浮夸、不吹嘘，这也就让他练就了五星服务的本领。
福田轻卡，服务也不错，今年还推出了3小时达服务，还有延期还贷等举措，但也许是各地的服务水平不一致，有些卡友说到福田有这样的评价：买车前服务一流，买车后服务态度大转变。
江淮轻型卡车的产品型谱
江淮帅铃是江淮轻卡的高端品牌系列。该车诞生于2004年，是江淮商用车在整合50年轻卡制造经验基础之上，在“非凡帅铃、源于一体”的思想下推出的一款为满足于高端用户和大客户需求的轻卡产品。整车采用一体化设计，实现关键总成整体匹配，大大提高了车辆的行驶稳定性和寿命。
2013年3月18日，经过全新设计，代表帅铃品牌新高度的新帅铃系列在深圳发布。新帅铃应用新驾驶室、新发动机、新底盘，实现更多卓越的性能。帅铃新车型上市后，全面切换市场现有车型，老车型将不再生产。
新一代帅铃在外观方面引入新驾驶室，应用领先的主被动安全设计与配置，高强度钢车身框架和加强地板式结构有效构筑一体，先进的缓冲装置采用吸能缓冲保险杠，有效吸收碰撞能量。排气辅助制动、ABS防锁死刹车系统等主动安全配置，能够提供持续稳定的制动力，保证车辆制动安全；在舒适性方面，帅铃新品将在国内轻卡上首次使用离合真空助力器，轿车化一体式仪表台、进口空调关键配件、发动机和整车降噪等高端配置都将带给轻卡用户轿车般的驾乘体验。
动力配置和油耗表现上，新产品配装4DA1、康明斯、迈斯福等三个品牌的国际一流动力，提供覆盖2.8L-4.8L中轻卡全功率段的高效解决方案。由于新车型对动力和传动系统一体化设计，发动机、变速箱、后桥三大件科学匹配，动力传动效率更高，动能损耗更小，使新产品的油耗表现异常出色，70公里空载匀速油耗仅7-8升，满载匀速油耗低于10升。
底盘装配江淮公司和英国里卡多公司合作的变速箱，传动效率高、档位清晰；后桥应用美国AAM公司先进齿形优化技术，主减速齿轮精磨，能够实现动力传动系统的最佳匹配。帅铃新产品宽体、中体、窄体、中卡系列产品，全面覆盖2490-5300mm轴距段，全方位满足高端用户不同的价值需求。江淮铃是江淮轻卡的基础车型，也是江淮轻卡的中坚力量，定位于中高端市场，产品包括康铃、骏铃、威铃三大车型，轴距从2600 mm~5300 mm，含窄体、中体、宽体等不同规格车型。经过多年历练，江淮铃已经成为中国中高端轻卡第一品牌。
2002年，为了适应个体经济的发展，江淮轻卡适时推出了骏铃中体轻卡，主攻中短途城际物流市场。江淮骏铃是行业内率先在两吨轻卡上配备了气制动技术的车型，加上更适合当时物流市场需求的中体车身设计，骏铃迅速获得了用户的认可，当年江淮轻卡销量就实现了近80%的增长。
2003年，江淮又快马加鞭，推出了1~1.5吨级轻型轻卡康铃，直到08年之前，康铃一直是经济型轻卡的领导者。至此，威铃、骏铃、康铃三大车型全面覆盖城乡、城际、中远途物流市场，满足1吨~10吨载货需求。更为有趣的是，每一款江淮铃产品的诞生都带来了江淮轻卡销量跨越式的增长，江淮铃几乎成了江淮轻卡的代名词。
2010年，江淮迎来百万辆轻卡下线，百万辆对于每一个商用车企业都具有里程碑式的意义。毫无疑问，在这一辉煌的进程中江淮铃系列功不可没。在江淮轻卡百万品质力量榜活动评选中，江淮铃中充分彰显了作为江淮轻卡中流砥柱的作用。从雪域高原的忠实用户到漠河最寒冷地区用户，有越来越多的江淮铃功勋用户被发现；从21辆轻卡发展到170辆轻卡，江淮家庭、江淮村、江淮镇更是比比皆是。在这个过程中，占据江淮轻卡主体地位的江淮铃的魅力再次被大家熟知，可以说正是江淮铃成就了江淮百万辆轻卡伟业，塑造出了一个个令人心动的江淮品质故事，是江淮百万品质力量的摇篮。
2013年江淮铃轿车化轻卡全新上市。新一代江淮铃引入意大利设计中心设计，在保留经典直瀑式镀铬竖向格栅的基础上，应用豪华轿车双中网前卫设计，鹰眼式雾灯犀利精美，与全新加宽的前保险杠浑然一体，新的后视镜增加了镀铬设计，独创远距离警示效果。
安全方面，江淮铃在前围增加高强度防撞梁，前格栅上方增加三个空腔吸能区，碰撞中有效溃缩，缓冲分解冲击力。其次，防撞梁与A柱、侧围、地板纵梁连接形成一体，构筑第三道安全防线，碰撞时有效分散撞击能量，使前围变形最小，保证驾驶室内生存空间；另外，受到冲击时安全盘自动缩降、仪表盘的骨架采用管梁式安全结构和大量非刚性、弹性包裹材料的应用，形成有效的第四道安全防护。
新一代江淮铃在长春检测中心高标准通过整车安全碰撞试验，同时以高分值通过GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》要求，以实际优异表现证实车辆在安全方面的超强实力。
性能方面，江淮铃应用江淮汽车体系内成熟可靠的发动机、变速箱、传动轴和后桥，黄金传动系实现最佳匹配，提供更高动力选择，变速箱升级六挡，前后桥强化升级，充分满足高速高效运输要求。应用同级别最大断截面一次冲压成型大梁；板簧全面加强，刚度高达930N/M，配以9.00R20大钢丝胎，可满足16T甚至更高的承载需求。另外，大曲面前挡风玻璃和加大面积侧窗带来更好视野，加大通光量的大灯和雾灯提升了夜间行车安全，长寿命的加宽型制动片带来更好的制动性能，并可有效减少维修频次。据悉，新一代江淮铃的改进共有30项之多。江淮好运是江淮轻卡为了满足经济型用户物流需求而推出的新产品谱系，产品包含定位城市物流运输（超市、小商品、建材市场），满足用户对轻抛货运输的江淮好微；用于农产品、日用品以及零散货物运输为主的江淮好运、以及用于城市、城镇之间中短途货物运输需求的江淮大好运。轴距覆盖2400mm~4700mm，包含窄体、中体、宽体，以及单排、排半和双排等不同产品。
江淮好运和同级别产品相比有五大优势。漂亮车身：采用国际最新的100P驾驶室，造型美观、大曲面挡风玻璃，视野宽阔，驾驶安全；
做工精细：整体冲压车身、覆盖件结合精密、缝隙小、驾驶室密封性能良好、驾驶室内行驶噪音小，冬天保暖性好、阴极电泳涂装工艺，经久耐用、90度开启车门、方便上下车；
操控轻便：整车换挡软丝，远距离短柄操作、更轻便，驾驶室采用三点锁止式前翻结构；
匹配科学：秉承江淮18年底盘制造之经验，车架采用汽车专用钢，全铆接工艺、技术先进、整车匹配更科学合理，底盘强度高、韧性好、性能更优越，行驶更省油；全程无忧服务：4个24小时承诺、全国500家特约服务（快修）站全天候为客户服务。
江淮好运在2011年还推出了山地板和寒带版车型，解决不同地域、气候环境用户轻卡产品适用性问题，极大拓宽了不同用户的选择空间。
江淮轻卡车为什么有两个油表
两个油箱是油箱报警的提示。
江淮轻卡车的两个油箱分别指副邮箱和备用邮箱，是油箱报警的提示，代表的油箱的汽油过低了，需要及时到加油站进行加油。还有一种情况是油箱感应器损坏了，大部分都是因为油箱内油浮空气泄漏等问题。
如果是缺油的话，标志出现以后还能够行驶30公里左右。而在出现油箱标志加完油以后，还是出现该图标的话，就说明油浮老化了。
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