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40万买什么车好 40万左右买什么轿车好

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40万买什么车好 40万左右买什么轿车好
(图片来源网络,侵删)

40万左右买什么车好

费用预算40万上下买什么车好呢?下边给大伙儿介绍的三款中小型SUV对比于BBA会别有一番风彩,大伙儿还可以按照自身的需要和爱好开展购买。

福特锐界

参考价:22.98-42.9八万元

排量:2.0T2.7T

变速器:6挡手自一体

福特锐界做为一款偏重大城市精准定位的SUV车型,也是此次用户评价40万上下的车排行榜上起市场价较低的一款车型。锐界较大的产品卖点当属此车选用了很多舒服与安全系数配备。

最新款福特锐界的首要改变取决于配备的提高,自动巡航、响应式车灯、全景摄像头、自动泊车系统、感应储备厢、汽车方向盘电动式调整/加温/记忆力、坐椅记忆力/自然通风、SONY品牌音响、并线辅助、行车道偏移预警信息、积极防护系统等一系列高档配备,你一直在同等级中难以找出像它那么忠厚的了。

动力层面,福特汽车新款锐界将再次配用2.0T/2.7T汽车发动机,前面一种较大功率180kW,最大扭矩转速为350Nm。后面一种较大功率242kW,最大扭矩转速为475Nm。传动装置配对6速手自一体变速器。如果有40万的费用预算,能够充分考虑下手2.7T版本号的,动力肯定充裕,与此同时也有四驱系统扶持。

大家途昂

参考价:30.89-51.89万

排量:2.0T2.5T

变速器:7挡双离合

途昂是MQB服务平台下产出率的大小较大的SUV,极大的车体规格,非常好的确保了很大的车里室内空间。而这新款车的最高产品卖点也当属其肯定宽阔的搭乘室内空间。要了解,大家途昂的轮距贴近3米,车身超出5米,在规格早已追上奥迪Q7,但考虑它的起市场价仅有三十万,你才知道它的竞争优势有多显著。

此前途昂的身上较为劣势的一点便是其中饰配备不足忠厚,而最新款途昂的便在这些方面开展了小升_,比如最新款途昂就全系列配置了积极轮胎气压监管设备;专业版与崇敬专业版的前座装有6向可调式航空公司汽车头枕、中控台配有9.2英寸夹层玻璃屏高清导航和多媒体系统互动系统软件、并配有10色柔光灯自然环境车内氛围灯。

动力层面,途昂给予三种汽车发动机,分别是2.0T多少输出功率版和2.5TV6版,价格从低到高,达到差异顾客的应用要求,假如你针对动力并不是非常注重,那新手入门的2.0T低输出功率早已能用了,价钱也更有诱惑力。

沃尔沃XC60

参考价:36.99-47.99万

排量:2.0T

变速器:8挡手自一体

在中小型SUV的圈子,沃尔沃XC60并没什么知名度,如果有40万让顾客去购买一台SUV,大量的人第一时间会想起奥迪车、新款奔驰、宝马五系等一线品牌的车型,而即便下挫到二线知名品牌,也有凯迪拉克汽车、凌志雷克萨斯等竞争者。自然,假如你对沃尔沃十分偏爱,又想花40万购买一台品质上等的SUV,那_沃尔沃XC60也是需要考量的。

说到沃尔沃,当然离不了“安全性”二字。最新款沃尔沃XC60全系列标准配置沃尔沃大城市防护系统,能够迅速鉴别行车道路上的路人、糜鹿这些,并在危机时刻开展积极制动系统、预测驾驶风险性。此外,一旦行车道产生偏移,或是驾驶人员进到危险驾驶情况,沃尔沃在车内仪表盘都是有对应的提醒作用。

动力层面,最新款XC60给予T4、T5和T8三种动力配置,在其中T4车型配用2.0T低输出功率汽车发动机,至大功率140kW;T5车型配用2.0T大功率汽车发动机,至大功率187kW;T8车型给予的是2.0T涡轮增压器机械增压汽车发动机配搭电机的动力系统软件,系统软件较大功率达300kW。

百万购车补贴

40万内买什么车最好

40万内可以买的车型有:奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、林肯MKZ、沃尔沃XC60。

1、奔驰GLC

奔驰GLC算是中型SUV了,尺寸上车长4765mm,轴距2973mm,对于5座车来说空间是足够大的。搭载2.0T四缸发动机,最大184马力,匹配9AT变速箱。各种豪华配置一应俱全,40万左右仅能买到低配车,不过低配的配置依旧非常足的。

2、宝马X3

宝马X3前脸富有立体感的双肾格栅设计,配合天使眼氙气灯变成了六边形LED大灯强健的后扰流板还有双排气管,尺寸上跟奔驰GLC差不多,不过轴距只有2864mm。搭载2.0T发动机,最大功率184马力,匹配8速手自一体变速箱,起售价为39.98万。

3、奥迪Q5L

外观方面,奥迪Q5L采用全新的立体雕塑设计语言,运用更多的锋锐线条加以刻画,内饰方面简约而不失科技感,采用了全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏,支持触控交互,另外还加入了抬头显示系统。同样是2.0T的发动机,最大190和252马力,匹配7挡双离合变速箱。

4、林肯MKZ

林肯MKZ时尚与优雅兼顾,流畅线条勾勒出整车的力量与美感,前脸方面,林肯星标置于星辉式前格栅之上,车尾部分,林肯标志性的一体式LED尾灯,将尾灯与雾灯整合,在视觉上呈现一体式设计。车身尺寸方面,林肯MKZ车身长宽高分别为4925/ 1864/ 1477mm,轴距为2850mm。

5、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60采用了全新家族设计,雷神之锤LED大灯,维京战斧尾灯。配备了全时四驱系统,另外全系标配胎压监测、膝部气囊、一键启动、全景天窗、前后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等配置。动力系统,沃尔沃搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

购车后验车注意事项

1、肉眼观察车身漆面,检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损,在充足阳光下观察车漆是否有色差,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整,是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌,汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内,要注意看出厂日期是否相距太长时间,一般来说,如果时间超过1年,那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

家庭年入40万左右,买什么车合适

主要还是看你的购车预算,购车预算和收入有时候好像也没联系,嘿嘿,不知道楼主明白这个意思不,不过从楼主给的条件来看,考虑商务那肯定就必须是要轿车,suv搞接待还是差点意思。轿车的话无非就是ABB和一些二线豪华品牌,这里面我觉得最合适的就是奥迪A4L、首先A4比较低调也比较适合商务接待,此次目前A4的优惠力度也很大,选个中配的话基本上30落地没问题,低配就更便宜,高配没必要。价格、品牌、空间都是没得说,而且现在A4才换代,买了以后开个7、8年都不过时,还是比较耐看的、综上我还是推荐A4L。

建议参考两年年薪购车,切勿因为买车耽误正常生活哦!

第一选择沃尔沃XC90 3.2 66.80万-93.80万安全就是一copy切发动机:L6排量:3.2马力:238变速箱:6AT

第二选择宝马530Li豪华型66.70万-69.90万针对中国市场,设计成功的加长宝马发动机:L6排量:zd3.0马力:258变速箱:6AT

第三选择凯迪拉克S LS赛威4.6旗舰型70.80万-70.80万气派的外观发动机:V8排量:4.6马力:320变速箱:6AT

第四选择奥迪A6L3.2Q FSI领先尊享型67.63万-72.13万最完美的商务车/公务车形象发动机:V6排量:3.2马力:256变速箱:6AT

第五选择奔驰E230时尚型54.80万-54.80万从内到外的满分高级车发动机:V6排量:2.5马力:204变速箱:7AT

年收入40-50万,没有车贷房贷,每个月还能收租,这简直就是人生赢家。以题主目前的收入水平,保守点买辆40-50万左右的车很轻松,即便是上80万左右的也没什么压力。

一般来说家庭买车的预算最好控制在1-2年的家庭年收入结余之内。所以题主的购车预算还是很充裕的,基本上在40-80万之间都能拿下。照这个数据推算题主看中的雷克萨斯ES和宝马3系拿下都非常轻松。

以雷克萨斯ES 2.5L混动车型和宝马3系 325Li M运动曜夜为例,落地的价格基本上都能控制在40万以内。但是考虑题主家有个上幼儿园的小孩子,所以应该是家用为主。所以雷克萨斯ES更为合适。无论是从内部空间还是内饰风格设计上,雷克萨斯ES都更适合家用。

至于后期养车的话,无论是雷克萨斯ES还是宝马3系,按照一年两万公里计算的话,一年养车的费用也就3-4万。对于年收入40-50万的题主来说,不算吃力。

雷克萨斯ES不推荐,底子就是凯美瑞那一套,只不过隔音做的好一点,内饰外观精致一点,ES200肉得不行,ES300h开起来确实不错,静谧丝滑又省油,可是这价格我买一辆宝马5系他不香吗?说到底ES只是一辆中级车,换了个雷克萨斯的壳价格上硬要去跟中大型豪华轿车刚,而且大部分4S店还要加价或者捆绑销售,个人觉得性价比不高。

宝马3系是值得去试驾的,只不过这一代的宝马3系已经跟运动几乎没什么关系了,唯一保留下来的就是它的发动机和变速箱依然匹配的十分不错。如果你对空间比较在乎,对动力没什么要求,那可以看看325Li,如果你对动力比较感兴趣,空间上没有太大的要求(除非家里人都是大高个),那我还是推荐330i。个人觉得,选车首先要满足的就是开车的人,其次才是后座的人,不管什么车,价格相差不大的话,选大马力的肯定不会错。

除了以上这两款,个人还会推荐凯迪拉克CT5,捷豹XEL,都是马力比较大,开起来比较爽的类型。

40万左右买什么轿车好

预算40万买什么轿车好?其实在40万左右可供的车型选择实在的太多了,有的人去选择豪华品牌中型轿车,也有的人选择安全性能更好的轿车,这些都是人之常情选择。而我今天就从众多车型中极力推荐你买一款奥迪A4 allroad,我家也开同款汽车,给我最大的体验是:出色的动力性能和更加强悍的越野性,值得推荐。下面,随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

奥迪A4 allroad的外观设计有着非常浓郁的家族化风格,六边形的进气格栅采用了直瀑式的中网设计,大灯依然是奥迪的拿手好戏,矩阵式LED行车灯非常精致,看会上去辨识度很高。整个前脸和国内的A4L差异还是非常大的,犀利、简洁,又还有一定的攻击性。加上这种类似水泥灰的配色,我认为看上去真的是野性十足。

奥迪A4 allroad的尾部圆润饱满,设计简洁,层次分明。与整个车身造型搭配在一起能够给人一种世界这么大,我想去看看的冲动,只不过奥迪A4 allroad因为小众,因为独特,选择它也需要更大的勇气。

在尺寸方面,奥迪A4 allroad的长宽高分别为为4762*1847*1490mm,轴距为2817mm,并没有像国内的奥迪A4L一样进行加长。

在外观上方面,奥迪A4 allroad有着不错的水准。有一句话叫做优雅,永不过时,用在奥迪A4 allroad身上也是非常合适的。日常生活中我们看腻了轿车和SUV循规蹈矩的样子,奥迪A4 allroad这种旅行车总能给我们带来新鲜感。这种与众不同、特立独行的感受,我想对于真正的奥迪A4 allroad的车主来说,更能够切身体会。

二、内饰方面

进入到了车内,可以看到奥迪A4 allroad的内饰依然是我们非常熟悉的一个风格,其实和中期改款之后的奥迪A4L几乎是如出一辙的,一个最大的变化就是原本带有操作旋钮与按键的MMI多媒体系统,如今已换成了10.1英寸的悬浮式触摸屏,页面简洁,功能齐全,操作起来的话流畅度也是没有什么问题的,下方的长条式出风口拉伸了整个内饰的视觉宽度。

这一套内饰,虽然也是奥迪一贯的风格,但是价格去到了四十万元,我总感觉欠缺点豪华感,在内饰材质的使用和搭配上还有很大进步的空间。

三、空间方面

奥迪A4 allroad的后排没有像国内的一样进行加长,腿部空间和头部空间相对来说有点压抑。即便是旅行车造型的设计,其实后排整体的空间感觉比较一般,加上中间地台凸起,后排只是适合坐两个人。

储物空间其实还是非常丰富的,挡把前方除了两个杯架外,中间还有一个较大的储物格可以放手机、钱包这些小物品,后方又还有一个中央扶手箱,只是深度相对较小,不过整体的实用性还是非常不错的。

官方公布的后备厢容积为495L,放到后排后还会增加1000L,我认为让你去寻找诗和远方的时候,不会担心行李放不下。并且,奥迪A4 allroad还提供电动伸缩的后备厢隐私帘,对于保护隐私来说是一个加分项。不过我认为除了后排空间有点令人失望外,其实其它空间方面倒是一个不错的水平,能够满足日常使用。

四、动力方面

奥迪A4 allroad搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力252Ps,峰值扭矩370N·m。这个参数与我们国内的奥迪A4L高功率版本其实是一样,对于日常使用来说有点过剩,但是考虑到奥迪A4 allroad的定位来看,以及需要应对一下户外场景,它需要更强悍的动力性能,所以高功率版本的搭载也就十分必要的。在变速箱方面,匹配7速双离合变速箱,而allroad版本还搭配有适时四驱系统。

实际的加速测试也很好地印证了这一点,奥迪A4 allroad的百公里加速成绩为惊人的5.9s,整个加速过程的动力衔接非常顺畅,几乎没有太多的动力损失,变速箱很好的将发动机的动力输出来;而在刹车测试中,36.1m的成绩也是非常优秀的水准。奥迪A4 allroad的动力绝不像外观一样,底子里还有性能车的调性。

别看奥迪A4 allroad参数十分亮眼,在2.0T发动机中遥遥领先。但是实际上日常开起来,并不会特别的暴躁,它能够给到你如同外形一般的优雅、淡定、从容。整个动力的输出响应十分的舒服、顺滑,我认为加速的过程能够给到你一切尽在掌握的那种感觉。

五、0-100km/h加速测试方面

A4 Allroad经过实际测试,0-100km/h加速得到了7.86秒的成绩,对于我们所熟悉的这台2.0T发动机来说是一个中规中矩的成绩,而100-0km/h制动闯进了40m大关,37.22m的成绩令人欣喜。

总结:

喜爱奥迪家族车型的人们,对于A4 Allroad排斥的心理恐怕不会太多,更大的空间,更好的通过性,更具个性的外观套件,这都是属于A4 Allroad的个性名片,在旅行车逐渐被国人所接受的当下,A4 Allroad被定义为全路况旅行车,优秀的通过性能和独特的驾驶感受,已经让A4 Allroad具有相当数目的拥趸,加之种类繁多的个性化选装项目,A4 Allroad已经具有足够让那些不喜欢旅行车的的人们刮目相看的资本了。

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