上汽奥迪新消息 上汽奥迪有哪些车型
大家好，今天小编来为大家解答上汽奥迪新消息这个问题，上汽奥迪有哪些车型很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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上汽奥迪A7L最新消息,大众辉昂共线生产/或2022年上市
近日，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪的首款产品——“A7L”，有望在2022年上市，并与大众辉昂共线生产。根据我们此前掌握的消息，目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。
根据最新获得的消息，上汽集团和大众汽车集团计划共同投资41.3亿元人民币（约合5.9亿美元）来改造二者合资公司上汽大众位于上海的制造工厂，并在此地生产奥迪和大众品牌旗下的新车。
据悉，上汽奥迪A7L将会在安亭三厂投产，车身部分零部件将会与大众辉昂共线生产，上汽奥迪A7L规划的产能将会达到每年6万辆，安亭三厂的总生产能力将保持在30万辆，还有其他产品来自这个工厂。
通过此前的路试谍照可以看到，疑似国产A7L的测试车布满伪装，前脸设计与进口A7相似，但是后车门的大小与前车门相当，可以推测已经进行了加长设计，不过令人奇怪的是，测试车的尾部设计更像一辆常规版的三厢轿车，不像进口A7的尾部充满轿跑车韵味。
大众辉昂
目前还不能确定，这辆疑似国产A7L测试车的尾部设计，在未来量产时是否会保持这个样子，还是当前为了迷惑大众进行的伪装处理。不管怎么说，这辆测试车大概率会成为上汽奥迪的首款量产车型，这也与此前的官方消息一致。
进口奥迪A7
动力系统方面，上汽奥迪A7L将会继续以2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机作为主力提供的动力，考虑到当前的国际发展趋势，未来新车上市后，没准会拥有搭载48V轻混系统的车型，或者推出PHEV混动版车型。
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奥迪开启新征程 上汽奥迪将构建创新商业模式
时隔四年时间，备受关注的上汽奥迪项目终于有了实质性的进展，12月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽三方共同就未来上汽奥迪销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。至此，上汽奥迪经销网络尘埃落定，未来新车型将在一汽-大众奥迪现有投资人网络中开始销售。
上汽奥迪经销商的组网方式，是充分平衡了一汽奥迪、一汽-大众奥迪、以及上汽集团利益的结果。早在2016年，奥迪就与上汽集团签署了合作协议，拟建立上汽奥迪，在华生产奥迪旗下A7、奥迪Q6等车型。不过，这一合作随后就遭遇了一汽-大众奥迪经销商的联合抵制，一汽-大众奥迪经销商认为，在奥迪车型本身利润率较低的情况下，再引进上汽奥迪，势必会大幅损害自身利益。随即，上汽奥迪项目就一直处于搁浅状态，甚至一度有消息称，上汽奥迪筹备项目组已经解散。
虽然看似已经“搁浅”，但上汽奥迪项目实际上仍在缓慢推进之中，2018年，奥迪正式入股上汽大众，大众集团将其持有的上汽大众股份中的1%股份转股给奥迪公司，为上汽奥迪的组建工作打下基础。而这次上汽奥迪经销商网络的组成，就是三方共识达成的标志。
这份三方声明，看似是上汽奥迪的“妥协”，但实际背后却有更深的考量。现有的一汽-大众奥迪经销商服务网络已经非常成熟，上汽奥迪如果要重新组网，费时费力。此外，上汽奥迪虽然即将量产奥迪A7L等车型，但目前产品还较少，完善整个产品序列需要较长的时间，这种情况下单独组网进行售后服务，肯定不如加入成熟的经销商网络来得划算。此外，仅是限定了在上汽奥迪将在一汽大众-奥迪现有投资人网络中挑选合作伙伴，无论未来上汽奥迪实行新零售或者建设新店面，发挥空间都非常大。
而对于奥迪来说，虽然销售渠道可能会分为“南北”，但投资人保持了统一性，稳定了经销商网络，呈现“一个奥迪品牌”的理念，并确保合作伙伴受益最大化，一举数得。
并且，近几年汽车销售模式也开始逐步发生变化，线上购车、线上定制、送车到家、商圈开始体验店等新零售模式层出不穷，且取得了不错的反响，这一模式将不再局限于传统经销商，上汽奥迪未来也将可能选取新零售模式，据上汽集团相关人士表示，实现多方共赢是上汽奥迪的宗旨，上汽奥迪将围绕消费者买车、用车、养车等动态消费情境，构建线上下线相融合的?“实体电商的生态体验”，并授权现有奥迪网络开展售后服务。
?随着经销商网络组建的敲定，上汽奥迪项目也步入高速发展阶段，上汽奥迪首款量产车型将是奥迪A7L，新车计划于2022年初实现交付。未来，上汽奥迪还将推出奥迪Q4e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8等车型。
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上汽奥迪有哪些车型
目前上汽奥迪并无在售车型。
根据相关限定，上汽奥迪2022年1月起才能开始销售国产新车，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有，A5、A7、A8L、Q7、Q8、S系列等进口车型了。
上汽奥迪是在2016年，由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。
上汽奥迪和一汽奥迪区别：
1.成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的，而上汽奥迪则是在2016年成立的。
2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。
上汽奥迪A7L最新消息曝光,预计2022年国产
对于国内消费者而言，奥迪算是知名度最高且销量出色的豪华品牌之一，因此奥迪在国内乃至全球市场即将推出哪些新车，消费者们自然相当关注。
而由此前网上流传消息显示，将在2020年量产的上汽奥迪首款国产车型奥迪A7L的亮相时间或将延后。近日，我们了解到最新消息，显示上汽奥迪A7L量产时间将在2021年1月份，而不是此前网传的今年8月份。
从这次曝光信息来看，上汽奥迪A7L不仅将在2021年1月份量产，还曝光了与上汽奥迪A7L配套的品牌供应商为固特异，同时将提供19寸和20寸的鹰驰F1Asymmetric3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月，所以推测上汽奥迪A7L的整车量产时间将在该时间节点之后，也就是2021年年内。
值得注意的是的，具体上市时间或将在2022年之后。曾在2017年，奥迪经销商与一汽、一汽-大众协商并达成协议，根据各方在《三亚声明》中所签订的协议条款，其中明确指出第三方不得早于2022年1月在中国市场进行销售。另外，奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月也曾对媒体透露上汽奥迪在2022年前"不会出车"，这进一步印证了上汽奥迪A7L将不会早于2022年上市。
对于消费者来说，此次曝光信息基本落实了上汽奥迪A7L将会国产，这就意味着国产A7L最大的利好自然是价格下调，相比当前进口版A7售价（57.38-85.98万元），预计省去进口关税等成本后的A7L起售价将低至50万元左右，这对于想入手国产A7L的消费者无疑是一波福利。
据了解，上汽奥迪A7L在外观上将延续进口版A7的造型设计，前脸还将是新一代奥迪的多边形大嘴风格，配合犀利的前大灯造型，将前脸打造的更富有运动美感。不过国产后的奥迪A7L将会在奥迪A7的基础上进行轴距加长，因此预计车内空间将得到明显提升。
动力方面，参考现款奥迪A7搭载的是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。而随着国产版本的推出，新车或将有望在售价以及配置信息上有所以调整，我们将持续关注。
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