雨燕汽车怎么样 铃木雨燕怎么样
大家好，雨燕汽车怎么样相信很多的网友都不是很明白，包括铃木雨燕怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于雨燕汽车怎么样和铃木雨燕怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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铃木雨燕汽车好吗
雨燕车总体质量还可以，最大的优点油耗低，跑起来稳重，不发漂，操控性好。有优点就有缺点。某一方面的优点就可能导致另一方面的缺点。雨燕车底盘低所以跑高速很稳，但路况差的话通过性差。雨燕方向系统为电子助力，所以原地打方向比较重，但速度起来后打方向沉稳。
雨燕车分1.3和1.5排量，两款车型除过发动机不一样其他基本一样。1.3雨燕是正时皮带，所以发动机声音较大。1.5是链条正时，发动机声音好很多。
后期维护基本没啥大问题，我在铃木店工作时，总结了下，一般换轴承的比较多，过个五六万公里，有些车轴承就有声音了。需要更换。还有一些车发电机也更换过，当然不是所有车，就是比其他配件更换率高些。
其他方面问题比较少，发动机只要按时保养跑个一二十万基本没啥问题，车皮实耐用。
雨燕这个车怎么样和飞度比起来
铃木雨燕这款车新车上市、在配置、性能方面有一定的优势；油耗低、内部空间还算宽大、有一定的市场占有率、消费者口碑还可以；与飞度相比较，自然是应该选择雨燕了；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
铃木雨燕怎么样
铃木雨燕是一款小巧可爱的车，外形圆润，底盘扎实，超驰性能出色，故障率低。
说到斯威夫特，我们先来谈谈铃木。相信大多数人第一次接触铃木这个品牌的时候一定是摩托车。我印象深刻。我家有一辆铃木两轮摩托车。记得父亲去广东打工过年才回家。我看到他回家，把摩托车的电瓶接上直接点燃，然后点燃一次。我当时年纪小，觉得保存一年就是个好品质，可以点火，没有任何损伤。
后来来成都读书，接触了铃木的汽车品牌，了解到当时成都的奥拓车遍布全国，还有其他的铃木车，铃木新奥拓，雨燕，天语，启悦，于风，维特拉，还有进口的铃木速翼超级维特拉，吉姆尼等等。
后来，我在金牛区的铃木4S店实习。当时看中了铃木雨燕。说实话，我只在更喜欢速翼的情况下才会考虑。
后来通过汽车的各种app看了半年的二手雨燕，终于在一条鱼里找到了现在用的车。最后花2.2 W买了一个1.3 MT12橙红色雨燕，买的照片都在之前的手机里，不用填照片，后面的照片就有了。
车况还是不错的，只是外观有事故。车自己买的，在店里换了机油，刹车油，防冻液，汽油舱。总的来说，它做了一个大保健，把刹车全搞定了。当时买的公里数是9万多但不到10万公里。现在有12万多辆。
接下来是买这辆车和使用的实际情况。
首次燃料消耗
以现在92 6.6元的油价，雨燕油箱35升，我的群友用的一箱油优惠180元左右。保守估计450公里是最基本的。我开高低速，每天都用这个油耗。它非常可靠和准确。也就是说一公里在3-5毛钱之间，1.5毛钱可能会有点差别。当然，在车况正常的前提下。
第二车辆舒适性
说实话，日系车都是这样的。没有隔音。低速的时候还行。高速发动机的轰鸣声，轮胎噪音，风噪都被用作杠杆。只有把音乐音量调到16-20，才能听不到其他声音。也是一种考验。20到20差不多。毕竟舒适不是这款车的卖点。
第三个车辆优势
我真的很喜欢这个。外观小巧可爱，操作灵活，停车变道都很好看。空房间很大。空房间大怎么说？这辆车看起来很小，但可以装得更多。它的垂直空房间大。我搬家什么的，甚至和他一起拖冰箱。有很大的修改潜力。我只看到车友们换了我自己的修车。我已经很缺钱了，但是又换不起。如果换了我就得花钱，所以我就把轮胎加宽，加前后雾灯，还有多功能方向盘。这些都是一些实际的东西。维护成本很低。我自己做保养，更换嘉实多多极保护器的费用只要300块。我跑8000-10000公里一次，更换铂金火花塞费用35块，20-40000块机油滤芯20博世，汽油滤芯35块博世，空气囊25空可调滤芯30刹车油35博世防冻液。当然，这个价格只是我从事维修行业，自己拿货的价格。如果你是车主，价格比这个贵。
第四个车辆缺陷
先不说舒适度。有一些常见的问题，比如前制动钳异响。有些车主在过减速带或烂路时，前轮异响说明制动钳在响。原因是因为雨燕的前刹销，可以处理。更换两个改进的制动销会安静得多。方向盘重的时候，女婴可能会有点重。雨燕不是最重的，天宇才是最重的。前雨刮臂擦过前防溅板，本月未处理。可能是时间久了的原因，有点低了。只要把前后保险杠挂钩拆开，用一段时间就有一个洞了。
第五综合性能
我特别喜欢他的长相，操控，无忧。至于它的缺点，爱屋及乌，买它作为练练手和代步的最佳选择。
最后我在两年多的时间里出了两次事故，一次全责，一次全责。一次向左，一次向右。太糟糕了。
最后，欢迎补充评论。
附上事故和维修的图片。欢迎观察！
最近的事故是如何修复的。
修理前
事故现场
一大早就亲了一个人。
事故发生后，水温刚刚好。
德阳车友聚会
发电机响了。轴承是我自己买的，50块钱换的。
派对照片
第一次做婚车
车友集团的大佬们帅气逼人。
首次预告片
拆卸固定损失
犯罪现场的另一方负全责。
一万公里换的同步带正好出事，方便换。
拖鞋预紧器
定时点
凸轮轴点位置
最后提醒大家，用车要注意安全！！！
长安铃木雨燕怎么样
2005年北京长安铃木发布“雨燕”车型，娇小玲珑，有着“小MINICOOPER”之称，那时候以时尚潮流外型和经济发展低油耗的特性，备受年青人尤其是许多女性的钟爱。
初期车型外型讨人喜欢、质量扎实，销售量很好，与此同时还有许多玩车人喜爱那雨燕来改_，因而在二手车市场的保值也非常高。
2011年属雨燕最受欢迎的情况下，一度月销过万，独霸微型汽车销售市场，但到2016年逐渐亏本，销售量日间不景气，铃木_有大量资产去产品研发新雨燕，那样一代好车从此被遗弃抛下，直至2018年转过身离开退出中国销售市场，在长安汽车与铃木车辆分手之后，雨燕、SX4等车型随着停工，北京长安铃木雨燕也停留在2016款上。
现如今，十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占，像铃木雨燕这类合资的两箱车，日子活得并不太好，慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场，雨燕活力依然坚强不屈，日本当地名称叫“速翼特”，一看便是一款侧重操纵的车型。2020款雨燕在国外地域发售，外型依然亮丽清爽，魅力十足。
前脸一贯圆滑的设计理念，运动版选用大嘴巴式蜂巢状进气格栅设计方案，精美的车身C柱和_藏的A柱，与此同时后门拉手内藏式设计方案及其升降式顶棚，禁不住赞美小型轿车也是有这般时尚潮流的觉得。
多边双出排气管和碳纤维材料款式后包围着极具健身运动气场，相比在我国最终一代的雨燕，最新款车型边角更为明晰，车身线框和后尾灯都愈发立体式了，以崭新面貌朝向大家。但是灯源仍然选用卤素灯泡，这般素的硬件配置也常见于日系车了吧。
做为一台运动风格小轿车，应用全手动织物座椅，这类配备怎能获得我国市场亲睐。自然她们觉得纺织物材料能提升坐椅滑动摩擦力，能够健身运动行车中保持稳定座姿。合理布局整齐的汽车后备箱虽小，但家居买水果它也是一把高手。
选用当下风靡的环形中控台空调风口，红黑双色配搭的车内饰，一看便是潜心健身运动，_有太多开销的配备，如车道保持、ACC响应式续航力都很好用。机械设备指南针仪表盘，正中间夹着一个较小的车载电脑银幕。汽车方向盘是带开洞的皮肤包囊，具备拨片换挡。
小型轿车凭着灵便车身和优异汽柴油合理性，在霸州小市行车看起来得心应手，对比大家了解的大众polo、飞度等车型，2020款铃木雨燕也蛮具看头，虽然仍_有发布耗油量范畴，但铃木这款车型应当比先前1.4T要低一些。
1.2T涡轮增压器驱动力与铃木北斗星维持高度一致，配上爱信CVT变速器，具体汽柴油合理性上比铃木北斗星好些一些。初次给此车配置1.2T汽车发动机，较大功率85kw，拖拽一吨重车身彻底足够，最高车速仅需8.一秒，这比本田思域还厉害，稍稍更新改造乃至能做到轿跑车水平。
汇总
雨燕做为铃木当家的车型，往往_有做到丰田本田的高宽比，非常大一部分因素是品牌形象不足，也与车子总体作功和室内空间_有做到较高水准相关。与创脉做为铃木的早上车型，北京长安铃木早已被中国人奠定“便宜车”的深入定义，也影响到了北京长安铃木在铃木维特拉和骁途的标价，就算10-十五万的价格也不足性价比高。
百万购车补贴
铃木雨燕怎么样值得买吗
雨燕已经是停产的状态，但是目前这款车的保值率还是很高，所以一两万的价格是可以入手的。
一、目前铃木雨燕的情况
铃木雨燕这款车2005年来到中国市场，运动造型迷你设计迅速红遍大江南北。2011年是这款车最火爆的时候，月销过万，称霸微型车市场，以丰田的威驰和本田的飞度作为竞争对手，但是到了一六年开始亏损，最后支撑不住，就这样一代神车被人遗忘。
但是现在流通在市场上的二手铃木雨燕还是不少的。
二、车身外部及内部
平平无奇的呆萌外观，略显呆滞，这个车的后备箱跟飞度比的话，是小了很多的，后排空间更是如此，后排是非常有局促感的一个腿部空间，后排乘客的舒适度真的有点差。中控的设计也比较简单，没有什么特色。驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高。但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型。
三、配置和动力
它有1.3和一点五两款自然吸气发动机，这款车最满意的地方就是三大件，虽然发动机，变速箱跟现在比起来没有什么优势，但是好在简单可靠，耐用，油耗这方面说实话属于中等水平，毕竟当时发动机技术不算很先进，最不满意的地方就是配置太低了，方向盘调节，座椅高低调节都没有，最高配车型都没有车身稳定系统，虽然车身小，但是操控并没有那么灵活，转弯半径偏大，但是论到弯道的操控性呢，雨燕是绝对能够碾压飞度的。这款车底盘很整洁，但是悬架调校偏硬，舒适度对这个价位来说都能接受。总体来说家用代步还算可以，而且相当保值。
铃木雨燕这车质量怎么样
外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。
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内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有??。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。
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舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。
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操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。
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动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。
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综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平??好在性能稳定，保值率高。
文章到此结束，如果本次分享的雨燕汽车怎么样和铃木雨燕怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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