帕萨特迈腾怎么选 老大难问题：迈腾、帕萨特如何选
其实帕萨特迈腾怎么选的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解老大难问题:迈腾、帕萨特如何选，因此呢，今天小编就来为大家分享帕萨特迈腾怎么选的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
迈腾和帕萨特怎么选
迈腾与帕萨特可以说是国内合资中级轿车的代表，这两款车虽然在有些方面做的还不是特别出色，但是这依旧不能阻挡国人对它们的喜爱。如果在两款车对比选择来看，我个人感觉迈腾的优势要更加明显，主要原因有以下几点：
1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；
2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；
3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。
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迈腾和帕萨特哪个好
说到弟兄车系，坚信很多人一定会想起迈腾和帕萨特这两种车系，二者相貌类似，驱动力及其硬件配置上也旗鼓相当，那_迈腾和帕萨特哪家好？哪一个更升值？下边咱们就来详尽比照一番帕萨特和迈腾吧。
外观设计设计
尽管二者在总体视觉效果上十分类似，但是迈腾和帕萨特的设计风格是迥然不同。即将上市的最新款帕萨特选用了全新升级的大众家族化设计，梯形进气口相近辉昂和大众朗逸紧密结合的设计。顺畅、空气的侧边轮廊，保存了自身空气端庄的气场，与此同时也增加一份年青。
后尾一部分，垂直居中的PASSAT后标，酷炫的LED后尾灯组，令人想象到更高_其他名人老大哥辉昂。
迈腾一样选用了大众家族化设计，但是车身更为平扁，构建出视觉效果重心点很低的宽体实际效果。
车身线框对比上一代主要表现更为冷峻，尾端设计较为质朴，展示出层次感。
车内饰
比较之下，最新款帕萨特的车内饰比迈腾更有神秘感，尽管合理布局或是了解的大众式，可是层次感和触感都彻底不一样，歪斜式仪表台让驾驶人员更为便捷操纵。
车身规格
该款帕萨特尽管在车身长短上领跑迈腾，可是轮距却落伍迈腾，而即将上市的全新升级帕萨特比该款变大一圈，轮距也和迈腾保持一致了。
配备比照
大家选择了帕萨特和迈腾同样价钱的汽车开展比照，从配备比照看来，帕萨特看起来更丰富。
升值
从二手车之家给予的信息看来，迈腾的汽车保值率稍微好于帕萨特。
驱动力
帕萨特和迈腾选用了基本一致的能源组成，1.4T、1.8T及其2.0T汽车发动机，均搭配7速DSG变速器。
汇总：根据上面的比照，帕萨特和迈腾都各有优点，尤其是全新升级帕萨特即将上市，更高的规格和车内饰将能够打动更多的顾客。尽管全是做为大众车系，可是南北方大众在造成核心理念及其关键点上全是有较大差距的，因此顾客针对帕萨特和迈腾有兴趣得话，提议各位能够去试运行感受一下。
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迈腾与帕萨特怎么选择
迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买。
帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。
从外观来看，两车的差距其实主要在于前脸，帕萨特主要采用镀铬饰条是横幅式的，内部也是配有竖向的黑色饰条，这样就进行了视觉切割。前大灯非常的平直，下包围采用的是贯穿式的进气口设计，雾灯与镀铬前唇的点缀，整体都给人一种大气的感觉。
迈腾的前中网采用的也是和帕萨特一样的镀铬饰条，但是它是用密集的竖向镀铬饰条装饰的，前大灯也是不规则的，显得更加的动感。下包围采用的是条形的进气口造型，两侧的线条非常流畅，加上包裹的雾灯，整体也是显得非常大气的。
迈腾汽车详细介绍：
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
老大难问题:迈腾、帕萨特如何选
近期，先后有两位亲友找到看车哥，咨询购车意见了。巧合的是，他们都准备买20万的合资B级轿车，而且基本已经锁定了迈腾和帕萨特，但不知道这两款来自不同厂家的大众车到底有什么区别？
事实上，说到德系B级轿车，迈腾和帕萨特是永恒的话题。那么，这两款在普通老百姓开看几乎是“双胞胎”的车型，到底有哪些不同？我们消费者在选购的时候应该如何决策？今天，小白就给大家说一说我的观点。
首先，无论是一汽-大众的迈腾，还是上汽大众的帕萨特，他们都是出自于大众MQB的全球化平台。相比之下，硬要追根溯源的话，迈腾可以看作是欧版或者德国本土版本的车型，而帕萨特则与北美版本车型比较接近。
当然，他们两兄弟导入合资工厂国产后，都对产品进行了本土化改造。相同的是，迈腾和帕萨特都大幅度加长了轴距，以营造超大的后排空间，从而取悦中国消费者。而不同是地方，除了大家肉眼可见的外观线条和局部轮廓上，更多的则把功夫下在了调校上。
悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。换句话说，迈腾更注重操控和路感，是更接近欧版原汁原味的产品。帕萨特呢，则把舒适性和商务属性摆在首位，整体强调轻松氛围的营造。
至于在发动机、变速箱、车机、NVH、油耗等其它方面的具体表现，其实迈腾和帕萨特二者差距非常小，一般用户几乎很难察觉差异。同时，在质保政策和二手车市场上的保值率方面，迈腾和帕萨特多年来也是不相上下。
配置方面，以两款主销车型为例，迈腾2023款200万辆纪念版330TSI豪华和帕萨特2023款330TSI豪华，确实各有偏重。安全配置方面，迈腾多出了后排侧气囊、前排膝部气囊、胎压显示、车道居中、交通标志识别、方向盘离手检测和疲劳驾驶提醒。舒适性配置上，帕萨特则独有360全景影像、自动泊车、无线充电、真皮座椅、驾驶座记忆和矩阵式LED大灯。而两款的的指导价均在22万元出头，到底选择哪些配置，就取决于消费者的个体需求了。
说到这里，相信大家应该都了解了迈腾和帕萨特最核心的差异。没错，在小白看来，喜欢操控，自己开车多的朋友可以重点考虑迈腾，它的欧版风格一定不会让你失望。而追求舒适，经常携家带口或是商务接待的朋友，那么就要优先选择帕萨特了。毕竟，更柔和悬架和更舒适的座舱氛围，才是宜家宜商的最佳答案。
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文章分享结束，帕萨特迈腾怎么选和老大难问题:迈腾、帕萨特如何选的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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