丰田花冠值买吗 二手花冠值得买吗需要注意哪些方面
大家好,关于丰田花冠值买吗很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于二手花冠值得买吗需要注意哪些方面的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
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二手花冠值得买吗需要注意哪些方面
值得购买,虽然说花冠这款车已经停产一段时间了,但是对于大多数人来说,如果二手车市场有比较新的车型,价格还划算的话,可能还真的会成为首选。
毕竟,曾经有网友称,花冠是一款十年后还可以再见面的好朋友。说实话,做到9代后才停产,日系车做到这种程度,真的不容易。
如果有兴趣的朋友可能会发现,二手车市场上,很多二手花冠的价格,并不比一台全新的国产同级别轿车的价格低,那么这个时候,用可以买国产新车的钱,买了二手丰田花冠,到底值不值?
这个问题怎么说呢,首先要看你买的是几年的花冠,还有车况等各方面因素。理论上来说,同价位的二手合资车,如果车况比较好的情况下,我个人还是比较倾向于合资车的,不是我不爱国啊,没办法,现在都养成毛病了,生怕一堆人骂我。
言归正传,基本上主要是从下面两个方面来说的。
第一个方面:保值率
国产车的保值率目前来看,大部分车型的保值率都比较一般,这个相信卖车的时候,很多国产车主都心里有数。而二手合资车,尤其是一些畅销的日系车的保值率本身就相对较高,而买二手后已经比新车省了一部分钱。
在同价位的情况下的二手合资车和国产新车,再交易的时候会发现,二手合资车往往赔的更少一些。希望我说明白了,不明白的就多读几遍,自己分析下吧。
第二个方面:后期维修
还拿花冠说事,我们不说车结不结实,毕竟都不是碰碰车,但是从维修成本上来看,花冠的维修成本比大多数国产车的维修成本都要低一些。可能很多人觉得新车维修成本更低,但是5年后的国产车呢?
我们不说所有,但是终究有部分车型的维修成本有点高。还是那句话,不用个例说话,希望国产车越做越好吧。
丰田花冠优点和缺点
丰田花冠优点:丰田经典的全球畅销车,驾驶舒适。缺点:没有个性外观。
空间表现应该是花冠最大的优势了,作为家庭用车,花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵,260cM的轴距算得上出色,无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调,走豪华路线,这是日本车的一贯作风。
中控台上按钮不多,编排也很简单,操作起来简便顺手,车内的储物空间非常多,确实是很人性化的。低速扭矩充沛,油门响应迅速。
丰田花冠介绍
花冠是日本丰田集团旗下的一款小型车品牌,自诞生以来,COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军;在国际上,COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。
造型浑然一体,动感魅力呼之欲出在简洁利落的动感外观线条下,COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。从前部看去,高亮度四圆灯式晶钻前大灯散发的凌厉气势,令COROLLA花冠仿佛蓄势待发。
镀铬横向前格栅将线条平顺地向左右两侧扩散,并顺着前大灯向后平滑延展,勾勒出动感十足的车身前部。从侧面平视过去,整车圆润、厚重、浑然一体,呈现出张力十足的动感风格。流线型尾灯内含水晶质感、高亮度、瞬间发光的LED灯光,与整车的流畅线条相呼应。
丰田花冠这款车的性价比如何值得入手吗
旧型号现在可能不可用,前段时间只剩下几辆车了。然而,卡罗拉汽车一直卖得很好,它们曾经是排名第一的。优点:经济适用,性价比高。很少有小问题,省油,似乎有人试图开到120码不成问题。但不建议夸大。电动家用还是可以的。空调是最强大的。缺点:日系车就是这样,外壳比较软。但是如果你开车小心,你通常不用担心这个问题。车型有点老,内饰比较老气。其他缺点似乎什么都记不住。
卡罗拉的出现给人的感觉是完全没有个性,除了头灯,还有一些新的想法。卡罗拉确实是一辆看起来不太吸引人的车。虽然没有错,但很难相信这就是在全球卖出2800万辆的著名卡罗拉。或许中庸之道是卡罗拉成功的秘诀。空间表现应该是卡罗拉最大的优势。作为一款家用车,卡罗拉的内部空间在同级别中是值得称赞的,260cm的轴距更是出色,所以无论是前排还是后排都不会有局促感。
以浅内饰为主色调的仿红木,走豪华路线,是日系车的一贯风格。中控台上的按钮不多,布置简单,操作简单方便,车内储物空间很大,真的很人性化,但闪亮的CD音响与整体内饰风格并不协调。动力系统卡罗拉采用VVT-I(智能正时可变气门控制系统)发动机,最大功率100 kW。这台著名的丰田发动机确实为卡罗拉提供了很好的动力保障:低速时扭矩充沛,油门响应迅速。
但加速过程不够线性,从1挡换到2挡时加速力明显减弱。卡罗拉的悬架还是有点软,车身重心高,所以高速转弯时车身侧倾明显。卡罗拉的前悬架是麦弗逊式的,后悬架是拖臂式的,在日系车中很少使用,而在欧系车中比较常见,所以有一些操控乐趣。从方向盘到底盘,都表现出一定的应对激烈操作的能力。但是,在高速行驶时,汽车会推头,但仍在可掌握的范围内。
丰田花冠怎么样
花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言,除了前大灯还有少许新意,花冠实在是一款看上去不太起眼的车,虽然也挑不出什么毛病,但实在是很难相信这就是在全世界卖掉
2800
万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。
空间表现应该是花冠最大的优势了,作为家庭用车,花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵,
260cm
的轴距算得上出色,无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调,走豪华路线,这是日本车的一贯作风,中控台上按钮不多,编排也很简单,操作起来简便顺手,车内的储物空间非常多,确实是很人性化的,不过亮闪闪的
CD
音响和整体内饰风格不太协调。
动力系统花冠采用了
VVT
-
i(
智能正时可变气门控制系统
)
发动机,最大功率为
100
千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证:低速扭矩充沛,油门响应迅速。但仍有不足的是,其加速过程不够线性,由
1
挡转上
2
挡时,加速力明显减弱。
花冠的悬架还是有点偏软,再加上车身重心较高,所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式,后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式,从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合,使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时,车子会出现推头状况,不过还在可以掌握的范围内。
至于配置,花冠走的是实用路线,花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和
ABS
+
EBD
等。花冠的顶级版还配有
NAVI
卫星导航系统,但目前国内各城市卫星地图很不成熟,该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是,即使是豪华版,座椅也是手动调节的
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