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现代领动车通病 现代领动车通病有哪些

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今天给各位分享现代领动车通病的知识,其中也会对现代领动车通病有哪些进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

现代领动车通病 现代领动车通病有哪些
(图片来源网络,侵删)

领动车的通病是什么

领动车的通病是什么?领动车的通病是什么?领动车的通病有:异响、油门轻、座椅托不住腿、噪音大。领动车的车型概况:1、外观方面:使用了棱角分明的六边形前进气格栅,让整车散发出年轻时尚的气息;2、车身侧面:采用了上扬的腰线以及C柱的三角形线条来营造向前冲刺的动感,棱角分明、运动感十足;3、内饰方面:中控台采用倾斜于驾驶员一侧的设计,采用了全新的双圆盘式仪表盘、新样式的三幅多功能方向盘、8英寸中控台显示屏以及独立的空调状态显示屏;4、动力系统:新车搭载全新的1.4T发动机,与发动机搭配的是一台双离合变速箱,全新的动力也为新车的动力性能带来全面的提升。@2019

买领动车质量差后悔死了

怎么会发生“买领动车品质差后悔莫及去世了”的状况?咱们对开门过领动的人开展调查,融合了一份有关领动优点和缺点汇报。总体而言,领动是款各层面比较平衡的车系,找不出哪些缺陷。以内饰的制定上、室内空间的使用上,领动也不算得上同等级中最_的。在动态性层面,领动彻底能够饰演好一辆合格的家用小汽车,尽管_有强有力的驱动力、出众的操纵,可是轻轻松松好开的特性也是要我对它留有好第一印象的因素之一。

领动1.6L的油门踏板的上脚非常轻,并且在回应层面也十分灵巧,发展就现已充足“精神实质”。轻一点油门踏板,汽车发动机的转数升高早已十分快,因此不太强的低扭并不会让你导致很大的困惑。那样的校准足够可以达到家用了,驱动力不强,但开了舒适。

6速全自动变速箱的平稳性没有什么可以说的,针对它的家用精准定位而言,舒适度层面做得很完美了。平时升挡并没有太积极主动,但换档的操作或是充足干脆利落且柔和,抖动操纵得挺不错的。急加快时,变速箱或是很想要降挡的,总是能在必须高速行驶的过程中产生快速的驱动力回应。

而领动1.4T的设计风格则相去甚远,领动的油门踏板校准和变速箱响应时间都很灵巧。起步时只需轻踩油门,车辆便会用一种摩拳擦掌的姿势来回复你。即便是在经济体制下也是这般,运动模式下也是一副随时随地筹备作战的觉得,这类气势十足的设置很能取悦年青驾驶员。

与1.4t相符合的是的是一台7速双离合器变速箱,它在中国快速道路上安全驾驶时升降机挡积极主动,把握得准驾驶员的用意。并且档位转换平稳在那样的交通状况下拥有让人非常令人满意的主要表现。可是返回市区拥挤的道路处时,领动的这台双离合器变速箱好像很多不擅长解决走得慢的实时路况,在10km/h速率周边低速档行车再一切正常踩住油门踏板加快时变速箱会有一些惊慌失措的抖动。

数据信息表明,在参加调查的105一辆车中,55辆早已发生过非人为要素常见故障或产品质量问题,在其中,初次常见故障发生于行车公里数不上500km的汽车占27.27%;500-1000km和1000-3000km的汽车占有率一样均为27.27%;而也有18.18%的车子行车5000km之上发生初次常见故障。但是,参加调查的买车人针对北京现代领动总体的品质稳定性或是非常认同的,超出5成的买车人觉得“十分令人满意”和“令人满意”。

在对司机的进一步调查中人们发觉,就“最易于出现问题或产品质量问题的位置”这一难题,车胎难题数最多,占有率超出50%,在收到的相关领动的举报中,轮胎鼓包难题的投诉率一直高居榜首,此外还存有轮胎开裂难题。

除此之外,车体外界难题占有率也很大,做到了36.36%,融合车质网的举报数据信息大家容易发觉,车漆出泡裂开、车体不整齐和色偏等现象也经常发生。而在“这新款车最明显的产品质量问题或缺点”这一调查选择项中,异响难题比较突显,融合车质网相关领动的举报数据信息,车体异响和仪表台异响的举报较多。

最终那套7DCT双离合变速箱抖动异响也算得上常见问题,从第三方投诉平台搜集到的反应情形看来,非常容易发生变速箱低速档/急提速的抖动,来看最新款领动变速箱难题都没有彻底消除。这也怪不得当代企业形象日益低贱,销售量总提不上力,网民再度表明:买领动车品质差后悔莫及去世了。

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北京现代领动质量怎么样

领动是款各方面较为均衡的车型,挑不出什么硬伤。的确,在内饰的设计上、空间的运用上,领动都不算是同级别中最强的。在动态方面,领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车,虽然没有强大的动力、犀利的操控,但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻,而且在响应方面也十分灵敏,起步就已经足够“精神”。轻点油门,发动机的转速上升已经非常快,所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了,动力不强,但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的,对于它的家用定位来说,舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极,但换挡的动作还是足够利落且轻柔,顿挫控制得

时。

目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题,轮胎问题最多,占比超过50%,在接到的有关领动的投诉中,轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首,另外还存在轮胎开裂问题。

我的是2018款,现代领动1.4T。买了将近五个月(19年6月28号。),7000多公里,目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车,我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱](有想进现代领动群的吗?我拉你。)

买的15周年纪念款,不到一年跑了11000公里。价格在那里放着,就不要对它有太高的要求了,该有的配置基本都有,最有用的就是carplay;买这个车还是三大件没问题,(我哥朗动开了20多万还都没问题,这个就不用说了)毕竟沃德十佳发动机;其次外观比这个价位车好看,个人审美不同;然后油耗随便开也就不超过8个油,个人驾驶习惯好的话也就6个多。最后附两张开车到秦岭山上(黄裕寺村)的照片,上山算是土路,蹭了两三次地盘,问题不大~

北京现代领动,平平淡淡一款韩系合资,质量上也平平淡淡,不出色也不突出,没什么高大尚的配置,所以整体故障率表现也并不高,除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车,不过实际这个价位里的车型配置都差不多,品质上也就一样,也都耐用。我们讲究的是代步,所以没有华丽的配置反倒故障率表现低,不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型,因为配置越多科技感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少(就好比上世纪90年代到本世纪初大众桑塔纳捷达口碑一致的好,皮实耐用开不坏,试问一下,这种类型的车,除了发动机和变速箱还有什么配置,发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏)

怎么说呢,买了半年了,快9000公里了,十来万的车不要太奢求什么,我觉得上下班代步挺好的,空间也还可以,满足家庭日常使用,主要是便宜,配置高,动力不懂第一辆车感觉还可以,小舅子开的2.0t的车,开我车也说动力还行,省心省油才是王道,目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个,其他没毛病,油耗开不开空调都差不多,6个左右,高速5.3左右,有钱就豪车,没钱买这个没毛病!图片是上下班日常油耗

底盘减震偏硬,没有开好车那种稳中带弹的舒适性,驾驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的,比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮,虽说这是这款车的通病,但是去4S店就会免费更换,除了有些膈应人之外这也不算是大问题。

最便宜的合资车了,知足吧,就是保值率差点。车虽便宜但维修不便宜,不过新车5年没什么大的毛病家用足够,不过现代有个通病气门塌陷

我昨天才去定最后一批老款1.6的,口碑不错,不好我也不会去买的,便宜合资,落地十来万不能太挑剔,其实配置也不赖

看来大家没有遇到我这种情况!开着开着,高压油泵竟然出现问题,打不着火。感觉买了个二手的!而且上半年,在地下车库开着,听到前轮胎处有异响,一检查是拉杆有问题(前轮胎平衡用的)

这个车是工薪阶级的首选,省油没啥毛病,车大气,省心,该有的都有

现代领动车通病有哪些

现代领动车通病有异响、油门轻、座椅托不住腿、噪音大。外观方面,现代领动使用了棱角分明的六边形前进气格栅,让整车散发出年轻时尚的气息。内饰方面,现代领动的中控台采用倾斜于驾驶员一侧的设计,采用了全新的双圆盘式仪表盘、新样式的三幅多功能方向盘、8英寸中控台显示屏以及独立的空调状态显示屏。现代领动的长宽高分别为4610mm、1800mm、1450mm,轴距为2700mm,搭载6挡手动变速箱,最高车速达到每小时190千米。

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