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2013款傲虎 2013款斯巴鲁傲虎值得入手吗

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2013款傲虎 2013款斯巴鲁傲虎值得入手吗
(图片来源网络,侵删)

2013款斯巴鲁傲虎值得入手吗

值得。斯巴鲁傲虎车呈现出高贵的设计风格,整体的轮廓比较舒展大气,细节处也展现出了不错的设计感,看起来高级感出众,油耗比较低,是值得入手的。斯巴鲁是日本汽车制造商,也是富士重工(FHI)汽车事业部的企业。

斯巴鲁傲虎2013款m档什么意思

其实斯巴鲁品牌在中国的情况就不用说了。喜欢的人很喜欢,不知道的人永远不会知道。就像一个理工男,对技术有着偏执的追求,但又有些不解风情,不愿意用光鲜亮丽的东西去讨好消费者。如今,这样的品牌难能可贵。今天的主角是斯巴鲁傲虎。这款车型在国内的定位

斯巴鲁傲虎2013款m档什么意思

其实斯巴鲁品牌在中国的情况就不用说了。喜欢的人很喜欢,不知道的人永远不会知道。就像一个理工男,对技术有着偏执的追求,但又有些不解风情,不愿意用光鲜亮丽的东西去讨好消费者。如今,这样的品牌难能可贵。

今天的主角是斯巴鲁傲虎。这款车型在国内的定位有点尴尬。或许是销售策略等原因,傲虎在国内的定位是中型SUV,但实际上是不折不扣的跨界旅行车,定位与奥迪A6 Allroad、沃尔沃V90 CC基本一致。

谦逊的样子

奥虎的设计就不多说了。一方面是因为斯巴鲁的设计风格总是与时尚和个性无关,规则、简约、大气才是它应有的样子。另一方面,这一代斯巴鲁的家族式已经出现多年,所以这款傲虎也是大家非常熟悉的。

但是我们拿到的运动限量版车型在细节设计上明显不同。比如黑色的中网给整车增加了几分运动感,看起来也年轻了一些。

来到侧面可以清楚的看到,傲虎其实是一款底盘加高的旅行车,其最小离地间隙为213mm,已经高于大部分城市SUV。应对烂路,理论上应该更悠闲。4835×1840×1673mm的尺寸一点都不小,2745mm的轴距也能保证足够空并兼顾操控性。

从轮毂和轮胎的配置也可以看出傲虎走的是实用路线。即使是顶配车型,傲虎也只用18寸轮毂,完全是为了舒适性和通过能力。轮胎配置是普利司通DUELER Hp,面向公路的产品。

车尾的设计也是一样,干净整洁,没有太多花哨的设计。唯一能跟上主流的就是LED尾灯了。

实际

顶级傲虎售价30多万(优惠1.5万),内饰用料肯定不用担心。包括皮革和软材料。不过从设计上来说,如果外观一样,也不会给你什么惊喜。一切以实用为主,没有太多时尚花哨的设计。

在这个强调科技智能的时代,这只骄傲的老虎显然没有赶上潮流。车内唯一能体现科技感的地方是一块9英寸的中控触摸屏。内置系统并不高级,只能满足一些基本功能。

对于喜欢怀旧复古的消费者来说,傲虎内饰密集的实体按键一定会让你满意。它的空音和车辆功能设置都是以按键的形式操作,比集成在中控屏幕里的要好用很多。

傲狐的后备箱比较宽敞,正常情况下可以提供512L的容积,空房间很规整,一家人长途旅行基本没有问题。后排座椅支持4/6倾斜扩展空空间,最大容积可达1801L。后排座椅倾斜后,可以形成一个平坦空的空间。

动力的舒适感觉

斯巴鲁几乎是水平对置发动机的代名词。比保时捷更执着,旗下所有车型均搭载水平对置发动机。这款傲虎还搭载了2.5L水平对置四缸自然吸气发动机,最大马力171Ps,峰值扭矩235Nm。参数真的一般。

动力调校是典型的日系车,油门踏板的初始阶段非常灵敏,很容易产生强烈的动力感。但是日常城市跟车就不太友好了。但在中后段,这台2.5L发动机的动力有些欠缺,加速感明显不太理想。

这个动力总成追求的绝对不是爆款。顺滑是它最大的优点。自然吸气发动机和CVT变速箱的组合,在加速的过程中绝对不会带来任何突兀的感觉。你可能会抱怨它的动力不强,但是有哪些车型能比得上这种流畅悠闲的动力输出风格呢?

底盘注重舒适性

虎傲翻身是我最喜欢的类型。感觉很真实,指向准确,开起来像跑车。

不过在底盘方面,傲虎却表现出了另一种风格。它的悬挂阻尼比较软,整体强调的是舒适性。虽然傲虎的重心比普通SUV低很多,但过弯时还是能感觉到明显的侧倾。

这种悬挂方式带来了很好的舒适性。在平坦的路面上行驶时,可以有效吸收路面的大部分起伏和振动,尤其是高速行驶时,车辆的稳定性非常好。但是面对持续的大幅度振动,减震器是撑不住车身的。这是因为傲虎的悬挂行程比一般SUV要短,减震器会在车身持续大幅振动中触底。

摘要

傲虎的产品力还不错,只是这款车在外观层面上输了。一款30多万的纯进口车型,把大部分成本放在了你的视线之外,这也是斯巴鲁的车型如此受欢迎,却不赢得观众的原因。

从消费者的需求来看,这款傲虎的性能和通过能力符合中国消费者的需求。可能缺少的是品牌号召力和消费者对这种模式的理解。但坦白说,只要你开过这辆傲虎,你就会印象深刻,会有购买的冲动,因为它真的很舒服,底盘质感极佳,真的超级实用。

斯巴鲁xv最大涉水深度是多少?

根据官方介绍,斯巴鲁vx的最大涉水深度为60 cm。常见轮胎尺寸为225/55R18和225/60R17,车身长度4495mm,车重1452-1573kg,车身结构为5门5座SUV。

最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域,也就是安全深度。一般来说,轿车最大涉水深度不超过30cm,SUV最大涉水深度更高,但也以不超过50cm为好。

常见车型中,广汽传祺gs8最大涉水深度30cm,奥迪A4最大涉水深度32cm,大众速腾最大涉水深度30cm,路虎揽胜最大涉水深度90cm,jeep指南者最大涉水深度48cm,汉兰达最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。

一般来说,车辆涉水时,根据深度的不同和车辆本身的差异,主要采取不同的措施,如下:

涉水深度达到排气管高度时,此时比较安全。即使排气管进水了,排气管里的压力也足以把水排掉。积水中只要不关水,水就不会倒流进车身。

涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底,这就有可能导致断路,损坏重要的电器元件,从而导致车辆无法正常启动。

水深达到进水管的高度是非常危险的。如果直接开进这个路段,会导致车辆进入后直接熄火,从而永久性损坏或禁用发动机。

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13款斯巴鲁傲虎是国几的

国五排放标准。

新到国五排放标准斯巴鲁车型分别为:经典森林人版、经典傲虎版、新一代森林人、新一代傲虎、新锐XV,车型、颜色齐全,诚候大家赏鉴订购

2013年斯巴鲁傲虎2.5发动机是什么型号

2013年斯巴鲁傲虎2.5发动机型号是FB25。

这是一款水平对置发动机,与一般直列式发动机相比,位置设置在车辆最低位置,起到了良好的低重心效果。

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