尼桑楼兰suv 日产楼兰suv多少钱
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尼桑楼兰是进口的吗
尼桑楼兰的发动机是进口发动机。
日产楼兰汽车的发动机缸盖和缸体均采用铝质材料，双C-VTC连续可变气门正时控制技术，可以根据发动机转速调节进排气，从而提升燃烧效能，实现高动力与燃油经济性，而喷油方式是多点喷射。
这套变速箱可以模拟7速的CVT变速箱承袭了不少AT变速箱的特点，比如起步蠕动非常平顺自然，换挡也可以带来转速落差所提供的相似体验，又不用担心换挡带来的不适感。虽然这不能带来多少驾驶体验。
扩展资料：
日产楼兰发动机介绍如下：
在动力上，全新日产楼兰继续搭载2.5L自然吸气发动机以及2.5T机械增压发动机+电动机组合而成的混动系统，其中2.5升自然吸气发动机最大功率137千瓦，最大扭屈229牛米。
传动方面匹配了模拟七速CVT变速箱，百公里的油耗在八升左右，作为一款将于汉兰达媲美的中大型SUV，其动力表现上还是很不错的虽然跟汉兰达2.0T发动机的性能参数表现更优异一点，汉兰达的油耗却高达11.4L左右。
参考资料来源：人民网-东风日产再添猛将国产楼兰进入中国市场
参考资料来源：凤凰网-国外比汉兰达卖得都好国内却比较惨日产全新楼兰混动
日产楼兰suv多少钱
市面上大部分中型SUV，包括豪华车型，奔驰，宝马，奥迪，消费者在选车的时候都会和丰田汉兰达做比较，因为丰田汉兰达是标准的中型SUV，也是很有代表性的车型，这也很正常。日产楼兰也是。在很多方面，日产楼兰在优势和竞争力上基本不如丰田汉兰达，价格水平也早已降到20万左右，但仍然得不到消费者的认可。
日产楼兰
日产楼兰在品牌力、产品力、价格水平上与丰田汉兰达相比，没有明显优势。首先是模特的品牌力。日产的品牌力堪比丰田。但相比丰田汉兰达的品牌力，日产楼兰的自主品牌力还远远落后，短时间内还难以弥补。
日产楼兰的产品力相比丰田汉兰达也有一定的劣势。丰田汉兰达早已换上了2.0t涡轮增压发动机，并使用at变速箱。这套动力系统动力充足，可靠性高，而日产楼兰还在用cvt变速箱和2.5t增压发动机，产生了明显的差距。
日产楼兰的价格水平还是比较低的，目前在20万左右，相比丰田汉兰达有一定优势，但是车型的价格水平和保值率是互补的。虽然日产楼兰价格水平很低，保值率比较差，丰田汉兰达价格水平高，但是保值率也高，所以日产楼兰的价格水平并没有太大优势。
总结:目前日产楼兰的核心竞争力已经被逐渐稀释，竞争力逐渐缩小。相比同级别丰田汉兰达，胜算不大。
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尼桑suv全部车型
尼桑日产SUV全部车型有奇骏、楼兰、途乐、途达、逍客、劲客。
1、奇骏
日产奇骏，算得上紧凑型SUV中的常青树，长期以各方面都很均衡而屹立不倒。新款年轻化的前脸造型非常夺目，而且还具备了操控好、结实、舒适、空间大、好养这些优点，如同不求回报的辛勤犬马。
2、楼兰
楼兰是东风日产旗下的旗舰级SUV，它并不像东风日产的风格，外形不像其它日产那么中庸。弥漫着神秘感的名字奇特的造型，十分符合一些强调与众不同的人，充实的配置再配上日产祖传的“移动大沙发”，驾乘体验优于所有同级。
同时，楼兰还是一款可以给到车主驾驶舒适性的中型SUV，不过自然吸气发动机进入后期或高速超车时，会显得有些力不从心。
3、途乐
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。
整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。
4、途达
日产途达定位为中型SUV，绝非那种面面俱到的一款SUV，也没有什么过多鸡肋功能，而且内饰也是粗犷豪迈。但在爬山涉水方面它将优势发挥得很出色，平时正常驾驶没有让人抱怨的劣势。当然如果你经常到野外撒野，在城市里的时间比较少，这也是一款能够发挥想象力改装的车型。
5、逍客
逍客是东风日产旗下跨界A级SUV，不过跨得好像不够激进。各方面都做得比较均衡便是逍客卖点所在，能够应付各种使用场景，外观设计符合大众审美需求，跑起来加速感很一般，但足够应付上下班代步，高高的底盘道路条件不好也不是问题。
6、劲客
日产劲客是一款小型SUV，主要竞争力为个性潮流，吸引新时代的新生代消费者。劲客的前脸就像小动物，双色车身设计颇具时尚感，内饰设计很是活泼，后排空间还不错。此外，需要提一嘴的还有舒适的日产大沙发。劲客这样的车，用于各种生活场景都很合适。
日产楼兰是哪个级别的suv
日产楼兰是日产旗下的中型SUV。这款车的长宽高分别为4,897mm（毫米）、1,908mm（毫米）、1,691mm（毫米），轴距为2,830mm（毫米）。日产楼兰是一款五门五座的SUV。这款车采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升机械增压发动机。搭载2.0升机械增压发动机的车是混动版。2.0升机械增压发动机最大功率180kw，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩340Nm，最大扭矩转速3,600rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。2.0升自然吸气发动机最大功率137kw，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩243Nm，最大扭矩转速3,600rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。日产楼兰的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这款车的前后悬挂基本上都装有稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾，可以大大提高汽车的操控性和行驶稳定性。
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