2021款途观l 途观l2020款和2021款区别
今天给各位分享2021款途观l的知识，其中也会对途观l2020款和2021款区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
2021款途观l怎么样值得买吗途观和途观l的区别
虽然suv的销量榜向来是自主汽车的天下，但夹在国产suv中的有一款产品可谓是suv中的常青树，那就是大众途观了。在2018年途观进行了换代推出全新途观L车型，而途观和途观l的区别主要在于途观L车身尺寸和轴距更大，并且车型的定位也从紧凑型SUV变为了中型SUV。
这就是途观和途观l的最大区别。当然了，早前上市的途观“丑闻”要多得多了，途观车型详情>>>
新车上市后各个汽车网站都会对新车做评测，但鉴于用车时间短以及主观方面的评价，往往很多问题很难及时发现，而每天与自己爱车打交道的车主则对自己的“爱人”了如指掌，更清楚途观l的致命缺点有哪些，下面我们将除去外观内饰等大众套娃风格评价，看看实用型等买过途观l的感受及评价，看看车主是怎么说的。
很多车主最主要看重的无非就是喜欢德系品牌，其次呢是因为身边购买途观的朋友很多，口碑很好；另外也看重途观的高保值率，将来卖二手车的时候不会亏太多；最后是由于工作需要，经常在路况一般的道路行驶，对越野性能有一定要求的，2.0T动力好，四驱复杂路况适应性强。
操控性评价：4.57分(操控好/一二挡顿挫明显)
作为一款SUV车型，4.57分的操控成绩不算低了，车主还是比较认可它的操控表现。开过途观L的同事也同样表扬了它的“身手”，开起来挺灵活的，没有被大块身形给拖累。总的来说，底盘以及操控等方面都给车主了不错的映像，变速箱在升挡时平顺性令人映像深刻。偶尔变速箱在降挡时会有些闯动，但还不至于影响到舒适性。此外，以这款车的实际体验来看，变速箱在换挡速度和传动效率方面都有很好的表现。
途观L动力性评价：4.58分(动力给力/起步有些不足)
途观目前装备有2.0T高功率和低功率发动机，另外停产在售的还有1.8T发动机。就算是稍微入门的1.8T车型，它的动力水平已经相当不错了，所以途观l买完的人评价对动力表现也不会有什么太大的抱怨，4.58分的成绩就是个满意的评价。
目前在售的2.0T发动机动力很足，驱动4.7米的车身毫无压力。而关于双离合变速箱，新车时这款双离合变速箱在低速情况下降挡会有些许的闯动感，不过随着我们驾驶里程的上升，这种闯动的感觉变得轻微了不少，动力充裕运转也很顺畅。
途观L油耗评价：4.31分(49%车主非常满意)
虽然分数不高，但从途观l买完的人评价的口碑来看，大家对途观L的油耗表现都觉得符合预期。毕竟是一台中型SUV，心里有数肯定不会太低。从我们之前的实测来看，1.8T和2.0T车型的油耗成绩差距比较大。但在车主当中，这个差距就很不明显了，油耗确实和每个人的驾驶风格有太大关系了。所以如果在意油耗，除了选一台油耗成绩更低的车型外，养成节油的驾驶习惯同样很重要。
途观L性价比评价：4.17分(43%车主认为性价比很低)
这是途观L得分最低的另一项，可以看出，仅有相当少的一部分车主认为途观L的性价比高，最让厂家尴尬的应该是大部分车主都只给出了1分，认为它的性价比不能更低了。其实途观L的价格和配置并没有太离谱，不少车主觉得性价比低，我觉得主要是因为途观L上市初期，购车大多需要强制加装饰，加上这笔不算低的费用可就让人特别不爽了。不过如今的SUV市场战况激烈，所以途观L的加价行为自然没有什么底气，现在市场上，途观L甚至已经恢复现金优惠了。
质量可靠性评价(变速箱异响和顿挫问题比较普遍)
截至2017年12月31日，共收到2017款上汽大众途观L投诉94宗，投诉销量比约为万分之5，远低于2016年国内乘用车市场万分之15.9的均值。其中，涉及质量问题的投诉有70宗，共包含143个故障点。在这些故障点中，涉及变速箱以及车身附件及电器问题的投诉比重相对较大。
根据多位车主反馈，2017款上汽大众途观L的变速箱异响和顿挫问题比较普遍。在可靠性调查中，给出满意以及一般的车主超过5成。总体来看，上市近一年的时间里，2017款上汽大众途观L在质量口碑方面的表现比较稳定。
从车主的口碑反映来看，目前它最大的短板在于内饰(千年不变的风格)和性价比，内饰的弱势短时间内都很难扭转，途观L在这方面很难玩得过那些追求时尚风格的对手。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者也要低下头，现在途观L已经出现一定的优惠幅度了，因此它的性价比也会慢慢提升。
而从另一个方面来看，车主吐槽性价比也是有理有据的，相比海外版，国产后的途观相当减配了很多东西，配置着实是让人吐槽的。此外噪音大了点，悬挂偏硬，座椅舒适度的提升空间也蛮大的。
途观l2020款和2021款区别
2020年10月13日，上海大众途观L2021款正式上市，新汽车的参考价为21.5八万元-28.5八万元。那_针对有意愿选购大家途观L的朋友来讲，到底途观l2020款和2021款差别是啥？
一、2021款设计方案更好看
尽管新汽车外型的总体设计方案维持不会改变，可是2021年途观L改装上全新升级的扁平化设计LOGO设计方案，促使整车看上去更为年青时尚潮流，降低了一些油腻之感。在其中新款汽车更为R-Line越享版车系发布了R-Line专享设计方案，给车子引入大量的健身运动化元素，促使外型和_饰都更具有支撑力。
二、2021款配备更为丰富多彩
1、途观L2021款330TSIR-Line越享版及380TSIR-Line越享版4Motion配置了10.3英寸智能化车内仪表盘信息内容表明，产生全新升级数据视觉盛宴；
2、途观L2021款330TSIR-Line越享版及380TSIR-Line越享版4Motion还增加搭载了AreaView360度俯瞰式全景影像系统软件，可给予14种不一样的角度，协助驾驶员更强的掌握车体四周的自然环境；
3、途观L2021款330TSI舒享版升_搭载了座椅头顶部安全性气帘；
4、途观L2021款330TSIR-Line专业版及380TSIR-Line专业版4Motion升级搭载5.5英寸全触摸游戏娱乐及网站导航，包括USB接口、蓝牙功能、当然智能语音、CarLife、CarPlay
百万购车补贴
大众途观l2021款怎么样
大众途观L是一款配置用料都很足的车，新车主要针对配置进行了升级，并采用新款车标，共有7款车型，售价为21.58-28.58万。
2021款车型的外观较老款变化不大，依旧硬朗、简约，平面化的车标看起来更为年轻；内饰部分依然以实用为取向，全液晶仪表盘升级为10.3英寸，科技感有所提升。配置部分，新车配备了Area View 360度鸟瞰式全景影像系统，可提供14种不同的视角并整合成完整的鸟瞰图。
330TSI两驱舒享版配备了前后排头部安全气帘。动力部分，280TSI车型搭载1.4T发动机，能输出150马力/250牛米。
330TSI搭载2.0T低功率发动机，能输出186马力/320牛·米；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，能输出220马力/350牛米。传动均为7DCT变速箱，采用前驱或四驱形式。
全新途观L给人留下最大印象的应该就是其宽大的后排空间和后备厢空间，这个也是同级别少有的空间，对于注重后排乘坐感受的朋友应该会有很强的吸引力。对于发动机的表现也是很挺稳定的。
扩展资料：
途观L实测7.4秒破百的成绩，足以说明途观L的性能之强。经过一天的驾驶测试，别看途观L块头不小，基础排量不小，但百公里油耗基本保持在8L左右。既有强劲的动力，也有出色的燃油经济性。
家用SUV中的全能王。2021款官方指导价保持在20.59-28.59万元之间，有着同级别正常水准的价格，再加上出色的动力输出、行驶质感以及宽敞的乘坐空间。
2021款途观l中国上市时间
【太平洋汽车网】2021款途观L中国上市时间为2020年10月份，9月份北京车展会亮相。全新2021款途观L，共推出7款车型，除280TSIDSG智享版搭载1.4T发动机外，其余全系均为2.0T高低功率发动机，匹配七速DSG湿式双离合变速箱，并符合国六排放标准。
2021款途观L外观上，相比老款车型基本无变化，最大的变化就是全系采用全新大众汽车简化风格LOGO，线条更加简洁明快。车头部分，2021款380TSI自动四驱R-Line7座版车型为例，新车型采用经典的上下双层进气格栅造型，上进气格栅以两条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯与中网连接，而全新的细线条版LOGO居中放置，下方夸张的黑色饰板将整个下包围与侧进气口融为一体，为整车端庄稳重的造型添加不俗的活力气质。
内饰方面，采用上米下黑的双色内饰，而黑色的打孔皮质座椅附带白色装饰线，随处可见的镀铬饰条布满方向盘、空调出风口、把挡等区域，为整车内饰进一步增加精致感。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
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