斯巴鲁改装案例 全新一代斯巴鲁BRZ宽体改装案例上线,灵感来自22b STI
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斯巴鲁brz改装合法吗
不合法，私自改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记规定》规定：
第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
扩展资料：
相关法律责任：
根据《机动车登记规定》规定：
第二十条有下列情形之一的，不予办理转移登记：
（一）有本规定第八条规定情形的；
（二）机动车与该车的档案记载的内容不一致的；
（三）机动车未被海关解除监管的；
（四）机动车在抵押期间的；
第二十一条被司法机关和行政执法部门依法没收并拍卖，或者被仲裁机构依法仲裁裁决，或者被人民法院调解、裁定、判决机动车转移时，原机动车所有人未向现机动车所有人提供机动车登记证书和行驶证的，
现机动车所有人在办理转移登记时，应当提交人民法院出具的《协助执行通知书》，或者行政执法部门出具的未得到机动车登记证书和行驶证的证明。车辆管理所应当公告原机动车登记证书和行驶证作废，并在办理转移登记同时，发放机动车登记证书和行驶证。
参考资料来源：上海政府网-机动车登记规定
斯巴鲁森林人的改装建议
汽车座垫改装
夏季座垫包括:冰丝亚麻天蚕丝玉石竹片竹纤维灯蕊草水牛皮塑料丝鸡血藤猪皮
冬季座垫包括:水貂皮狐狸皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑绒布(仿毛)棉纤维（仿毛）
座垫特点:亚麻凉垫：亚麻凉垫现在越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。冰丝凉垫：冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。桑蚕丝凉垫：蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。竹块凉垫：很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。
汽车挡阳板改装
汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。目前，全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，凯美霖滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。
恢复野性,斯巴鲁翼豹9代改装案例
富士（Subaru），可以说是一家规模不算很大的汽车制造厂，但其品牌下的产品总让人觉得他们非常强大，甚至在改装界的知名度比老牌的大厂还要高，无他，只要他们一推出新车，马上就会有一票改装厂蜂拥而至。当然，SUBARU拥有日系车中唯一的水平对向引擎可能也是其优势之一吧！我们也曾经介绍过多台的WRX对手车，三菱的EVO车系，这是一对自九十年代初便结下的冤家。但平心而论，GC8时代的街道版WRX或者STi，在耐用性方面确实不如对手，但其操控能力和引擎性能又挽回了一点差距，当然前提是，那要是台STi。
事实上，SUBARU的可靠性是十分高的，不过前提是任何引擎设定都处于原厂状态下，因此今天的SUBARU在中国消费者的心目中才有优秀的口碑。由于SUBARU没有在国内设厂，也没有跟国内某企业合资，所以大部分零配件都是进口的，因此就会出现一个配件比较昂贵的情况，确实SUBARU修起来的价格可能跟宝马奥迪不差太远。
WRX原厂的马力已经很不错，逛街是绝对没有问题的。如果普通版本的WRX要往大马力改，首先要强化的是波箱，因为五速波箱容易碎，再有你要换大涡轮，稳妥一点还是要锻造，锻造的2.2Kit不贵，不过上马力机写电脑的时候，真的花钱如流水，所以如果你暗地里讨厌某个人的时候，或者你可以尝试推荐他买SUBARU。
图：论外观，这台翼豹确实精致，加上钣金宽体的效果使得车身更饱满，不过并不是每个车友都能够接受，要是一个正统的车手，他绝不会把车改成这样。
图：单单从此轮圈，就可以判断出车主是个以颜值为首性能为次的改装思想，因为18寸Work的S1并不轻。
图：BREMBO F50的外观很饱满，不过始终都是老产物，加上价格十分坚挺，若是一个有理智的改装爱好者，通常都不会选它，因为同样价格能买到性能更好的卡钳。
图：笔者曾经也很想改装这对碳纤维后视镜，不过原来的电调后视镜变成手动后视镜，这改变让人有点纠结。
图：值得留意的是这台翼豹的后玻璃上有雨刷，实在让国内的翼豹车友们羡慕。
图：引擎舱盖改装了碳纤维材质的。
图：排气管尾段来自日本RSR，RSR的排气在国内确实有点罕见。
图：引擎只是SUBARU的EJ205，而且采用拉索节气门，前置式汽油滤清器，那笔者推测这应该属于第七代翼豹的引擎了，另外此车还改装了Garret的STD涡轮，前置加大中冷，感觉涡轮滞后十分明显。
图：进气系统改装了高流量“冬菇头”，不过有一点缺陷的是没有采用集风箱和导风管。
图：避震系统改装了TEIN的EDFC电调阻尼绞牙避震。留意一个重点，铭牌上的字体虽然有点模糊，但是还能辨析到这车原本的引擎是EJ16，也就是说这台车原本是采用1.6公升的自然吸气引擎。
图：内饰上的改装完整度非常高，包括这个三联表也采用的表座，不过可惜此表座不是来自zero sport，因为zero sport的三联表座还可以避开原车的时间表。
图：采用MPH的时速表，所以相信此表玉是来自美规翼豹的，而且带有DCCD的指示灯，不过可惜此四驱系统没有DCCD。
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全新一代斯巴鲁BRZ宽体改装案例上线,灵感来自22b STI
前段时间，斯巴鲁发布了新一代BRZ，这是一款令国内车迷向往的可玩度极高的街道小跑车。从此前一代可以看到，大家对这款车有着自己独有的改装方案，要么宽体；要么低趴。今天角师傅带来了新一代BRZSTI的改装方案，这并非实车，而是来自X-Tomi设计公司旗下KhyzylSaleem亲手设计并渲染的概念图。
虽说是概念图，但也很逼真，更重要的是挺好看。
2022款斯巴鲁BRZ迎来重大更新，这对于那些追随者来讲已是重大新闻。首先新车它没有涡轮增压器，搭载的2.4L水平对置自吸发动机可能会招致一些嘲笑与嘘声，但它有228马力，250牛·米，对于这款小车来讲已经足够。
我们可以看到，渲染图带来的这副套件，保持了BRZ应有的跑车风格。整体风格朴素干净，车头低而宽，车尾看上去肌肉发达。
Khyzyl深度了解斯巴鲁，按照个人的看法设计了一套BRZSTI空力套件，比例和谐，形状与线条搭配完美。整款宽体套件遵循了JDM风格，其中添加了不少传奇车型斯巴鲁翼豹22bSTI的经典元素，比如说经典的蓝色漆面，金黄色的轮圈。Khyzyl要告诉我们的是，新BRZ拥有巨大的外观与动力改装潜质。
写在最后：
我的意思是，看到这些渲染图，不禁在想，到底还要过多久，改装机构才会真正决定与KhyzylSaleem合作，打造一款新一代斯巴鲁BRZ专用的车身套件？
您会给这款套件打几分？从1到10……
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