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逸动ev460 逸动EV460和逸动ET有什么区别

频道:汽车知识 日期: 浏览:1225

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下逸动ev460的问题,以及和逸动EV460和逸动ET有什么区别的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

逸动ev460 逸动EV460和逸动ET有什么区别
(图片来源网络,侵删)

逸动EV460和逸动ET有什么区别

随着对排放的要求和标准越来越严苛,加之部分地区对传统能源汽车进行严格的摇号政策,所以购买一台电动汽车成为了很多人的新选择,长安逸动EV460就是一款纯电动汽车。

外观部分,由于该车是以汽油版逸动为基础开发而来的,所以在外观上基本与汽油版一致。前脸部分,中网采用了类似雷克萨斯家族的纺锤形封闭造型,配备了LED日间行车灯,并且在雾灯位置和前唇下沿加入了象征环保的蓝色色带;侧面线条和尾部造型则完全与汽油版相同,能够找出来不同的地方一个是翼子板上的装饰件和尾部商标是蓝色的。这样做的好处是不需要重新设计车辆外形,不用再费劲地跑风洞,总之节省成本。

内饰部分仍然与汽油版高度相同,采用了几年来比较流行的扁平化设计语言风格,副驾驶部分与新款朗逸有些类似。一大优点是中控台采用了大面积的搪塑材质包裹,触感很舒服,做工也很规整,提高了车内的高级感。仪表盘为全液晶仪表,比汽油版的指针式仪表高出了一个档次。最引人注目的是它的换挡杆,造型别致新颖,做工很精致,并且使用印花皮革质地的材料进行包裹,握感不错。

动力方面,采用最大功率100千瓦,最大扭矩245牛米的电动机,搭配固定齿比单速变速箱,动力调教比较成熟,加速过程比较线性,不会出现很多同类产品前段有力,后段加速力度不足的情况。同时,等速续航里程可以达到460公里,在同类产品中属于第一阵营。

同时,该车拥有一个相对比较有竞争力的价格,因此需要购置电动汽车的朋友可以考虑这款车。

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花满楼双鱼93

知道合伙人汽车行家2018-11-16

长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本,在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。

外观上由于源自汽油版逸动,所以没有什么特别的新颖的地方,虽然很多人说它的前脸模仿雷车,但不得不承认这个模仿还是很成功的,整车给人的感觉舒展大方,比例协调,表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方,做工精细,布局合理。

动力方面,电动机最大功率100千瓦,最大扭矩245牛米,底盘采用前麦弗逊后多连杆结构,这是优于汽油版的地方,因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。并且由于增加了两个电池组的重量,所以整车的驾驶感受十分沉稳,底盘紧凑扎实,可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸,整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意,但不适应激烈驾驶,这也符合这款车的市场定位,毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山,去劈弯。

在大家比较关心的电动车续航问题上,这台车应该说做的属于优秀档次。经多家汽车媒体记者实际测试,在各种路况和驾驶方式下,保守估测连续续航450公里没有问题。在使用专用充电设备进行快充时,仅需45分钟左右就可以将电量有接近零充至接近80%,20分钟内可以让车辆充电至200公里续航的电量。

至于价格方面,裸车价接近二十二万元,个别地区补贴后价格不到十三万元,所以还是很划算的。

逸动ev460致命缺点是什么

小编就关于“逸动ev460致命缺点是什么”为你提供以下相关内容:

逸动ev460致命缺点是什么?逸动ev460致命缺点就是知名度不够高:

1、电动机最大功率100千瓦,最大扭矩245牛米,底盘采用前麦弗逊后多连杆结构,这是优于汽油版的地方,因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构;

2、并且由于增加了两个电池组的重量,所以整车的驾驶感受十分沉稳,底盘紧凑扎实,可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸,整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意;

3、但不适应激烈驾驶,这也符合这款车的市场定位,毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山,去劈弯。

长安逸动EV460怎么样

长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本,在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。

外观上由于源自汽油版逸动,所以没有什么特别的新颖的地方,虽然很多人说它的前脸模仿雷车,但不得不承认这个模仿还是很成功的,整车给人的感觉舒展大方,比例协调,表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方,做工精细,布局合理。

动力方面,电动机最大功率100千瓦,最大扭矩245牛米,底盘采用前麦弗逊后多连杆结构,这是优于汽油版的地方,因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。并且由于增加了两个电池组的重量,所以整车的驾驶感受十分沉稳,底盘紧凑扎实,可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸,整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意,但不适应激烈驾驶,这也符合这款车的市场定位,毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山,去劈弯。

在大家比较关心的电动车续航问题上,这台车应该说做的属于优秀档次。经多家汽车媒体记者实际测试,在各种路况和驾驶方式下,保守估测连续续航450公里没有问题。在使用专用充电设备进行快充时,仅需45分钟左右就可以将电量有接近零充至接近80%,20分钟内可以让车辆充电至200公里续航的电量。

至于价格方面,裸车价接近二十二万元,个别地区补贴后价格不到十三万元,所以还是很划算的。

长安逸动ev460网约版续航里程如何

长安逸动EV460的网络和续航里程是什么?长安EV460在真实生活中的表现如何呢?1.长安逸动EV460是一款同类产品中具备优秀性能的车型,是长安逸动系列的一部分。由于起源于汽油版,所以外观上较为常规,没有特别新颖的设计。虽然很多人称其前脸模仿了雷克萨斯,但是不得不承认,这样的设计还是比较成功的。整体车型设计大方,比例协调,可见长安的设计团队在这些年间取得了长足的进步。内饰部分精美,制作工艺精细,布局合理。2.动力方面,长安逸动EV460搭载了100kW的电机和最大扭矩245Nm的驱动系统。底盘采用前麦弗逊和后多连杆的结构,比起汽油版要好得多,因为汽油版的后悬挂采用了扭力梁结构。同时,由于电池组的重量增加,整车的驾驶体验更加稳定,底盘稳健可靠,可以很好地过滤道路颠簸。整体调整更偏向舒适性,使乘客能够获得愉悦的乘坐体验,但不适合激烈驾驶,符合这款车的市场定位。3.关于续航问题,长安逸动EV460表现优异。通过多家汽车媒体的实际测试,无论是在各种路况和驾驶模式下,这款车的持续续航都能够保持在450公里左右。而且通过专用充电设备快速充电,只需要45分钟即可将电量充至近80%;20分钟内可将车辆充电至200公里续航。以上是长安逸动EV460的一些基本信息,这款车在外观、内饰和动力等方面都达到了优秀水平,续航里程也比较可观,可谓是一款相当优秀的电动车型。

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关键词:长安汽油驾驶