开天籁一般什么档次人(天籁多少钱一辆)
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天籁2021款落地需要多少钱
如今的油价日益高涨,许多用户在加油时都会感到由衷的心痛,这也说明了一辆车的油耗高低有多重要,毕竟钱也不是大风刮来的。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——天籁2021款2.0TXL智进版,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
该车尺寸是4901/1850/1447mm,轴距是2825mm,车侧呈现出精致的设计风格,细节处加入了丰富的元素,可谓匠心独具。
接下来看下配置,天籁配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外,这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、内置行车记录仪、整体主动转向系统等十七项舒适便利配置。
动力方面,天籁配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为179kw,峰值扭矩为371牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价,我们以2021款2.0TXL智进版2021款2.0TXL智进版为例,该车型的官方指导价为216800元,据了解,目前上海市部分经销商有最高30100元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为186700元。如果按照全款购买来计算,购置税16522元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为212274元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是56010元,月供金额为3999元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
天籁车多少钱
在b级车市场,德系双雄帕萨特和迈腾逐渐没落,而美系通用正在被边缘化,韩系车被称为_丝专属,日系车是当今市场状况的主流。买车之前看到丰田凯美瑞,观察本田雅阁,真的很生气。丰田从来不做性价比,价格很高。乞丐版的2.0LCVT车型最低也得有20万的落地价。本田雅阁常年占据b级车销量榜首,市场占有率很高。你走进大街小巷,总会看到同一个车型,非常容易“撞车”。你尴尬吗?带着这种遗憾,我走进了日产4S店,错买了天籁2.0LCVT。落地价18.3万。到底香不香?
日产天籁进驻中国时间长,口碑明显比凯美瑞和雅阁略差。但是,天籁在国际上的地位可以说是独一无二的。天籁、凯美瑞、雅阁合称为日系b级车“三杰”,名声显赫。
新天籁,前脸设计稳重大方,车身被赋予流体造型,后滑造型覆盖后备箱,展现这款车修长的身姿,从侧面看确实很运动;天籁的内饰设计中规中矩,典型的T型风格,悬浮式中控面板。它的整体造型没有什么惊艳之处,但是它使用的材料不错,手感舒适,坐感也很舒服,臀部和背部包裹的很好。大型移动沙发的称号果然名不虚传。
新天籁匹配的是2.0L CVT动力系统。因为2.0L发动机的参数水平不是很高,最大扭矩只有197Nm/4400rpm,最大功率156PS/6000rpm。这也使得天籁的加速潜力一般,在极端条件下行驶时爆发力略显不足。但在CVT变速器的匹配下,车辆具有出色的响应性和行驶平顺性。在城市路况行驶时,整车加速性能非常正。这种虚假的力量感确实提升了车主对这款车的整体印象,但在高速下,车辆的加速性能略显疲劳。
日产的底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。前后双独立悬架显著改善了车辆底盘在路面上的滤波感。此外,较软的座椅使得路面的噪音和振动不易传递到车内,大大提高了车辆的驾驶感和乘坐感。此外,天籁的方向盘转向力度更轻,稳定性更差,但转向灵活性更好,整车驾驶感更轻,更易操作。
从日产天籁的表现不难看出它是一辆好车。但是在中国的汽车市场,尤其是b级车领域,大家只认凯美瑞和雅阁,而忽略了日产天籁的存在。正是因为这个原因,日产采取了降价销售天籁的策略,以提高消费者的关注度,增加市场份额。现在新天籁的销量稳定在1万左右。在刚刚过去的8月份,天籁的销量甚至突破了1.5万辆。毋庸置疑,其销量已经进入第一梯队,可以和凯美瑞、雅阁共享PK。但是,我这个用18.3万买了2.0LCVT天籁的人,真的成了最大的受益者。
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百万购车补贴
二手日产天籁多少钱一辆
二手日产天籁多少钱:1、以06年天籁二手车在一般的车况和车况程序上没有明显的问题,一般可以值4万左右,具体需要看实际的车况;2、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至,是否有有效期内;3、车辆登记证书,检查车辆登记书字体是否与行驶证一至,车架号和发动机号是否和行驶证相同,查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合,翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。
日产天籁落地价多少钱一辆
东风日产天籁落地价大概20万:
1、外观方面,新车用上了最新的日产家族脸谱,换上了家族式的V-MOTION中网。说实话,虽然这套前脸的设计的确能让整车看起来立体感很强,在侧身的设计上,日系车对于流线设计是很有一套的,这款天籁也不例外。车身的流线造型十分饱满,尤其是在公爵版上,其过5m的车身另这种饱满的感觉更加强烈,前脸所丢失的大气和挡次都在侧身上找回来了。尾部的线条设计、灯的造型设计,都挺优美雅观的,整个尾部看起来也挺圆润;
2、新天籁的内饰设计不再延续原来的居家风格,转型向时尚感靠拢,黑色烤漆的中控面板看起来很显挡次,内饰有黑色和米色两种方案可选,个人认为黑色更好看也更高级一点。简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多,除了中控台下的储物格,更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中,因为那里拿取非常顺手;
3、天籁仍搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,不再提供V6机型,其中2.0L发动机最大输出功率为150马力,相比现款车型增加9马力;2.5L发动机最大输出功率186马力。
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